Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra Fotos
5454 Bilder
SPURWECHSEL - Seit der Inbetriebnahme der GoldenPass Züge von Montreux nach Interlaken mit Hilfe der Umspuranlage in Zweisimmen bei der BLS und der MOB ein vertrauter Begriff.
Im Bild ist die MOB Ge 4/4 8001 mit ihrem GPX von Interlaken Ost nach Montreux unterwegs und fährt (fahrplanmässig) ohne Halt durch den Bahnhof von Chernex.
20. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Come Back der MOB GDe 4/4? - Dies wenig gelungene Bild zeigt die (ex GFM/TPF) MOB GDe 4/4 6005 in Chernex mit der nun bei der MOB im Reiseverkehr verwendeten automatischen Kupplung!
Zwar hat die MOB neue E-Loks bestellt, ich könnte mir aber vorstellen, dass bis zur Ablieferung der neuen Loks es doch nicht falsch wäre, zu den im Dauerbetrieb eingesetzten drei Ge 4/4 Serie 8000 noch eine Ersatzlok vorrätig zu haben.
Chernex, den 20. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Kurz vor Chantemerle dampft die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem kurzen Reisezug in Richtung Blonay.
11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Kurz vor Chantemerle dampft die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem kurzen Reisezug in Richtung Blonay.
11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Von besonderem Interesse war zum Beginn der neuen Saison der fertig restaurierte Baye de Clarens Viadukt: Um dem Bergdruck Rechnung zu tragen wurde der westlichste Teil des Viaduktes neu erstellt. Damit verliert der Viadukt zwar optisch etwas von seiner alten Schönheit, doch dies war unumgänglich um überhaupt noch den Betrieb aufrecht zu erhalten. Und somit kann die mehrjährige Sanierung sicher als Erfolg gewertet werden.
IM Bild die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem kurzen Reisezug in Richtung Chamby.
11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Von besonderem Interesse war zum Beginn der neuen Saison der fertig restaurierte Baye de Clarens Viadukt: Um dem Bergdruck Rechnung zu tragen wurde der westlichste Teil des Viaduktes neu erstellt. Damit verliert der Viadukt zwar optisch etwas von seiner alten Schönheit, doch dies war unumgänglich um überhaupt noch den Betrieb aufrecht zu erhalten. Und somit kann die mehrjährige Sanierung sicher als Erfolg gewertet werden.
IM Bild die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem kurzen Reisezug in Richtung Chamby.
11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Von besonderem Interesse war zum Beginn der neuen Saison der fertig restaurierte Baye de Clarens Viadukt: Um dem Bergdruck Rechnung zu tragen wurde der westlichste Teil des Viaduktes neu erstellt. Damit verliert der Viadukt zwar optisch etwas von seiner alten Schönheit, doch dies war unumgänglich um überhaupt noch den Betrieb aufrecht zu erhalten. Und somit kann die mehrjährige Sanierung sicher als Erfolg gewertet werden. Im Bild die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn bei Vers chez Robert mit ihrem kurzen Reisezug auf der Fahrt in Richtung Chamby.
11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Von besonderem Interesse war zum Beginn der neuen Saison der fertig restaurierte Baye de Clarens Viadukt: Um dem Bergdruck Rechnung zu tragen wurde der westlichste Teil des Viaduktes neu erstellt. Damit verliert der Viadukt zwar optisch etwas von seiner alten Schönheit, doch dies war unumgänglich um überhaupt noch den Betrieb aufrecht zu erhalten. Und somit kann die mehrjährige Sanierung sicher als Erfolg gewertet werden. Im Bild die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn bei Vers chez Robert mit ihrem kurzen Reisezug auf der Fahrt in Richtung Chamby.
11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nach der abgeschlossen Sanierung des Baye de Clarens Viaduktes, ermögliche die durch die Sanierungsarbeiten bedingen Geländeveränderungen für kurze Zeit einen bisher nicht möglichen (Foto)-Blick auf den Baye de Clarens Viadukt. Doch schon am Ende der Saison war der Ausblick bereits grösstenteils wieder zugewachsen.
Der TL Ce 2/3 28 ist mit einem Beiwagen auf der Fahrt nach Blonay.
11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein Blick aus der Gegenrichtung. der TL Ce 2/3 der Blonay Chamby Bahn befindets sich praktisch an der selben Stelle wie beim vorangegangenen Bild, auch wenn er jetzt mit seinem Beiwagen in der Gegenrichtung d.h. von Blonay nach Chamby unterwegs ist.
11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein Blick in Richtung Vers chez Robert (rechts im Bild) und den Baye de Clarens Viadukt mit dem TL Ce 2/3 der Blonay Chamby Bahn mit Beiwagen auf der Fahrt in Richtung Chamby.
11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nach der abgeschlossen Sanierung des Baye de Clarens Viaduktes, ermögliche die durch die Sanierungsarbeiten bedingen Geländeveränderungen für kurze Zeit einen bisher nicht möglichen (Foto)-Blick auf den Baye de Clarens Viadukt. Doch schon am Ende der Saison war der Ausblick bereits grösstenteils wieder zugewachsen. Die SEG G 2x 2£/2 105 ist mit ihrem Dampfzug bei Vers-Chez-Robert auf der Fahrt nach Blonay.
11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nach der abgeschlossen Sanierung des Baye de Clarens Viaduktes, ermögliche die durch die Sanierungsarbeiten bedingen Geländeveränderungen für kurze Zeit einen bisher nicht möglichen (Foto)-Blick auf den Baye de Clarens Viadukt. Doch schon am Ende der Saison war der Ausblick bereits grösstenteils wieder zugewachsen. Die SEG G 2x 2£/2 105 ist mit ihrem Dampfzug bei Vers-Chez-Robert auf der Fahrt nach Blonay.
11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn verlässt Blonay in Richtung Chamby.
3. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn verlässt Blonay in Richtung Chamby.
3. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Wie erwähnt, wir waren in Chamby eingeladen und wie es der Zufall wollte, lag das Haus praktisch direkt an der Strecke der Museumsbahn! Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn ist kurz vor Chaulin auf dem Weg nach Chamby.
3. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In der Wintersaison 2025/26 verkehrt wieder ein direkter Zug von Genève nach Le Châble (-Verbier). Dieses Jahr wird statt der in den letzten Jahren betrieblichen aufwändigen "Flügelung" eines IR90 nun ein RE33 ab Martigny durchgebunden. Wobei zu präzisieren ist, dass von den beiden in Martigny eintreffenden Triebzügen der eine nach Le Châble (Verbier) fährt und der "Stammzug" umlaufsgemäss als RE 33 wendet. Das Bild zeigt den SBB RABe 511 110 als RE 33 18463 / RE 3562 von Genève nach Le Châble bei der Durchfahrt in Sembrancher.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD, Schweiz / Bahnhöfe / Sembrancher (717 müM)
16 1x1 Px, 11.02.2026
Praktisch auf der Strecke der Blonay-Chamby Bahn ist der CEV MVR ABeh 2/6 7503 abgestellt.
9. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Blonay abgestellt: im Vordergrund der CEV MVR ABeh 2/6 7502 und im Hintergrund auf der Strecke der ABeh 2/6 7503.
9. Jan 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino
38 1x1 Px, 02.02.2026
Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino
38 1x1 Px, 02.02.2026
Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tramlink
45 1x1 Px, 02.02.2026
Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino
37 1x1 Px, 02.02.2026