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Bilder von Olli

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Bahnen der Schweiz »
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Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Aufenthalt in Arth-Goldau. Vor und hinter dem SOB-Flirt lugt der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 hervor. Oktober 2014
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Aufenthalt in Arth-Goldau. Vor und hinter dem SOB-Flirt lugt der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 hervor. Oktober 2014
Olli

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Arth-Goldau, Schweiz / Strecken / 601 Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Nordzuführung·

815 1200x776 Px, 21.10.2014

Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Aufenthalt in Arth-Goldau. Blick vom Einstiegsbereich nach vorne bis hin zum Zuger See. Oktober 2014
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Aufenthalt in Arth-Goldau. Blick vom Einstiegsbereich nach vorne bis hin zum Zuger See. Oktober 2014
Olli

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Arth-Goldau, Schweiz / Strecken / 601 (Zürich–) Zug – Arth-Goldau GB>SBB ·Gotthardbahn · Nordzuführung·

766 1200x904 Px, 21.10.2014

Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Feierabend in Zürich. Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 wird nun weggestellt. Oktober 2014
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Feierabend in Zürich. Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 wird nun weggestellt. Oktober 2014
Olli

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich

887 1200x807 Px, 21.10.2014

Werksverkehr fernab der Schweiz. Re 4/4 II 11390 transportiert zwei Torpedopfannenwagen mit Flüssigeisen von der Eisenhütte (im Hintergrund) in Völklingen nach Dillingen. Juli 2014
Werksverkehr fernab der Schweiz. Re 4/4 II 11390 transportiert zwei Torpedopfannenwagen mit Flüssigeisen von der Eisenhütte (im Hintergrund) in Völklingen nach Dillingen. Juli 2014
Olli

Deutschland / Güterverkehr / Flüssigeisentransport Saarstahl, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·SBB·WRS·IRSI·

990 1200x807 Px, 02.10.2014

Werksverkehr fernab der Schweiz. Re 4/4 II 11390 transportiert zwei Torpedopfannenwagen mit Flüssigeisen von der Eisenhütte (im Hintergrund) in Völklingen nach Dillingen. Juli 2014
Werksverkehr fernab der Schweiz. Re 4/4 II 11390 transportiert zwei Torpedopfannenwagen mit Flüssigeisen von der Eisenhütte (im Hintergrund) in Völklingen nach Dillingen. Juli 2014
Olli

Deutschland / Güterverkehr / Flüssigeisentransport Saarstahl, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·SBB·WRS·IRSI·

943 1200x806 Px, 02.10.2014

Werksverkehr fernab der Schweiz. Re 4/4 II 11390 transportiert zwei Torpedopfannenwagen mit Flüssigeisen von der Eisenhütte in Völklingen nach Dillingen. Im Hintergrund die riesige, historische Völklinger Hütte, heute Unesco Weltkulturerbe. Juli 2014
Werksverkehr fernab der Schweiz. Re 4/4 II 11390 transportiert zwei Torpedopfannenwagen mit Flüssigeisen von der Eisenhütte in Völklingen nach Dillingen. Im Hintergrund die riesige, historische Völklinger Hütte, heute Unesco Weltkulturerbe. Juli 2014
Olli

Deutschland / Güterverkehr / Flüssigeisentransport Saarstahl, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·SBB·WRS·IRSI·

887 1200x788 Px, 02.10.2014

Kurzbesuch in Konstanz und noch kürzer in der Schweiz. SPZ 2 der DB beginnt seinen Messtag in strömenden Regen. Der Zug wurde als 719 001 in Dienst gestellt (719 001/720 001/719 501), heute trägt er die Nummern 99 80 9429 001-7 / 99 80 9529 001-6 / 99 80 9429 002-5. Mit maximal 50 km/h können die Schienen mit Ultaschall auf Schäden untersucht werden. Der Zug entspricht vom Aufbau dem mittlerweile ausgemusterten 614. September 2014.
Kurzbesuch in Konstanz und noch kürzer in der Schweiz. SPZ 2 der DB beginnt seinen Messtag in strömenden Regen. Der Zug wurde als 719 001 in Dienst gestellt (719 001/720 001/719 501), heute trägt er die Nummern 99 80 9429 001-7 / 99 80 9529 001-6 / 99 80 9429 002-5. Mit maximal 50 km/h können die Schienen mit Ultaschall auf Schäden untersucht werden. Der Zug entspricht vom Aufbau dem mittlerweile ausgemusterten 614. September 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz

866 1200x801 Px, 25.09.2014

Kurzbesuch in Konstanz und noch kürzer in der Schweiz. SPZ 2 der DB beginnt seinen Messtag in strömenden Regen. Der Zug wurde als 719 001 in Dienst gestellt (719 001/720 001/719 501), heute trägt er die Nummern 99 80 9429 001-7 / 99 80 9529 001-6 / 99 80 9429 002-5. Mit maximal 50 km/h können die Schienen mit Ultaschall auf Schäden untersucht werden. Der Zug entspricht vom Aufbau dem mittlerweile ausgemusterten 614. September 2014.
Kurzbesuch in Konstanz und noch kürzer in der Schweiz. SPZ 2 der DB beginnt seinen Messtag in strömenden Regen. Der Zug wurde als 719 001 in Dienst gestellt (719 001/720 001/719 501), heute trägt er die Nummern 99 80 9429 001-7 / 99 80 9529 001-6 / 99 80 9429 002-5. Mit maximal 50 km/h können die Schienen mit Ultaschall auf Schäden untersucht werden. Der Zug entspricht vom Aufbau dem mittlerweile ausgemusterten 614. September 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz

827 1200x794 Px, 25.09.2014

Andreaskreuz am Bahnübergang direkt am Zermatter Bahnhof der Gornergratbahn. August 2014.
Andreaskreuz am Bahnübergang direkt am Zermatter Bahnhof der Gornergratbahn. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 139 Zermatt – Gornergrat GGB

799 1200x882 Px, 17.09.2014

Bahnübergang direkt am Zermatter Bahnhof der Gornergratbahn. August 2014.
Bahnübergang direkt am Zermatter Bahnhof der Gornergratbahn. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 139 Zermatt – Gornergrat GGB

810 1200x800 Px, 17.09.2014

Komplizierte Zahnstangenweiche am Zermatter Bahnhof der Gornergratbahn. August 2014.
Komplizierte Zahnstangenweiche am Zermatter Bahnhof der Gornergratbahn. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 139 Zermatt – Gornergrat GGB

784 591x1000 Px, 17.09.2014

Bahnsteige der Gornergratbahn in Zermatt. Nach rechts ist der Anschluss an die Visp-Zermatt-Bahn. August 2014.
Bahnsteige der Gornergratbahn in Zermatt. Nach rechts ist der Anschluss an die Visp-Zermatt-Bahn. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 139 Zermatt – Gornergrat GGB

732 1200x819 Px, 17.09.2014

Zwei Triebzüge der Gornergratbahn. Deutlich zu sehen die beiden Phasen der Drehstromfahrleitung. August 2014.
Zwei Triebzüge der Gornergratbahn. Deutlich zu sehen die beiden Phasen der Drehstromfahrleitung. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 139 Zermatt – Gornergrat GGB

661 1200x786 Px, 17.09.2014

Gm 3/3 71 der Matterhorn-Gotthard-Bahn in Visp. August 2014.
Gm 3/3 71 der Matterhorn-Gotthard-Bahn in Visp. August 2014.
Olli

Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Gm 3/3

712 1200x896 Px, 08.09.2014

Gm 3/3 72 der Matterhorn-Gotthard-Bahn in Zermatt. August 2014.
Gm 3/3 72 der Matterhorn-Gotthard-Bahn in Zermatt. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 140 Visp – Zermatt VZ > BVZ > MGB, Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Gm 3/3

973 1200x801 Px, 08.09.2014

Gm 3/3 72 der Matterhorn-Gotthard-Bahn mit Güterwagen der Migros in Zermatt. August 2014.
Gm 3/3 72 der Matterhorn-Gotthard-Bahn mit Güterwagen der Migros in Zermatt. August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 140 Visp – Zermatt VZ > BVZ > MGB, Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Gm 3/3

916 1200x801 Px, 08.09.2014

Der Kesselwagen Uhk 4894 der Matterhorn-Gotthard-Bahn macht im fahlen Licht eine besonders gute Figur. Zermatt, August 2014.
Der Kesselwagen Uhk 4894 der Matterhorn-Gotthard-Bahn macht im fahlen Licht eine besonders gute Figur. Zermatt, August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 140 Visp – Zermatt VZ > BVZ > MGB, Schweiz / Güterwagen / Schmalspur

1072 1200x801 Px, 08.09.2014

Arbeitszug der Gornergratbahn. Zermatt, August 2014.
Arbeitszug der Gornergratbahn. Zermatt, August 2014.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 139 Zermatt – Gornergrat GGB, Schweiz / Güterwagen / Schmalspur

760 1200x765 Px, 08.09.2014

Pinocchio bei der Arbeit. ETR 610 als EC Basel-Milano in Visp. August 2014.
Pinocchio bei der Arbeit. ETR 610 als EC Basel-Milano in Visp. August 2014.
Olli

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro, Schweiz / Bahnhöfe / Visp

805  1 1200x801 Px, 08.09.2014

IC Romanshorn-Brig in Visp mit Re 460 088-8. Visp, August 2014.
IC Romanshorn-Brig in Visp mit Re 460 088-8. Visp, August 2014.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Visp

769 1200x986 Px, 08.09.2014

Triebwagen BDeh 4/4 301 der Aigle-Leysin-Bahn (AL), heute unter Transports Publics de Chablais firmierend. Aigle, August 2014.
Triebwagen BDeh 4/4 301 der Aigle-Leysin-Bahn (AL), heute unter Transports Publics de Chablais firmierend. Aigle, August 2014.
Olli

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·

844  2 1200x782 Px, 06.09.2014

Triebwagen BDeh 4/4 311 der Aigle-Leysin-Bahn (AL), der Wagen scheint beiderseits einen Führerstand zu haben, obwohl er asymetrisch für den Betrieb mit einem Steuerwagen gebaut wurde. Aigle, August 2014.
Triebwagen BDeh 4/4 311 der Aigle-Leysin-Bahn (AL), der Wagen scheint beiderseits einen Führerstand zu haben, obwohl er asymetrisch für den Betrieb mit einem Steuerwagen gebaut wurde. Aigle, August 2014.
Olli

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·

822  2 1200x699 Px, 06.09.2014

Triebwagen BDeh 4/4 313 der Aigle-Leysin-Bahn (AL), heute unter dem Dach der Transports Publics de Chablais (TPC). Aigle, August 2014.
Triebwagen BDeh 4/4 313 der Aigle-Leysin-Bahn (AL), heute unter dem Dach der Transports Publics de Chablais (TPC). Aigle, August 2014.
Olli

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·

826 1200x771 Px, 06.09.2014

Triebwagen BDe 4/4 402 der Aigle–Ollon–Monthey–Champéry-Bahn (ASD), heute unter dem Dach der Transports Publics de Chablais (TPC). Aigle, August 2014.
Triebwagen BDe 4/4 402 der Aigle–Ollon–Monthey–Champéry-Bahn (ASD), heute unter dem Dach der Transports Publics de Chablais (TPC). Aigle, August 2014.
Olli

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·

827 929x1000 Px, 06.09.2014

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