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Ein zwar kurzer, aber reinrassiger süddeutscher Schmalspurzug erreicht Blonay.

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Ein zwar kurzer, aber reinrassiger süddeutscher Schmalspurzug erreicht Blonay. 

26. Sept. 2020

Ein zwar kurzer, aber reinrassiger süddeutscher Schmalspurzug erreicht Blonay.

26. Sept. 2020

Stefan Wohlfahrt 28.09.2020, 434 Aufrufe, 2 Kommentare

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Peter Ackermann 02.10.2020 19:10

Ich frage mich, ob die Leute da oben in Zell im Wiesental seit Einführung der guten Verbindung mit den SBB Flirt nicht bedauern, die Bahn aufgegeben zu haben... Grüsse, Peter

Olli 03.10.2020 18:42

Nun, in Deutschland wurde die Einstellung jeder Bahn sehr bedauert. Aber im Gegensatz zur Eidgenossenschaft werden die Leute nicht gefragt, sondern vor Tatsachen gestellt. Aber man muss auch konstatieren, Südbaden ist da sehr glimpflich davongekommen. Das Todtnauerli, die Badenweiler Straßenbahn, Lenzkirch, Furtwangen, Pfullendorf und die Randenbahn sind die wenigen Opfer, ansonsten ein paar kurze Anschlussstrecken, die Palmrainbrücke und die Rheinbrücke von Breisach. Das ist im Vergleich zu anderen Regionen recht übersichtlich, andernorts liegen die Schienen zumindest noch, wie etwa beim Kanderli, im Wutachtal, im Ablachtal und auch die einzige SBB-Strecke in Südbaden, Etzwilen Singen. In anderen Regionen sieht es viel "kastrierter" aus... Und für den SBB-Flirt wären die Kurven natürlich zu eng. Man kann vielerorts das Trassée des Todtnauerli noch bewundern...

Gruss, Olli

Kurz vor Chantemerle dampft die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem kurzen Reisezug in Richtung Blonay.

11. Mai 2025
Kurz vor Chantemerle dampft die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem kurzen Reisezug in Richtung Blonay. 11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Von besonderem Interesse war zum Beginn der neuen Saison der fertig restaurierte Baye de Clarens Viadukt: Um dem Bergdruck Rechnung zu tragen wurde der westlichste Teil des Viaduktes neu erstellt. Damit verliert der Viadukt zwar optisch etwas von seiner alten Schönheit, doch dies war unumgänglich um überhaupt noch den Betrieb aufrecht zu erhalten. Und somit kann die mehrjährige Sanierung sicher als Erfolg gewertet werden. 

IM Bild die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem kurzen Reisezug in Richtung Chamby. 

11. Mai 2025
Von besonderem Interesse war zum Beginn der neuen Saison der fertig restaurierte Baye de Clarens Viadukt: Um dem Bergdruck Rechnung zu tragen wurde der westlichste Teil des Viaduktes neu erstellt. Damit verliert der Viadukt zwar optisch etwas von seiner alten Schönheit, doch dies war unumgänglich um überhaupt noch den Betrieb aufrecht zu erhalten. Und somit kann die mehrjährige Sanierung sicher als Erfolg gewertet werden. IM Bild die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem kurzen Reisezug in Richtung Chamby. 11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Von besonderem Interesse war zum Beginn der neuen Saison der fertig restaurierte Baye de Clarens Viadukt: Um dem Bergdruck Rechnung zu tragen wurde der westlichste Teil des Viaduktes neu erstellt. Damit verliert der Viadukt zwar optisch etwas von seiner alten Schönheit, doch dies war unumgänglich um überhaupt noch den Betrieb aufrecht zu erhalten. Und somit kann die mehrjährige Sanierung sicher als Erfolg gewertet werden. Im Bild die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn bei Vers chez Robert mit ihrem kurzen Reisezug auf der Fahrt in Richtung Chamby.

11. Mai 2025
Von besonderem Interesse war zum Beginn der neuen Saison der fertig restaurierte Baye de Clarens Viadukt: Um dem Bergdruck Rechnung zu tragen wurde der westlichste Teil des Viaduktes neu erstellt. Damit verliert der Viadukt zwar optisch etwas von seiner alten Schönheit, doch dies war unumgänglich um überhaupt noch den Betrieb aufrecht zu erhalten. Und somit kann die mehrjährige Sanierung sicher als Erfolg gewertet werden. Im Bild die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn bei Vers chez Robert mit ihrem kurzen Reisezug auf der Fahrt in Richtung Chamby. 11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Nach der abgeschlossen Sanierung des Baye de Clarens Viaduktes, ermögliche die durch die Sanierungsarbeiten bedingen Geländeveränderungen für kurze Zeit einen bisher nicht möglichen (Foto)-Blick auf den Baye de Clarens Viadukt. Doch schon am Ende der Saison war der Ausblick bereits grösstenteils wieder zugewachsen. 

Der TL Ce 2/3 28 ist mit einem Beiwagen auf der Fahrt nach Blonay. 

11. Mai 2025
Nach der abgeschlossen Sanierung des Baye de Clarens Viaduktes, ermögliche die durch die Sanierungsarbeiten bedingen Geländeveränderungen für kurze Zeit einen bisher nicht möglichen (Foto)-Blick auf den Baye de Clarens Viadukt. Doch schon am Ende der Saison war der Ausblick bereits grösstenteils wieder zugewachsen. Der TL Ce 2/3 28 ist mit einem Beiwagen auf der Fahrt nach Blonay. 11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt






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