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Der FS Trenitalia ETR 610 701 (UIC 93 85 5610 701-0 CH TI) verlässt als EC 34 Milano - Genève den Bahnhof von Lausanne.

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Mitte Mai verlässt die Blonay-Chamby HG 3/4 N° 3 mit einem stattlichen Zug St-Légier Gare.

Durch den Mehrbedarf an RABe 503 für das neue ECE Zugspaar Frankfurt - Milano kommt nun auch die Simplonline in den Genuss der schönen FS Trenitalia ETR 610.

Der FS Trenitalia ETR 610 701 (UIC 93 85 5610 701-0 CH TI) verlässt als EC 34 Milano - Genève den Bahnhof von Lausanne.
12. Jan. 2018

Der FS Trenitalia ETR 610 701 (UIC 93 85 5610 701-0 CH TI) verlässt als EC 34 Milano - Genève den Bahnhof von Lausanne.
12. Jan. 2018

Stefan Wohlfahrt 13.01.2018, 702 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON E7900, Datum 2018:01:12 16:48:33, Belichtungsdauer: 10/1270, Blende: 48/10, ISO80, Brennweite: 78/10

Für Fans von Stadler-Triebwagen ist Arnhem Centraal ein ergiebiges Pflaster.

Durch den Mehrbedarf an RABe 503 für das neue ECE Zugspaar Frankfurt - Milano kommt nun auch die Simplonline in den Genuss der schönen FS Trenitalia ETR 610.

Der FS Trenitalia ETR 610 701 (UIC 93 85 5610 701-0 CH TI) verlässt als EC 34 Milano - Genève den Bahnhof von Lausanne.

Mitte Mai verlässt die Blonay-Chamby HG 3/4 N° 3 mit einem stattlichen Zug St-Légier Gare.

Der AL BDeh 4/4 313 mit den Bt 363 auf Bergfahrt Richtung Leysin oberhalb von Aigle.

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Der weiterhin in TRAVYS - Farben gehaltene SBB RABe 560 384 Domino wartet in Lausanne als S 40 auf die Abfahrt nach Vauderens. Die eher unbekannte Endstation des Zugs ist Baustellenbedingt und von dort geht es im SEV weiter. 8. Juni 2025

Der weiterhin in TRAVYS - Farben gehaltene SBB RABe 560 384 Domino wartet in Lausanne als S 40 auf die Abfahrt nach Vauderens. Die eher unbekannte Endstation des Zugs ist Baustellenbedingt und von dort geht es im SEV weiter. 8. Juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 250 Lausanne – Fribourg – Bern JS > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Personenwagen / NPZ-Wagen 'Typ SBB-Domino' Steuerwagen

 8 1206x1600 Px, 02.09.2026

Der weiterhin in TRAVYS - Farben gehaltene SBB RABe 560 384 Domino wartet in Lausanne als S 40 auf die Abfahrt nach Vauderens. Die eher unbekannte Endstation des Zugs ist Baustellenbedingt und von dort geht es im EV weiter. 8. Juni 2025

Der weiterhin in TRAVYS - Farben gehaltene SBB RABe 560 384 Domino wartet in Lausanne als S 40 auf die Abfahrt nach Vauderens. Die eher unbekannte Endstation des Zugs ist Baustellenbedingt und von dort geht es im EV weiter. 8. Juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 250 Lausanne – Fribourg – Bern JS > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

 8 1400x941 Px, 02.09.2026

Der FS Trenitalia ETR 610 wartet in Lausanne als EC 47 auf die Abfahrt nach Milano Centrale.

20. August 2026

Der FS Trenitalia ETR 610 wartet in Lausanne als EC 47 auf die Abfahrt nach Milano Centrale. 20. August 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Italien / Triebzüge / ETR 610

 15 1400x933 Px, 23.08.2026

Mit einem Steuerwagen an der Spitze erreicht der IR 95 1712 von Brig kommend, Lausanne, wo der Zug endet.

22. August 2026

Mit einem Steuerwagen an der Spitze erreicht der IR 95 1712 von Brig kommend, Lausanne, wo der Zug endet. 22. August 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

 11 1400x939 Px, 23.08.2026

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Ein Blick auf den Bahnhof von Lausanne, der in den nächsten Jahren umgebaut werden aoll, aber seinen Charakter mit der Halle und dem Bahnhofsgebäude nicht verlieren wird.

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Die BLS Ae 6/8 208 erreicht mit ihrem Pullmann Weihnachts Express Lauanne.

Die BLS Ae 6/8 208 mit ihrem Pullmann Weihnacht Express beim Halt in Lausanne.

Die Wappenlose Kantonslok Ae 6/6 11423 in Lausanne.

Die BLS Re 465 011-5 in Umlauf eines Walliser_IR beim Halt in Lausanne.

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SBB RABe 502 auf Testfahrt und TGV Lyria in Lausanne.

Von Vallorbe in Lausanne eingetroffen, wartet der Dampfextrazug nicht nur den Zustieg seiner Reisenden ab, sondern die Streckenfreigabe des RE nach Romont und des IR nach Luzern.

Und weiter geht die Fahrt, auch wenn überraschend viel Dampf nach vorne aus der Lok strömt.

Am Schluss des Zuges geht es gemütlich zu; die schiebende TRAVYS Re 4/4 II bringt zudem etwas Farbe in den grauen Tag.

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