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Beh 4/8 91 kommt im Bahnhof Bex an. Der Haltepunkt ist - wie früher oft - einfach das Strassenplanum. Januar 2026. Der Triebwagen wurde 2000 von Bombardier und Stadler geliefert.
Beh 4/8 91 kommt im Bahnhof Bex an. Der Haltepunkt ist - wie früher oft - einfach das Strassenplanum. Januar 2026. Der Triebwagen wurde 2000 von Bombardier und Stadler geliefert.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Bex, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Beh 4/8 ·AOMC·BVB·TPC·, Schmalspurbahnen im Chablais

24 1600x1036 Px, 22.04.2026

Beh 4/8 91 wartet im Bahnhof Bex auf Abfahrt. Der Haltepunkt ist - wie früher oft - einfach das Strassenplanum. Januar 2026.
Beh 4/8 91 wartet im Bahnhof Bex auf Abfahrt. Der Haltepunkt ist - wie früher oft - einfach das Strassenplanum. Januar 2026.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Bex, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Beh 4/8 ·AOMC·BVB·TPC·, Schmalspurbahnen im Chablais

35 1600x1110 Px, 22.04.2026

Beh 4/8 91 wartet im Bahnhof Bex auf Abfahrt. Der Haltepunkt ist - wie früher oft - einfach das Strassenplanum. Da ist ein Niederflurtriebwagen auch eine Einstiegsherausforderung für nicht geländegängige Personen, die anderen  steigen auf einen Stuhl .  Januar 2026.
Beh 4/8 91 wartet im Bahnhof Bex auf Abfahrt. Der Haltepunkt ist - wie früher oft - einfach das Strassenplanum. Da ist ein Niederflurtriebwagen auch eine Einstiegsherausforderung für nicht geländegängige Personen, die anderen "steigen auf einen Stuhl". Januar 2026.
Olli

In Bex steht der neue RegionAlps RABe 533 703. Dahinter der SBB RABe 531 002. Ab dem Fahrplanwechsel 2025/2026 sollen die neuen Triebwagenzüge bei der TMR die älteren NINA und DOMONO Züge ablösen und ergänzen. 

30. Oktober 2024
In Bex steht der neue RegionAlps RABe 533 703. Dahinter der SBB RABe 531 002. Ab dem Fahrplanwechsel 2025/2026 sollen die neuen Triebwagenzüge bei der TMR die älteren NINA und DOMONO Züge ablösen und ergänzen. 30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Nach längerem Suchen endlich gefunden bzw. die Gelegenheit bekommen ein Foto zu bekommen: in Bex steht der neue RegionAlps RABe 533 703. Dahinter der SBB RABe 531 002. Interessanterweise ist der  RegionAlpes Triebzug trotz unterschiedlicher Farbgebung, einer anderen Einteilung der 1. Klasse und einer anderen Baureihen Bezeichnung ein SBB Triebzug, wie jedenfalls die UIC Nummer verkündet: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB. 

30. Oktober 2024
Nach längerem Suchen endlich gefunden bzw. die Gelegenheit bekommen ein Foto zu bekommen: in Bex steht der neue RegionAlps RABe 533 703. Dahinter der SBB RABe 531 002. Interessanterweise ist der "RegionAlpes Triebzug trotz unterschiedlicher Farbgebung, einer anderen Einteilung der 1. Klasse und einer anderen Baureihen Bezeichnung ein SBB Triebzug, wie jedenfalls die UIC Nummer verkündet: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB. 30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Nach längerem Suchen endlich gefunden bzw. die Gelegenheit bekommen ein Foto zu bekommen: in Bex steht der neue RegionAlps RABe 533 703. Dahinter der SBB RABe 531 002. Interessanterweise ist der  RegionAlpes Triebzug trotz unterschiedlicher Farbgebung, einer anderen Einteilung der 1. Klasse und einer anderen Baureihen Bezeichnung ein SBB Triebzug, wie jedenfalls die UIC Nummer verkündet: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB.

30. Oktober 2024
Nach längerem Suchen endlich gefunden bzw. die Gelegenheit bekommen ein Foto zu bekommen: in Bex steht der neue RegionAlps RABe 533 703. Dahinter der SBB RABe 531 002. Interessanterweise ist der "RegionAlpes Triebzug trotz unterschiedlicher Farbgebung, einer anderen Einteilung der 1. Klasse und einer anderen Baureihen Bezeichnung ein SBB Triebzug, wie jedenfalls die UIC Nummer verkündet: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB. 30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Zur Optimierung der Anschlüsse in Lausanne von Bern her, verkehren einige RE kurz nach dem IR 90 bis St-Maurice.
Im Bild einer der neuerdings dafür eingesetzen Flirts, der RABe 523 058, beim Halt in Bex.

29. Jan. 2019
Zur Optimierung der Anschlüsse in Lausanne von Bern her, verkehren einige RE kurz nach dem IR 90 bis St-Maurice. Im Bild einer der neuerdings dafür eingesetzen Flirts, der RABe 523 058, beim Halt in Bex. 29. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der BVB TPC Beh 4/8 93  Tuttligen  und ein Post-Bus warten in Bex auf die Abfahrt; im Hintergrund und schon in der Sonne: die Dents de Midi.
11. Okt. 2017
Der BVB TPC Beh 4/8 93 "Tuttligen" und ein Post-Bus warten in Bex auf die Abfahrt; im Hintergrund und schon in der Sonne: die Dents de Midi. 11. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

TPC/BVB: Erinnerung an den früheren bereits seit mehreren Jahren eingestellten Trambetrieb zwischen dem Bahnhof Bex und Bévieux. Be 2/2 9 (1915) auf dem Endhalt Bex am 30. September 2006. Beim Be 2/2 9 handelt es sich um den ehemaligen VBZ Be 2/2 1225 der zusammen mit dem baugleichen Be 2/2 8 (ex VBZ Ce 2/2 1148) bei der Strassenbahn Villars-Chesières im Betrieb stand. Dieser Strassenbahnbetrieb wurde am 30.9.1961 eingestellt. Während der Be 2/2 9 in Villars und Gryon für Dienst- und Rangierfahrten hinterstellt wird, ging der Be 2/2 8 zurück nach Zürich an den Tramverein.   
Foto: Walter Ruetsch
TPC/BVB: Erinnerung an den früheren bereits seit mehreren Jahren eingestellten Trambetrieb zwischen dem Bahnhof Bex und Bévieux. Be 2/2 9 (1915) auf dem Endhalt Bex am 30. September 2006. Beim Be 2/2 9 handelt es sich um den ehemaligen VBZ Be 2/2 1225 der zusammen mit dem baugleichen Be 2/2 8 (ex VBZ Ce 2/2 1148) bei der Strassenbahn Villars-Chesières im Betrieb stand. Dieser Strassenbahnbetrieb wurde am 30.9.1961 eingestellt. Während der Be 2/2 9 in Villars und Gryon für Dienst- und Rangierfahrten hinterstellt wird, ging der Be 2/2 8 zurück nach Zürich an den Tramverein. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPC/BVB: Erinnerung an den früheren bereits seit mehreren Jahren eingestellten Trambetrieb zwischen dem Bahnhof Bex und Bévieux. Be 2/2 9 (1915) und C2 57 in Bex am 30. September 2006. Beim Be 2/2 9 handelt es sich um den ehemaligen VBZ Be 2/2 1225 der zusammen mit dem baugleichen Be 2/2 8 (ex VBZ Ce 2/2 1148) bei der Strassenbahn Villars-Chesières im Betrieb stand. Dieser Strassenbahnbetrieb wurde am 30.9.1961 eingestellt. Die beiden Anhängewagen C2 57 und C2 58 gelangten 1958 an die BVB, wo sie im Trambetrieb auf der Adhäsions-Strecke Gryon-Villars eingesetzt wurden. Während der Be 2/2 9 in Villars und Gryon für Dienst- und Rangierfahrten hinterstellt wird, ging der Be 2/2 8 zurück nach Zürich an den Tramverein.   
Foto: Walter Ruetsch
TPC/BVB: Erinnerung an den früheren bereits seit mehreren Jahren eingestellten Trambetrieb zwischen dem Bahnhof Bex und Bévieux. Be 2/2 9 (1915) und C2 57 in Bex am 30. September 2006. Beim Be 2/2 9 handelt es sich um den ehemaligen VBZ Be 2/2 1225 der zusammen mit dem baugleichen Be 2/2 8 (ex VBZ Ce 2/2 1148) bei der Strassenbahn Villars-Chesières im Betrieb stand. Dieser Strassenbahnbetrieb wurde am 30.9.1961 eingestellt. Die beiden Anhängewagen C2 57 und C2 58 gelangten 1958 an die BVB, wo sie im Trambetrieb auf der Adhäsions-Strecke Gryon-Villars eingesetzt wurden. Während der Be 2/2 9 in Villars und Gryon für Dienst- und Rangierfahrten hinterstellt wird, ging der Be 2/2 8 zurück nach Zürich an den Tramverein. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Auf einem Seitengleis am Bahnhof Bex ist im Mai 1980 Be 2/3 17 abgestellt
Auf einem Seitengleis am Bahnhof Bex ist im Mai 1980 Be 2/3 17 abgestellt
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Bex

506 1200x773 Px, 05.06.2014

Auf dem Bahnhofsvorplatz von Bex wartet Be 2/3 15 auf Fahrgäste
Auf dem Bahnhofsvorplatz von Bex wartet Be 2/3 15 auf Fahrgäste
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Bex

496 1200x767 Px, 05.06.2014






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