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Der TransN Be 4/8 32 erreicht als Regionalzug R 15 5675 von Boudry kommend sein Ziel Neuchâtel Place Pury Littorail. 

7. August 2025
Der TransN Be 4/8 32 erreicht als Regionalzug R 15 5675 von Boudry kommend sein Ziel Neuchâtel Place Pury Littorail. 7. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Nach einer kurzen Wendezeit in Neuchâtel Place Pury Littorail wird der TransN Be 4/8 32 als Regionalzug R 15 5680 wieder nach Boudry Littorail zurückfahren. 

7. August 2025
Nach einer kurzen Wendezeit in Neuchâtel Place Pury Littorail wird der TransN Be 4/8 32 als Regionalzug R 15 5680 wieder nach Boudry Littorail zurückfahren. 7. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Train au fil de l'Areuse.

E 3/3 5811 fährt um die scharfe Kurve in den engen Canyon nach St-Sulpice. Fleurier, Mai 2024.
Train au fil de l'Areuse. E 3/3 5811 fährt um die scharfe Kurve in den engen Canyon nach St-Sulpice. Fleurier, Mai 2024.
Olli

Der Funkelnde.

RBDe 560 281 'L'Arbogne' fährt nach Buttes aus. Eigentlich entspanne ich die Bilder gerne mit einem Hauch Sturz. Die Architektur der Gegend drängt einem geradezu die strikte Auslegung der Geometrie im Sinne des Klassizismus auf. Drum soll auch das Bild so streng ausgerichtet sein. Fleurier, Mai 2024.
Der Funkelnde. RBDe 560 281 'L'Arbogne' fährt nach Buttes aus. Eigentlich entspanne ich die Bilder gerne mit einem Hauch Sturz. Die Architektur der Gegend drängt einem geradezu die strikte Auslegung der Geometrie im Sinne des Klassizismus auf. Drum soll auch das Bild so streng ausgerichtet sein. Fleurier, Mai 2024.
Olli

Der Funkelnde.

L'Etincellante ABDe 2/4 101 macht sich in Fleurier für seinen Einsatz bereit. Mai 2024.
Der Funkelnde. L'Etincellante ABDe 2/4 101 macht sich in Fleurier für seinen Einsatz bereit. Mai 2024.
Olli

Im Depot des VVT.

Rollout des frisch restaurierten Tigerlis E 3/3 5811. St-Sulpice, Mai 2024.
Im Depot des VVT. Rollout des frisch restaurierten Tigerlis E 3/3 5811. St-Sulpice, Mai 2024.
Olli

Blick auf das verriegelte Stellwerk in Môtiers. Auch im Val Travers greift die Seuche mit bis zur Unkenntlichkeit verkrüppelter Infrastruktur um sich. Zwischen Travers und Fleurier gibt es keine Ausweichstelle mehr. Wie bei der DB werden die Betriebsmöglichkeiten zusehends eingeschränkt. Was nach dem Umbau in der zweiten Jahreshälfte 2024 hier passieren wird, ist mir noch unbekannt. Mai 2024.
Blick auf das verriegelte Stellwerk in Môtiers. Auch im Val Travers greift die Seuche mit bis zur Unkenntlichkeit verkrüppelter Infrastruktur um sich. Zwischen Travers und Fleurier gibt es keine Ausweichstelle mehr. Wie bei der DB werden die Betriebsmöglichkeiten zusehends eingeschränkt. Was nach dem Umbau in der zweiten Jahreshälfte 2024 hier passieren wird, ist mir noch unbekannt. Mai 2024.
Olli

 RVT-Flirt  in Fleurier. RABe 523 075 ist im Eigentum der SBB, aber im Design von TRN/TransN. Hier auf dem neueren Streckenast nach Buttes, die nur noch im Museumsbetrieb verwendete  Stammstrecke  und die Zugänge zum historischen RVT-Depot liegen direkt davor. Mai 2024.
"RVT-Flirt" in Fleurier. RABe 523 075 ist im Eigentum der SBB, aber im Design von TRN/TransN. Hier auf dem neueren Streckenast nach Buttes, die nur noch im Museumsbetrieb verwendete "Stammstrecke" und die Zugänge zum historischen RVT-Depot liegen direkt davor. Mai 2024.
Olli

Train du Terroir.

Auf dem Laufsteg zur Vorstellung des Zuges: E 3/3 5811 auf Strecke entlang der Areuse zwischen St-Sulpice und Fleurier. Mai 2024.
Train du Terroir. Auf dem Laufsteg zur Vorstellung des Zuges: E 3/3 5811 auf Strecke entlang der Areuse zwischen St-Sulpice und Fleurier. Mai 2024.
Olli

Am letzten Sonntag im Monat während der Betriebssaison verkehrt der Riviera Belle Epoque Zug der Blonay-Chamby Bahn. Das Bild zeigt bei Clies nun den gesamten, eigenwillig zusammengesetzten Zug mit dem RhB ABe 4/4 35 an der Spitze, der LEB G 3/3 in der Mitte und dem SEG G 2x2 105 am Schluss auf der Fahrt nach Vevey. Die Wagen an der Spitze sind für einen Gesellschaftssonderzug nach Chaulin bestimmt. 

27. Sept. 2020
Am letzten Sonntag im Monat während der Betriebssaison verkehrt der Riviera Belle Epoque Zug der Blonay-Chamby Bahn. Das Bild zeigt bei Clies nun den gesamten, eigenwillig zusammengesetzten Zug mit dem RhB ABe 4/4 35 an der Spitze, der LEB G 3/3 in der Mitte und dem SEG G 2x2 105 am Schluss auf der Fahrt nach Vevey. Die Wagen an der Spitze sind für einen Gesellschaftssonderzug nach Chaulin bestimmt. 27. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die eigenwillig zusammengesetzte Komposition ergab dann in Vevey ein herliches  Kaisermanöver; im Bild die LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) die sich dampfend in Bewegung setzt. 

27. September 2020
Die eigenwillig zusammengesetzte Komposition ergab dann in Vevey ein herliches "Kaisermanöver; im Bild die LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) die sich dampfend in Bewegung setzt. 27. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Die eigenwillig zusammengesetzte Komposition ergab dann in Vevey ein herliches  Kaisermanöver; im Bild die LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) in Wartestellung und die den  Riviera Belle Epoque  rangierende G 2x 2/2 105. 

27. September 2020
Die eigenwillig zusammengesetzte Komposition ergab dann in Vevey ein herliches "Kaisermanöver; im Bild die LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) in Wartestellung und die den "Riviera Belle Epoque" rangierende G 2x 2/2 105. 27. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach der Abfahrt des Riviera Belle Epoque Zuges kam der zweite Dampfzug angefahren, geführt von der LEB G 3/3 N° und unterstützt vom Rhb ABe 4/4 N° 35. 
Das Bild zeigt den Gesellschaftsextrazug in St-Légier Gare. 
27. Sept. 2020
Kurz nach der Abfahrt des Riviera Belle Epoque Zuges kam der zweite Dampfzug angefahren, geführt von der LEB G 3/3 N° und unterstützt vom Rhb ABe 4/4 N° 35. Das Bild zeigt den Gesellschaftsextrazug in St-Légier Gare. 27. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Da der zweite Dampfzug in St-Légier Gare keine Kreuzung abwarten musste, ging die Fahrt gliche weiter, die LEB G 3/3 N° und der Rhb ABe 4/4 N° 35 nehmen den Abschnitt nach Blonay in Angriff. 

27. Sept. 2020
Da der zweite Dampfzug in St-Légier Gare keine Kreuzung abwarten musste, ging die Fahrt gliche weiter, die LEB G 3/3 N° und der Rhb ABe 4/4 N° 35 nehmen den Abschnitt nach Blonay in Angriff. 27. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Da der zweite Dampfzug in St-Légier Gare keine Kreuzung abwarten musste, ging die Fahrt gliche weiter, die LEB G 3/3 N° und der Rhb ABe 4/4 N° 35 nehmen den Abschnitt nach Blonay in Angriff.

27. Sept. 2020
Da der zweite Dampfzug in St-Légier Gare keine Kreuzung abwarten musste, ging die Fahrt gliche weiter, die LEB G 3/3 N° und der Rhb ABe 4/4 N° 35 nehmen den Abschnitt nach Blonay in Angriff. 27. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival) 2023 - Immer wieder faszinierend, dass eine 1890 gebaute Lok heute noch funktioniert. Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay - Chamby Bahn dampf zufrieden vor sich hin.   

29. Mai 2023
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival) 2023 - Immer wieder faszinierend, dass eine 1890 gebaute Lok heute noch funktioniert. Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay - Chamby Bahn dampf zufrieden vor sich hin. 29. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival) 2023 - Immer wieder faszinierend, dass eine 1890 gebaute Lok heute noch funktioniert. Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay - Chamby Bahn wartet in Blonay mit ihrem schmucken Zug auf die Fahrt nach Chaulin.

29. Mai 2023
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival) 2023 - Immer wieder faszinierend, dass eine 1890 gebaute Lok heute noch funktioniert. Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay - Chamby Bahn wartet in Blonay mit ihrem schmucken Zug auf die Fahrt nach Chaulin. 29. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn ist kurz nach  vers-chez-Robert  auf der Fahrt nach Chamby. 

24. Mai 2021
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn ist kurz nach "vers-chez-Robert" auf der Fahrt nach Chamby. 24. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

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