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Ein Jahr Léman Express.

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Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird. Die Strecke Evian - Coppet wird in der Regel mit SNCF Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant betrieben, weshalb mich der hier in Evian auf die Abfahrt nach Coppet wartende SBB LEX RABe 522 überraschte und eine erfreuliche Abwechslung brachte.

15. Juni 2020

Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird. Die Strecke Evian - Coppet wird in der Regel mit SNCF Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant betrieben, weshalb mich der hier in Evian auf die Abfahrt nach Coppet wartende SBB LEX RABe 522 überraschte und eine erfreuliche Abwechslung brachte.

15. Juni 2020

Stefan Wohlfahrt 15.12.2020, 51 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2020:06:15 12:48:03, Belichtungsdauer: 1/100, Blende: 90/10, ISO50, Brennweite: 280/10

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 15.12.2020 09:46

Was für ein wunderbares Bild, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Ein SBB RABe 522 unterwegs von Biel/Bienne nach Meroux TGV auf dem 285 Meter langen Mösliviadukt kurz vor der Ankunft in Grenchen Nord.

6. Juni 2021
Ein SBB RABe 522 unterwegs von Biel/Bienne nach Meroux TGV auf dem 285 Meter langen Mösliviadukt kurz vor der Ankunft in Grenchen Nord. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 522 unterwegs von Biel/Bienne nach Meroux TGV auf dem 285 Meter langen Mösliviadukt kurz vor der Ankunft in Grenchen Nord.

6. Juni 2021
Ein SBB RABe 522 unterwegs von Biel/Bienne nach Meroux TGV auf dem 285 Meter langen Mösliviadukt kurz vor der Ankunft in Grenchen Nord. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 522 unterwegs von Biel/Bienne nach Meroux TGV auf dem 285 Meter langen Mösliviadukt kurz vor der Ankunft in Grenchen Nord.

6. Juni 2021
Ein SBB RABe 522 unterwegs von Biel/Bienne nach Meroux TGV auf dem 285 Meter langen Mösliviadukt kurz vor der Ankunft in Grenchen Nord. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Im gerade erst aufgekommenen Nebel wartet der SBB LEX RABe 522 215 auf die baldige Rückfahrt als SL 5 nach Genève. 

6. Sept. 2021
Im gerade erst aufgekommenen Nebel wartet der SBB LEX RABe 522 215 auf die baldige Rückfahrt als SL 5 nach Genève. 6. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt






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