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Schweiz

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Depotfest Olten 2023. 

Der Gepäcktriebwagen De 4/4 wurde im Jahr 1928 für die SBB gebaut, der mechanische Teil von SWS und SIG, der elektrische Teil durch die SAAS ausgerüstet. Ein Gepäckabteil und ein separates Postabteil standen im Inneren zur Verfügung. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der Gepäcktriebwagen De 4/4 wurde im Jahr 1928 für die SBB gebaut, der mechanische Teil von SWS und SIG, der elektrische Teil durch die SAAS ausgerüstet. Ein Gepäckabteil und ein separates Postabteil standen im Inneren zur Verfügung. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Der Gepäcktriebwagen De 4/4 wurde im Jahr 1928 für die SBB gebaut, der mechanische Teil von SWS und SIG, der elektrische Teil durch die SAAS ausgerüstet. Ein Gepäckabteil und ein separates Postabteil standen im Inneren zur Verfügung. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der Gepäcktriebwagen De 4/4 wurde im Jahr 1928 für die SBB gebaut, der mechanische Teil von SWS und SIG, der elektrische Teil durch die SAAS ausgerüstet. Ein Gepäckabteil und ein separates Postabteil standen im Inneren zur Verfügung. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Der Gepäcktriebwagen De 4/4 wurde im Jahr 1928 für die SBB gebaut, der mechanische Teil von SWS und SIG, der elektrische Teil durch die SAAS ausgerüstet. Ein Gepäckabteil und ein separates Postabteil standen im Inneren zur Verfügung. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der Gepäcktriebwagen De 4/4 wurde im Jahr 1928 für die SBB gebaut, der mechanische Teil von SWS und SIG, der elektrische Teil durch die SAAS ausgerüstet. Ein Gepäckabteil und ein separates Postabteil standen im Inneren zur Verfügung. August 2023.
Olli

Die G 3/3 N° 5 in Blonay auf das Ok für die Rangierbewegung. Die Lok wurde 1890 in Graffenstaden von der Société Alsacienne de Constructions Mécaniques SACM unter der  Nummer 4172 erbaut und an die LEB geliefert. Sie ist seit 1973 bei der Blonay Chamby. 

Ein paar Details zur Lok, frei übersetzt aus einem Text der Blonay-Chamby Bahn: Um die Lebensmittelversorgung der Stadt Lausanne aus dem Gros-de-Vaud zu vereinfachen wurde die erste Meterspurstrecke der Schweiz gebaut. Der Streckenabschnitt Lausanne - Echallens wurde am 1. Juni 1874 eröffnet, die weiterführende Strecke nach Bercher im Jahre 1899. Bereits 1890 musste das aus zweiter Hand von der Mont-Cenis-Eisenbahn erworben Material ersetzt werden, die LEB erwarb die beiden G 3/3 2  Echallens  und 5  Bercher . Während die G 3/3 N° 2 bereits 1921 verschrottet wurde, bleib die G 3/3 N° 5 bis 1934 bei der LEB und wurde dann an ein Unternehmen verkauft, welches für den Bau des  Grande-Dixence -Staudamm zuständig war. 
1939 wurde die Lok in den Vorarlberg verlegt. Seit 1967 auf einem Kindergarten Spielplatz in Feldkirch, entdeckten Mitglieder der Blonay-Chamby Bahn die Lok, doch es dauerte noch bis 1973 bis die Lok den Weg ins Pays de Vaud zurückfand und in der Folge von der Blonay Chamby Bahn aufwändig restauriert wurde. 

Seither verbrietet der Charme der besonderen Lok auf B-C viel Freude.

7. Juli 2024
Die G 3/3 N° 5 in Blonay auf das Ok für die Rangierbewegung. Die Lok wurde 1890 in Graffenstaden von der Société Alsacienne de Constructions Mécaniques SACM unter der Nummer 4172 erbaut und an die LEB geliefert. Sie ist seit 1973 bei der Blonay Chamby. Ein paar Details zur Lok, frei übersetzt aus einem Text der Blonay-Chamby Bahn: Um die Lebensmittelversorgung der Stadt Lausanne aus dem Gros-de-Vaud zu vereinfachen wurde die erste Meterspurstrecke der Schweiz gebaut. Der Streckenabschnitt Lausanne - Echallens wurde am 1. Juni 1874 eröffnet, die weiterführende Strecke nach Bercher im Jahre 1899. Bereits 1890 musste das aus zweiter Hand von der Mont-Cenis-Eisenbahn erworben Material ersetzt werden, die LEB erwarb die beiden G 3/3 2 "Echallens" und 5 "Bercher". Während die G 3/3 N° 2 bereits 1921 verschrottet wurde, bleib die G 3/3 N° 5 bis 1934 bei der LEB und wurde dann an ein Unternehmen verkauft, welches für den Bau des "Grande-Dixence"-Staudamm zuständig war. 1939 wurde die Lok in den Vorarlberg verlegt. Seit 1967 auf einem Kindergarten Spielplatz in Feldkirch, entdeckten Mitglieder der Blonay-Chamby Bahn die Lok, doch es dauerte noch bis 1973 bis die Lok den Weg ins Pays de Vaud zurückfand und in der Folge von der Blonay Chamby Bahn aufwändig restauriert wurde. Seither verbrietet der Charme der besonderen Lok auf B-C viel Freude. 7. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

La DER de la Saison! Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2023: Die G 3/3 N° 5 wartet mit ihrem Zug in Blonay auf den Gegenzug. Die Lok wurde 1890 erbaut und an die LEB geliefert. Man stelle sich vor: eine heute ausgelieferte Lok ist im Jahre 2154 noch bei einer Museumsbahn im Einsatz.

28. Oktober 2023
La DER de la Saison! Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2023: Die G 3/3 N° 5 wartet mit ihrem Zug in Blonay auf den Gegenzug. Die Lok wurde 1890 erbaut und an die LEB geliefert. Man stelle sich vor: eine heute ausgelieferte Lok ist im Jahre 2154 noch bei einer Museumsbahn im Einsatz. 28. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Die 1890 gebaute LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn wird in Chaulin mit Kohle und Wasser versorgt. 

24. Oktober 2020
Die 1890 gebaute LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn wird in Chaulin mit Kohle und Wasser versorgt. 24. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt

La DER de la Saison! Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2023: Die G 3/3 N° 5 stet mit einem passenden Zug in Blonay und wartet auf die baldige Abfahrt.

28. Oktober 2023
La DER de la Saison! Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2023: Die G 3/3 N° 5 stet mit einem passenden Zug in Blonay und wartet auf die baldige Abfahrt. 28. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Depotfest Olten 2023. 

Beim ABm 51 85 30-70 023-7 der SBB dürfte es sich um einen UIC-X-Wagen handeln. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Beim ABm 51 85 30-70 023-7 der SBB dürfte es sich um einen UIC-X-Wagen handeln. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023

Salonwagen 'Bodan' A 50 85 1835 719-1 des Vereins historische MThB ist ein EW I der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn. August 2023.
Depotfest Olten 2023 Salonwagen 'Bodan' A 50 85 1835 719-1 des Vereins historische MThB ist ein EW I der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023

Der EW I-Salonwagen As4 2801 von SBB Historic. August 2023.
Depotfest Olten 2023 Der EW I-Salonwagen As4 2801 von SBB Historic. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023

Der EW I-Speisewagen WR 50 85 88-33 700-8 von SBB Historic. August 2023.
Depotfest Olten 2023 Der EW I-Speisewagen WR 50 85 88-33 700-8 von SBB Historic. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023

Der EW I mit der NVR-Nummer B 50 85 20-34 656-4 im Vorfeld des Depot Olten. August 2023.
Depotfest Olten 2023 Der EW I mit der NVR-Nummer B 50 85 20-34 656-4 im Vorfeld des Depot Olten. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023

Der Leichtstahl-Speisewagen Dr 10112 von SBB Historic. August 2023.
Depotfest Olten 2023 Der Leichtstahl-Speisewagen Dr 10112 von SBB Historic. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023

Thurgauer Stube C2 5820 des Vereins historische MThB ist ein zweiachsiger Personenwagen der SBB und wird hier gerade von Re 4/4 I 10034 aufs Festgelände geschoben, beobachtet von tausenden Kamerachips... August 2023.
Depotfest Olten 2023 Thurgauer Stube C2 5820 des Vereins historische MThB ist ein zweiachsiger Personenwagen der SBB und wird hier gerade von Re 4/4 I 10034 aufs Festgelände geschoben, beobachtet von tausenden Kamerachips... August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023

Thurgauer Stube C2 5820 des Vereins historische MThB ist ein zweiachsiger Personenwagen der SBB. August 2023
Depotfest Olten 2023 Thurgauer Stube C2 5820 des Vereins historische MThB ist ein zweiachsiger Personenwagen der SBB. August 2023
Olli

Depotfest Olten 2023

Thurgauer Stube C2 5820 des Vereins historische MThB ist ein zweiachsiger Personenwagen der SBB. August 2023.
Depotfest Olten 2023 Thurgauer Stube C2 5820 des Vereins historische MThB ist ein zweiachsiger Personenwagen der SBB. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023.

Der genietete Stahlwagen C4 8754 wurde 1929 von der SIG in Neuhausen für die SBB gebaut und gehört heute zum Fahrzeugpark der SBB Historic. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der genietete Stahlwagen C4 8754 wurde 1929 von der SIG in Neuhausen für die SBB gebaut und gehört heute zum Fahrzeugpark der SBB Historic. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023.

Railvetica war mit 3 ihrer schweren Stahlwagen der SBB beim Depotfest vertreten. AB 4112 wurde 1930 von der SIG in Neuhausen für die SBB gebaut. Da er zwischenzeitlich als Bremsinstruktionswagen seiner Inneneinrichtung beraubt war, bekam er eine neue Inneneinrichtung und fährt heute als Gesellschaftswagen durch das Land. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Railvetica war mit 3 ihrer schweren Stahlwagen der SBB beim Depotfest vertreten. AB 4112 wurde 1930 von der SIG in Neuhausen für die SBB gebaut. Da er zwischenzeitlich als Bremsinstruktionswagen seiner Inneneinrichtung beraubt war, bekam er eine neue Inneneinrichtung und fährt heute als Gesellschaftswagen durch das Land. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023.

Railvetica war mit 3 ihrer schweren Stahlwagen der SBB beim Depotfest vertreten. B 8112 wurde 1901 von der SIG in Neuhausen noch vor der Gründung der SBB gebaut. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Railvetica war mit 3 ihrer schweren Stahlwagen der SBB beim Depotfest vertreten. B 8112 wurde 1901 von der SIG in Neuhausen noch vor der Gründung der SBB gebaut. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023.

Dreiachsiger SBB-Gepäckwagen F3 18375. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Dreiachsiger SBB-Gepäckwagen F3 18375. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023.

Niederbordwagen S4t 9638. Dieser Güterwagen mit Doppelspeichenrädern wurde 1908 von der SBB Hauptwerkstätte Chur hergestellt. Dahinter der SBB-Schulzug. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Niederbordwagen S4t 9638. Dieser Güterwagen mit Doppelspeichenrädern wurde 1908 von der SBB Hauptwerkstätte Chur hergestellt. Dahinter der SBB-Schulzug. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023.

Eine Modelldampfeisenbahn durfte im Depotfest nicht fehlen. Auch wenn diese von den vielen Exponaten fast erdrückt wurde, angesichts des Dauerregens während des gesamten Festes waren hier wenig Engpässe zu befürchten... August 2023.
Depotfest Olten 2023. Eine Modelldampfeisenbahn durfte im Depotfest nicht fehlen. Auch wenn diese von den vielen Exponaten fast erdrückt wurde, angesichts des Dauerregens während des gesamten Festes waren hier wenig Engpässe zu befürchten... August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023.

Noch in freier Wildbahn eilt Re 4/4 11265 durch den zentralen Schweizer Bahnhof Olten. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Noch in freier Wildbahn eilt Re 4/4 11265 durch den zentralen Schweizer Bahnhof Olten. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023.

Wartung mit Durchblick sollte ohnehin das Motto einer jeden Werkstatt sein. Ungeschoren von den allgegenwärtigen Fotografen kommt Re 420 345 jedenfalls nicht durch den Bahnhof. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Wartung mit Durchblick sollte ohnehin das Motto einer jeden Werkstatt sein. Ungeschoren von den allgegenwärtigen Fotografen kommt Re 420 345 jedenfalls nicht durch den Bahnhof. August 2023.
Olli

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