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Zufallsbegegnung am 25.10.2018: Der im Bahnhof Donauwörth abgestellte RABe 502 203-8
Zufallsbegegnung am 25.10.2018: Der im Bahnhof Donauwörth abgestellte RABe 502 203-8
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse

282 1x1 Px, 05.11.2018

Re 4/4 I 10034 auf Jurarundfahrt. Zur Zürcher Streetparade wird gleichzeitig eine Rundfahrt durch den Jura mit Dinner im Zug angeboten. Hier in der Clus bei Moutier, August 2017.
Re 4/4 I 10034 auf Jurarundfahrt. Zur Zürcher Streetparade wird gleichzeitig eine Rundfahrt durch den Jura mit Dinner im Zug angeboten. Hier in der Clus bei Moutier, August 2017.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I - 2. Serie, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS > SBB, Vereine / TEE Classics / Re 4/4 I 10034

349  3 1x1 Px, 15.08.2017

Re 4/4 I 10034 auf Jurarundfahrt. Zur Zürcher Streetparade wird gleichzeitig eine Rundfahrt durch den Jura mit Dinner im Zug angeboten. Hier in der Clus bei Moutier, die Lok steckt gerade im kürzesten Tunnel der Schweiz. August 2017.
Re 4/4 I 10034 auf Jurarundfahrt. Zur Zürcher Streetparade wird gleichzeitig eine Rundfahrt durch den Jura mit Dinner im Zug angeboten. Hier in der Clus bei Moutier, die Lok steckt gerade im kürzesten Tunnel der Schweiz. August 2017.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I - 2. Serie, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS > SBB, Vereine / TEE Classics / Re 4/4 I 10034

304  2 1x1 Px, 15.08.2017

In der Clus. Ein ICN durchfährt die Clus kurz hinter Münster (Moutier). Die Zugspitze schaut durch den nur 6,6 m langen Tunnel Moutier III heraus. April 2016.
In der Clus. Ein ICN durchfährt die Clus kurz hinter Münster (Moutier). Die Zugspitze schaut durch den nur 6,6 m langen Tunnel Moutier III heraus. April 2016.
Olli

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS > SBB

377  2 1x1 Px, 03.05.2016

ICN-Nase zwischen den Tunneln Moutier III und IX. Beide Tunnel sind mit 6,6 m und 8 m durchaus rekordverdächtig kurz. Clus, April 2016.
ICN-Nase zwischen den Tunneln Moutier III und IX. Beide Tunnel sind mit 6,6 m und 8 m durchaus rekordverdächtig kurz. Clus, April 2016.
Olli

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS > SBB

354  4 1x1 Px, 03.05.2016

RE der Gäubahn im Bereich der S21-Baustelle. Einzelne Züge mit 425 erreichen Singen und sogar Schaffhausen, werden aber meist zur Überführung von 426 auf den Relationen Singen-Schaffhausen und Schaffhausen-Erzingen genutzt. Stuttgart, Februar 2016.
RE der Gäubahn im Bereich der S21-Baustelle. Einzelne Züge mit 425 erreichen Singen und sogar Schaffhausen, werden aber meist zur Überführung von 426 auf den Relationen Singen-Schaffhausen und Schaffhausen-Erzingen genutzt. Stuttgart, Februar 2016.
Olli

Deutschland / Strecken / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn', Deutschland / Triebzüge / BR 425 | Quietschie

418 1x1 Px, 08.03.2016

RE der Gäubahn im Bereich der S21-Baustelle. Einzelne Züge mit 425 erreichen Singen und sogar Schaffhausen, werden aber meist zur Überführung von 426 auf den Relationen Singen-Schaffhausen und Schaffhausen-Erzingen genutzt. Stuttgart, Februar 2016.
RE der Gäubahn im Bereich der S21-Baustelle. Einzelne Züge mit 425 erreichen Singen und sogar Schaffhausen, werden aber meist zur Überführung von 426 auf den Relationen Singen-Schaffhausen und Schaffhausen-Erzingen genutzt. Stuttgart, Februar 2016.
Olli

Deutschland / Strecken / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn', Deutschland / Triebzüge / BR 425 | Quietschie

406 1x1 Px, 08.03.2016

IC mit 101 070-1 aus Zürich passiert die verschiedenen Baustellen von S21. Stuttgart, Februar 2016.
IC mit 101 070-1 aus Zürich passiert die verschiedenen Baustellen von S21. Stuttgart, Februar 2016.
Olli

Deutschland / E-Loks / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'

475 1x1 Px, 25.02.2016

IC mit 101 070-1 aus Zürich passiert die verschiedenen Baustellen von S21. Stuttgart, Februar 2016.
IC mit 101 070-1 aus Zürich passiert die verschiedenen Baustellen von S21. Stuttgart, Februar 2016.
Olli

Deutschland / E-Loks / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'

436 1x1 Px, 25.02.2016

IC mit 101 070-1 aus Zürich passiert die verschiedenen Baustellen von S21. Stuttgart, Februar 2016.
IC mit 101 070-1 aus Zürich passiert die verschiedenen Baustellen von S21. Stuttgart, Februar 2016.
Olli

Deutschland / E-Loks / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'

450 1x1 Px, 25.02.2016

Völlig überrascht wurde ich vom Phantom der SBB, von RABe 502 203-8 bei Ossingen. Eigentlich wollte ich nach einem Standort für die Thurbrücke schauen, aber der TWINDEXX testete erst mal mein Reaktionsvermögen... Januar 2016.
Völlig überrascht wurde ich vom Phantom der SBB, von RABe 502 203-8 bei Ossingen. Eigentlich wollte ich nach einem Standort für die Thurbrücke schauen, aber der TWINDEXX testete erst mal mein Reaktionsvermögen... Januar 2016.
Olli

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse, Schweiz / Strecken / 821 Oberwinterthur – Seuzach – Ossingen – Etzwilen SNB>NOB>SBB

349 1x1 Px, 28.01.2016

RABe 502 203-8 scheint nicht zu wanken trotz schneller Fahrt, völlig gerade auf dem Gleis, dabei war er subjektiv deutlich schneller als der nachfolgende GTW. Möglicherweise eine Testfahrt mit aktivierter WAKO. Ossingen, Januar 2016.
RABe 502 203-8 scheint nicht zu wanken trotz schneller Fahrt, völlig gerade auf dem Gleis, dabei war er subjektiv deutlich schneller als der nachfolgende GTW. Möglicherweise eine Testfahrt mit aktivierter WAKO. Ossingen, Januar 2016.
Olli

Schweiz / Strecken / 821 Oberwinterthur – Seuzach – Ossingen – Etzwilen SNB>NOB>SBB, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse

366 1x1 Px, 28.01.2016

RABe 502 203-8 scheint nicht zu wanken trotz schneller Fahrt, völlig gerade auf dem Gleis, dabei war er subjektiv deutlich schneller als der nachfolgende GTW. Möglicherweise eine Testfahrt mit aktivierter WAKO. Ossingen, Januar 2016.
RABe 502 203-8 scheint nicht zu wanken trotz schneller Fahrt, völlig gerade auf dem Gleis, dabei war er subjektiv deutlich schneller als der nachfolgende GTW. Möglicherweise eine Testfahrt mit aktivierter WAKO. Ossingen, Januar 2016.
Olli

Schweiz / Strecken / 821 Oberwinterthur – Seuzach – Ossingen – Etzwilen SNB>NOB>SBB, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse

354 1x1 Px, 28.01.2016

RABe 502 203-8 scheint nicht zu wanken trotz schneller Fahrt, völlig gerade auf dem Gleis, dabei war er subjektiv deutlich schneller als der nachfolgende GTW. Möglicherweise eine Testfahrt mit aktivierter WAKO. Ossingen, Januar 2016.
RABe 502 203-8 scheint nicht zu wanken trotz schneller Fahrt, völlig gerade auf dem Gleis, dabei war er subjektiv deutlich schneller als der nachfolgende GTW. Möglicherweise eine Testfahrt mit aktivierter WAKO. Ossingen, Januar 2016.
Olli

Schweiz / Strecken / 821 Oberwinterthur – Seuzach – Ossingen – Etzwilen SNB>NOB>SBB, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse

371 1x1 Px, 28.01.2016

RABe 502 203-8 scheint nicht zu wanken trotz schneller Fahrt, völlig gerade auf dem Gleis, dabei war er subjektiv deutlich schneller als der nachfolgende GTW. Möglicherweise eine Testfahrt mit aktivierter WAKO. Ossingen, Januar 2016.
RABe 502 203-8 scheint nicht zu wanken trotz schneller Fahrt, völlig gerade auf dem Gleis, dabei war er subjektiv deutlich schneller als der nachfolgende GTW. Möglicherweise eine Testfahrt mit aktivierter WAKO. Ossingen, Januar 2016.
Olli

Schweiz / Strecken / 821 Oberwinterthur – Seuzach – Ossingen – Etzwilen SNB>NOB>SBB, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse

371 1x1 Px, 28.01.2016

RABe 502 203-8 scheint nicht zu wanken trotz schneller Fahrt, völlig gerade auf dem Gleis, dabei war er subjektiv deutlich schneller als der nachfolgende GTW. Möglicherweise eine Testfahrt mit aktivierter WAKO. Ossingen, Januar 2016.
RABe 502 203-8 scheint nicht zu wanken trotz schneller Fahrt, völlig gerade auf dem Gleis, dabei war er subjektiv deutlich schneller als der nachfolgende GTW. Möglicherweise eine Testfahrt mit aktivierter WAKO. Ossingen, Januar 2016.
Olli

Schweiz / Strecken / 821 Oberwinterthur – Seuzach – Ossingen – Etzwilen SNB>NOB>SBB, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse

353 1x1 Px, 28.01.2016

RABe 502 203-8 scheint nicht zu wanken trotz schneller Fahrt, völlig gerade auf dem Gleis, dabei war er subjektiv deutlich schneller als der nachfolgende GTW. Möglicherweise eine Testfahrt mit aktivierter WAKO. Ossingen, Januar 2016.
RABe 502 203-8 scheint nicht zu wanken trotz schneller Fahrt, völlig gerade auf dem Gleis, dabei war er subjektiv deutlich schneller als der nachfolgende GTW. Möglicherweise eine Testfahrt mit aktivierter WAKO. Ossingen, Januar 2016.
Olli

Schweiz / Strecken / 821 Oberwinterthur – Seuzach – Ossingen – Etzwilen SNB>NOB>SBB, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse

395 1x1 Px, 28.01.2016

Viel enger als an dieser Stelle in der Klus zwischen Choindez und Moutier geht es wohl kaum. Bei strömenden Regen, von dem die Passagiere sicherlich weniger spürten als der Fotograf, fährt dort eine Re 4/4 I im Juli 1983 nach Moutier.
Viel enger als an dieser Stelle in der Klus zwischen Choindez und Moutier geht es wohl kaum. Bei strömenden Regen, von dem die Passagiere sicherlich weniger spürten als der Fotograf, fährt dort eine Re 4/4 I im Juli 1983 nach Moutier.
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I - 2. Serie, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS > SBB

437  2 1x1 Px, 18.12.2015

Stadler Flirt im Ruhrpott: Neben den DB-Flirt 3 kommen auch die Abelio-Flirt als RB 40 aus Hagen nach Essen, am 15.04.2015 wartet ET 23 2109 auf Fahrgäste.
Stadler Flirt im Ruhrpott: Neben den DB-Flirt 3 kommen auch die Abelio-Flirt als RB 40 aus Hagen nach Essen, am 15.04.2015 wartet ET 23 2109 auf Fahrgäste.
Horst Lüdicke

Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, Deutschland / Bahnhof / ~ Nordrhein-Westfalen

512 1x1 Px, 18.04.2015

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