Die kleine Lok 5 mit ihrem Salonwagen 27 und dem Vorstellwagen M3 im Aufstieg oberhalb Planalp

Die kleine Lok 5 mit ihrem Salonwagen 27 und dem Vorstellwagen M3 im Aufstieg oberhalb Planalp.

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Lok 5 im Aufstieg bei der Einfahrt in die Chuemaad-Galerie + den Chuemaad-Tunnel.

Ein altes Bild von der Lok 5 (mit Wagen 1).

Die kleine Lok 5 mit ihrem Salonwagen 27 und dem Vorstellwagen M3 im Aufstieg oberhalb Planalp. 3.August 2023

Peter Ackermann 12.09.2023, 11 Aufrufe, 0 Kommentare

Die erste Diesellok für die Brienz Rothorn Bahn kam als Nr.

Die kleine Lok 5 mit ihrem Salonwagen 27 und dem Vorstellwagen M3 im Aufstieg oberhalb Planalp.

Die einstige Wengernalpbahn-Lok, heute Nr.5, im Abstieg in der Chuemaad.

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Ein weiterer Ort wo die Aufnahme des Zuges von aussen fast unmöglich ist (mit Ausnahme von Bildern von der Bergstation ins Tal hinunter blickend): das Gelände unterhalb der Bergstation ist extrem steil und gefährlich, vor allem wenn das Gras feucht ist. So ist dieses Bild aus dem Zug, mit Lok 16. 25.Juni 2010 
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 475 Brienz – Rothorn BRB

 9 1200x900 Px, 17.09.2023

Aufstieg zur Bergstation, gestossen von Lok 11, 3.August 2023 
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 475 Brienz – Rothorn BRB

 7 1200x800 Px, 17.09.2023

Blick in den extrem steilen Berghang, wo sich ein Güterzug zur Bergstation hinaufarbeitet. Lok 9 mit dem Kran-Güterwagen. 3.August 2023 
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 475 Brienz – Rothorn BRB

 7 1200x800 Px, 17.09.2023