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RABe 528 113 der BLS ist ein Flirt 4 und hört auf den Namen Mika, moderner innovativer kompakter Allroundtriebzug. In Bibrist kam er wohl auf einer Testfahrt eilig durchgefahren. Januar 2022.
RABe 528 113 der BLS ist ein Flirt 4 und hört auf den Namen Mika, moderner innovativer kompakter Allroundtriebzug. In Bibrist kam er wohl auf einer Testfahrt eilig durchgefahren. Januar 2022.
Olli

Der MOB ABt 343 - Be 4/4 5003 - Bt 243 (->  Lenkerpendel ) verlassen Matten in Richtung Lenk. 

25. Jan. 2022
Der MOB ABt 343 - Be 4/4 5003 - Bt 243 (-> "Lenkerpendel") verlassen Matten in Richtung Lenk. 25. Jan. 2022
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABt 343 - Be 4/4 5003 - Bt 243 (->  Lenkerpendel ) unterwegs von Zweisimmen nach der Lenk im Bahnhof von Matten im Simmental.

25. Jan. 2022
Der MOB ABt 343 - Be 4/4 5003 - Bt 243 (-> "Lenkerpendel") unterwegs von Zweisimmen nach der Lenk im Bahnhof von Matten im Simmental. 25. Jan. 2022
Stefan Wohlfahrt

The MOB Bt 244 - Be 4/4 5004 - ABt 344 (->  Lenkerpendel ) in Matten im Simmental auf dem Weg nach Zweisimmen. 

25. Jan. 2022
The MOB Bt 244 - Be 4/4 5004 - ABt 344 (-> "Lenkerpendel") in Matten im Simmental auf dem Weg nach Zweisimmen. 25. Jan. 2022
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABt 344 des  Lenkerpendel  und abgestellte Panoramawagen mit dem ABDe 8/8 4004 vermitteln in der Lenk einen Hauch MOB aus der  vor-Stadler -Zeit.

25. Jan. 2022
Der MOB ABt 344 des "Lenkerpendel" und abgestellte Panoramawagen mit dem ABDe 8/8 4004 vermitteln in der Lenk einen Hauch MOB aus der "vor-Stadler"-Zeit. 25. Jan. 2022
Stefan Wohlfahrt

Während hinter meinem Rücken ein  Umspurwagen  abgeladen wird, steht die MOB Ge 4/4 8004 mit dem ABst 382 äusserst ungünstig im Licht im Bahnhof von Zweisimmen.

25. Jan. 2022
Während hinter meinem Rücken ein "Umspurwagen" abgeladen wird, steht die MOB Ge 4/4 8004 mit dem ABst 382 äusserst ungünstig im Licht im Bahnhof von Zweisimmen. 25. Jan. 2022
Stefan Wohlfahrt

Viel Landschaft, wenig Zug am Jura.

Ein Flirt auf der Jurasüdfusslinie unterhalb Bettlach. Januar 2022.
Viel Landschaft, wenig Zug am Jura. Ein Flirt auf der Jurasüdfusslinie unterhalb Bettlach. Januar 2022.
Olli

Viel Landschaft, wenig Zug am Jura.

Ein Flirt auf der Jurasüdfusslinie zwischen Bettlach und Selzach. Oben die Wandflue. Januar 2022.
Viel Landschaft, wenig Zug am Jura. Ein Flirt auf der Jurasüdfusslinie zwischen Bettlach und Selzach. Oben die Wandflue. Januar 2022.
Olli

Viel Landschaft, wenig Zug am Jura.

Ein Flirt auf der Jurasüdfusslinie zwischen Bettlach und Selzach. Januar 2022.
Viel Landschaft, wenig Zug am Jura. Ein Flirt auf der Jurasüdfusslinie zwischen Bettlach und Selzach. Januar 2022.
Olli

Viel Landschaft, wenig Zug am Jura.

Ein Postzug wird von einer Re 4/4 II auf der Jurasüdfusslinie nach Bettlach gezogen. Januar 2022.
Viel Landschaft, wenig Zug am Jura. Ein Postzug wird von einer Re 4/4 II auf der Jurasüdfusslinie nach Bettlach gezogen. Januar 2022.
Olli

Viel Landschaft, wenig Zug am Jura. 

Zugbegegnung zwischen Bettlach und Selzach. Ein ICN Richtung Solothurn trifft auf einen Postzug mit einer Re 4/4 II. Oben sind links Stallflue und rechts der Hasenmatt zu sehen, beide überragend die Bahnlinie um 1000 Höhenmeter. Januar 2022.
Viel Landschaft, wenig Zug am Jura. Zugbegegnung zwischen Bettlach und Selzach. Ein ICN Richtung Solothurn trifft auf einen Postzug mit einer Re 4/4 II. Oben sind links Stallflue und rechts der Hasenmatt zu sehen, beide überragend die Bahnlinie um 1000 Höhenmeter. Januar 2022.
Olli

Viel Landschaft, wenig Zug am Jura. 

Zugbegegnung zwischen Bettlach und Selzach. Ein ICN Richtung Solothurn trifft auf einen Postzug mit einer Re 4/4 II. Januar 2022.
Viel Landschaft, wenig Zug am Jura. Zugbegegnung zwischen Bettlach und Selzach. Ein ICN Richtung Solothurn trifft auf einen Postzug mit einer Re 4/4 II. Januar 2022.
Olli

Viel Landschaft, wenig Zug am Jura.

Ein ICN Richtung Solothurn auf der Jurasüdfusslinie verlässt Bettlach. Januar 2022.
Viel Landschaft, wenig Zug am Jura. Ein ICN Richtung Solothurn auf der Jurasüdfusslinie verlässt Bettlach. Januar 2022.
Olli

Zwanzig Jahre später sind die drei BDe 4/4 1-3 nicht mehr Einsatz, und die BDe 4/4 11 - 14 (1986) haben den Verkehr übernommen. Im Bild im Hintergrund der BDe 4/4 N° 12 und im Vordergrund der in Waldenburg ankommende BDe 4/4 N° 11 mit Bt. 

Analogbild vom 24. April 2001
Zwanzig Jahre später sind die drei BDe 4/4 1-3 nicht mehr Einsatz, und die BDe 4/4 11 - 14 (1986) haben den Verkehr übernommen. Im Bild im Hintergrund der BDe 4/4 N° 12 und im Vordergrund der in Waldenburg ankommende BDe 4/4 N° 11 mit Bt. Analogbild vom 24. April 2001
Stefan Wohlfahrt

Zwanzig Jahre später sind die drei BDe 4/4 1-3 nicht mehr Einsatz, und die BDe 4/4 11 - 14 (1986) haben den Verkehr übernommen. 

Im Bild der in Waldenburg abgestellte BDe 4/4 N° 12. 

24. April 2001
Zwanzig Jahre später sind die drei BDe 4/4 1-3 nicht mehr Einsatz, und die BDe 4/4 11 - 14 (1986) haben den Verkehr übernommen. Im Bild der in Waldenburg abgestellte BDe 4/4 N° 12. 24. April 2001
Stefan Wohlfahrt

Die Waldenburger Bahn G 3/3 N° 5  G. Thommen  raucht in Waldenburg. 

Analogbild vom 26. Sept. 1981
Die Waldenburger Bahn G 3/3 N° 5 "G. Thommen" raucht in Waldenburg. Analogbild vom 26. Sept. 1981
Stefan Wohlfahrt

Die Waldenburger Bahn G 3/3 N° 5  G. Thommen  raucht in Waldenburg. 

Analogbild vom 26. Sept. 1981
Die Waldenburger Bahn G 3/3 N° 5 "G. Thommen" raucht in Waldenburg. Analogbild vom 26. Sept. 1981
Stefan Wohlfahrt

Der Waldenburgerbahn Zug aus Liestal ist in Waldenburg angekommen und der BDe 4/4 N° 1 (SWP/BBC 1953) wird abgekuppelt. 

Analogbild vom 26. Sept. 1981
Der Waldenburgerbahn Zug aus Liestal ist in Waldenburg angekommen und der BDe 4/4 N° 1 (SWP/BBC 1953) wird abgekuppelt. Analogbild vom 26. Sept. 1981
Stefan Wohlfahrt

Zu Stefans Bildern vom Waldenburgerli. Die kleine Lok Gedeon Thommen im liebevoll eingerichteten Museum in Talhaus. Juli 2019.
Zu Stefans Bildern vom Waldenburgerli. Die kleine Lok Gedeon Thommen im liebevoll eingerichteten Museum in Talhaus. Juli 2019.
Olli

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3

114 693x1000 Px, 04.02.2022

GALERIE 3
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