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Das Problem der fixen Fenster bei der MGB. Wie man links sieht, ist die Strecke extrem bergsturzgefährdet. Mit viel Klonen und Fehlerentfernungen so halbwegs hinbekommen... 30.August 2025
Das Problem der fixen Fenster bei der MGB. Wie man links sieht, ist die Strecke extrem bergsturzgefährdet. Mit viel Klonen und Fehlerentfernungen so halbwegs hinbekommen... 30.August 2025
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 140 Visp – Zermatt VZ > BVZ > MGB

54  1 1200x800 Px, 20.09.2025

Das Problem der fixen Fenster bei der MGB. In der Mitte der Kipfenschlucht befindet sich eine grössere Ausweiche, Kipferwald. 30.August 2025
Das Problem der fixen Fenster bei der MGB. In der Mitte der Kipfenschlucht befindet sich eine grössere Ausweiche, Kipferwald. 30.August 2025
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 140 Visp – Zermatt VZ > BVZ > MGB

42 1200x811 Px, 20.09.2025

Das Problem der fixen Fenster bei der MGB. In diesem Abschnitt der Kipfenschlucht kam es 2024 zu furchtbaren Zerstörungen durch Hochwasser. 30.August 2025
Das Problem der fixen Fenster bei der MGB. In diesem Abschnitt der Kipfenschlucht kam es 2024 zu furchtbaren Zerstörungen durch Hochwasser. 30.August 2025
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 140 Visp – Zermatt VZ > BVZ > MGB

48 1200x800 Px, 20.09.2025

Das Problem der fixen Fenster bei der MGB. Einfahrt in die Kipfenschlucht, aus einem dreiteiligen Orion-Zug (306-308-302) auf Talfahrt. Wieder mussten sehr extensive Korrekturen vorgenommen werden, um die Spiegelungen und anderen Störfaktoren mittels Klonen, Bildfehlerbearbeitung und Farbanpassungen möglichst zu eliminieren. Ohne dass das Resultat - auch wegen des unmöglichen Aufnahmewinkels - wirklich befriedigt. 30.August 2025
Das Problem der fixen Fenster bei der MGB. Einfahrt in die Kipfenschlucht, aus einem dreiteiligen Orion-Zug (306-308-302) auf Talfahrt. Wieder mussten sehr extensive Korrekturen vorgenommen werden, um die Spiegelungen und anderen Störfaktoren mittels Klonen, Bildfehlerbearbeitung und Farbanpassungen möglichst zu eliminieren. Ohne dass das Resultat - auch wegen des unmöglichen Aufnahmewinkels - wirklich befriedigt. 30.August 2025
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 140 Visp – Zermatt VZ > BVZ > MGB

42 1200x800 Px, 20.09.2025

Abstieg eines MGB-Zuges von Zermatt her nach Stalden. Im späten Abendlicht fahren die beiden Triebzüge ABDeh4/8 2022 und 2026 von Zermatt her in den Bahnhof Stalden ein. 30.August 2025
Abstieg eines MGB-Zuges von Zermatt her nach Stalden. Im späten Abendlicht fahren die beiden Triebzüge ABDeh4/8 2022 und 2026 von Zermatt her in den Bahnhof Stalden ein. 30.August 2025
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 140 Visp – Zermatt VZ > BVZ > MGB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABDeh 4/8 · ABDeh 4/10 ·MGB· Komet

41 1200x795 Px, 25.09.2025

MGB Glacier-Express mit Lokomotive HGe4/4 II 102 auf der Zahnstange oberhalb Stalden. 30.August 2025
MGB Glacier-Express mit Lokomotive HGe4/4 II 102 auf der Zahnstange oberhalb Stalden. 30.August 2025
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 140 Visp – Zermatt VZ > BVZ > MGB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II · HGe 101 ·BVZ·FO·MGB·SBB·ZB·

45 1200x816 Px, 25.09.2025

Abstieg eines MGB-Zuges von Zermatt her nach Stalden. Der lange Zug ist zusammengesetzt aus ABDeh4/10 2011 + ABDeh4/8 2025 + Doppelsteuerwagen ABt 2131. Blick auf die hohe Brücke der Umfahrungsstrasse Richtung Täsch/Saas Fee. 30.August 2025
Abstieg eines MGB-Zuges von Zermatt her nach Stalden. Der lange Zug ist zusammengesetzt aus ABDeh4/10 2011 + ABDeh4/8 2025 + Doppelsteuerwagen ABt 2131. Blick auf die hohe Brücke der Umfahrungsstrasse Richtung Täsch/Saas Fee. 30.August 2025
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 140 Visp – Zermatt VZ > BVZ > MGB

45 822x1200 Px, 25.09.2025

150 Jahre Tösstalbahn. Auch die Neue beim DVZO namens 'Sara', Ee 3/3 18815 hat nun Feierabend und bewegt sich in die Abstellung. Bauma, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Auch die Neue beim DVZO namens 'Sara', Ee 3/3 18815 hat nun Feierabend und bewegt sich in die Abstellung. Bauma, September 2025.
Olli

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Em 3/3, Schweiz / Bahnhöfe / Bauma, Vereine / DVZO | Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland / Diesellok Em 3/3 18815 'Sara' ·SBB· SLM/SAAS/BBC 1963

41 1600x1110 Px, 25.09.2025

150 Jahre Tösstalbahn. Auch die Neue beim DVZO namens 'Sara', Ee 3/3 18815 hat nun Feierabend und bewegt sich in die Abstellung. Bauma, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Auch die Neue beim DVZO namens 'Sara', Ee 3/3 18815 hat nun Feierabend und bewegt sich in die Abstellung. Bauma, September 2025.
Olli

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Em 3/3, Schweiz / Bahnhöfe / Bauma, Vereine / DVZO | Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland / Diesellok Em 3/3 18815 'Sara' ·SBB· SLM/SAAS/BBC 1963

38 1600x1151 Px, 25.09.2025

150 Jahre Tösstalbahn. Der Rote Pfeil aus Balsthal durfte beim Jubiläum mitfeiern. Nach dem Aussendienst auf der Kempttalbahn ging es für RCe 2/4 607 zur Übernachtung nach Bauma. Hier bei Ankunft in Bauma. September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der Rote Pfeil aus Balsthal durfte beim Jubiläum mitfeiern. Nach dem Aussendienst auf der Kempttalbahn ging es für RCe 2/4 607 zur Übernachtung nach Bauma. Hier bei Ankunft in Bauma. September 2025.
Olli

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil', Schweiz / Bahnhöfe / Bauma, Vereine / OeBB ·Oensingen-Balsthal-Bahn· / Triebwagen RCe 2/4 607 ·SBB· 'Roter Pfeil'

46 1600x1131 Px, 25.09.2025

150 Jahre Tösstalbahn. Der Rote Pfeil aus Balsthal durfte beim Jubiläum mitfeiern. Nach dem Aussendienst auf der Kempttalbahn ging es für RCe 2/4 607 zur Übernachtung nach Bauma. Hier auf der Rampe in Bauma. September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der Rote Pfeil aus Balsthal durfte beim Jubiläum mitfeiern. Nach dem Aussendienst auf der Kempttalbahn ging es für RCe 2/4 607 zur Übernachtung nach Bauma. Hier auf der Rampe in Bauma. September 2025.
Olli

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil', Schweiz / Strecken / 742 (Uerikon–) Hinwil – Bauma UeBB > SBB > ST, Vereine / OeBB ·Oensingen-Balsthal-Bahn· / Triebwagen RCe 2/4 607 ·SBB· 'Roter Pfeil'

47 1600x1024 Px, 25.09.2025

150 Jahre Tösstalbahn. Der Rote Pfeil aus Balsthal durfte beim Jubiläum mitfeiern. Nach dem Aussendienst auf der Kempttalbahn ging es für RCe 2/4 607 zur Übernachtung nach Bauma. Hier bei Bussenthal. September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der Rote Pfeil aus Balsthal durfte beim Jubiläum mitfeiern. Nach dem Aussendienst auf der Kempttalbahn ging es für RCe 2/4 607 zur Übernachtung nach Bauma. Hier bei Bussenthal. September 2025.
Olli

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil', Schweiz / Strecken / 742 (Uerikon–) Hinwil – Bauma UeBB > SBB > ST, Vereine / OeBB ·Oensingen-Balsthal-Bahn· / Triebwagen RCe 2/4 607 ·SBB· 'Roter Pfeil'

47 1600x1011 Px, 25.09.2025

150 Jahre Tösstalbahn. Der Rote Pfeil aus Balsthal durfte beim Jubiläum mitfeiern. Nach dem Aussendienst auf der Kempttalbahn ging es für RCe 2/4 607 zur Übernachtung nach Bauma. Hier in Bussenthal. September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der Rote Pfeil aus Balsthal durfte beim Jubiläum mitfeiern. Nach dem Aussendienst auf der Kempttalbahn ging es für RCe 2/4 607 zur Übernachtung nach Bauma. Hier in Bussenthal. September 2025.
Olli

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil', Schweiz / Strecken / 742 (Uerikon–) Hinwil – Bauma UeBB > SBB > ST, Vereine / OeBB ·Oensingen-Balsthal-Bahn· / Triebwagen RCe 2/4 607 ·SBB· 'Roter Pfeil'

47 1600x1045 Px, 25.09.2025

150 Jahre Tösstalbahn. Der Rote Pfeil aus Balsthal durfte beim Jubiläum mitfeiern. Nach dem Aussendienst auf der Kempttalbahn ging es für RCe 2/4 607 zur Übernachtung nach Bauma. Hier beim Zwischenhalt in Bäretswil. September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der Rote Pfeil aus Balsthal durfte beim Jubiläum mitfeiern. Nach dem Aussendienst auf der Kempttalbahn ging es für RCe 2/4 607 zur Übernachtung nach Bauma. Hier beim Zwischenhalt in Bäretswil. September 2025.
Olli

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil', Schweiz / Strecken / 742 (Uerikon–) Hinwil – Bauma UeBB > SBB > ST, Vereine / OeBB ·Oensingen-Balsthal-Bahn· / Triebwagen RCe 2/4 607 ·SBB· 'Roter Pfeil'

54 1600x1107 Px, 25.09.2025

150 Jahre Tösstalbahn. Der Rote Pfeil aus Balsthal durfte beim Jubiläum mitfeiern. Nach dem Aussendienst auf der Kempttalbahn ging es für RCe 2/4 607 zur Übernachtung nach Bauma. Hier bei Emmetschloo. September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der Rote Pfeil aus Balsthal durfte beim Jubiläum mitfeiern. Nach dem Aussendienst auf der Kempttalbahn ging es für RCe 2/4 607 zur Übernachtung nach Bauma. Hier bei Emmetschloo. September 2025.
Olli

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil', Schweiz / Strecken / 742 (Uerikon–) Hinwil – Bauma UeBB > SBB > ST, Vereine / OeBB ·Oensingen-Balsthal-Bahn· / Triebwagen RCe 2/4 607 ·SBB· 'Roter Pfeil'

49 1600x1473 Px, 26.09.2025

150 Jahre Tösstalbahn. Der Rote Pfeil aus Balsthal durfte beim Jubiläum mitfeiern. Nach dem Aussendienst auf der Kempttalbahn ging es für RCe 2/4 607 zur Übernachtung nach Bauma. Hier nahe des Haltepunks Ettenhausen-Emmetschloo. Im Hintergrund sind Tödi (3613 m), Clariden (3267 m) und der Chammliberg (3215 m) prominent im Bild. September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der Rote Pfeil aus Balsthal durfte beim Jubiläum mitfeiern. Nach dem Aussendienst auf der Kempttalbahn ging es für RCe 2/4 607 zur Übernachtung nach Bauma. Hier nahe des Haltepunks Ettenhausen-Emmetschloo. Im Hintergrund sind Tödi (3613 m), Clariden (3267 m) und der Chammliberg (3215 m) prominent im Bild. September 2025.
Olli

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil', Schweiz / Strecken / 742 (Uerikon–) Hinwil – Bauma UeBB > SBB > ST, Vereine / OeBB ·Oensingen-Balsthal-Bahn· / Triebwagen RCe 2/4 607 ·SBB· 'Roter Pfeil'

45 1600x1124 Px, 26.09.2025

150 Jahre Tösstalbahn. Der Rote Pfeil aus Balsthal durfte beim Jubiläum mitfeiern. Der Aussendienst auf der Kempttalbahn zur Vervollständigung einer Rundfahrt über die Tösstalbahn und Uerikon-Bauma-Bahn zeigt RCe 2/4 607 bei Auslikon nahe dem Päffikersee. Im Hintergrund ist noch hinter dem Baum der Clariden (3267 m), dann sind der Chammliberg (3215 m), in Bildmitte Gross Schärhorn (3292 m)und Chli Schärhorn (3232 m), dann Höch Windgällen (2764 m) und rechts der Gross Ruchen (3137 m) prominent im Bild. September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der Rote Pfeil aus Balsthal durfte beim Jubiläum mitfeiern. Der Aussendienst auf der Kempttalbahn zur Vervollständigung einer Rundfahrt über die Tösstalbahn und Uerikon-Bauma-Bahn zeigt RCe 2/4 607 bei Auslikon nahe dem Päffikersee. Im Hintergrund ist noch hinter dem Baum der Clariden (3267 m), dann sind der Chammliberg (3215 m), in Bildmitte Gross Schärhorn (3292 m)und Chli Schärhorn (3232 m), dann Höch Windgällen (2764 m) und rechts der Gross Ruchen (3137 m) prominent im Bild. September 2025.
Olli

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil', Schweiz / Strecken / 753 Effretikon – Wetzikon (–Hinwil) EH>NOB>SBB ·Kempttalbahn·, Vereine / OeBB ·Oensingen-Balsthal-Bahn· / Triebwagen RCe 2/4 607 ·SBB· 'Roter Pfeil'

49 1600x1167 Px, 26.09.2025

150 Jahre Tösstalbahn. Der gemischtklassige Wagen BC 4563 der SBB wurde der Vorgängerbahn Jura Neuchâteloise (JN) bereits 1886 durch die SIG Neuhausen geliefert, somit ein wahrer Oldtimer. Bei Gründung der SBB ging der Wagen mitsamt seiner Bahngesellschaft in den SBB auf. Dort war er noch rekordverdächtig lang in Betrieb, nämlich von 1901 bis 1974. Anschliessend ging es leihweise zur DVZO, die den Wagen 1983 schliesslich übernahm. Er fuhr am Jubliäum der Tösstalbahn im Zug mit der BT-Lok Eb 3/5 9 mit. Bäretswil, September 2025.
150 Jahre Tösstalbahn. Der gemischtklassige Wagen BC 4563 der SBB wurde der Vorgängerbahn Jura Neuchâteloise (JN) bereits 1886 durch die SIG Neuhausen geliefert, somit ein wahrer Oldtimer. Bei Gründung der SBB ging der Wagen mitsamt seiner Bahngesellschaft in den SBB auf. Dort war er noch rekordverdächtig lang in Betrieb, nämlich von 1901 bis 1974. Anschliessend ging es leihweise zur DVZO, die den Wagen 1983 schliesslich übernahm. Er fuhr am Jubliäum der Tösstalbahn im Zug mit der BT-Lok Eb 3/5 9 mit. Bäretswil, September 2025.
Olli

Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Wagen in Holzbauweise 2-achsig, Schweiz / Strecken / 742 (Uerikon–) Hinwil – Bauma UeBB > SBB > ST, Vereine / DVZO | Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland / Personenwagen BC 4563 ·JN·SBB· SIG 1886

49 1600x1042 Px, 26.09.2025

In Doppeltraktion fahren die beiden an die SBB Cargo International AG vermieteten Re 482 011-4 „ChemOil“ (91 85 4482 011-4 CH-SBBC) und die Re 482 020-5 „Europa“ mit Werbung #Borderless Swiss Quality (91 85 4482 020-5 CH-SBB), der SBB Cargo AG am 28 September 2025 mit eine Druckgas-Kesselwagenzug durch Betzdorf/Sieg in Richtung Siegen. Beide sind Bombardier TRAXX F140 AC1 der SBB Cargo AG, die Re 482 011 wurde 2002 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33525 gebaut. Die Re 482 011 wurde 2003 unter der Fabriknummer 33575 gebaut. Beide wurden an die SBB Cargo AG geliefert und besitzen die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland.
In Doppeltraktion fahren die beiden an die SBB Cargo International AG vermieteten Re 482 011-4 „ChemOil“ (91 85 4482 011-4 CH-SBBC) und die Re 482 020-5 „Europa“ mit Werbung #Borderless Swiss Quality (91 85 4482 020-5 CH-SBB), der SBB Cargo AG am 28 September 2025 mit eine Druckgas-Kesselwagenzug durch Betzdorf/Sieg in Richtung Siegen. Beide sind Bombardier TRAXX F140 AC1 der SBB Cargo AG, die Re 482 011 wurde 2002 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33525 gebaut. Die Re 482 011 wurde 2003 unter der Fabriknummer 33575 gebaut. Beide wurden an die SBB Cargo AG geliefert und besitzen die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland.
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB·sonstige· Traxx AC1, Deutschland / Güterverkehr / Siegstrecke

54 1400x984 Px, 28.09.2025

An der Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Abstieg des Glacier Express (Lok 102) hinunter nach Stalden. 30.August 2025
An der Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Abstieg des Glacier Express (Lok 102) hinunter nach Stalden. 30.August 2025
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 140 Visp – Zermatt VZ > BVZ > MGB

41 1200x800 Px, 30.09.2025

An der Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Einfahrt in den Bahnhof Stalden. Ein Zug mit Komet Triebzügen, geführt vom Doppelsteuerwagen ABt 2131. Rechts Werbung für das Drama Iischi Gschicht (Unsere Geschichte), die von der (in eine Katastrophe mündenden) Erstbesteigung des Matterhorns 1865 handelt. 30.August 2025
An der Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Einfahrt in den Bahnhof Stalden. Ein Zug mit "Komet" Triebzügen, geführt vom Doppelsteuerwagen ABt 2131. Rechts Werbung für das Drama "Iischi Gschicht" (Unsere Geschichte), die von der (in eine Katastrophe mündenden) Erstbesteigung des Matterhorns 1865 handelt. 30.August 2025
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 140 Visp – Zermatt VZ > BVZ > MGB

40 1200x865 Px, 30.09.2025

An der Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Im Abstieg nach Stalden durchfährt die Bahn einen wilden Steilhang hoch über der Schlucht; leider nur durch fixe Fenster photographierbar. Aus einem Zug mit 3 Orion . 30.August 2025
An der Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Im Abstieg nach Stalden durchfährt die Bahn einen wilden Steilhang hoch über der Schlucht; leider nur durch fixe Fenster photographierbar. Aus einem Zug mit 3 "Orion". 30.August 2025
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 140 Visp – Zermatt VZ > BVZ > MGB

43 1200x828 Px, 30.09.2025

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