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Schweiz

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Der TRN / transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 erreicht von La Chaux de Fonds kommend den Bahnhof von La Sagne. Das Ziel des Zuges ist Les Ponts-de-Martel. 3. Feb. 2024
Der TRN / transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 8 erreicht von La Chaux de Fonds kommend den Bahnhof von La Sagne. Das Ziel des Zuges ist Les Ponts-de-Martel. 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 222 La Chaux-de-Fonds – La Sagne – Les Ponts-de-Martel PSC >TRN/TransN, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / B(D)e 4/4 ·ASD·CMN·LEB·NStCM·TPF· Westschweizer Meterspurtriebwagen, Schweiz / Bahnhöfe / La Sagne ( 1031müM)

24 1500x984 Px, 18.02.2024

TRN / transN (ex cmn bzw. RVT) Züge in Le Locle: der BDe 4/4 N° 3 wartet auf die Abfahrt nach Les Brenets und de Flirt als R 20 nach Neuchâtel, wobei der RABe 523 076 der SBB gehört und langfristig an die TRN / transN vermietet wurde. 3. Feb. 2024
TRN / transN (ex cmn bzw. RVT) Züge in Le Locle: der BDe 4/4 N° 3 wartet auf die Abfahrt nach Les Brenets und de Flirt als R 20 nach Neuchâtel, wobei der RABe 523 076 der SBB gehört und langfristig an die TRN / transN vermietet wurde. 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS > SBB, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 224 Le Locle – Les Brenets RdB > CMN > TRN/TransN, Schweiz / Bahnhöfe / Le Locle, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 ·RdB-TransN·

31  2 1500x1008 Px, 18.02.2024

Die MOB Ge 4/4 8001 ist bei Fontanivent mit dem GoldenPass Express GPX 4074 von Montreux nach Interlaken Ost unterwegs. Im Hintergrund ist die abgestellte GDe 4/4 6002 zu sehen. Hauptsächlich jedoch zeigt sich das recht grosse Bahnhofsgebäude von Fontanivent im Bild. 13. Februar 2024
Die MOB Ge 4/4 8001 ist bei Fontanivent mit dem GoldenPass Express GPX 4074 von Montreux nach Interlaken Ost unterwegs. Im Hintergrund ist die abgestellte GDe 4/4 6002 zu sehen. Hauptsächlich jedoch zeigt sich das recht grosse Bahnhofsgebäude von Fontanivent im Bild. 13. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4 ·MOB·, Schweiz / Bahnhöfe / Fontanivent, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 ·BAM·MBC·MOB·

19 1500x1068 Px, 18.02.2024

Bei das bekannter -und ganz legaler- Fotopunkt beim Bahnhof Pratteln kann Mann Dienstags-Freitags immer wieder eine ganze Menge von uterzüge auf den Chip retten. WRS 475 902 war am 13 Februar 2024 eine von viele Guterzüge.
Bei das bekannter -und ganz legaler- Fotopunkt beim Bahnhof Pratteln kann Mann Dienstags-Freitags immer wieder eine ganze Menge von uterzüge auf den Chip retten. WRS 475 902 war am 13 Februar 2024 eine von viele Guterzüge.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·Vectron·, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln

26 1200x800 Px, 18.02.2024

SBB Cargo 484 004 passiert der bekannter Fotopunkt bein Bahnhof von Pratteln am 13 Februar 2024.
SBB Cargo 484 004 passiert der bekannter Fotopunkt bein Bahnhof von Pratteln am 13 Februar 2024.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·Traxx MS2·, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln

20 1200x800 Px, 18.02.2024

SBB 9177 001 steht am 13 Februar 2024 einsatzbereit in Pratteln.
SBB 9177 001 steht am 13 Februar 2024 einsatzbereit in Pratteln.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / XTmass

17 1200x800 Px, 18.02.2024

BLS 475 413 steht am 13 Februar 2024 in Pratteln und geniesst einer kurzer Moment die Sonnenschein.
BLS 475 413 steht am 13 Februar 2024 in Pratteln und geniesst einer kurzer Moment die Sonnenschein.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·Vectron·, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln

15  1 1200x800 Px, 18.02.2024

Leider lag der Bahnhof von Pratteln am 13 februar 2024 in Schatten beim Passage von 420 258 mit deren Mischguterzug.
Leider lag der Bahnhof von Pratteln am 13 februar 2024 in Schatten beim Passage von 420 258 mit deren Mischguterzug.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·2. Serie·, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln

20 1200x800 Px, 18.02.2024

SBB 922 003 rekrutiert neue fachleute am 14 Februar 2024 in Zürich HB.
SBB 922 003 rekrutiert neue fachleute am 14 Februar 2024 in Zürich HB.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 1 922 Ee 922

21 1200x800 Px, 18.02.2024

Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Wagen 739 am Guisan Platz an der Endstation der Linie 9, auf einem Kurs zum Ostring. 2.August 1995
Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Wagen 739 am Guisan Platz an der Endstation der Linie 9, auf einem Kurs zum Ostring. 2.August 1995
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey-Tram

21 1434x993 Px, 17.02.2024

Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Wagen 735 auf der Kirchenfeldbrücke, 31.Dezember 1991
Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Wagen 735 auf der Kirchenfeldbrücke, 31.Dezember 1991
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey-Tram

14 1349x1004 Px, 17.02.2024

Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Wagen 731 nimmt die Steigung zur Cäcilienstrasse hinauf in Angriff, unterwegs ins Fischermätteli. 29.April 1991
Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Wagen 731 nimmt die Steigung zur Cäcilienstrasse hinauf in Angriff, unterwegs ins Fischermätteli. 29.April 1991
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey-Tram

11 1384x909 Px, 17.02.2024

Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Wagen 733 biegt zum Hirschengraben ein. Die Aufnahme ist auch vom Stadtbild her interessant, da das ganze grosse Haus mit der roten Fassade und den daneben stehenden Versicherungsnamen heute komplett abgebrochen ist. 30.Dezember 1990
Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Wagen 733 biegt zum Hirschengraben ein. Die Aufnahme ist auch vom Stadtbild her interessant, da das ganze grosse Haus mit der roten Fassade und den daneben stehenden Versicherungsnamen heute komplett abgebrochen ist. 30.Dezember 1990
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey-Tram

14 1203x813 Px, 17.02.2024

Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Stolz steht der ganz neue Wagen 735 am Bärenplatz. 15.August 1990
Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Stolz steht der ganz neue Wagen 735 am Bärenplatz. 15.August 1990
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey-Tram

19  1 1226x955 Px, 17.02.2024

Der CEV MVR ABeh 2/6 7501 ist als Regio 34 von Les Avants nach Montreux unterwegs und fährt in Fontanivent an der abgestellen GDe 4/4 6002 vorbei. 13. Feb. 2024
Der CEV MVR ABeh 2/6 7501 ist als Regio 34 von Les Avants nach Montreux unterwegs und fährt in Fontanivent an der abgestellen GDe 4/4 6002 vorbei. 13. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4 ·MOB·, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABeh 2/6 · Beh 2/6 ·MVR·TPC· Surf, Schweiz / Bahnhöfe / Fontanivent

25 1500x1174 Px, 17.02.2024

Ein DB Schienenbus VT98 wartet in Koblenz (CH) auf seine Fahrgäste nach Waldshut (D). Analogbild vom 7. Mai 1984
Ein DB Schienenbus VT98 wartet in Koblenz (CH) auf seine Fahrgäste nach Waldshut (D). Analogbild vom 7. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Triebzüge / BR 795 | 796 | 798, Schweiz / Strecken / 701 Turgi – Koblenz – Rheinbrücke (–Waldshut) NOB>SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Koblenz (321 müM)

51  2 1200x907 Px, 15.02.2024

Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Mit einer gewissen Verwunderung sehe ich den Plan, diese Wagen in die Ukraine abzugeben, nachdem man hier heftig gejammert hat, es gebe keine Ersatzteile mehr und man könne die Wagen kaum am Laufen halten. Wieso sollen die dann in der Ukraine noch voll fahrtüchtig sein? Wagen 731, Weissenbühl, 8.Februar 2024
Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Mit einer gewissen Verwunderung sehe ich den Plan, diese Wagen in die Ukraine abzugeben, nachdem man hier heftig gejammert hat, es gebe keine Ersatzteile mehr und man könne die Wagen kaum am Laufen halten. Wieso sollen die dann in der Ukraine noch voll fahrtüchtig sein? Wagen 731, Weissenbühl, 8.Februar 2024
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey-Tram

36  1 1200x900 Px, 14.02.2024

Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Bald fährt 731 offenbar in der Ukraine. Weissenbühl, 8.Februar 2024
Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Bald fährt 731 offenbar in der Ukraine. Weissenbühl, 8.Februar 2024
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey-Tram

19 1200x963 Px, 14.02.2024

Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Noch fahren einige, hier Nr. 735 auf der Linie 3 beim Bahnhof, neben einem Tram-Ersatz der Linie 8. 1.Februar 2024
Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Noch fahren einige, hier Nr. 735 auf der Linie 3 beim Bahnhof, neben einem Tram-Ersatz der Linie 8. 1.Februar 2024
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey-Tram

29 1200x770 Px, 14.02.2024

Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Wagen 742 auf der Linie 7, leer und abgestellt in der Marktgasse. 1.Februar 2024
Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Wagen 742 auf der Linie 7, leer und abgestellt in der Marktgasse. 1.Februar 2024
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey-Tram

25 1200x850 Px, 14.02.2024

Ein DB Schienenbus VT98 wartet in Koblenz (CH) auf seine Fahrgäste nach Waldshut (D). Analogbild vom 30. Juli 1982
Ein DB Schienenbus VT98 wartet in Koblenz (CH) auf seine Fahrgäste nach Waldshut (D). Analogbild vom 30. Juli 1982
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Triebzüge / BR 795 | 796 | 798, Schweiz / Strecken / 701 Turgi – Koblenz – Rheinbrücke (–Waldshut) NOB>SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Koblenz (321 müM)

39 1200x867 Px, 13.02.2024

Der WSB Salontriebwagen Bse 4/4 116 hat eine bewegte Geschichte hinter sich: 1901 wird der Triebwagen als CFe 2/4 N° 3 in Betrieb genommen und drei Jahre später mit der Nummer 16 versehen. 1932 bekommt der Triebwagen zwei weitere Antriebsmotoren und verkehrt nun als CFe 4/4 N° 16. Nach einem Zusammenstoss mit einem Güterzug 1950 wird der Triebwagen umfassend umgebaut und kommt 1952 mit einem neuen, längeren und breiteren Wagenkasten wieder in Betrieb. Durch die Klassenreform 1959 erhält der Triebwagen die Bezeichnung BDe 4/4 16. 1962 bekommt der Triebwagen neue Drehgestelle, ein neues Getriebe und eine Schienenbremse. Mit 2 528 877 Km Laufleistung auf dem Tacho beginnt ein neuer (und letzter) Abschnitt in der Geschichte des Triebwagens: Nach dem Umbau in der WSB Werkstätte wird der Triebwagen als Salontriebwagen Bse 4/4 116 in Betrieb genommen und seht nun für Sonderfahrten zur Verfügung. Der Bse 4/4 116 wurde 2012ausser Dienst gestellt und zur Verschrottung abtransportiert. Seit 2019 kümmert sich der Verein „Pro Salonwagen WSB“ um den WSB Salontriebwagen und holte in zur AVA zurück, wo er aufgearbeitet werden soll. Ein Analogbild von Aarau vom März 1985
Der WSB "Salontriebwagen" Bse 4/4 116 hat eine bewegte Geschichte hinter sich: 1901 wird der Triebwagen als CFe 2/4 N° 3 in Betrieb genommen und drei Jahre später mit der Nummer 16 versehen. 1932 bekommt der Triebwagen zwei weitere Antriebsmotoren und verkehrt nun als CFe 4/4 N° 16. Nach einem Zusammenstoss mit einem Güterzug 1950 wird der Triebwagen umfassend umgebaut und kommt 1952 mit einem neuen, längeren und breiteren Wagenkasten wieder in Betrieb. Durch die "Klassenreform" 1959 erhält der Triebwagen die Bezeichnung BDe 4/4 16. 1962 bekommt der Triebwagen neue Drehgestelle, ein neues Getriebe und eine Schienenbremse. Mit 2 528 877 Km Laufleistung auf dem Tacho beginnt ein neuer (und letzter) Abschnitt in der Geschichte des Triebwagens: Nach dem Umbau in der WSB Werkstätte wird der Triebwagen als Salontriebwagen Bse 4/4 116 in Betrieb genommen und seht nun für Sonderfahrten zur Verfügung. Der Bse 4/4 116 wurde 2012ausser Dienst gestellt und zur Verschrottung abtransportiert. Seit 2019 kümmert sich der Verein „Pro Salonwagen WSB“ um den WSB Salontriebwagen und holte in zur AVA zurück, wo er aufgearbeitet werden soll. Ein Analogbild von Aarau vom März 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Aarau, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / CFe 2/4 · CFe 4/4 · BDe 4/4 · Bse 4/4 ·AS·WSB· SWS/BBC

20 1500x933 Px, 12.02.2024

GALERIE 3
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