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100 Lausanne - Brig | Rhonetalstrecke Fotos

111 Bilder
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Die SBB Eem 923 023-8 mit einem Güterzug Richtung St-Maurice kurz nach Bex.
11. Okt. 2017
Die SBB Eem 923 023-8 mit einem Güterzug Richtung St-Maurice kurz nach Bex. 11. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Fast 23 Meter über die Gleise wölbt sich die beiden Bögen der SBB Brücke  Massogex , die zwischen Bex und St-Maurice über die Rhone führt. Die Brücke weist eine Spannweite von 125.8 Meter auf und gilt als längste Stählerne Eisenbahnbrücke der Schweiz. Sie ersetzt seit 2016 die beiden aus den Jahren 1903 und 1924 stammenden eingeleisigen Stahlbrücken. (Tech. Ang. Quelle: TEC21 Nr 41). Das Bild zeigt die SBB Re 460  einen SBB 460 005-2 mit einem IR auf der Fahrt Richtung Brig.
11. Okt. 2017
Fast 23 Meter über die Gleise wölbt sich die beiden Bögen der SBB Brücke "Massogex", die zwischen Bex und St-Maurice über die Rhone führt. Die Brücke weist eine Spannweite von 125.8 Meter auf und gilt als längste Stählerne Eisenbahnbrücke der Schweiz. Sie ersetzt seit 2016 die beiden aus den Jahren 1903 und 1924 stammenden eingeleisigen Stahlbrücken. (Tech. Ang. Quelle: TEC21 Nr 41). Das Bild zeigt die SBB Re 460 einen SBB 460 005-2 mit einem IR auf der Fahrt Richtung Brig. 11. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Nach einer Pause in Vevey ging die Fahrt der 01 202 weiter Richtung Wallis, vorbei am Château de Chillon.
18. Jan. 2014
Nach einer Pause in Vevey ging die Fahrt der 01 202 weiter Richtung Wallis, vorbei am Château de Chillon. 18. Jan. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein ausfahrender Regionalzug in Villeneuve bremste die Fahrt der 01 202 für einen Augenblick und bot die Gelegenheit für weitere Bilder.
18. Jan. 2014
Ein ausfahrender Regionalzug in Villeneuve bremste die Fahrt der 01 202 für einen Augenblick und bot die Gelegenheit für weitere Bilder. 18. Jan. 2014
Stefan Wohlfahrt

Und weiter geht die Fahrt der faszinierenden 01 202.
Bei Villeneuve, den 18. Jan. 2017
Und weiter geht die Fahrt der faszinierenden 01 202. Bei Villeneuve, den 18. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Und weiter geht die Fahrt der faszinierenden 01 202.
Bei Villeneuve, den 18. Jan. 2017
Und weiter geht die Fahrt der faszinierenden 01 202. Bei Villeneuve, den 18. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 420 245-3 auf dem Weg Richtung Lausanne beim Château de Chillon.
28. August 2017
Die SBB Re 420 245-3 auf dem Weg Richtung Lausanne beim Château de Chillon. 28. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 620 017-4 mit dem Novelis Güterzug Sierre - Singen - Göttingen bei der Durchfahrt in der Station Veytaux-Chillon.
28. August 2017
Die SBB Re 620 017-4 mit dem Novelis Güterzug Sierre - Singen - Göttingen bei der Durchfahrt in der Station Veytaux-Chillon. 28. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 620 017-4 mit dem Novelis Güterzug Sierre - Singen - Göttingen beim Château de Chillon.
28. August 2017
Die SBB Re 620 017-4 mit dem Novelis Güterzug Sierre - Singen - Göttingen beim Château de Chillon. 28. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RBe 540 009-8 schiebt seinen aus EW I und II bestehenden RE Richtung St-Mauriche und legt dabei in Vevey eine kurzen Halt ein.
8. Mai 2008
Der SBB RBe 540 009-8 schiebt seinen aus EW I und II bestehenden RE Richtung St-Mauriche und legt dabei in Vevey eine kurzen Halt ein. 8. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt

Ein CIS ETR 470 auf dem Weg nach Milano beim Halt in Montreux.
8. Juni 2008
Ein CIS ETR 470 auf dem Weg nach Milano beim Halt in Montreux. 8. Juni 2008
Stefan Wohlfahrt

Güterverkehr in Sierre: Links die SBB Re 4/4 II 11278  CHAM  und rechts die von der SBB gemietet  Re 474 Göttingen (UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Class 189-VE).
31. Juli 2017
Güterverkehr in Sierre: Links die SBB Re 4/4 II 11278 "CHAM" und rechts die von der SBB gemietet "Re 474 Göttingen (UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Class 189-VE). 31. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt

Die von der SBB Cargo gemietet  Re 474 Göttingen  (UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Class 189-VE) beim Manöver in Sierre.
31. Juli 2017
Die von der SBB Cargo gemietet "Re 474 Göttingen" (UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Class 189-VE) beim Manöver in Sierre. 31. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt

Eine SBB Re 4/4 II fährt mit einer bunten Wagengarnitur bestehend aus EW I und EW II bei Cully Richtung Lausanne.
4. Juli 2008
Eine SBB Re 4/4 II fährt mit einer bunten Wagengarnitur bestehend aus EW I und EW II bei Cully Richtung Lausanne. 4. Juli 2008
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 087 schiebt bei La Tor de Peilz ihren IR Richtung Genève. Leider nur teilweiser zu erkennen: Damals waren die EW IV noch Grün/Lichtgrau und die Walliser IR führten einen ex SNCF Gepäckwagen. 
15. August 2006
Die SBB Re 460 087 schiebt bei La Tor de Peilz ihren IR Richtung Genève. Leider nur teilweiser zu erkennen: Damals waren die EW IV noch Grün/Lichtgrau und die Walliser IR führten einen ex SNCF Gepäckwagen. 15. August 2006
Stefan Wohlfahrt

Ein CIS ETR 470 von Genève nach Venezia auf der Durchfahrt in La Tour de Peilz.
15. August 2006
Ein CIS ETR 470 von Genève nach Venezia auf der Durchfahrt in La Tour de Peilz. 15. August 2006
Stefan Wohlfahrt

Die MRCE 189 090  Göttingen  (UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Class 189-VE), vermietet an SBB Cargo, in der Novelis-Farbgebung mit seinem Aluminiumzuges nach Göttingen in Sierre.
Links im Bild, nur andeutungsweise zu sehen, der Aluminiumzug aus Göttingen, welche die Novelis Lok nach Sierre brachte.
31. Juli 2017
Die MRCE 189 090 "Göttingen" (UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Class 189-VE), vermietet an SBB Cargo, in der Novelis-Farbgebung mit seinem Aluminiumzuges nach Göttingen in Sierre. Links im Bild, nur andeutungsweise zu sehen, der Aluminiumzug aus Göttingen, welche die Novelis Lok nach Sierre brachte. 31. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt

Lavaux, mit einem Regionalzug auf der Train des Vignes Strecken (Puidoux-Chexbres -Vevey und einem Flirt Richtung Lausanne kurz vor Rivaz.
22. Juli 2017
Lavaux, mit einem Regionalzug auf der Train des Vignes Strecken (Puidoux-Chexbres -Vevey und einem Flirt Richtung Lausanne kurz vor Rivaz. 22. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt

Alle durch den ETCS Betrieb nicht mehr benötigten Signale zwischen Villeneuve und Pully wurden sehr rasch entfernt, bis auf dieses Vorsignal (und sein zugehöriges Einfahrsignal) von Rivaz; so steht es nun abgedeckt und erinnert an vergangene Zeiten. 
Rechts im Bild ist die Re 460 035-9 mit einem IR nach Brig zu sehen.
29.04.2017
Alle durch den ETCS Betrieb nicht mehr benötigten Signale zwischen Villeneuve und Pully wurden sehr rasch entfernt, bis auf dieses Vorsignal (und sein zugehöriges Einfahrsignal) von Rivaz; so steht es nun abgedeckt und erinnert an vergangene Zeiten. Rechts im Bild ist die Re 460 035-9 mit einem IR nach Brig zu sehen. 29.04.2017
Stefan Wohlfahrt

Ein typischer SBB Schnellzug der 1980er wie sie teilweise noch bis in die früheren 2000 Jahre zu sehen waren: Re 4/4 II; D, zwei A und einige B; das Bild entstand im Jan. 2000 bei der Haltestelle Veytaux-Chillon.
Ein typischer SBB Schnellzug der 1980er wie sie teilweise noch bis in die früheren 2000 Jahre zu sehen waren: Re 4/4 II; D, zwei A und einige B; das Bild entstand im Jan. 2000 bei der Haltestelle Veytaux-Chillon.
Stefan Wohlfahrt

Kaum überraschend: Gemäss dem Fahrplanentwurf 2018 entfallen ab den nächsten Winter die  TGV de neige  zwischen Lausanne und Brig...
Das Bild zeigt eine der letzten TGV de Neige bei der Durchfahrt in St-Saphorin.
4. März 2017
Kaum überraschend: Gemäss dem Fahrplanentwurf 2018 entfallen ab den nächsten Winter die "TGV de neige" zwischen Lausanne und Brig... Das Bild zeigt eine der letzten TGV de Neige bei der Durchfahrt in St-Saphorin. 4. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein TGV de Neige auf der Fahrt Richtung Paris bei St-Saphorin.
25. März 2012
Ein TGV de Neige auf der Fahrt Richtung Paris bei St-Saphorin. 25. März 2012
Stefan Wohlfahrt

Ein den RE nach St-Maurice schiebender RBe 540 hat den Tunnel bei Lutry verlassen.
2. August 2011
Ein den RE nach St-Maurice schiebender RBe 540 hat den Tunnel bei Lutry verlassen. 2. August 2011
Stefan Wohlfahrt

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