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Schweizer Dampftage Brienz 2018: Dampf, für die BRB Alltag, nur ausnahmsweise wird gedieselt.

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Schweizer Dampftage Brienz 2018: Dampf, für die BRB Alltag, nur ausnahmsweise wird gedieselt. Im Bild Kohlegefeuerte BRB H 2/3 N° 7 in Brienz.
 30. Juni 2018


Schweizer Dampftage Brienz 2018: Dampf, für die BRB Alltag, nur ausnahmsweise wird gedieselt. Im Bild Kohlegefeuerte BRB H 2/3 N° 7 in Brienz.
30. Juni 2018

Stefan Wohlfahrt 08.08.2018, 645 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Lok 4 auf der Planalp, 21.Juli 1961
Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Lok 4 auf der Planalp, 21.Juli 1961
Peter Ackermann

Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Lok 4 tauchte als Werbeobjekt 2007 auf dem Gurten oberhalb Bern auf. 6.August 2007
Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Lok 4 tauchte als Werbeobjekt 2007 auf dem Gurten oberhalb Bern auf. 6.August 2007
Peter Ackermann

Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Lok 3 auf der Planalp, 21.Juli 1961 . Es fällt auf, dass damals alles Personal mit Kundenberührung eine schöne klassische Uniform mit der typischen Mütze trug; damit waren sie nicht Touristenführer oder  guides , sondern einfach echte Bähnler ohne Bezug zum Tourismus.
Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Lok 3 auf der Planalp, 21.Juli 1961 . Es fällt auf, dass damals alles Personal mit Kundenberührung eine schöne klassische Uniform mit der typischen Mütze trug; damit waren sie nicht Touristenführer oder "guides", sondern einfach echte Bähnler ohne Bezug zum Tourismus.
Peter Ackermann

Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Lok 3 wurde 1996 ausrangiert, obwohl sie für Schüttkohle kurz zuvor umgebaut worden war und eine neue Führerstand-Rückwand bekommen hatte. Hier steht sie ausgestellt im Verkehrshaus in Luzern, 12.Oktober 2021
Die Originallokomotiven von 1891/92 der Brienz Rothorn Bahn: Lok 3 wurde 1996 ausrangiert, obwohl sie für Schüttkohle kurz zuvor umgebaut worden war und eine neue Führerstand-Rückwand bekommen hatte. Hier steht sie ausgestellt im Verkehrshaus in Luzern, 12.Oktober 2021
Peter Ackermann