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Der BAM (MBC) Be 4/4 N° 15 noch im YSteC-Rot als Regionalzug 13 nach Apples kurz nach L'Isle Mont la Ville. Die BAM hat trotzt zunehmendem Bevölkerungszuwachs entlang der Strecke eine untypisch dünnen Fahrplan, so wird der (Neben)-Streckenast Apples - L'Isle Mont la Ville tagsüber nur im zwei Stunden Takt bedient. 15. August 2013
Der BAM (MBC) Be 4/4 N° 15 noch im "YSteC-Rot" als Regionalzug 13 nach Apples kurz nach L'Isle Mont la Ville. Die BAM hat trotzt zunehmendem Bevölkerungszuwachs entlang der Strecke eine untypisch "dünnen" Fahrplan, so wird der (Neben)-Streckenast Apples - L'Isle Mont la Ville tagsüber nur im zwei Stunden Takt bedient. 15. August 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 156 Morges – Apples – Bière BAM > MBC, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·BAM·YSteC·

481  2 1200x803 Px, 03.06.2014

Der dreiteilige BAM Regionalzug 114 auf der Fahrt von Morges nach Bière vor der Kulisse des Château de Vufflens. 15. Aug. 2013
Der dreiteilige BAM Regionalzug 114 auf der Fahrt von Morges nach Bière vor der Kulisse des Château de Vufflens. 15. Aug. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 156 Morges – Apples – Bière BAM > MBC, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·BAM·YSteC·

389 1200x773 Px, 03.06.2014

Die BAM Ge 4/4 21 mit einem Rollbockgüterzug bei Vufflens le Château. 13. Okt. 2009
Die BAM Ge 4/4 21 mit einem Rollbockgüterzug bei Vufflens le Château. 13. Okt. 2009
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III ·RhB·

377 1200x810 Px, 03.06.2014

Der ex. BLS ABDe 4/8 hat bei der bei der Oensingen - Balsthal Bahn (OeBB) ein neues zuhause gefunden. Hier wartet der Triebzug in Balsthal auf seine Abfahrt nach Oensingen. Mai 2001
Der ex. BLS ABDe 4/8 hat bei der bei der Oensingen - Balsthal Bahn (OeBB) ein neues zuhause gefunden. Hier wartet der Triebzug in Balsthal auf seine Abfahrt nach Oensingen. Mai 2001
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB

447 1200x804 Px, 04.06.2014

MOB Ge 4/4 Serie 8000 mit dem Goldenpass Panoramic Express bei Châtelard VD.
MOB Ge 4/4 Serie 8000 mit dem Goldenpass Panoramic Express bei Châtelard VD.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III ·RhB·

545 1200x801 Px, 04.06.2014

Die SBB 460 015-1 mit einem IC nach St.Gallen zwischen Bossière und Grandvaux. 23.04.2014
Die SBB 460 015-1 mit einem IC nach St.Gallen zwischen Bossière und Grandvaux. 23.04.2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460, Schweiz / Strecken / 250 Lausanne – Fribourg – Bern JS > SBB

449 1200x856 Px, 04.06.2014

Einen Roten Pfeil lackierte die OeBB blau. Dieser besorgt den Verkehr auf der OeBB Strecke von Balsthal nach Oensingen. Hier wartet der Blaue Pfeil in Oensingen auf Fahrgäste nach Balsthal. April 1985
Einen "Roten Pfeil" lackierte die OeBB blau. Dieser besorgt den Verkehr auf der OeBB Strecke von Balsthal nach Oensingen. Hier wartet der "Blaue Pfeil" in Oensingen auf Fahrgäste nach Balsthal. April 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil'

455 1003x688 Px, 05.06.2014

Im Juli 1983 ist ein BDeh 4/4 der MC bei Finhaut nach Le Chatelard Frontiere unterwegs
Im Juli 1983 ist ein BDeh 4/4 der MC bei Finhaut nach Le Chatelard Frontiere unterwegs
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/4 ·MC·TMR·

430 1200x768 Px, 05.06.2014

Mit dem führenden Steuerwagen 601 fährt ABDeh 4/4 501 im Juli 1983 in Le Tretien ein
Mit dem führenden Steuerwagen 601 fährt ABDeh 4/4 501 im Juli 1983 in Le Tretien ein
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABDeh 4/4 ·MC·TMR·

419 1200x758 Px, 05.06.2014

Im Juli 1983 ist ein BDeh 4/4 der MC in den Steilwänden des Val de Trient unterwegs
Im Juli 1983 ist ein BDeh 4/4 der MC in den Steilwänden des Val de Trient unterwegs
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/4 ·MC·TMR·

459 660x1024 Px, 05.06.2014

ABDeh 4/4 22 der MC im Juli 1983 im Bahnhof Martigny
ABDeh 4/4 22 der MC im Juli 1983 im Bahnhof Martigny
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Martigny, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABDeh 4/4 ·MC·TMR·

409 1200x746 Px, 05.06.2014

Kurz vor dem Bahnhof Bex ist BDeh 2/4 25 der BVB (Chemins de fer Bex-Villars-Bretaye, seit 1999 Transports Public du Chablais/TPC) im Juli 1983 unterwegs, das einzige Mal, dass ich einen Zahnradtriebwagen auf dem Talabschnitt angetroffen habe
Kurz vor dem Bahnhof Bex ist BDeh 2/4 25 der BVB (Chemins de fer Bex-Villars-Bretaye, seit 1999 Transports Public du Chablais/TPC) im Juli 1983 unterwegs, das einzige Mal, dass ich einen Zahnradtriebwagen auf dem Talabschnitt angetroffen habe
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 Bex – Villars (–Col de Bretaye) BVB > TPC

411 1200x770 Px, 05.06.2014

Im Juli 1983 wurde ein ABeh 2/4 der BVB auf der Fahrt von Gryon nach Bevieux aufgenommen
Im Juli 1983 wurde ein ABeh 2/4 der BVB auf der Fahrt von Gryon nach Bevieux aufgenommen
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 Bex – Villars (–Col de Bretaye) BVB > TPC

385 1200x801 Px, 05.06.2014

Auf dem Bahnhofsvorplatz von Bex wartet Be 2/3 15 auf Fahrgäste
Auf dem Bahnhofsvorplatz von Bex wartet Be 2/3 15 auf Fahrgäste
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Bex

339 1200x767 Px, 05.06.2014

Im Juli 1983 ist der ex-Züricher Be 2/2 8 der BVB vor dem Depot in Bevieux abgestellt
Im Juli 1983 ist der ex-Züricher Be 2/2 8 der BVB vor dem Depot in Bevieux abgestellt
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 Bex – Villars (–Col de Bretaye) BVB > TPC

360 1200x803 Px, 05.06.2014

Auf einem Seitengleis am Bahnhof Bex ist im Mai 1980 Be 2/3 17 abgestellt
Auf einem Seitengleis am Bahnhof Bex ist im Mai 1980 Be 2/3 17 abgestellt
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Bex

319 1200x773 Px, 05.06.2014

Meines Erachtens die schönste Ansicht der Re 4/4 II 11181 (Kunstlok von Bourret), hier mit Schnellzug 536 Romanshorn - Biel/Bienne in Grenchen Süd am 27. August 1984 (Gescanntes Foto)
Meines Erachtens die schönste Ansicht der Re 4/4 II 11181 (Kunstlok von Bourret), hier mit Schnellzug 536 Romanshorn - Biel/Bienne in Grenchen Süd am 27. August 1984 (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·2. Serie·, Schweiz / Strecken / 410 (Olten–) Solothurn – Biel/Bienne SCB > SBB ·Jurasüdfusslinie·

587 1200x731 Px, 06.06.2014

Im August wird die Strecke (Bellegarde -) La Plaine - Genève von Gleich- auf Wechselstrom (25000 Volt 50 Hertz) umgestellt und damit werden auch die Bem 550 verschwinden. Hier verlässt der Bem 550 000 Russin Richtung La Plaine 5. August 2008
Im August wird die Strecke (Bellegarde -) La Plaine - Genève von Gleich- auf Wechselstrom (25000 Volt 50 Hertz) umgestellt und damit werden auch die Bem 550 verschwinden. Hier verlässt der Bem 550 000 Russin Richtung La Plaine 5. August 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM > SBB, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / Be 4/6 · Bem 550 ·SBB· 'Boîte d'allumette' Gleichstrom, Schweiz / Bahnhöfe / Russin

371 1200x949 Px, 06.06.2014

Die früher auch als Eisenbahnfähre zwischen Friedrichshafen und Romanshorn eingesetzte Schussen der Deutschen Bundesbahn im Frühjahr 1979 am Anleger in Friedrichshafen. Wären nicht die Abdeckungen für den PKW-Verkehr, könnte man glauben, dass gleich Güterwagen auf die Fähre rollen. Leider wurde die Schussen letztmals am 21.12.1974 als Eisenbahntrajektfähre eingesetzt. Seit dem 29.05.1976 gibt es überhaupt keinen Eisenbahntrajektverkehr mehr auf dem Bodensee.
Die früher auch als Eisenbahnfähre zwischen Friedrichshafen und Romanshorn eingesetzte "Schussen" der Deutschen Bundesbahn im Frühjahr 1979 am Anleger in Friedrichshafen. Wären nicht die Abdeckungen für den PKW-Verkehr, könnte man glauben, dass gleich Güterwagen auf die Fähre rollen. Leider wurde die "Schussen" letztmals am 21.12.1974 als Eisenbahntrajektfähre eingesetzt. Seit dem 29.05.1976 gibt es überhaupt keinen Eisenbahntrajektverkehr mehr auf dem Bodensee.
Horst Lüdicke

Schweiz / Sonstiges / Trajektverkehr

682 688x1024 Px, 06.06.2014

Die bis zum 21.12.1974 auch als Eisenbahnfähre eingesetzte Schussen Anfang der 1980er Jahre am Anleger in Friedrichshafen. Die Fähre nahm am 01.07.1929 ihren Dienst auf, ihre letzte Fahrt war am 20.04.1983. Der Aufbau des Schiffes blieb erhalten und dient heute als Clubheim in Friedrichshafen.
Die bis zum 21.12.1974 auch als Eisenbahnfähre eingesetzte "Schussen" Anfang der 1980er Jahre am Anleger in Friedrichshafen. Die Fähre nahm am 01.07.1929 ihren Dienst auf, ihre letzte Fahrt war am 20.04.1983. Der Aufbau des Schiffes blieb erhalten und dient heute als Clubheim in Friedrichshafen.
Horst Lüdicke

Schweiz / Sonstiges / Trajektverkehr

431 1200x766 Px, 06.06.2014

Anfang der 1980er Jahre verläßt die DB-Fähre Schussen Friedrichshafen und nimmt die Fahrt nach Romanshorn auf
Anfang der 1980er Jahre verläßt die DB-Fähre "Schussen" Friedrichshafen und nimmt die Fahrt nach Romanshorn auf
Horst Lüdicke

Schweiz / Sonstiges / Trajektverkehr

485 1200x765 Px, 06.06.2014

Die DB-Fähre Schussen macht sich im Frühjahr 1979 von Romanshorn aus auf den Weg nach Friedrichshafen
Die DB-Fähre "Schussen" macht sich im Frühjahr 1979 von Romanshorn aus auf den Weg nach Friedrichshafen
Horst Lüdicke

Schweiz / Sonstiges / Trajektverkehr

445 1200x768 Px, 06.06.2014

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