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Ein  Regioalps  RBe 560 mit B und ABt wartet in St-Maurice auf seine Abfahrt nach Brig.
11. Dez. 2017
Ein "Regioalps" RBe 560 mit B und ABt wartet in St-Maurice auf seine Abfahrt nach Brig. 11. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Wagen 13 wird - von Worblaufen kommend - von SZB Xe4/4 36 rückwärts nach Ittigen gestossen. Im Bild ist leider der Xe4/4 nicht zu sehen.
Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Wagen 13 wird - von Worblaufen kommend - von SZB Xe4/4 36 rückwärts nach Ittigen gestossen. Im Bild ist leider der Xe4/4 nicht zu sehen.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

46  1 1200x815 Px, 03.03.2018

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Nach der Spitzkehre in Ittigen zieht jetzt SZB Xe4/4 den Wagen 13 die heute nicht mehr existierende Rampe ins Eyfeld und  zum Stadion hinauf.
Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Nach der Spitzkehre in Ittigen zieht jetzt SZB Xe4/4 den Wagen 13 die heute nicht mehr existierende Rampe ins Eyfeld und zum Stadion hinauf.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

37  1 1200x809 Px, 03.03.2018

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Der neue Wagen im Aufstieg zum Stadion Wankdorf.
Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Der neue Wagen im Aufstieg zum Stadion Wankdorf.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

27 1200x829 Px, 03.03.2018

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Hinauf geht's über die alte VBW-Strecke, die heute nicht mehr existiert.
Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Hinauf geht's über die alte VBW-Strecke, die heute nicht mehr existiert.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

30 1200x810 Px, 03.03.2018

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: fast oben im Eyfeld.
Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: fast oben im Eyfeld.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

24 1200x813 Px, 03.03.2018

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Nach der Ankunft im Stadion Wankdorf fährt der SZB Xe4/4 stadtwärts davon, um für die Rückfahrt nach Worblaufen aufs richtige Gleis zu gelangen.
Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Nach der Ankunft im Stadion Wankdorf fährt der SZB Xe4/4 stadtwärts davon, um für die Rückfahrt nach Worblaufen aufs richtige Gleis zu gelangen.
Peter Ackermann

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Nachdem der Xe4/4 den neuen Wagen hat stehen lassen, wird er vom Berner Tram 104 in die damaligen Abstellgleise des Stadion Wankdorf geschoben. Der Pantograph hängt schon bereit am Haken eines Lastwagens.
Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Nachdem der Xe4/4 den neuen Wagen hat stehen lassen, wird er vom Berner Tram 104 in die damaligen Abstellgleise des Stadion Wankdorf geschoben. Der Pantograph hängt schon bereit am Haken eines Lastwagens.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

24 1200x810 Px, 03.03.2018

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Jetzt wird der Pantograph montiert. Es könnte sein, dass dieser Pantograph von einem abgebrochenen Be2/2 stammt.
Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Jetzt wird der Pantograph montiert. Es könnte sein, dass dieser Pantograph von einem abgebrochenen Be2/2 stammt.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

27 1200x826 Px, 03.03.2018

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Der neue Wagen 13 fast startbereit. Auffällig ist, dass es kaum Fenster zum Oeffnen gab. Dies führte zu Ueberhitzung im Wageninneren, so dass bald alle Fenster mit Lüftungen ausgerüstet wurden. Auch die Führerstandsventilation kam später dazu. Ebenso mussten die Bremsen verstärkt werden, was zu Warntafeln führte, acht zu geben auf die schnellwirkenden Bremsen.
Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Der neue Wagen 13 fast startbereit. Auffällig ist, dass es kaum Fenster zum Oeffnen gab. Dies führte zu Ueberhitzung im Wageninneren, so dass bald alle Fenster mit Lüftungen ausgerüstet wurden. Auch die Führerstandsventilation kam später dazu. Ebenso mussten die Bremsen verstärkt werden, was zu Warntafeln führte, acht zu geben auf die schnellwirkenden Bremsen.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

30  1 1200x808 Px, 03.03.2018

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Die vielen Arbeiter sind um den neuen Wagen versammelt. Man sieht gut, dass die Einstiege extrem hoch und unbequem sind - bald änderte man die Stufenhöhe so gut es ging, aber steil blieben sie trotzdem.
Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Die vielen Arbeiter sind um den neuen Wagen versammelt. Man sieht gut, dass die Einstiege extrem hoch und unbequem sind - bald änderte man die Stufenhöhe so gut es ging, aber steil blieben sie trotzdem.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

22 1200x815 Px, 03.03.2018

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Standardwagen 104 fährt voraus, und der neue Wagen 13 kommt mit eigener Kraft hinterher. Aufnahme vor dem alten Stadion Wankdorf.
Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Standardwagen 104 fährt voraus, und der neue Wagen 13 kommt mit eigener Kraft hinterher. Aufnahme vor dem alten Stadion Wankdorf.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

25 1200x813 Px, 03.03.2018

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Langsam geht's jetzt ins Depot Eigerplatz, Standardwagen 104 ein paar Schritte voraus. Heute befindet sich Be8/8 13 übrigens wohl in Iasi (Rumänien).
Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Langsam geht's jetzt ins Depot Eigerplatz, Standardwagen 104 ein paar Schritte voraus. Heute befindet sich Be8/8 13 übrigens wohl in Iasi (Rumänien).
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

24 1200x813 Px, 03.03.2018

In Vitznau, neben dem Ta 2/2 N° 1 steht die H 2/3 16 (SLM 1923); und man ist versucht zu sagen:  Auch ein hübscher Rücken kann entzücken... 
24. Feb. 2018
In Vitznau, neben dem Ta 2/2 N° 1 steht die H 2/3 16 (SLM 1923); und man ist versucht zu sagen: "Auch ein hübscher Rücken kann entzücken..." 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

... besonders wenn das  Gesicht  der RB H 2/3 16 positiv aus gedrückt etwas  schlicht  wirkt.
Vitznau, den 24. Feb. 2018
... besonders wenn das "Gesicht" der RB H 2/3 16 positiv aus gedrückt etwas "schlicht" wirkt. Vitznau, den 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die RB (Rigi Bahnen) H 2/3 16 erreicht mit ihrem Dampfzug 1223 Rigi Staffel.
24. Feb. 2018
Die RB (Rigi Bahnen) H 2/3 16 erreicht mit ihrem Dampfzug 1223 Rigi Staffel. 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Nach dem die H 2/3 N° 16 einen grossen Teil ihrer 450 Kilo Kohlen verbrannt und einen nicht unbeträchtlichen Teil ihres Wassers verdampft hatte, zeigft sich den Dampfzug N° 1223 von Vitznau nach Rigi Kulm kurz vor Rigi Staffel.
24. Feb. 2018
Nach dem die H 2/3 N° 16 einen grossen Teil ihrer 450 Kilo Kohlen verbrannt und einen nicht unbeträchtlichen Teil ihres Wassers verdampft hatte, zeigft sich den Dampfzug N° 1223 von Vitznau nach Rigi Kulm kurz vor Rigi Staffel. 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Trenord ETR 524 204 hat Varese erreicht und wird nach einer kurzen Wendezeit als S40 nach Albate-Camerlate (via Mendrisio) zurückfahren.
16. Jan. 2018
Der Trenord ETR 524 204 hat Varese erreicht und wird nach einer kurzen Wendezeit als S40 nach Albate-Camerlate (via Mendrisio) zurückfahren. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der SBB TILO FLIRT RABe 524 113 wartet in Varese auf die Rückfahrt als S50 nach Bellinzona.
16. Jan. 2018
Der SBB TILO FLIRT RABe 524 113 wartet in Varese auf die Rückfahrt als S50 nach Bellinzona. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der SSIF ABe 8/8 23 Ossola verlässt Domodossola als Schnellzug 69 Richtung Locarno.
16. Jan. 2018
Der SSIF ABe 8/8 23 Ossola verlässt Domodossola als Schnellzug 69 Richtung Locarno. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Da die MOB Belle-Epoque Wagen (wie im Fahrplan vorgesehen) für den Einsatz zwischen den Alpina-Zügen vorbereiten, verkehrt der  Belle-Epoque  Zug mit einer zeitweise wechselnden Komposition, aber immerhin weiterhin mit einem Belle-Epoque Wagen.
Die beiden Bilder zeigen den Zug zwischen Schönried und Gstaad.
13. Feb. 2018
Da die MOB Belle-Epoque Wagen (wie im Fahrplan vorgesehen) für den Einsatz zwischen den Alpina-Zügen vorbereiten, verkehrt der "Belle-Epoque" Zug mit einer zeitweise wechselnden Komposition, aber immerhin weiterhin mit einem Belle-Epoque Wagen. Die beiden Bilder zeigen den Zug zwischen Schönried und Gstaad. 13. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Da die MOB Belle-Epoque Wagen (wie im Fahrplan vorgesehen) für den Einsatz zwischen den Alpina-Zügen vorbereiten, verkehrt der  Belle-Epoque  Zug mit einer zeitweise wechselnden Komposition, aber immerhin weiterhin mit einem Belle-Epoque Wagen. Die beiden Bilder zeigen den Zug zwischen Schönried und Gstaad.
13. Feb. 2018
Da die MOB Belle-Epoque Wagen (wie im Fahrplan vorgesehen) für den Einsatz zwischen den Alpina-Zügen vorbereiten, verkehrt der "Belle-Epoque" Zug mit einer zeitweise wechselnden Komposition, aber immerhin weiterhin mit einem Belle-Epoque Wagen. Die beiden Bilder zeigen den Zug zwischen Schönried und Gstaad. 13. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia ETR 610 fährt als EC 34, untewegs von Milano nach Genève, durch den Bahnhof von Cully.
20. Feb. 2018
Ein FS Trenitalia ETR 610 fährt als EC 34, untewegs von Milano nach Genève, durch den Bahnhof von Cully. 20. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der RB Ta 2/2 1 rangiert in Vitznau.
24. Feb. 2018
Der RB Ta 2/2 1 rangiert in Vitznau. 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

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