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Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Stolz steht der ganz neue Wagen 735 am Bärenplatz. 15.August 1990
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey-Tram
227 1226x955 Px, 17.02.2024
Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Mit einer gewissen Verwunderung sehe ich den Plan, diese Wagen in die Ukraine abzugeben, nachdem man hier heftig gejammert hat, es gebe keine Ersatzteile mehr und man könne die Wagen kaum am Laufen halten. Wieso sollen die dann in der Ukraine noch voll fahrtüchtig sein? Wagen 731, Weissenbühl, 8.Februar 2024
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey-Tram
231 1200x900 Px, 14.02.2024
Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Bald fährt 731 offenbar in der Ukraine. Weissenbühl, 8.Februar 2024
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey-Tram
228 1200x963 Px, 14.02.2024
Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Noch fahren einige, hier Nr. 735 auf der Linie 3 beim Bahnhof, neben einem Tram-Ersatz der Linie 8. 1.Februar 2024
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey-Tram
232 1200x770 Px, 14.02.2024
Das Ende naht - die Bernmobil Be4/8 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990: Wagen 742 auf der Linie 7, leer und abgestellt in der Marktgasse. 1.Februar 2024
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey-Tram
208 1200x850 Px, 14.02.2024
Die beiden Vierachsanhänger 311 und 312 aus Bern von 1933: Hier Wagen 312 als Speisewagenkomposition 147-312 am Fischmarkt in Basel. 29.Oktober 1982
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 4-Achser
274 1591x1109 Px, 15.07.2023
Die beiden Vierachsanhänger 311 und 312 aus Bern von 1933: Die Speisewagenkomposition 147-312 auf der Mittleren Brücke über den Rhein in Basel, 27.Oktober 1982
Peter Ackermann
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Die beiden Vierachsanhänger 311 und 312 aus Bern von 1933: Der nun zum Speisewagen umgebaute 312 am Steinenberg in Basel, 25.Oktober 1982.
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische Anhänger
261 1563x1067 Px, 15.07.2023
Die beiden Vierachsanhänger 311 und 312 von 1933: Ganz am Ende ihrer (regulären) Einsatzzeit wurden die Wagen mangels genügender Standard-Anhänger auf der zum Ostring verlängerten Linie 3 eingesetzt. Hier 312 hinter Motorwagen 130, Hirschengraben, 13.Juli 1973.
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische Anhänger
257 1465x1045 Px, 15.07.2023
Die beiden Vierachsanhänger 311 und 312 von 1933: Ausnahmsweise als Regelanhänger auf der Linie 3 in der Bundesgasse, hier 311 hinter 113. Interessant ist das Vorhandensein eines Gleises in die andere Fahrtrichtung (nach Osten), das im Prinzip nie benutzt wurde, weil die Züge der Linie 3 zuerst zum Bahnhof fuhren und dann via Bundesgasse wieder zurück, aber nie umgekehrt. (Ausser einmal, bei Bauarbeiten.) 24.Juni 1967
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische Anhänger
247 1526x1051 Px, 15.07.2023
Die Personenwagen des Berner Dampftrams blieben als 301-309 bis Anfang der 1950er Jahre im Regeleinsatz und bildeten einen unentbehrlichen Bestandteil der Vierachsanhänger. Mitte 1950er Jahre kamen sie nur noch ausnahmsweise zum Einsatz, ein letztes Mal - so weit ich mich erinnere - 1958 im Supplementdienst. Im Bild der in den Originalzustand zurück versetzte Wagen 307 beim Burgernziel, 4.September 1976
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische Anhänger
255 1553x1076 Px, 15.07.2023
Die 3 neuen Anhänger 310-312 von 1933: Zwei Wagen wurden als vierachsige Drehgestellwagen gebaut, einer besass ein dreiachsiges SLM-Lenkuntergestell. Im Bild der Dreiachser B3 310 an der Haltestelle Dufourstrasse (heute verlegt). Es handelt sich um den einzigen Dreiachser, der je für Bern gebaut wurde; er wurde ab den 1960ern nur noch für Supplementzüge Ostring - Bahnhof verwendet und schied kurz nach 1970 aus. 30.März 1966
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 3-Achser, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische Anhänger
250 1525x1046 Px, 04.07.2023
Die 3 neuen Anhänger von 1933: Der Drehgestellwagen 311 blieb nach der Ausrangierung 1973 remisiert. Da er um 1993 somit noch vorhanden war, konnte man ihn zum historischen Anhänger machen, passend zum Motorwagen 145. Im Bild ist er allerdings an den Zweiachsmotorwagen 37 gekuppelt. Saali, 25.Juni 2023. Da der Wagen seine letzte Revision mit Neuanstrich am 3.Oktober 1960 bekam, trägt er noch das alte Berner Wappen ohne Burgzinnen.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische Anhänger
227 1200x806 Px, 04.07.2023
Die 3 neuen Anhänger von 1933: Der andere Drehgestellwagen 312 wurde ebenfalls 1973 ausrangiert, jedoch dann (ich glaube 1976) zum Speisewagen hergerichtet, passend zum Motorwagen 147. Im Bild ist er mit Motorwagen 159 in einem Supplementdienst am Schönegg auf der Wabern-Linie, neben dem Greisenasyl (heute würde man wohl sagen "Alters- und Pflegeheim"). Das Bild zeigt den alten Zustand am Schönegg. Da es für entgegenkommende grössere Strassenfahrzeuge keinen Platz gab, wenn ein Tram entgegenkam, wurden die Randsteine des Trottoirs plattgewalzt. Es kam hier oft zu teils schweren Kollisionen Tram gegen Lastwagen. 25.Februar 1966
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische Anhänger
229 1501x1033 Px, 04.07.2023
Der historische Motorwagen 37 in der Landschaft jenseits der Wittigkofen-Hochhäuser. Da es ein heisser Tag war, sind die linksseitigen Türen offen, mit nur einer Sicherungsstange. Saali, 25.Juni 2023 -- Ich vermute, der Wagen hat sein Ueberleben als historisches Fahrzeug einem schweren Unfall etwa um 1957 zu "verdanken", wo er zu mitternächtlicher Stunde vor dem Einstellen im Depot Burgernziel von einem Lastwagen von hinten gerammt wurde. Es folgte ein sehr weitgehender Wiederaufbau eines neuen Holzkastens, was bedeutete, dass der Wagen dann als allerletzter Zweiachsmotorwagen seine Hauptrevision (1964, aber danach vorerst kaum benutzt) durchlief.
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser
232 1200x883 Px, 29.06.2023
57 Jahre früher steht der jetzt historische Wagen 37 in der Schlaufe Wabern, die damals gerade umgebaut wurde. Zahlreiche Abstellgleise entstehen für die in Zeiten schwacher Frequenz abgestellten Anhänger, und hinten ist vom heutigen Bundesamt für Migration noch nichts zu sehen. 13.Juni 1966
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser
275 1548x1043 Px, 29.06.2023
Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schweizer Standardwagen
216 1200x800 Px, 29.06.2023
Wittigkofen, nichts Spezielles. Aber idyllisch. Der Combino 654 trägt seit seiner Ablieferung 2009 Werbung für Bauhaus. 25.Juni 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino
243 1200x750 Px, 29.06.2023
Ein fast zeitloses Bild, wäre es nicht für den fehlenden (da abgerissenen) Westteil des Bubenbergzentrums im Hintergrund. Motorwagen 37 mit dem Vierachsanhänger 311 biegen vom Hirschengraben her ein. 25.Juni 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser
229 1200x814 Px, 28.06.2023
Ueberraschende Begegnung am Zytglogge im Jahre 1972. Standardwagen 107 biegt in die Marktgasse ein, aus der plötzlich der Zweiachser 37 hervorkommt. Nein, es kann doch nicht 1972 sein, da die 37 damals nicht als Regelkurs (ohne die rote Tafel "Supplementwagen") auf der Linie 3 fuhr, und auch keinen Rückspiegel besass. 25.Juni 2023
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern
235 1200x673 Px, 28.06.2023
Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser
229 8 1200x800 Px, 28.06.2023
Der Anhänger 337 aus der Lieferung von 1960/61. Blick ins Innere. Natürlich noch mit Glühlampen. 25.Juni 2023
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische Anhänger
214 1200x825 Px, 28.06.2023
Anhänger 337, Türseite. Auffällig ist, dass der Berner Bär auf dieser Seite von links unten nach rechts oben klettert, also nach vorn. 25.Juni 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische Anhänger
215 1200x798 Px, 28.06.2023
Anhänger 337 aus der Lieferung von 1960/61. Trotz des störenden Masts erkennt man gut die ländliche Umgebung, die an die Hochhäuser von Wittigkofen anschliesst. Der Berner Bär im Wappen klettert auf der türlosen Seite in der Normalrichtung von rechts unten nach links oben. Von diesen Anhängern (331-340) gelangten deren 6 nach Iassi in Rumänien. Saali, 25.Juni 2023
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische Anhänger
212 1200x800 Px, 28.06.2023