Altbautriebwagen der BLS: An einem Juniabend 1990 fährt der ABDe 4/8 745 der SEZ aus dem Bahnhof Interlaken Ost aus

Altbautriebwagen der BLS: An einem Juniabend 1990 fährt der ABDe 4/8 745 der SEZ aus dem Bahnhof Interlaken Ost aus.

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Altbautriebwagen der BLS: Da sich die ABDe 4/8 741-743 bewährten beschaffte die BLS in den 1950er Jahren fast baugleiche Triebwagen, die als ABDe 4/8 746-750 eingereiht wurden und bis Anfang der

Altbautriebwagen der BLS: Im Juni 1990 steht der 1945 in Dienst gestellte und zunächst als BCFe 4/8 eingereihte ABDe 4/8 743 der BN (Bern-Neuenburg) abfahrtbereit im Bahnhof Thun.

Altbautriebwagen der BLS: An einem Juniabend 1990 fährt der ABDe 4/8 745 der SEZ aus dem Bahnhof Interlaken Ost aus. Der Triebwagen stellt mich vor ein kleines Rätsel, denn in keinem mir bekannten Triebwagenverzeichnis der BLS ist er enthalten, die Nr. 745 ist aber eindeutig auf dem Bild erkannbar. Das Foto entstand vom Bahnübergang aus.

Horst Lüdicke 25.11.2016, 412 Aufrufe, 0 Kommentare

Altbautriebwagen der BLS: An einem Juniabend 1990 fährt der ABDe 4/8 745 der SEZ aus dem Bahnhof Interlaken Ost aus.

Altbautriebwagen der BLS: 1964 beschaffte die BLS nochmals fünf ABDe 4/8 (751-755), die sich durch eine veränderte Stirnfront von ihren Vorgängern unterschieden.

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A BLS loco taken by my father at Interlaken Ost in late August 1962. 
Brian Ormerod

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 415 Ae 415 Ae 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Interlaken Ost (567 müM)

 48  3 1200x802 Px, 02.08.2023 

A SBB locomotive at Interlaken Ost. Taken late August 1962. 
Brian Ormerod

Schweiz / Bahnhöfe / Interlaken Ost (567 müM), Schweiz / E-Loks | ältere Bauart / Ae 3/6 III

 38  4 1200x792 Px, 02.08.2023 

A single car unit of the Berner Oberland Bahn (BOB) standing at Interlaken Ost in late August 1962. 
Brian Ormerod

Schweiz / Bahnhöfe / Interlaken Ost (567 müM), Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABDeh 4/4 ·BOB·

 22  1 1200x789 Px, 02.08.2023 

BLS Re 4/4 161- 162 "Prototypen 11964, als Ae 4/4 II 261- 262 abgeliefert; damit hat es angefangen: 1964 erhielt die BLS die Ae 4/4 II 261 und eine weitere Probemaschine, im Anschluss 1967 drei weitere Loks (Ae 4/4 II 263-265). 1969 wurde die Geschwindigkeit der Ae 4/4 II von 125 km/h auf 140 km/h erhöht und nach eingehenden Probefahrten die Lok zur Re 4/4 161 - 165 umbenannt und war somit von der Leistung her praktisch der SBB Re 4/4 gleichgestellt, bzw. ihr leicht überlegen. Im Gegensatz zur SBB Re 4/4 behielt die BLS Re 4/4 während ihre ganzen Einsatzzeit die gleiche Lackierung. Im Bild die Re 4/4 161 "Domodossola" mit einen DB Großraumwagen (und weiteren nicht zu sehenden Wagen) als EC "Thunersee" bei der Einfahrt in Interlaken Ost; leider war mir damals noch nicht bewusst, dass ich keine Signale abschneiden sollte. Analogbild vom Sommer 1987 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Interlaken Ost (567 müM), Schweiz / Strecken / 310 Thun – Spiez – Interlaken TSB > BLS

 45 1600x1105 Px, 24.10.2022