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Jahresrückblick 2017
von Walter Ruetsch, Riedholz
JULI
CJ: Chemin de fer du Jura.
Auf der Strasse hat der Bef 4/4 641, ehemals RhB ABe 4/4 487, am 12. Juni 2017 die Werkstätte Tramelan für immer verlassen. Die Aufnahme des letzten ehemaligen Gleichstromtriebwagens der Chur Arosa Bahn entstand bei der Ortsdurchfahrt Tavannes.
Jahresrückblick 2017 von Walter Ruetsch, Riedholz JULI CJ: Chemin de fer du Jura. Auf der Strasse hat der Bef 4/4 641, ehemals RhB ABe 4/4 487, am 12. Juni 2017 die Werkstätte Tramelan für immer verlassen. Die Aufnahme des letzten ehemaligen Gleichstromtriebwagens der Chur Arosa Bahn entstand bei der Ortsdurchfahrt Tavannes.
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2017 von Walter Ruetsch, Riedholz AUGUST Streckenunterbruch bei Rastatt. Die MRCE-Lokomotive 92 80 1275 009-9 D-DISPO im Dienste von der SBB schleppte am 30. August 2017 im Auftrag von DB Netz einen südwärts fahrenden Güterzug mit BLS- und Hector Rail -Lok durch den Bahnhof Horb.
Jahresrückblick 2017 von Walter Ruetsch, Riedholz AUGUST Streckenunterbruch bei Rastatt. Die MRCE-Lokomotive 92 80 1275 009-9 D-DISPO im Dienste von der SBB schleppte am 30. August 2017 im Auftrag von DB Netz einen südwärts fahrenden Güterzug mit BLS- und Hector Rail -Lok durch den Bahnhof Horb.
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 485 BLS | Traxx 1

20 1200x800 Px, 31.12.2017

Jahresrückblick 2017
von Walter Ruetsch, Riedholz
SEPTEMBER
BMK: Bahnmuseum Kerzers.
Die ehemaligen Triebwagen Ce 2/4 13 und X 2/2 112 der Birseckbahn sowie zwei Güterwagen der Gelterkinden-Sissach Bahn haben am 27. Oktober 2017 nach einem Aufenthalt von vielen Jahren das Bahnmuseum Kerzers auf der Strasse in Richtung Tschechien verlassen.
Jahresrückblick 2017 von Walter Ruetsch, Riedholz SEPTEMBER BMK: Bahnmuseum Kerzers. Die ehemaligen Triebwagen Ce 2/4 13 und X 2/2 112 der Birseckbahn sowie zwei Güterwagen der Gelterkinden-Sissach Bahn haben am 27. Oktober 2017 nach einem Aufenthalt von vielen Jahren das Bahnmuseum Kerzers auf der Strasse in Richtung Tschechien verlassen.
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2017
von Walter Ruetsch, Riedholz
OKTOBER
MBC/BAM: Transports de la Région Morges Bière Cossonay.
Einer der letzten Zuckerrübenzüge mit der Ge 4/4 22 und 7 EAOS, verladen auf Rollböcken, bei Vufflens le Château am 17. Oktober 2017.
Jahresrückblick 2017 von Walter Ruetsch, Riedholz OKTOBER MBC/BAM: Transports de la Région Morges Bière Cossonay. Einer der letzten Zuckerrübenzüge mit der Ge 4/4 22 und 7 EAOS, verladen auf Rollböcken, bei Vufflens le Château am 17. Oktober 2017.
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken / 156 Morges - Apples - Bière

28  1 1200x800 Px, 31.12.2017

Jahresrückblick 2017
von Walter Ruetsch, Riedholz
NOVEMBER
SBB: SBB HISTORIC.
Rückführung der Ce 6/8 III 14305 von Meiningen nach Olten vom 3. bis 5. November 2017. Diese Aufnahme dieser interessanten Überführung entstand anlässlich der Bahnhofseinfahrt Singen.
Jahresrückblick 2017 von Walter Ruetsch, Riedholz NOVEMBER SBB: SBB HISTORIC. Rückführung der Ce 6/8 III 14305 von Meiningen nach Olten vom 3. bis 5. November 2017. Diese Aufnahme dieser interessanten Überführung entstand anlässlich der Bahnhofseinfahrt Singen.
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2017
von Walter Ruetsch, Riedholz
DEZEMBER
AB/RHB:  Rorschach Heiden Bahn.
Spektakuläre Zugskreuzung in Wienacht Tobel anlässlich des Weihnachtsmarktes vom 3. Dezember 2017.
Jahresrückblick 2017 von Walter Ruetsch, Riedholz DEZEMBER AB/RHB: Rorschach Heiden Bahn. Spektakuläre Zugskreuzung in Wienacht Tobel anlässlich des Weihnachtsmarktes vom 3. Dezember 2017.
Walter Ruetsch

Jahresrückblick 2017
von Walter Ruetsch, Riedholz
MEIN  BESONDERES  BILD.
Zugskreuzung in Bendlehn am 6. Dezember 2017 zwischen der S21 nach Trogen mit dem Be 4/8 35 und dem ausrangierten BDe 4/4 7.
Jahresrückblick 2017 von Walter Ruetsch, Riedholz MEIN BESONDERES BILD. Zugskreuzung in Bendlehn am 6. Dezember 2017 zwischen der S21 nach Trogen mit dem Be 4/8 35 und dem ausrangierten BDe 4/4 7.
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken / 859 St.Gallen – Trogen

16 1200x800 Px, 31.12.2017

Auch im Fahrplanjahr 2017/2018 kann man mit etwas Glück hin und wieder einen MOB ABDe 8/8 im Plandienst erleben: Das Bild zeigt den ABDe 8/8 4001  SUISSE  als Leermaterialzug bei der Ankunft in Chernex. Ab hier wird er als Regionalzug 2327 nach Montreux zurückfahren.
29. Dez. 2017
Auch im Fahrplanjahr 2017/2018 kann man mit etwas Glück hin und wieder einen MOB ABDe 8/8 im Plandienst erleben: Das Bild zeigt den ABDe 8/8 4001 "SUISSE" als Leermaterialzug bei der Ankunft in Chernex. Ab hier wird er als Regionalzug 2327 nach Montreux zurückfahren. 29. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Auch im Fahrplanjahr 2017/2018 kann man mit etwas Glück hin und wieder einen MOB ABDe 8/8 im Plandienst erleben: Das Bild zeigt den ABDe 8/8 4001  SUISSE  als Regionalzug 2327 von Chernex nach Montreux bei der Ausfahrt in Fontanivent bei der Begegnung mit dem abgestellten ABDe 8/8 4003  BERN . 
29. Dez. 2017
Auch im Fahrplanjahr 2017/2018 kann man mit etwas Glück hin und wieder einen MOB ABDe 8/8 im Plandienst erleben: Das Bild zeigt den ABDe 8/8 4001 "SUISSE" als Regionalzug 2327 von Chernex nach Montreux bei der Ausfahrt in Fontanivent bei der Begegnung mit dem abgestellten ABDe 8/8 4003 "BERN". 29. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Auch im Fahrplanjahr 2017/2018 kann man mit etwas Glück hin und wieder einen MOB ABDe 8/8 im Plandienst erleben: Das Bild zeigt den ABDe 8/8 4001  SUISSE  als Regionalzug 2332 von Montreux nach Chernex bei der Ankunft in Fontanivent bei der Begegnung mit dem abgestellten ABDe 8/8 4003  BERN .
29. Dez. 2017
Auch im Fahrplanjahr 2017/2018 kann man mit etwas Glück hin und wieder einen MOB ABDe 8/8 im Plandienst erleben: Das Bild zeigt den ABDe 8/8 4001 "SUISSE" als Regionalzug 2332 von Montreux nach Chernex bei der Ankunft in Fontanivent bei der Begegnung mit dem abgestellten ABDe 8/8 4003 "BERN". 29. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8004 mit neuer, automatischer Kupplung und im aktuellen MOB Anstrich in Chernex.
6. Dez. 2017
Die MOB Ge 4/4 8004 mit neuer, automatischer Kupplung und im aktuellen MOB Anstrich in Chernex. 6. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8004 mit neuer, automatischer Kupplung und im aktuellen MOB Anstrich in Chernex. 
6. Dez. 2017
Die MOB Ge 4/4 8004 mit neuer, automatischer Kupplung und im aktuellen MOB Anstrich in Chernex. 6. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8004 mit neuer, automatischer Kupplung und im aktuellen MOB Anstrich mit einem B auf der Fahrt Richtung Montreux bei Planchamp.
29. Dez. 2017
Die MOB Ge 4/4 8004 mit neuer, automatischer Kupplung und im aktuellen MOB Anstrich mit einem B auf der Fahrt Richtung Montreux bei Planchamp. 29. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der MG Bhe 4/8  Mendriso  beim Halt in Bella Vista.
21. Mai 2017
Der MG Bhe 4/8 "Mendriso" beim Halt in Bella Vista. 21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4  Interlaken  in Blonay.
19. Okt. 2015
Die MOB GDe 4/4 "Interlaken" in Blonay. 19. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4  Interlaken  in Blonay.
19. Okt. 2015
Die MOB GDe 4/4 "Interlaken" in Blonay. 19. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Von links nach rechts: Der CEV MVR Beh 2/4 72  Astro Pleiades , ein CEV MVR GTW Be 2/6 und die MOB GDe 4/4  Interlaken  in Blonay.
19. Okt. 2015
Von links nach rechts: Der CEV MVR Beh 2/4 72 "Astro Pleiades", ein CEV MVR GTW Be 2/6 und die MOB GDe 4/4 "Interlaken" in Blonay. 19. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der Zweck der Fahrt der GDe 4/4  Interlaken  nach Blonay: der CEV Beh 2/4 muss nach Vevey geschleppt werden.
19. Okt. 2015
Der Zweck der Fahrt der GDe 4/4 "Interlaken" nach Blonay: der CEV Beh 2/4 muss nach Vevey geschleppt werden. 19. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Gleich drei BLS Re 4/4 (Re 425) fahren als Lokzug kurz nach Lalden Richtung Brig. 
25. Okt. 2017
Gleich drei BLS Re 4/4 (Re 425) fahren als Lokzug kurz nach Lalden Richtung Brig. 25. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Eine RoLa von Freiburg nach Novara mit zwei BLS Re 465 erreicht Brig.
17. Nov. 2007
Eine RoLa von Freiburg nach Novara mit zwei BLS Re 465 erreicht Brig. 17. Nov. 2007
Stefan Wohlfahrt

In der Schlaufe Brückfeld wartet der Prototyp-Motorwagen 159 (Baujahr 1930). Die beiden Prototypen 158/9 waren nur selten auf der Linie 1 im Einsatz, vielleicht weil sie keine Fahrziel-Information auf dem Dach haben, sondern nur Nummerntafeln. Aufnahme um 1963.
In der Schlaufe Brückfeld wartet der Prototyp-Motorwagen 159 (Baujahr 1930). Die beiden Prototypen 158/9 waren nur selten auf der Linie 1 im Einsatz, vielleicht weil sie keine Fahrziel-Information auf dem Dach haben, sondern nur Nummerntafeln. Aufnahme um 1963.
Peter Ackermann

Vor kurzem noch frisch revidiert und bis vor wenigen Wochen munter auf der Linie 1. Jetzt wartet der Zweiachsanhänger 205 im Depot Burgernziel auf den Abbruch. 21.September 1965.
Vor kurzem noch frisch revidiert und bis vor wenigen Wochen munter auf der Linie 1. Jetzt wartet der Zweiachsanhänger 205 im Depot Burgernziel auf den Abbruch. 21.September 1965.
Peter Ackermann

Bierhübeli. Kreuzung der Tramzüge 147-225 und 172-224. Man beachte, dass die Strasse nicht asphaltiert ist. 21.September 1965
Bierhübeli. Kreuzung der Tramzüge 147-225 und 172-224. Man beachte, dass die Strasse nicht asphaltiert ist. 21.September 1965
Peter Ackermann

Das heutige Henkerbrünnli, damals Haltestelle Tierspital. Tramzug mit dem luftgebremsten Motorwagen 175, Baujahr 1944) mit dem Anhänger 204 kommt vom Brückfeld her den Bierhübeli-Stutz herunter. 21.September 1965
Das heutige Henkerbrünnli, damals Haltestelle Tierspital. Tramzug mit dem luftgebremsten Motorwagen 175, Baujahr 1944) mit dem Anhänger 204 kommt vom Brückfeld her den Bierhübeli-Stutz herunter. 21.September 1965
Peter Ackermann

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