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Lausanne
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Die SBB Re 460 007-8 wartet in Lausanne mit einem IR nach Genève auf die Abfahrt. 30.12.2020
Die SBB Re 460 007-8 wartet in Lausanne mit einem IR nach Genève auf die Abfahrt. 30.12.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

233 1200x744 Px, 25.02.2023

Die SBB Re 460 004-5 mit einem IR15 von Genève nach Luzern beim Halt in Lausanne. An zweiter Stelle ist ein neu revidierter Doppelstockwagen (A 50 85 16 94 043-5 CH-SBB) zu erkennen. 7. Dez. 2020
Die SBB Re 460 004-5 mit einem IR15 von Genève nach Luzern beim Halt in Lausanne. An zweiter Stelle ist ein neu revidierter Doppelstockwagen (A 50 85 16 94 043-5 CH-SBB) zu erkennen. 7. Dez. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Personenwagen / Doppelstockwagen IC 2000

362 1200x801 Px, 06.01.2021

Der neu revidierter Doppelstockwagen (A 50 85 16 94 043-5 CH-SBB) im Detail und auch im Vergleich zu der bisherigne Farbgebung der Bahn 2000 Doppelstockwagen. 7. Dez. 2020
Der neu revidierter Doppelstockwagen (A 50 85 16 94 043-5 CH-SBB) im Detail und auch im Vergleich zu der bisherigne Farbgebung der "Bahn 2000" Doppelstockwagen. 7. Dez. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Personenwagen / Doppelstockwagen IC 2020

421 1200x801 Px, 06.01.2021

Der FS Trenitalia Frecciargento“ ETR 610 004 der 1. Serie (93 85 5 610 004-9 CH-TI) verlässt am 18.05.2018 den Bahnhof Lausanne. ETR 610 ist die italienische Abkürzung ElettroTreno Rapido 610. Trenitalia ist eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der Ferrovie dello Stato. Hier habe ich bewusst Einteilung unter Schweiz gewählt, da die oft verwendete Einteilung unter Italien eigentlich falsch ist. Die Trenitalia Frecciargento“ ETR 610 sind zwar Eigentum der Trenitalia, aber alle sind in der Schweiz registriert (CH-TI).
Der FS Trenitalia "Frecciargento“ ETR 610 004 der 1. Serie (93 85 5 610 004-9 CH-TI) verlässt am 18.05.2018 den Bahnhof Lausanne. ETR 610 ist die italienische Abkürzung ElettroTreno Rapido 610. Trenitalia ist eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der Ferrovie dello Stato. Hier habe ich bewusst Einteilung unter "Schweiz" gewählt, da die oft verwendete Einteilung unter "Italien" eigentlich falsch ist. Die Trenitalia "Frecciargento“ ETR 610 sind zwar Eigentum der Trenitalia, aber alle sind in der Schweiz registriert (CH-TI).
Armin Schwarz

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Züge im Auslandsverkehr / EC

338 1200x822 Px, 22.11.2020

Der SBB Infrastrukturdiagnose XTmas 99 85 9 160-5 und der bewegungsunscharfe, da ausfahrende SBB RABe 523 024 in Lausanne. 6. Sept. 2020
Der SBB Infrastrukturdiagnose XTmas 99 85 9 160-5 und der bewegungsunscharfe, da ausfahrende SBB RABe 523 024 in Lausanne. 6. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / XTmass

396 1200x733 Px, 25.09.2020

Der SBB Infrastrukturdiagnose XTmas 99 85 9 160-5 in Lausanne. 6. Sept. 2020
Der SBB Infrastrukturdiagnose XTmas 99 85 9 160-5 in Lausanne. 6. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / XTmass

338 1200x670 Px, 25.09.2020

Der SBB Infrastrukturdiagnose XTmas 99 85 9 160-5 in Lausanne. 6. Sept. 2020
Der SBB Infrastrukturdiagnose XTmas 99 85 9 160-5 in Lausanne. 6. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / XTmass

410 1200x746 Px, 25.09.2020

Der Funkmesswagen MEWA 2012, X 60 85 99-90 108-9 CH-SBBI in Lausanne. Der Messwagen wurde 2012 in Betrieb genommen und ist mit Messempfängern, Testgeräten für Mobilfunk, Messantennen und Computern ausgestattet. Im Wagen sind ausserdem Systeme zur Messung von Services (analoger Funk, GSM-R, Polycom, GSM, UMTS und LTE) installiern. (Quelle SBB) 24. Juni 2020
Der Funkmesswagen MEWA 2012, X 60 85 99-90 108-9 CH-SBBI in Lausanne. Der Messwagen wurde 2012 in Betrieb genommen und ist mit Messempfängern, Testgeräten für Mobilfunk, Messantennen und Computern ausgestattet. Im Wagen sind ausserdem Systeme zur Messung von Services (analoger Funk, GSM-R, Polycom, GSM, UMTS und LTE) installiern. (Quelle SBB) 24. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen IV

489 1200x801 Px, 30.08.2020

Und weiter geht die (Mess)-Fahrt: die SBB Re 460 057-3 verlässt mit dem Funkmesswagen MEWA 2012, X 60 85 99-90 108-9 CH-SBBI und weitern EW IV bzw. Bt Lausanne in Richtung Renens VD. 24. Juni 2020
Und weiter geht die (Mess)-Fahrt: die SBB Re 460 057-3 verlässt mit dem Funkmesswagen MEWA 2012, X 60 85 99-90 108-9 CH-SBBI und weitern EW IV bzw. Bt Lausanne in Richtung Renens VD. 24. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

377 1200x801 Px, 30.08.2020

Der BLS RABe 528 102-7 (UIC 94 85 7 528 102-7 CH-BLS) auf einer Testfahrt in Lausanne. 6. August 2020
Der BLS RABe 528 102-7 (UIC 94 85 7 528 102-7 CH-BLS) auf einer Testfahrt in Lausanne. 6. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 528 RABe 528.1 ·BLS· Flirt 4 Mika

441 1200x854 Px, 07.08.2020

Der BLS RABe 528 102-7 (UIC 94 85 7 528 102-7 CH-BLS) auf einer Testfahrt in Lausanne. 6. August 2020
Der BLS RABe 528 102-7 (UIC 94 85 7 528 102-7 CH-BLS) auf einer Testfahrt in Lausanne. 6. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 528 RABe 528.1 ·BLS· Flirt 4 Mika

395 1200x849 Px, 07.08.2020

Die SBB Re 420 244-6 und die Re 420 294-1 warten mit dem Spaghetti -Zug in Lausanne auf die Weiterfahrt. Leider ist es mir nicht gelungen, den Gegenzug, bei welchem die Re 4/4 II 100 Jahre KNIE an der Spitze und das Licht besser wäre, zu fotografieren. 21. Juli 2020
Die SBB Re 420 244-6 und die Re 420 294-1 warten mit dem "Spaghetti"-Zug in Lausanne auf die Weiterfahrt. Leider ist es mir nicht gelungen, den Gegenzug, bei welchem die Re 4/4 II "100 Jahre KNIE" an der Spitze und das Licht besser wäre, zu fotografieren. 21. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

348 1200x695 Px, 04.08.2020

Der von Paris (via Dijon) in Lausanne angekommen TGV Lyria 9261 wird in die Abstellgruppe gefahren, wo bereits ein weiterer TGV steht. 13. Juli 2020
Der von Paris (via Dijon) in Lausanne angekommen TGV Lyria 9261 wird in die Abstellgruppe gefahren, wo bereits ein weiterer TGV steht. 13. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Fernverkehr / TGV Lyria, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

330 1200x875 Px, 14.07.2020

IC gestern und heute: Es war ja schon lange geplant, dass die RABDe 502 (Twindexx Swiss Express) die Re 460 - IC2000 (der Linie IC1 Genève Aéroport - St.Gallen) abzulösen sollten, nun kommen die ersten Züge im Planverkehr bis nach Lausanne, auch wenn auf diesem Bild der SBB RABe 502 207 (UIC 94 85 0 502 207-9 CH-SBB) Stadt BERN auf Testfahrt und die SBB Re 460 066-4 mit einem IR15 nach Luzern zu sehen sind. 19. Juni 2020
IC gestern und heute: Es war ja schon lange geplant, dass die RABDe 502 (Twindexx Swiss Express) die Re 460 - IC2000 (der Linie IC1 Genève Aéroport - St.Gallen) abzulösen sollten, nun kommen die ersten Züge im Planverkehr bis nach Lausanne, auch wenn auf diesem Bild der SBB RABe 502 207 (UIC 94 85 0 502 207-9 CH-SBB) "Stadt BERN" auf Testfahrt und die SBB Re 460 066-4 mit einem IR15 nach Luzern zu sehen sind. 19. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse

391 1200x778 Px, 11.07.2020

Als ich sah, was da in Lausanne auf Gleis 2 stand war es schon (fast) zu spät, und so konnte ich den neuen BLS Flirt 4 RABe 528 nur bei seiner Abfahrt nur noch wenig vorteilhaft fotografieren. 5. Juli 2020
Als ich sah, was da in Lausanne auf Gleis 2 stand war es schon (fast) zu spät, und so konnte ich den neuen BLS Flirt 4 RABe 528 nur bei seiner Abfahrt nur noch wenig vorteilhaft fotografieren. 5. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 528 RABe 528.1 ·BLS· Flirt 4 Mika

381 1200x794 Px, 06.07.2020

An der Lok und deren Anschriften vorbeigeschlendert und gerechnet: die 1975 gebaute Re 4/4 II 11264 ist ja schon 45 Jahre alt... Die beiden Re 4/4 II 11264 und 11296 warten in Lausanne die Blockdistanz zum IR 90 ab, um ihre Fahrt nach Domo II fortsetzen zu können. 18. Juni 2020
An der Lok und deren Anschriften vorbeigeschlendert und gerechnet: die 1975 gebaute Re 4/4 II 11264 ist ja schon 45 Jahre alt... Die beiden Re 4/4 II 11264 und 11296 warten in Lausanne die Blockdistanz zum IR 90 ab, um ihre Fahrt nach Domo II fortsetzen zu können. 18. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

403 1200x783 Px, 20.06.2020

Nach dem Abwarten der Blockdistanz in Lausanne setzen die beiden Re 4/4 II 11250 und 11275 mit dem Spaghetti-Zug von Frankreich nach Italien ihre Fahrt fort. Der Zug besteht aus 17 Uagpps (o.ä.) bzw. die beiden Loks haben 68 Achsen am Hacken. 17. April 2020
Nach dem Abwarten der Blockdistanz in Lausanne setzen die beiden Re 4/4 II 11250 und 11275 mit dem Spaghetti-Zug von Frankreich nach Italien ihre Fahrt fort. Der Zug besteht aus 17 Uagpps (o.ä.) bzw. die beiden Loks haben 68 Achsen am Hacken. 17. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

407 1200x812 Px, 07.06.2020

Die beiden Re 4/4 II 11250 und 11275 mit dem Spaghetti-Zug von Frankreich nach Italien warten in Lausanne auf freie Strecke Richtung Wallis. 21. April 2020
Die beiden Re 4/4 II 11250 und 11275 mit dem "Spaghetti-Zug" von Frankreich nach Italien warten in Lausanne auf freie Strecke Richtung Wallis. 21. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

410 1200x803 Px, 07.06.2020

Eine SBB Re 460 in Lausanne in an und für sich keine Seltenheit, eine hier rangierende hingegen ist aber doch nicht so häufig zu beobachten: die SBB Re 460 114-2 Circus KNIE (UIC 91 85 4 4460 114-2 CH-SBB) auf Rangierfahrt in Lausanne. 1. Juni 2020
Eine SBB Re 460 in Lausanne in an und für sich keine Seltenheit, eine hier rangierende hingegen ist aber doch nicht so häufig zu beobachten: die SBB Re 460 114-2 "Circus KNIE" (UIC 91 85 4 4460 114-2 CH-SBB) auf Rangierfahrt in Lausanne. 1. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

367 1200x807 Px, 06.06.2020

Eine SBB Re 460 in Lausanne in an und für sich keine Seltenheit, eine hier rangierende hingegen ist aber doch nicht so häufig zu beobachten: die SBB Re 460 114-2 Circus KNIE (UIC 91 85 4 4460 114-2 CH-SBB) auf Rangierfahrt in Lausanne. 1. Juni 2020
Eine SBB Re 460 in Lausanne in an und für sich keine Seltenheit, eine hier rangierende hingegen ist aber doch nicht so häufig zu beobachten: die SBB Re 460 114-2 "Circus KNIE" (UIC 91 85 4 4460 114-2 CH-SBB) auf Rangierfahrt in Lausanne. 1. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

366 1200x805 Px, 06.06.2020

Eine SBB Re 460 in Lausanne in an und für sich keine Seltenheit, eine hier rangierende hingegen ist aber doch nicht so häufig zu beobachten: die SBB Re 460 114-2 Circus KNIE (UIC 91 85 4 4460 114-2 CH-SBB) auf Rangierfahrt in Lausanne hat ihrem Zug nun erreicht. 1. Juni 2020
Eine SBB Re 460 in Lausanne in an und für sich keine Seltenheit, eine hier rangierende hingegen ist aber doch nicht so häufig zu beobachten: die SBB Re 460 114-2 "Circus KNIE" (UIC 91 85 4 4460 114-2 CH-SBB) auf Rangierfahrt in Lausanne hat ihrem Zug nun erreicht. 1. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

352 1200x782 Px, 06.06.2020

Zwar verkehren RailCare Rem 476 von Genève nach Vufflens-la-Ville und weiter dem Jurasüdfuss entlang, aber in Lausanne sind Vectron-Loks ziemlich selten. Um so mehr freute ich mich, auf Gleis 2 gleich zwei dieser zwar modernen, aber doch formschönen Loks zu sehen: die 193 490 und die 193 492 warten in Lausanne auf die Blockdistanz zum im Hintergrund zu sehenden IR 90, um dann in Richtung Wallis zu fahren. 26. Februar 2020
Zwar verkehren RailCare Rem 476 von Genève nach Vufflens-la-Ville und weiter dem Jurasüdfuss entlang, aber in Lausanne sind Vectron-Loks ziemlich selten. Um so mehr freute ich mich, auf Gleis 2 gleich zwei dieser zwar modernen, aber doch formschönen Loks zu sehen: die 193 490 und die 193 492 warten in Lausanne auf die Blockdistanz zum im Hintergrund zu sehenden IR 90, um dann in Richtung Wallis zu fahren. 26. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193

416  7 1200x842 Px, 06.05.2020

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