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Wie ein Uhrwerk steht 460 076 am 29 Juni 2013 in Basel SBB.
Wie ein Uhrwerk steht 460 076 am 29 Juni 2013 in Basel SBB.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·

175 1200x796 Px, 04.04.2022

Am 18 Mai 2004 schiebt 460 079 ein DBIC aus Spiez aus.
Am 18 Mai 2004 schiebt 460 079 ein DBIC aus Spiez aus.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·

196 1200x773 Px, 04.04.2022

SBB 460 080 steht am 30 Dezember 2018 in Olten.
SBB 460 080 steht am 30 Dezember 2018 in Olten.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·

179 1200x800 Px, 04.04.2022

COOP-Lok 460 085 halt am 23 März 2017 in Thun.
COOP-Lok 460 085 halt am 23 März 2017 in Thun.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·

182 1200x803 Px, 04.04.2022

In aller Rühe durchfahrt am 25 Mai 2019 SBB 430 356 mit deren Guterzug Brugg AG.
In aller Rühe durchfahrt am 25 Mai 2019 SBB 430 356 mit deren Guterzug Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·EBT ·OeBB·RM·SBB·SMB·SOB·VHB·WRS·Xrail·

206 1200x800 Px, 04.04.2022

Seitenblick auf BLS 182 in Spiez am 2 Januar 2020.
Seitenblick auf BLS 182 in Spiez am 2 Januar 2020.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·

191 1200x800 Px, 04.04.2022

Eine der Letzten: Guterzug mit BLS-Brownie 185 durchfahrt am 28 Mai 2019 SPiez.
Eine der Letzten: Guterzug mit BLS-Brownie 185 durchfahrt am 28 Mai 2019 SPiez.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·

204 1200x800 Px, 04.04.2022

Am 23 März 2017 steht BLS 189 mit der Ambrogio-KLV in SPiez und wartet auf die Weiterfahrt nach Domodossola.
Am 23 März 2017 steht BLS 189 mit der Ambrogio-KLV in SPiez und wartet auf die Weiterfahrt nach Domodossola.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·

189 1200x800 Px, 04.04.2022

Hin und her. Her: Seitenblick auf BLS 186 109 bein Passage von Tilburg-Reeshof am 21 Februar 2021.
Hin und her. Her: Seitenblick auf BLS 186 109 bein Passage von Tilburg-Reeshof am 21 Februar 2021.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 186

183 1200x800 Px, 04.04.2022

Hin und her. Hin: Am 21 Februar 2021 passiert BLS 186 109 mit ein KLV Hulten.
Hin und her. Hin: Am 21 Februar 2021 passiert BLS 186 109 mit ein KLV Hulten.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 186

176 1200x800 Px, 04.04.2022

Ein Fransösischer Dampflok in Deutsschsprachich Schweiz: 141 R 1244 in Brugg AG am 25 Mai 2019. Sie ist eine von 1340 in 1944 gebaute Dampfloks von SNCF bestelt um das zerstörter Lokpark buchstäblich wieder aufs Gleis zu setzen. Das Bild wurde wáhrend das jahrlichen Dampfwochenende von Verein Mikado 1244 gemacht.
Ein Fransösischer Dampflok in Deutsschsprachich Schweiz: 141 R 1244 in Brugg AG am 25 Mai 2019. Sie ist eine von 1340 in 1944 gebaute Dampfloks von SNCF bestelt um das zerstörter Lokpark buchstäblich wieder aufs Gleis zu setzen. Das Bild wurde wáhrend das jahrlichen Dampfwochenende von Verein Mikado 1244 gemacht.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 141 R, Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 141-R ·SNCF·, Vereine / Verein Mikado 1244 / Dampflok 141-R-1244 ·SNCF·

197 1200x800 Px, 04.04.2022

Am 6 Mai 2016 hat MAV 415 064 Pause in Budapest-Nyugati.
Am 6 Mai 2016 hat MAV 415 064 Pause in Budapest-Nyugati.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, ~ Andere Länder / Ungarn / Triebzüge / 5341 (Flirt)

178 1200x799 Px, 04.04.2022

MAV 415 082 verlässt am 8 September 2018 Rakosrendeszö.
MAV 415 082 verlässt am 8 September 2018 Rakosrendeszö.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, ~ Andere Länder / Ungarn / Triebzüge / 5341 (Flirt)

174 1200x821 Px, 04.04.2022

MAV 415 077 verlässt am 8 September 2018 Rakosrendeszö.
MAV 415 077 verlässt am 8 September 2018 Rakosrendeszö.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, ~ Andere Länder / Ungarn / Triebzüge / 5341 (Flirt)

148 1200x800 Px, 04.04.2022

Abellio ET25 2301 verlässt Emmerich am 8 November 2019 nach Arnhem.
Abellio ET25 2301 verlässt Emmerich am 8 November 2019 nach Arnhem.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 429 BR 429 ·Flirt 3  fünfteilig·

199 1200x800 Px, 04.04.2022

Arriva Noord 322 treft am 14 März 2022 in Nijmegen ein. Ähnlich wie in Deutschland wicht der Standarddesign für die Provinziale farben; Arriva Noord hat dieses neues design, wo z.B. Arriva Limburg die GTWs in dunkelblau mit weisse Kabinen und der roter Limburg-Löwe fahren lasst.
Arriva Noord 322 treft am 14 März 2022 in Nijmegen ein. Ähnlich wie in Deutschland wicht der Standarddesign für die Provinziale farben; Arriva Noord hat dieses neues design, wo z.B. Arriva Limburg die GTWs in dunkelblau mit weisse Kabinen und der roter Limburg-Löwe fahren lasst.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / GTW

167 1200x774 Px, 04.04.2022

Am 12 März 2022 steht Arriva 322 in Nijmegen während ein Überführungsfahrt nach Blerick.
Am 12 März 2022 steht Arriva 322 in Nijmegen während ein Überführungsfahrt nach Blerick.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / GTW

155 1200x800 Px, 04.04.2022

Arriva 238 steht am 5 März 2022 in Blerick abgestellt.
Arriva 238 steht am 5 März 2022 in Blerick abgestellt.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / GTW

158 1200x800 Px, 04.04.2022

Ein weiteres Bild einer SBB Re 4/4 II Prototypenlok: die BLS Re 420 509 steht mit BLS Wagen in Bern und ist augenscheinlich gerade hier angekommen. 19. Aug. 2008
Ein weiteres Bild einer SBB Re 4/4 II Prototypenlok: die BLS Re 420 509 steht mit BLS Wagen in Bern und ist augenscheinlich gerade hier angekommen. 19. Aug. 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II  Prototyp ·SBB·BLS·

233  1 1200x904 Px, 03.04.2022

Der Travys RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 384- CH-TVYS) Lac Brenet mit B und ABt ist als Regionalzug von Le Brassus nach Vallorbe kurz vor Les Charbonnières unterwegs, im Hintergrund sind einige Gamsen beim Frühstück zu sehen. 24. März 2022
Der Travys RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 384- CH-TVYS) "Lac Brenet" mit B und ABt ist als Regionalzug von Le Brassus nach Vallorbe kurz vor Les Charbonnières unterwegs, im Hintergrund sind einige Gamsen beim Frühstück zu sehen. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 201 (Vallorbe–) Le Day – Le Pont – Le Brassus PV  > SBB + PBr > TRAVYS, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·RA·TPF·Travys· NPZ Domino

195 1200x806 Px, 03.04.2022

Der SBB RABDe 560 343 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 243-8 CH-SBB) ist in TPF Farben auf der TPF Strecke Fribourg - Ins unterwegs und erreicht Pensier. 29. März 2022
Der SBB RABDe 560 343 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 243-8 CH-SBB) ist in TPF Farben auf der TPF Strecke Fribourg - Ins unterwegs und erreicht Pensier. 29. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 255 (Fribourg–) Gisiviez – Murten – Ins FMA > BR > GFM > TPF, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino, Schweiz / Bahnhöfe / Pensier (551 müM)

184 961x1200 Px, 03.04.2022

Der SBB RABe 511 028 verlässt Renens VD als S3 nach Allaman; links im Bild das Ausfahrsignal de TSOL (M1). 10. Mäazr 2022
Der SBB RABe 511 028 verlässt Renens VD als S3 nach Allaman; links im Bild das Ausfahrsignal de TSOL (M1). 10. Mäazr 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD, Schweiz / Strecken / 150 Lausanne – Morges – Nyon – Genève JS>SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Renens VD

204 1200x858 Px, 03.04.2022

Der Trenitalia ETR 170 103, ein sechsteiliger Stadler FLIRT (MS für I / A) hat am 27.03.2022, als Regionalzug von Brenner/Brennero via Bozen/Bolzano nach Meran/Merano, den Bahnhof Gossensaß/Colle Isarco erreicht. Diese sechsteiligen Elektrotriebzüge vom Typ Stadler FLIRT wurden für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Italien und Österreich konzipiert. Die 160 km/h schnellen Züge werden auf den Linien Meran-Bozen-Brenner, Unterland Trento-Ala und Franzensfeste-Innichen-Lienz (Pustertal) eingesetzt. Die aktuelle Flotte besteht derzeit aus 25 FLIRTs. Sie sollen auch noch im Vinschgau (Meran-Mals), unter 25 kV 50 Hz, eingesetzt werden. Sie sind mit dem Zugsicherungssystem ETCS ausgestattet. Die Flachbautechnik ermöglicht den direkten Einstieg ohne Podest. Der klimatisierte Innenraum und das offene und transparente Design machen die Reise mit angenehm für die Passagiere. Ein modernes Informationssystem versorgt die Fahrgäste mit allen notwendigen Informationen, sie sind zudem mit WLAN ausgestattet. TECHNISCHE DATEN: Bezeichnungen: ETR 170 (6-Teiler) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: Bo’ 2’2’2’2’2’ Bo’ Länge über kupplung:106.578 mm Fahrzeugbreite: 2.800 mm Fahrzeughöhe: 4.150 mm Achsabstand in den Drehgestellen: 2.700 mm Treibraddurchmesser: 860 mm (neu) Laufraddurchmesser: 750 mm (neu) Dauerleistung am Rad: 2.000 kW Maximale Leistung am Rad: 2.600 kW Stromsysteme: 15kV/16,7Hz; 25kV/50Hz; 3kV DC Anfahrzugkraft (bis 47 km/h): 200 kN Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Beschleunigung: 1,0 m/s² Anzahl der Türen je Längsseite: 10 Breite der Türen: 1.320 mm Maximale Sitzplätze: 258
Der Trenitalia ETR 170 103, ein sechsteiliger Stadler FLIRT (MS für I / A) hat am 27.03.2022, als Regionalzug von Brenner/Brennero via Bozen/Bolzano nach Meran/Merano, den Bahnhof Gossensaß/Colle Isarco erreicht. Diese sechsteiligen Elektrotriebzüge vom Typ Stadler FLIRT wurden für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Italien und Österreich konzipiert. Die 160 km/h schnellen Züge werden auf den Linien Meran-Bozen-Brenner, Unterland Trento-Ala und Franzensfeste-Innichen-Lienz (Pustertal) eingesetzt. Die aktuelle Flotte besteht derzeit aus 25 FLIRTs. Sie sollen auch noch im Vinschgau (Meran-Mals), unter 25 kV 50 Hz, eingesetzt werden. Sie sind mit dem Zugsicherungssystem ETCS ausgestattet. Die Flachbautechnik ermöglicht den direkten Einstieg ohne Podest. Der klimatisierte Innenraum und das offene und transparente Design machen die Reise mit angenehm für die Passagiere. Ein modernes Informationssystem versorgt die Fahrgäste mit allen notwendigen Informationen, sie sind zudem mit WLAN ausgestattet. TECHNISCHE DATEN: Bezeichnungen: ETR 170 (6-Teiler) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: Bo’ 2’2’2’2’2’ Bo’ Länge über kupplung:106.578 mm Fahrzeugbreite: 2.800 mm Fahrzeughöhe: 4.150 mm Achsabstand in den Drehgestellen: 2.700 mm Treibraddurchmesser: 860 mm (neu) Laufraddurchmesser: 750 mm (neu) Dauerleistung am Rad: 2.000 kW Maximale Leistung am Rad: 2.600 kW Stromsysteme: 15kV/16,7Hz; 25kV/50Hz; 3kV DC Anfahrzugkraft (bis 47 km/h): 200 kN Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Beschleunigung: 1,0 m/s² Anzahl der Türen je Längsseite: 10 Breite der Türen: 1.320 mm Maximale Sitzplätze: 258
Armin Schwarz

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, Italien / Triebzüge / Spezifikationen der Baureihen, Italien / Triebzüge / ETR 170

199 1200x853 Px, 29.03.2022

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