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Dampftag Lyss 2018: Am 24 Juni begegneten sich die 01 202 und die 141 R 1244 beim Verkehrshaus der Schweiz in Luzern.

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Dampftag Lyss 2018: Am 24 Juni begegneten sich die 01 202 und die 141 R 1244 beim Verkehrshaus der Schweiz in Luzern. Und beim  Dampftag Lyss 2018  hätte es erneut zu einer Begegnung der beiden grossen Dampfloks kommen sollen, doch leider wurde wegen Brandgefahr der 01 202 die Ausreise verweigert. Bei der Öl gefeuerten SNCF 141 R 1244 bestand keine Gefahr von Funkenflug und somit auch keine Brandgefahr, weshalb die Lok nicht auf die Fahrt nach Lyss verzichten musste, doch zu meinem Verdruss kam sie mit dem Tender voraus in Lyss an. 
11. August 2018

Dampftag Lyss 2018: Am 24 Juni begegneten sich die 01 202 und die 141 R 1244 beim Verkehrshaus der Schweiz in Luzern. Und beim "Dampftag Lyss 2018" hätte es erneut zu einer Begegnung der beiden grossen Dampfloks kommen sollen, doch leider wurde wegen Brandgefahr der 01 202 die Ausreise verweigert. Bei der Öl gefeuerten SNCF 141 R 1244 bestand keine Gefahr von Funkenflug und somit auch keine Brandgefahr, weshalb die Lok nicht auf die Fahrt nach Lyss verzichten musste, doch zu meinem Verdruss kam sie mit dem Tender voraus in Lyss an.
11. August 2018

Stefan Wohlfahrt 08.10.2018, 170 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die SNCF 141 R 568 mit ihrem Extrazug kurz vor Chénens. 
Die SNCF 141 R 568 ist mit ihrem Zuf auf der Rundfahrt von Vallorbe über Payerne, Bern und Lausanne. Die Lok mit der Achsfolge 1-D-1 wurde 1945 von Baldwin gebaut, ist 187.5 Tonnen schwer und 100 km/h schnell. Bei der SNCF war die Lok im Dépôt Belfort beheimatet. Heute kümmert sich die  Association 141R568  um die Lok.

2. Juni 2018
Die SNCF 141 R 568 mit ihrem Extrazug kurz vor Chénens. Die SNCF 141 R 568 ist mit ihrem Zuf auf der Rundfahrt von Vallorbe über Payerne, Bern und Lausanne. Die Lok mit der Achsfolge 1-D-1 wurde 1945 von Baldwin gebaut, ist 187.5 Tonnen schwer und 100 km/h schnell. Bei der SNCF war die Lok im Dépôt Belfort beheimatet. Heute kümmert sich die "Association 141R568" um die Lok. 2. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF 141 R 568 mit ihrem Extrazug kurz vor Chénens. Die SNCF 141 R 568 ist mit ihrem Zuf auf der Rundfahrt von Vallorbe über Payerne, Bern und Lausanne. Die Lok mit der Achsfolge 1-D-1 wurde 1945 von Baldwin gebaut, ist 187.5 Tonnen schwer und 100 km/h schnell. Bei der SNCF war die Lok im Dépôt Belfort beheimatet. Heute kümmert sich die  Association 141R568  um die Lok.

2. Juni 2018
Die SNCF 141 R 568 mit ihrem Extrazug kurz vor Chénens. Die SNCF 141 R 568 ist mit ihrem Zuf auf der Rundfahrt von Vallorbe über Payerne, Bern und Lausanne. Die Lok mit der Achsfolge 1-D-1 wurde 1945 von Baldwin gebaut, ist 187.5 Tonnen schwer und 100 km/h schnell. Bei der SNCF war die Lok im Dépôt Belfort beheimatet. Heute kümmert sich die "Association 141R568" um die Lok. 2. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF 141 R 568 (nun in Vallorbe beheimatet) fährt mit ihrem Extrazug bei Oron vorbei. Der Zug ist auf einer Tagesrundreise von Vallorbe über Lausanne - Payerne - (Lyss?) - Bern Romont und zurück nach Vallorbe, und kommt so ohne Fahrtrichtungswechsel aus.

2. Juni 2018
Die SNCF 141 R 568 (nun in Vallorbe beheimatet) fährt mit ihrem Extrazug bei Oron vorbei. Der Zug ist auf einer Tagesrundreise von Vallorbe über Lausanne - Payerne - (Lyss?) - Bern Romont und zurück nach Vallorbe, und kommt so ohne Fahrtrichtungswechsel aus. 2. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Während ein SBB RABe 511 Lausanne verlässt, erscheint aus der Gegenrichtung die (ex) SNCF 141 R 568 mit ihrem langen Extrazug.

11. Juni 2022
Während ein SBB RABe 511 Lausanne verlässt, erscheint aus der Gegenrichtung die (ex) SNCF 141 R 568 mit ihrem langen Extrazug. 11. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt






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