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Schweiz

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Der als RL7 von Annemasse in Vernier angekommene SBB LEX RABe 522 212 wird weggestellt. Dieser Triebzug wurde erst nachträglich zum einem LEX umgebaut, zu erkannen an der weissen Nummer auf rotem Grund. Die original LEX haben eine schwarze Nummer auf weissem Grund. Ebenfalls einen Blick wert ist das nur angeschnittene Bahn-Gebäude rechts im Bild, welches noch auf der PLM Zeit stammt und in dieser Form noch weitere Male auf der Strecke Genève - La Plaine angetroffen werden kann. 1. Juni 2026
Der als RL7 von Annemasse in Vernier angekommene SBB LEX RABe 522 212 wird weggestellt. Dieser Triebzug wurde erst nachträglich zum einem LEX umgebaut, zu erkannen an der weissen Nummer auf rotem Grund. Die "original" LEX haben eine schwarze Nummer auf weissem Grund. Ebenfalls einen Blick wert ist das nur angeschnittene Bahn-Gebäude rechts im Bild, welches noch auf der PLM Zeit stammt und in dieser Form noch weitere Male auf der Strecke Genève - La Plaine angetroffen werden kann. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM > SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Schweiz / Bahnhöfe / Vernier (vormals Cointrin)

10 1176x1600 Px, 15.07.2026

Die SNCB BB 22391 ist mit ihrem TER 96605 von Grenoble nach Genève unterwegs und erreicht Vernier. Meist ist die Lok am Schluss des Zuges eingereiht, doch dieses Mal hatte ich Glück und sie zog den Zug, was Lichttechnisch natürlich von Vorteil war. Durch die Unsicherheit ob die Lok den Zug zieht oder schiebt, ist es nicht einfach eine Fotostelle zu finden, die beiden Varianten gerecht wird. 1. Juni 2026
Die SNCB BB 22391 ist mit ihrem TER 96605 von Grenoble nach Genève unterwegs und erreicht Vernier. Meist ist die Lok am Schluss des Zuges eingereiht, doch dieses Mal hatte ich Glück und sie zog den Zug, was Lichttechnisch natürlich von Vorteil war. Durch die Unsicherheit ob die Lok den Zug zieht oder schiebt, ist es nicht einfach eine Fotostelle zu finden, die beiden Varianten gerecht wird. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM > SBB, Frankreich / E-Loks / BB 22200

8 1400x957 Px, 15.07.2026

Mit dem SNCF Z 27753 an der Spitze fährt der SNCF TER 96501 von Lyon Part Dieu nach Genève durch den Bahnhof von Vernier. 1. Juni 2026
Mit dem SNCF Z 27753 an der Spitze fährt der SNCF TER 96501 von Lyon Part Dieu nach Genève durch den Bahnhof von Vernier. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM > SBB, Frankreich / Triebzüge / Z 27500 (AGC-ZGC), Schweiz / Bahnhöfe / Vernier (vormals Cointrin)

8 1400x980 Px, 15.07.2026

Auf den ersten Blick scheint der Abschnitt Vernier - Vernier Meryrin Cargo Dreispurig ausgebaut zu sein, in Wirklichkeit fährt die SBB Cargo Mak Am 843 069 (Am 98 85 5 843 069-6 CH-SBBC) mit ihren Kesselwagen auf einem Industriegeleis als Rangierfahrt in Richtung Vernier-Meyrin. 1. Juni 2026
Auf den ersten Blick scheint der Abschnitt Vernier - Vernier Meryrin Cargo Dreispurig ausgebaut zu sein, in Wirklichkeit fährt die SBB Cargo Mak Am 843 069 (Am 98 85 5 843 069-6 CH-SBBC) mit ihren Kesselwagen auf einem "Industriegeleis als Rangierfahrt in Richtung Vernier-Meyrin. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks | 92 85 / 8 843 Am 843 ·SBB·Private·, Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM > SBB

7 1400x1024 Px, 15.07.2026

Der SBB LEX RABe 522 222 verlässt als RL5 von Genève nach La Plaine den Bahnhof Meyrin (vormals Vieux Bureau). 1. Juni 2026
Der SBB LEX RABe 522 222 verlässt als RL5 von Genève nach La Plaine den Bahnhof Meyrin (vormals Vieux Bureau). 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM > SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F

13 1400x931 Px, 15.07.2026

Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Das Ende. Triebwagen 306 wartet hinter dem Depot Zweilütschinen auf seinen Abbruch. Im Fenster spiegelt sich hell und klar das Wetterhorn. 13.Januar 2018
Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Das Ende. Triebwagen 306 wartet hinter dem Depot Zweilütschinen auf seinen Abbruch. Im Fenster spiegelt sich hell und klar das Wetterhorn. 13.Januar 2018
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 4/4 I ·BOB·

12 1200x800 Px, 13.07.2026

Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Triebwagen 306 in goldenen Septemberfarben im letzten Abendlicht bei Burglauenen. 7.September 2016
Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Triebwagen 306 in goldenen Septemberfarben im letzten Abendlicht bei Burglauenen. 7.September 2016
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 4/4 I ·BOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB

11 1200x756 Px, 13.07.2026

Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Hier fährt heute kein Zug mehr - Bis zur Eröffnung des neuen Tunnels zwischen Zweilütschinen und Lütschental kurvten die Züge noch durch die enge Schlucht der Lütschine entlang. Triebwagen 305 unterwegs nach Grindelwald, 10.März 2025
Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Hier fährt heute kein Zug mehr - Bis zur Eröffnung des neuen Tunnels zwischen Zweilütschinen und Lütschental kurvten die Züge noch durch die enge Schlucht der Lütschine entlang. Triebwagen 305 unterwegs nach Grindelwald, 10.März 2025
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 4/4 I ·BOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB

9 1200x799 Px, 13.07.2026

Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Triebwagen 305 am Schluss eines Zuges und noch auf der Zahnstangenrampe in Lütschental. 10.März 2015
Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Triebwagen 305 am Schluss eines Zuges und noch auf der Zahnstangenrampe in Lütschental. 10.März 2015
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 4/4 I ·BOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB

17 1200x987 Px, 13.07.2026

Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Triebwagen 305 wurde in der schlimmen Kollision 2003 schwer beschädigt und musste völlig neu aufgebaut werden. Hier ist er unterwegs nach Lauterbrunnen. Leider Abbruch 2018, nachdem er noch eine Weile abgestellt war. 27.Januar 2015.
Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Triebwagen 305 wurde in der schlimmen Kollision 2003 schwer beschädigt und musste völlig neu aufgebaut werden. Hier ist er unterwegs nach Lauterbrunnen. Leider Abbruch 2018, nachdem er noch eine Weile abgestellt war. 27.Januar 2015.
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 4/4 I ·BOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB

12 1200x849 Px, 13.07.2026

Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Nachdem bis 1965 alle 9 kleinen Lokomotiven im Einsatz standen und die Fahrt besonders nach Grindelwald quälend langsam voranging (manchmal mit erheblichem Fluchen der ungeduldigen Passagiere) konnten jetzt 5 neue Triebwagen ABeh4/4 I die 3 älteren Triebwagen von 1948 endlich ergänzen. Im Bild steht eine sehr klassische Komposition ohne Einheitswagen in Grindelwald, Triebwagen 304. 30.Dezember 1970.
Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Nachdem bis 1965 alle 9 kleinen Lokomotiven im Einsatz standen und die Fahrt besonders nach Grindelwald quälend langsam voranging (manchmal mit erheblichem Fluchen der ungeduldigen Passagiere) konnten jetzt 5 neue Triebwagen ABeh4/4 I die 3 älteren Triebwagen von 1948 endlich ergänzen. Im Bild steht eine sehr klassische Komposition ohne Einheitswagen in Grindelwald, Triebwagen 304. 30.Dezember 1970.
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 4/4 I ·BOB·

13 1490x1045 Px, 13.07.2026

Der TPC ABe 4/8 473 verlässt den Halt von Vers l'Eglise, der schmucke Ort ist im Hintergrund zu sehen. 31. Mai 2026
Der TPC ABe 4/8 473 verlässt den Halt von Vers l'Eglise, der schmucke Ort ist im Hintergrund zu sehen. 31. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD > TPC, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

10 1400x944 Px, 12.07.2026

Der TPC Abe 4/8 472 ist auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets und fährt gerade bei der Haltestelle Plan Morier durch. 31. Mai 2026
Der TPC Abe 4/8 472 ist auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets und fährt gerade bei der Haltestelle Plan Morier durch. 31. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD > TPC, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

9 1400x943 Px, 12.07.2026

Ganze 61 Jahre sind vergangen, seit BOB Triebwagen ABeh4/4 304 neu abgeliefert wurde. Hier steht der ganz neue Triebwagen in Zweilüschinen, direkt nach der Ablieferung. 20.Juni 1965
Ganze 61 Jahre sind vergangen, seit BOB Triebwagen ABeh4/4 304 neu abgeliefert wurde. Hier steht der ganz neue Triebwagen in Zweilüschinen, direkt nach der Ablieferung. 20.Juni 1965
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 4/4 I ·BOB·

13 1098x1200 Px, 11.07.2026

Noch ein leider nicht sehr scharfes Bild des soeben abgelieferten Triebwagens ABeh4/4 304 der Berner OberlandBahn BOB in Zweilütschinen, 20.Juni 1965
Noch ein leider nicht sehr scharfes Bild des soeben abgelieferten Triebwagens ABeh4/4 304 der Berner OberlandBahn BOB in Zweilütschinen, 20.Juni 1965
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 4/4 I ·BOB·

12 1200x1065 Px, 11.07.2026

Triebwagen ABeh4/4 304 der Berner Oberland Bahn wurde in den 1990er/2000er Jahren nicht mehr modernisiert und überholt. Hier steht er noch in der alten Farbgebung offenbar für gelegentliche Manöverdienste im Abstellgleis in Zweilütschinen, 1.September 2007
Triebwagen ABeh4/4 304 der Berner Oberland Bahn wurde in den 1990er/2000er Jahren nicht mehr modernisiert und überholt. Hier steht er noch in der alten Farbgebung offenbar für gelegentliche Manöverdienste im Abstellgleis in Zweilütschinen, 1.September 2007
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 4/4 I ·BOB·

10 1579x1040 Px, 11.07.2026

Zur grossen Ueberraschung wurde Triebwagen 304 der Berner Oberland Bahn BOB anfangs der 2010er Jahre doch noch überholt und modernisiert. Er trägt nun das Wappen von Bern. Hier steht er mit einem Zug Richtung Zweilütschinen in Wilderswil, 25.Dezember 2013
Zur grossen Ueberraschung wurde Triebwagen 304 der Berner Oberland Bahn BOB anfangs der 2010er Jahre doch noch überholt und modernisiert. Er trägt nun das Wappen von Bern. Hier steht er mit einem Zug Richtung Zweilütschinen in Wilderswil, 25.Dezember 2013
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 4/4 I ·BOB·

8 1200x900 Px, 11.07.2026

Am 11.Juli 2026, also ganze 61 Jahre nach seiner Ablieferung, steht BOB Triebwagen 304 vor dem Werkhof der Bahn in Zweilütschinen, neben der Diesellok 31. Es heisst, er würde für die Schneeräumung herangezogen als Ersatz für den Triebwagen 303 von 1948.
Am 11.Juli 2026, also ganze 61 Jahre nach seiner Ablieferung, steht BOB Triebwagen 304 vor dem Werkhof der Bahn in Zweilütschinen, neben der Diesellok 31. Es heisst, er würde für die Schneeräumung herangezogen als Ersatz für den Triebwagen 303 von 1948.
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 4/4 I ·BOB·

7 1200x800 Px, 11.07.2026

Nachdem die Reisegesellschaft in einem Weingut in Schafis sicherlich gut gespeist hatte, fuhr der OeBB RCe 2/4 607 (Baujahr 1938/Hersteller SLM, MFO, BBC und SAAS) wieder nach Balsthal zurück. Ich konnte den formschönen Leicht-Schnelltriebwagen bei der Durchfahrt in Ligerz fotografieren, wobei hier nur ein Teil des ehemaligen Güterschuppens zu sehen ist. Der RCe 2/4 607 war der letzte von sieben abgelieferten Roten Pfeilen. Der grosse Erfolg der eleganten Züge lies recht schnell die knappe Platzkapazität zum Problem werden und die Triebwagen wurden in der Folge vorwiegend im Gesellschaftsverkehr eingesetzt. 1974 kaufte die OeBB den RCe 2/4 607 und setzte den nun blau lackierten Triebzug zwischen Oensingen und Balsthal ein. Nach einer Revision 1988/89 fuhr er wieder als Roter Pfeil für die OeBB. In den Jahren 2022/23 versetzte die OeBB den Triebwagen dann in ursprüngliche Form, wie er jetzt zu sehen und erleben ist. 19. Juni 2025
Nachdem die Reisegesellschaft in einem Weingut in Schafis sicherlich gut gespeist hatte, fuhr der OeBB RCe 2/4 607 (Baujahr 1938/Hersteller SLM, MFO, BBC und SAAS) wieder nach Balsthal zurück. Ich konnte den formschönen Leicht-Schnelltriebwagen bei der Durchfahrt in Ligerz fotografieren, wobei hier nur ein Teil des ehemaligen Güterschuppens zu sehen ist. Der RCe 2/4 607 war der letzte von sieben abgelieferten Roten Pfeilen. Der grosse Erfolg der eleganten Züge lies recht schnell die knappe Platzkapazität zum Problem werden und die Triebwagen wurden in der Folge vorwiegend im Gesellschaftsverkehr eingesetzt. 1974 kaufte die OeBB den RCe 2/4 607 und setzte den nun blau lackierten Triebzug zwischen Oensingen und Balsthal ein. Nach einer Revision 1988/89 fuhr er wieder als "Roter Pfeil" für die OeBB. In den Jahren 2022/23 versetzte die OeBB den Triebwagen dann in ursprüngliche Form, wie er jetzt zu sehen und erleben ist. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS > SBB ·Jurasüdfusslinie·, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil', Schweiz / Bahnhöfe / Ligerz (434 müM), Vereine / OeBB ·Oensingen-Balsthal-Bahn· / Triebwagen RCe 2/4 607 ·SBB· 'Roter Pfeil'

8 1400x1123 Px, 10.07.2026

Für einen grösseren Sportanlass fuhren einige Extrazüge für teilnehmende Sportgruppen via Jurasüdfuss nach Lausanne. Das Bild zeigt einen solchen Extrazug auf der Leerrückfahrt bei Ligerz. Seit am Jurasüdfuss die ICN RABe verkehren, sind Züge mit Re 460 hier eher selten zu sehen. 19. Juni 2025
Für einen grösseren Sportanlass fuhren einige Extrazüge für teilnehmende Sportgruppen via Jurasüdfuss nach Lausanne. Das Bild zeigt einen solchen Extrazug auf der Leerrückfahrt bei Ligerz. Seit am Jurasüdfuss die ICN RABe verkehren, sind Züge mit Re 460 hier eher selten zu sehen. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS > SBB ·Jurasüdfusslinie·

7 1400x834 Px, 10.07.2026

Als Ergänzung zu Armins Beschreibung der BLS-Vectron-Flotte. Frisch aus der Märklin-... pardon Siemens-Schachtel ausgepackt parkt der langsamere aber stärkere Vectron XLoad Re 475 037 in Pratteln ein. Oktober 2026.
Als Ergänzung zu Armins Beschreibung der BLS-Vectron-Flotte. Frisch aus der Märklin-... pardon Siemens-Schachtel ausgepackt parkt der langsamere aber stärkere Vectron XLoad Re 475 037 in Pratteln ein. Oktober 2026.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·BLS·WRS· Vectron, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln

10 1600x1136 Px, 09.07.2026

Durchlaufender BOB Wagen nach Luzern. Wie und warum dieser BOB Wagen (AB 209) im Jahre 1963 nach Luzern gelangte, weiss ich nicht. Für die durchlaufenden Regelwagen wurden SBB Leichtstahl-AB Wagen verwendet.
Durchlaufender BOB Wagen nach Luzern. Wie und warum dieser BOB Wagen (AB 209) im Jahre 1963 nach Luzern gelangte, weiss ich nicht. Für die durchlaufenden Regelwagen wurden SBB Leichtstahl-AB Wagen verwendet.
Peter Ackermann

Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / 4-achsige Plattformwagen

20  1 1580x1402 Px, 05.07.2026

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