Vallorbe (806 müM) Fotos
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Der "Spaghetti"-Zug der Gegenrichtung ist in Vallorbe angekommen. Die SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) fährt an die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 heran.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RailAdventure·, Schweiz / Bahnhöfe / Vallorbe (806 müM)
101 1600x1075 Px, 03.11.2022
Der "Spaghetti"-Zug der Gegenrichtung ist in Vallorbe angekommen und die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 wird von der SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) rangiert.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RailAdventure·, Frankreich / E-Loks / BB 26000, Schweiz / Bahnhöfe / Vallorbe (806 müM)
116 1600x1040 Px, 03.11.2022
Die abgebügelte SNCF Sybic BB 26061 wurde von der SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) abgestossen und fährt nun in den SNCF Strombereich im westlichen Bahnhofskompf.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / E-Loks / BB 26000, Schweiz / Bahnhöfe / Vallorbe (806 müM)
104 1600x1057 Px, 03.11.2022
Von mir unbemerkt schob die SNCF BB 27043 den "Spaghetti"-Zug nach und hat sich bereits an die Spitze des Gegenrichtung gesetzt.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Vallorbe (806 müM), Frankreich / E-Loks / BB 27000
106 1600x1074 Px, 03.11.2022
Der aus Aigle in Vallorbe eintreffende SBB Flirt RABe 523 027 und der abgestellte Flirt 3 RABe 523 103 bilden eine guten Vergleich der beiden verschiedenen Flirt-Bauarten.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Grenzbahnhof Vallorbe und somit nicht verwunderlich, hier SNCF Zugschlusssignale auf dem Bahnsteig zu finden (die wohl für den Spaghetti-Zug bestimmt sind); erstaunlich ist eher, dass die hier nicht wegkommen...
Vallorbe, den 15. Aug. 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Vallorbe (806 müM)
110 898x1200 Px, 20.08.2022
Mein allerletztes Bild des TRAVYS RBDe 560 384 (RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 384-0 CH-TVYS) "Lac de Brenet" am letzten Betriebstag vor der Umstellung auf die Flirt-Flügelzüge bei der Ausfahrt in Vallorbe.
6. Aug. 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Mein erstes Bild des SBB Domino RBDe 560 384 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 384-0) in Vallorbe. Daneben warte der SBB RABDe 523 059 auf die Abfahrt nach Aigle; in Le Day wird der Zugteil aus dem Vallée de Joux beigestellt. Zurück zum "neuen" SBB Domino: Der Zug wird wenig später auf Gleis 5 rangiert und als Regionalzug 7914 nach Le Braussus um 7:21 Vallorbe verlassen.
Ich bemerkte erst bei der Bereitstellung, dass der nun aktuelle "Schülerzug" des Vallée de Joux den Besitzer gewechselt hat.
15. August 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 200 (Lausanne–) Daillens – Vallorbe JS > SBB, Schweiz / Strecken / 201 (Vallorbe–) Le Day – Le Pont – Le Brassus PV > SBB + PBr > TRAVYS, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Bahnhöfe / Vallorbe (806 müM), Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·RA·Travys· NPZ Domino
162 1200x709 Px, 16.08.2022
Die SNCF BB 27067 bzw. BB 427067 (UIC 91 87 0027 067-4 F-SNCF hat den Getreidezug nach Italien nachgeschoben und verlässt ihn nun in Vallorbe ohne fremde Hilfe, da die Rangierfahrstrasse auf die SNCF Fahrleitungsspannung umgeschaltet werden kann. An der Spitze der Zugs wird in der Folge die BB26000 von einer SBB Re 6/6 in den 50 Hz Bereich zurück gestossen.
16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Strecken / 850 000 (Dijon–) Frasne – Vallorbe, Schweiz / Bahnhöfe / Vallorbe (806 müM), Frankreich / E-Loks / BB 27000
147 821x1200 Px, 20.06.2022
Kurz darauf trifft die SBB Re 6/6 11688 "Linthal" (Re 620 088-5 "X-Rail") in Vallorbe ein. Die SBB Re 6/6 wird erst die SNCF BB 26000 manövrieren und dann den Gegenzug nach Domodossola (Domo II) ziehen.
16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TRAVYS Regionalzug 6009 bestehend aus dem TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", dem B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und der ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7) wird bereitgestellt, (wobei hier nur die Front des Steuerwagens zu sehen ist.), doch bevor der Zug an den Bahnsteig fährt, wird hinter meinem Rücken ein TRAVYS Domino von Le Brassus ankommen und nach einer kurzen Wendezeit nach Le Brassus zurückfahren.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TRAVYS Regionalzug 6009 bestehend aus dem TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", dem B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und der ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7) wird bereitgestellt, doch bevor der Zug an den Bahnsteig fährt, wird hinter meinem Rücken ein TRAVYS Domino von Le Brassus ankommen und nach einer kurzen Wendezeit nach Le Brassus zurückfahren.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Mit dem neuen Betriebskonzept im Vallée de Joux ab August 2022 werden die Züge in Le Day geflügelt und das Vallée de Joux kommt in den Genuss von stündlichen Direktverbindungen nach Lausanne und Aigle (S2), im Gegenzug verliert Vallorbe die stündlichen Verbindungen ins Vallée de Joux und folglich werden die TRAVYS Domino Züge hier nur nur selten zu sehen sein.
Der TRAVYS RBDe 560 384-0 " Lac Brenet" (UIC RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 348-0 CH-TVYS) verlässt Vallorbe in Richtung Le Brassus.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
An etwa derselben Stelle wie beim vorangegangen Bild konnte vor gut vierzig Jahren diesen aus dem Vallée de Joux in Vallorbe eintreffenden Personenzug fotografieren. Zu jener Zeit verfügte die PBr kaum über eigenes Rollmaterial und die (kurzen) Züge wurden von der SBB gestellt. Der Zug besteht aus einem Bt, dem De 4/4 1670 und einem Postwagen.
Analogbild vom 2. Oktober 1982
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Mit dem neuen Betriebskonzept im Vallée de Joux ab August 2022 werden die Züge in Le Day geflügelt und das Vallée de Joux kommt in den Genuss von stündlichen Direktverbindungen nach Lausanne und Aigle (S2), im Gegenzug verliert Vallorbe die stündlichen Verbindungen ins Vallée de Joux und folglich werden die TRAVYS Domino Züge hier nur nur selten zu sehen sein. Im Bahnhof steht der TRAVYS RBDe 560 384-0 " Lac Brenet" (UIC RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 348-0 CH-TVYS), der nach einer kurzen Wendezeit nach Le Brassus zurück fahren wird.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Mit dem neuen Betriebskonzept im Vallée de Joux ab August 2022 werden die Züge in Le Day geflügelt und das Vallée de Joux kommt in den Genuss von stündlichen Direktverbindungen nach Lausanne und Aigle (S2), im Gegenzug verliert Vallorbe die stündlichen Verbindungen ins Vallée de Joux und folglich werden die TRAVYS Domino Züge hier nur nur selten zu sehen sein. Der TRAVYS RBDe 560 384-0 " Lac Brenet" (UIC RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 348-0 CH-TVYS) verlässt Vallorbe in Richtung Le Brassus.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Das Bild gibt einen interessanten Eindruck des Bahnhofs von Vallorbe und zeigt auch drei Flirts die gegen Nachmittag/Abend zur Verstärkung der nach Aigle fahrenden S 2 gebraucht werden.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF X 73657 verlässt Vallorbe als TER 18136 nach Frasne. Leider ist der Regionale Bahnverkehr durch den Mont-d'Or Tunnel mehr als bescheiden.
Im Hintergrund wartet der SBB RABe 523 108 und ein weiterer als S2 auf die Abfahrt nach Aigle.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Vallorbe wird der sogenannte "Schülerzug" bestehend aus ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7), B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier" für die Fahrt nach Le Brassus vorbereitet.
(die verwendet UIC Bezeichnungen entsprechen mit den Abständen und den (Un)-Vollständigkeiten den Anschriften an den Fahrzeugen.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 201 (Vallorbe–) Le Day – Le Pont – Le Brassus PV > SBB + PBr > TRAVYS, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 567 RBDe 567 · 537 ·GFM·RVT·TPF·TRN·Travys· NPZ Typ Privatbahn mit 2 Führerständen·, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Steuerwagen älterer Bauart, Schweiz / Bahnhöfe / Vallorbe (806 müM)
163 1200x806 Px, 25.03.2022
Eine SBB Re 4/4 II hat in Vallorbe den internationalen Schnellzug Lutetia von Paris nach Milano übernommen.
2. Oktober 1982
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Leider nur schemenhaft ist der rangierende De 4/4 1670 mit seinem Bti zu erkennnen, welcher eine Postwagen (im Hintergrund links) aus dem Vallée de Joux nach Vallorbe brachte und sich nun für die nächte Fahrt nach Le Brassus bereitstellt.
2. Okt. 1982
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein De 4/4 - Bt Pendelzug, welcher die Strecke nach Le Brassus bedient, steht im Bahnhof von Vallorbe.
2. Okt. 1982
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
GALERIE 3