40 Bilder
Der Bahnhof Bern -
Blick vom Ende der Fahrgastbrücke zu Gleis 49 und 50 auf einen den Bahnsteig verlassenden Zug der Baureihe Flirt 4 Mika der BLS, der hintere Zugteil mit RABe 528.1 104.
07.03.2025
Matthias Frey
Matthias Frey
Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 528 RABe 528.1 ·BLS· Flirt 4 Mika
205 1367x904 Px, 18.03.2025
Der Bahnhof von Bern -
Blick aus einem der Bullaugen der Fahrgastbrücke auf eine hier auf ihren Einsatz wartende Lok.
07.03.2025 (M)
Matthias Frey
Matthias Frey
Schweiz / Bahnhöfe / Bern
225 1354x904 Px, 18.03.2025
Der Bahnhof Bern -
Die Fahrgastbrücke zu den 180 Meter entfernten Gleisen 49 und 50 am verlängerten Bahnsteig der Gleise 9 und 10. Der Schwung am Beginn des Stege erklärt sich aus Postion über den Gleisen 8 und 9 im Anschlusse an die 'Welle von Bern.' So musste nicht in die Bahnsteigdächer eingegriffen werden. Im weiteren Verlauf folgt die Brücke dem Bahnsteig, der wiederum eine Krümmung aufweist.
07.03.2025
Matthias Frey
Matthias Frey
Schweiz / Bahnhöfe / Bern
201 1394x904 Px, 18.03.2025
Der Bahnhof Bern -
Der neue westliche Bahnhofszugang 'Welle' neben der Schanzenbrücke mit den wellenförmig darüber hochgezogenen Bahnsteigdächern. Links ist auch der Beginn der Fahrgastbrücke zu Gleis 49 und 50 zu erkennen.
07.02.2025
Matthias Frey
Matthias Frey
Schweiz / Bahnhöfe / Bern
200 1354x904 Px, 18.03.2025
Der Bahnhof Bern -
Der verlängerte Bahnsteig von Gleis 9 und hat die Gleisnummern 49 und 50. Züge von und zu Gleis 9 und 10 können über Weichenverbindungen stehende Züge auf den Gleisen 49 und 50 umfahren.
Oben im Bild die Fahrgastbrücke von der Welle zum Bahnsteig der Gleise 49 und 50. Alternativ kann auch über den Bahnsteig gelaufen werden.
07.02.2025
Matthias Frey
Matthias Frey
Schweiz / Bahnhöfe / Bern
190 1354x904 Px, 18.03.2025
Der Bahnhof Bern -
Im westlichen Bahnhofsbereich wurden 2004 die Bahnsteige verlängert und ein neuer Zugang im Bereich der Schanzenbrücke geschaffen. Da die Bahnsteigdächer wellenförmig über diese neue Zugangsbrücke hinweg geführt sind, wurde dieser Zugang 'Welle' genannt.
Derzeit wird unterhalb der Bahnsteige ein neuer großer viergleisiger Tunnelbahnhof für die RBS gebaut. Damit dafür oben Bahnsteiggleise gesperrt werden können wurde der Bahnsteig an Gleis 9 und 10 auf 785 Meter verlängert um zwei lange Züge hintereinander halten lassen zu können.
Dafür wurde 2019 eine provisorischer Fußgängersteg ähnlich einer Fluggastbrücke mit Anschluss an die Welle gebaut um die Fahrgäste unabhängig vom Bahnsteig einen weiteren Weg zum verlängerten Bahnsteig führen zu können. Dieser Steg ist hier über den Gleisen zu sehen.
07.03.2025
Matthias Frey
Matthias Frey
Schweiz / Bahnhöfe / Bern
195 1440x904 Px, 18.03.2025
Ein weiteres Bild einer SBB Re 4/4 II Prototypenlok: die BLS Re 420 509 steht mit BLS Wagen in Bern und ist augenscheinlich gerade hier angekommen.
19. Aug. 2008
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II Prototyp ·SBB·BLS·
370 1200x904 Px, 03.04.2022
Obwohl die InterRegio IR Züge der DB auch im internationalen Verkehr eingesetzt wurden, gab es keine IR Linie in die Schweiz, trotzdem kamen hin und wieder in EC Zügen IR Wagen in die Schweiz, wie z. B dieser DB 51 80 22 91 258-3 Bimz beim EC "Lötschberg" welcher mit einer Re 4/4 II Bern verlässt.
Analog Bild vom November 2000
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ae 3/6 III (Achsfolge 2'Co1'): 1925/26 gebaut als Fortsetzung der Serie Ae 3/5 (1'Co1') , deren Kurvenlauf nicht befriedigte. Westinghouse-Federantrieb, elektrische Ausrüstung von SAAS Genève. Ausrangiert zwischen 1968 und 1980. Aufnahme der Lok 10263 in Bern, 2.September 1967.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/6 III ·SBB·
567 1200x728 Px, 05.03.2021
Als DB-Lokomotiven bei den SBB fuhren: E40 138 bei der Einfahrt in den alten Bahnhof Bern. Sommer 1963
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Ein SBB RAe TEE II verlässt trotz SNCF Streik den Bahnhof von Bern in Richtung Frasne als IC 426, um dort Anschluss an den TGV 26 nach Paris Gare de Lyon zu vermitteln.
Analog Bild vom 24. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RAe II verlässt als IC 426 "Cisalpin" Bern in Richtung Frasne, wo ein TGV Anschluss nach Paris besteht.
Analogbild vom 19. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der Be 4/12 "Seconda" N° 71 ist als S 8 in Bern RBS nach Jegensdorf fahrbereit.
21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/12 · (A)Be 4/8 ·BD·RBS·AVA-WSB· incl. Seconda
459 1200x806 Px, 26.01.2018
Der Be 4/12 "Mandarinli" N° 43 wartet als S 7 nach Worb Dorf im zwischenzeitlich viel zu kleinen RBS Bahnhof von Bern auf die Abfahrt.
21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/12 · Be 4/8 ·FART·FLP·RBS· 'Mandarinli'
466 1200x792 Px, 26.01.2018
Die Ee 922 009-6 manöveriert in Bern einen Verstärkungswagen an einen IC/IR.
28. Juli 2010
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ee 922 ·SBB·
533 1200x890 Px, 07.07.2014
Ein ETR 470 damals noch für "Cisalpino" fahrend und eine BLS Re 4/4 II (ex SBB) warten in Bern auf ihre Abfahrt.
19. Aug. 2010
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ETR 470 ·SBB· Cisalpino, Schweiz / Bahnhöfe / Bern
578 1200x798 Px, 06.04.2014