Die BLS Re 465 017 und eine weitere sind mit einem (leeren) Zuckerrübenzug zwischen Rivaz und St-Saphorin in Richtung Chablais unterwegs.
12. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Ein Klassiker von der nun hin reichlich bekannten Fotostelle im Abendlicht: eine SBB Re 460 ist mit ihrem IR 90 bei St-Saphorin auf dem Weg nach Genève Aéroport.
12. Nov. 2024 Stefan Wohlfahrt
25 km von St-Maurice bzw. 29 km von Lausanne entfernt ist der SBB RABe 523 114 und ein weiterer kurz vor dem Château de Chillon unterwegs.
14. November 2024 Stefan Wohlfahrt
Villeneuve mit dem Baustellenbedingt hier endenden RE 33 bestehend aus dem SBB RABe 511 101 der hier zur Rückfahrt nach Annemasse wendet und dem SBB RABe 523 111 als R3 nach St-Maurice.
14. Nov. 2024 Stefan Wohlfahrt
Ein Region Alps RBDe 560 "Domino" erreicht den Bahnhof von Martigny. Die Region Alps Dominos unterschieden sich von den SBB Dominos nicht nur durch die etwas andere Farbgebung und das kleiner 1. Klasse Abteil im Steuerwagen, sondern auch durch die ursprünglicher glatte Front und der Ausstattung mit einer automatischen Kupplung.
30. Okt. 2024 Stefan Wohlfahrt
Ein Region Alps RBDe 560 "Domino" verlässt den Bahnhof von Martigny. Die Region Alps Dominos unterschieden sich von den SBB Dominos nicht nur durch die etwas andere Farbgebung und das kleiner 1. Klasse Abteil im Steuerwagen, sondern auch durch die ursprünglicher glatte Front und der Ausstattung mit einer automatischen Kupplung.
30. Okt. 2024 Stefan Wohlfahrt
Ein ungewohnter Gast: ein vierteiliger SBB RABe 502 ist zwischen St-Saphorin und Rivaz auf dem Weg nach Lausanne. Aller Wahrscheinlichkeit eine Überfuhrfahrt vom Alstom Werk Villenneuve nach Lausanne.
19. August 2024 Stefan Wohlfahrt
Der Grund der Fahrt nach Montreux an diesem doch sichtlich strak verregneten Tag: Der ZRT-Extrazug Frauenfeld - Montreux / Aigle. Erst wollte ich den Zug auf der "Train des Vigens Strecken fotografieren, die immer wieder konsultierende Wetterprognose riet mir aber dann doch den Plan B umzusetzen; dies war auch gut so, denn das Licht hätte im Lavaux wohl kaum gereicht und eine verregnete Landschaft hätte wohl auch kaum ein attraktives Bild geboten. Spannend war, mit welcher Lok der Zug kommt, denn auf den letzten paar Kilometer (Chexbres - Villeneuve) ist die ETCS Zugsicherung verbaut - Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Alternativ zum Weihnachtmarkt von Montreux, konnten die Reisenden bis Aigle weiterfahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem "Le Salon Bleu" Halb-Speisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem "Le Diamant Bar" Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH IRSI.
7. Dezember 2024 Stefan Wohlfahrt
Eine Ae 6/6, deren Nummer - wie auch andere Details - im Gegenlicht verschwinden, ist kurz nach St-Maurice als Lokfahrt auf dem Weg in Richtung Lausanne.
29. Juni 2009 Stefan Wohlfahrt
Hier noch ein Bild der BLS Re 465 018 mit einem IR Brig - Genève Aéroport bei Veytaux-Chillon, wobei das schöne Schloss nur Ansatzweise im Hintergrund zu erkennen ist. Der kurze Einsatz der BLS Re 465 war im übrigen der letzte Einsatz der Lok im hochwertgien Reisezugverkehr. 27. Dezember 2008 Stefan Wohlfahrt
Hier noch ein Bild der BLS Re 465 018 mit einem IR Brig - Genève Aéroport bei Veytaux-Chillon, wobei das schöne Schloss nur Ansatzweise im Hintergrund zu erkennen ist. Der kurze Einsatz der BLS Re 465 war im übrigen der letzte Einsatz der Lok im hochwertgien Reisezugverkehr.
27. Dezember 2008 Stefan Wohlfahrt
Der Anfang vom Ende - eine ganz neue SBB Cargo 193 065 (91 80 6193 063-5 D-NRAIL) steht mit einem Güterzug in Vevey; zwar abgebügelt aber sie hat einen Umlauf einer SBB Re 4/4 II übernommen.
Somit werden die Re 4/4 II nun auch im Güterverkehr wohl recht bald kaum mehr zu sehen sein. 25. Oktober 2024 Stefan Wohlfahrt
Der Anfang vom Ende - die ganz neue SBB Cargo 193 065 (91 80 6193 063-5 D-NRAIL) steht mit einem Güterzug in Vevey und hat somit schonmal einen Umlauf einer SBB Re 4/4 II eingenommen. Somit werden die Re 4/4 II nun auch im Güterverkehr wohl recht bald kaum mehr zu sehen sein.
25. Oktober 2024 Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 523 105 (Flirt3) ist mit einem Flirt1 bei Rivaz auf dem Weg in Richtung Vevey. Das gemischte Verkehren verschiedener Flirt Generationen funktioniert recht gut und wird auch häufig angewandt, da z.B für die "Flügel"Züge von Aigle nach Vallorbe/Le Brassus unterschiedliche Umlaufzeiten vorhanden sind, d. h. während der in Vallorbe angekommene Flirt auf den Gegenzug wendet, ist der nach Le Brassus fahrende gerade mal in Le Pont angekommen und kreuzt dort mit dem Gegenzug, der dann in Le Day mit dem von Vallorbe kommenden Flirt vereinigt wird; somit wird also für das Vallée de joux wird ein Umlauf mehr benötigt.
28 Mai 2024 Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 523 111 (Flirt3) ist mit einem Flirt1 als R4 unterwegs und konnte beim Halt in Vevey fotografiert werden.
Das gemischte Verkehren verschiedener Flirt Generationen funktioniert recht gut und wird auch häufig angewandt.
10. Jan. 2024 Stefan Wohlfahrt
Während im Hintergrund ein R3 von St-Maurice nach Vallorbe in Aigle angekommen ist, steht der TPC BDe 4/4 404 mit Bt wohl als Reserve bereit.
3. August 2024 Stefan Wohlfahrt
Zwei SBB Flirt * RABe 523.1 mit dem RABe 523 103 am Zugschluss sind als R auf dem Weg von Le Brassus/Vallorbe nach Aigle und erreichen Clarens. Im Hintergrund sind der Dent de Jaman und die Roches de Naye zu sehen.
14. Mai 2024 Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 106 fährt durch den Bahnhof von Clarens. Der Zug ist als RE von St-Maurice nach Annemasse unterwegs.
Das Bild zeigt, dass der Bahnhof von Clarens (wie so viele andere auch) früher über Gleise für den Güterverkehr bzw. Güterumschlag verfügte.
14. Mai 2024 Stefan Wohlfahrt
Die beiden SBB RABe 523 029 und 523 023 sind als R3 von Aigle nach Le Brassus/Vallorbe unterwegs und verlassen den Bahnhof von Clarens.
14. Mai 2024 Stefan Wohlfahrt
Die beiden SBB RABe 523 029 und 523 023 sind als R3 von Aigle nach Le Brassus/Vallorbe unterwegs und verlassen den Bahnhof von Clarens.
14. Mai 2024 Stefan Wohlfahrt
Eine SBB Re 460 schiebt ihren IR 90 durch Clarens in Richtung Brig, in wenigen Augenblicken erreicht der Zug seine nächsten Halt Montreux.
14. Mai 2024 Stefan Wohlfahrt
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