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10 Bilder
Ein ICN Richtung Westschweiz hat Grenchen Nord verlassen und fährt nun über den Mösliviadukt, mit 285 Meter länge eine der längsten aller BLS Brücken. 
7. Mai 2014
Ein ICN Richtung Westschweiz hat Grenchen Nord verlassen und fährt nun über den Mösliviadukt, mit 285 Meter länge eine der längsten aller BLS Brücken. 7. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Auch in Lausanne kann es schneien - der ICN hat sein Ziel erreicht und vermittelt Anschluss an den IR Richtung Wallis.
29. Dez. 2014
Auch in Lausanne kann es schneien - der ICN hat sein Ziel erreicht und vermittelt Anschluss an den IR Richtung Wallis. 29. Dez. 2014
Stefan Wohlfahrt

SBB: Biel-Konstanz mit ICN anstatt EW-lV oder gar EW ll-Pendel. RABDe 500 033 6 mit IR 2119 bei der Ausfahrt Oensingen am 11. September 2014.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Biel-Konstanz mit ICN anstatt EW-lV oder gar EW ll-Pendel. RABDe 500 033 6 mit IR 2119 bei der Ausfahrt Oensingen am 11. September 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Biel-Konstanz mit ICN anstatt EW-lV oder gar EW ll-Pendel. IR 2119 mit RABDe 500 033 6 bei einer Ueberholung eines Güterzuges mit Re 6/6 11653 GUEMLIGEN in Oensingen am  11. September 2014.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Biel-Konstanz mit ICN anstatt EW-lV oder gar EW ll-Pendel. IR 2119 mit RABDe 500 033 6 bei einer Ueberholung eines Güterzuges mit Re 6/6 11653 GUEMLIGEN in Oensingen am 11. September 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Ein SBB ICN zwischen den 1568 m langen Freggio Kehrtunnel und der gleichnamigen Brücke über den Ticino.
6. Mai 2014
Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Ein SBB ICN zwischen den 1568 m langen Freggio Kehrtunnel und der gleichnamigen Brücke über den Ticino. 6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Ein ICN verlässt den Mte Piottonde Tunnel um über einen aufgeschütteten Damm weiter Richtung Süden zu fahren.
6. Mai 2014
Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: Ein ICN verlässt den Mte Piottonde Tunnel um über einen aufgeschütteten Damm weiter Richtung Süden zu fahren. 6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

In Bussigny fädeln sich die via Verbindungslinien von Genève kommenden ICN auf die Strecke Lausanne - Biel/Bienne - Basel/Zürich - St.Gallen ein.
28. April 2014
In Bussigny fädeln sich die via Verbindungslinien von Genève kommenden ICN auf die Strecke Lausanne - Biel/Bienne - Basel/Zürich - St.Gallen ein. 28. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Eine vorrangig dem Güterverkehr dienende Verbindungsstrecke nutzend, verkehren die  ICN Züge von Basel/St.Gallen - Biel - Genève direkt von Bussigny nach Lonay-Préveranges und sparen sich den  Umweg  via Lausanne und somit ein Kopmachen und gut 15 Minuten Fahrzeit.
Hier erreicht der ICN 620 von Basel nach Genève die Stammstrecke Lausanne - Genève bei Lonay-Preveragnes. Recht im Bild ist der Rangierbahnhof Lausanne Triage zu erkennen.
5. März 2014
Eine vorrangig dem Güterverkehr dienende Verbindungsstrecke nutzend, verkehren die ICN Züge von Basel/St.Gallen - Biel - Genève direkt von Bussigny nach Lonay-Préveranges und sparen sich den "Umweg" via Lausanne und somit ein Kopmachen und gut 15 Minuten Fahrzeit. Hier erreicht der ICN 620 von Basel nach Genève die Stammstrecke Lausanne - Genève bei Lonay-Preveragnes. Recht im Bild ist der Rangierbahnhof Lausanne Triage zu erkennen. 5. März 2014
Stefan Wohlfahrt

Der ICN 667 Basel Lugano auf der Fahrt Richtung Süden kurz vor der Oberen Entschigtal Galerie bei Km 66 auf der Gotthard Nord Rampe.
21. März 2014.
Der ICN 667 Basel Lugano auf der Fahrt Richtung Süden kurz vor der Oberen Entschigtal Galerie bei Km 66 auf der Gotthard Nord Rampe. 21. März 2014.
Stefan Wohlfahrt

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