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In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als  Industrierangierlok  bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. 

14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als "Industrierangierlok" bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental in der recht ursprünglichen Bahnhofsumgebung von  anno dazumal 

14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental in der recht ursprünglichen Bahnhofsumgebung von "anno dazumal" 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental mit einem Blick auf die Strecke und den doch unübersehbar  zeitgemässen  Bebauung unserer Zeit.

 14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental mit einem Blick auf die Strecke und den doch unübersehbar "zeitgemässen" Bebauung unserer Zeit. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental .

14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental . 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental mit einem Blick auf die Strecke und den doch unübersehbar  zeitgemässen  Bebauung unserer Zeit.

 14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental mit einem Blick auf die Strecke und den doch unübersehbar "zeitgemässen" Bebauung unserer Zeit. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Wasen - Wassen (mit zwei  S ) ist wohl jedem Bahnfotografen bekannt, aber auch Wasen, genauer gesagt Wasen im Emmental hat seinen Reiz: 1908 wurde die Strecke von Sumiswald - Grünen nach Wasen eröffnet und somit die schmucke Station in Betrieb genommen. 1994 endete der Reisezug Verkehr, doch seit 2014 verkehren wieder hin und wieder Museumszüge der Emmentalbahn nach Wasen. Die drei Bilder zeigen die E 3/3 853 mit einem solchen Dampfzug in Wasen, bzw, die Lok beim Rangieren um den Zug wieder nach Sumiswald Grünen zurück zu fahren. Noch ein paar Details zur E 3/3 853: die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern bei der Einfahrt in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als  Industrierangierlok  bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke Sumiswald-Grünen - Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Wasen - Wassen (mit zwei "S") ist wohl jedem Bahnfotografen bekannt, aber auch Wasen, genauer gesagt Wasen im Emmental hat seinen Reiz: 1908 wurde die Strecke von Sumiswald - Grünen nach Wasen eröffnet und somit die schmucke Station in Betrieb genommen. 1994 endete der Reisezug Verkehr, doch seit 2014 verkehren wieder hin und wieder Museumszüge der Emmentalbahn nach Wasen. Die drei Bilder zeigen die E 3/3 853 mit einem solchen Dampfzug in Wasen, bzw, die Lok beim Rangieren um den Zug wieder nach Sumiswald Grünen zurück zu fahren. Noch ein paar Details zur E 3/3 853: die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern bei der Einfahrt in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als "Industrierangierlok" bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke Sumiswald-Grünen - Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als  Industrierangierlok  bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. Im Hintergrund ist der ABDe 4/4 12  Weinfelden , des Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn mit dem  Bodan -Wagen wage erkennbar und zeigt, dass der traditionelle Gotthelf-Märit weit über die lokalen Grenzen bekannte und beliebt ist.

14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als "Industrierangierlok" bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. Im Hintergrund ist der ABDe 4/4 12 "Weinfelden", des Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahn mit dem "Bodan"-Wagen wage erkennbar und zeigt, dass der traditionelle Gotthelf-Märit weit über die lokalen Grenzen bekannte und beliebt ist. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als  Industrierangierlok  bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. Im Hintergrund ist der ABDe 4/4 12  Weinfelden , des Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahnund zeigt, dass der traditionelle Gotthelf-Märit weit über die lokalen Grenzen bekannte und beliebt ist. 

14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als "Industrierangierlok" bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. Im Hintergrund ist der ABDe 4/4 12 "Weinfelden", des Verein Historische Mittel-Thurgau-Bahnund zeigt, dass der traditionelle Gotthelf-Märit weit über die lokalen Grenzen bekannte und beliebt ist. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als  Industrierangierlok  bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7.  14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als "Industrierangierlok" bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der 1966 von der Blonay Chamby Bahn kreierte Bahnhof Chaulin Musée hat zwar eine praktische Gleisanlage, die jedoch nicht einem  klassischen  Bahhof entspricht, sondern seit über 50 Jahren die Bedürfnisse der Museumsbahn abdeckt. Dafür zieren allerlei Details die Gleisanlange, die damals sozusagen auf einer  Grünen Wiese  entstand. Als Beispiel die Abläuteglocke und das Weichensignal im Vordergrund. Weitere kleine und grosse Bahn-Utensilien und Schilder sind auf dem gesamten Gelände des Museumsbahnhof zu finden. Der Vollständigkeit halber: Im Hintergrund steht der TL C 2/3 28.

1. Juni 2025
Der 1966 von der Blonay Chamby Bahn kreierte Bahnhof Chaulin Musée hat zwar eine praktische Gleisanlage, die jedoch nicht einem "klassischen" Bahhof entspricht, sondern seit über 50 Jahren die Bedürfnisse der Museumsbahn abdeckt. Dafür zieren allerlei Details die Gleisanlange, die damals sozusagen auf einer "Grünen Wiese" entstand. Als Beispiel die Abläuteglocke und das Weichensignal im Vordergrund. Weitere kleine und grosse Bahn-Utensilien und Schilder sind auf dem gesamten Gelände des Museumsbahnhof zu finden. Der Vollständigkeit halber: Im Hintergrund steht der TL C 2/3 28. 1. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Von besonderem Interesse war zum Aufnahme Zeitpunkt der wieder hergestellte Baye de Clarnes Viadukt, der nun durch die optisch wenig gefällige aber äusserte geniale Neukonstruktion des westlichen Brückenteils dem Bergdruck standhalten kann, bzw. diesen durch seine Gleitfunktion ausgleichen kann. 
Auf der Brücke die herrliche Ge 4/4 81 mit einem untypischen Reisezug für diese Bernina Bahn Lok der Blonay Chamby Bahn der Fahrt von Blonay nach Chaulin. 

8. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Von besonderem Interesse war zum Aufnahme Zeitpunkt der wieder hergestellte Baye de Clarnes Viadukt, der nun durch die optisch wenig gefällige aber äusserte geniale Neukonstruktion des westlichen Brückenteils dem Bergdruck standhalten kann, bzw. diesen durch seine Gleitfunktion ausgleichen kann. Auf der Brücke die herrliche Ge 4/4 81 mit einem untypischen Reisezug für diese Bernina Bahn Lok der Blonay Chamby Bahn der Fahrt von Blonay nach Chaulin. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

 Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Der MOB DZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn ist mit eine recht langen Zug auf der Fahrt von Chaulin nach Blonay und konnte bei Vers Chez Robert fotografiert werden. 

8. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Der MOB DZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn ist mit eine recht langen Zug auf der Fahrt von Chaulin nach Blonay und konnte bei Vers Chez Robert fotografiert werden. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

 Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Die MOB DZe 6/6 2002 ist kurz nach Vers-Chez-Robert mit ihrem Museumszug auf dem Weg nach Chaulin. 

8. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Die MOB DZe 6/6 2002 ist kurz nach Vers-Chez-Robert mit ihrem Museumszug auf dem Weg nach Chaulin. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

 Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - die Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn übernimmt in Blonay ihren Zug für die Rückfahrt nach Chaulin. 

8. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - die Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn übernimmt in Blonay ihren Zug für die Rückfahrt nach Chaulin. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Die legendäre MOB FZe6/6 2002 bzw. DZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn steht in Blonay im besten Fotolicht. Sie wird den weit im Hintergrund zu sehenden Zug zur Rückfahrt nach Chaulin übernehmen.  

9. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Die legendäre MOB FZe6/6 2002 bzw. DZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn steht in Blonay im besten Fotolicht. Sie wird den weit im Hintergrund zu sehenden Zug zur Rückfahrt nach Chaulin übernehmen. 9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der Thurbo GTW RABe 526 744-8 ist als S62 von Singen nach Schaffhausen unterwegs und ist bei der Einfahrt in Schaffhausen schon für die Gegenfahrt beschriftet.

7. Juli 2026
Der Thurbo GTW RABe 526 744-8 ist als S62 von Singen nach Schaffhausen unterwegs und ist bei der Einfahrt in Schaffhausen schon für die Gegenfahrt beschriftet. 7. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Der BLS MIKA RABe 528 215 ist als IR von Bern nach La Chaux de Fonds unterwegs und wartet in Neuchâtel an diesem Sommermorgen auf die Abfahrt. 

16. Juli 2026
Der BLS MIKA RABe 528 215 ist als IR von Bern nach La Chaux de Fonds unterwegs und wartet in Neuchâtel an diesem Sommermorgen auf die Abfahrt. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Jurafuss Linie, Kilometer 93.6 - hier endet von Westen her die Doppelspur: Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9)  Uster  mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weit im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird.  

16. Juli 2026
Jurafuss Linie, Kilometer 93.6 - hier endet von Westen her die Doppelspur: Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) "Uster" mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weit im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ICN RABDe 500 ist als IC 51 1616 auf dem Weg von Basel SBB nach Lausanne und konnte bei Ligerz fotografiert werden. Für mich ist dieses Bild signaltechnisch ein Horrorbild! Das Signal 140 ** zeigt Freie Fahrt erwartet, was bedeutet, dass eine Zugfahrstrasse in die Gegenrichtung eingestellt wurde... 16. Juli 2026
Ein SBB ICN RABDe 500 ist als IC 51 1616 auf dem Weg von Basel SBB nach Lausanne und konnte bei Ligerz fotografiert werden. Für mich ist dieses Bild signaltechnisch ein Horrorbild! Das Signal 140 ** zeigt Freie Fahrt erwartet, was bedeutet, dass eine Zugfahrstrasse in die Gegenrichtung eingestellt wurde... 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Der weiterhin in TRAVYS - Farben gehaltene SBB RABe 560 384 Domino wartet in Lausanne als S 40 auf die Abfahrt nach Vauderens. Die eher unbekannte Endstation des Zugs ist Baustellenbedingt und von dort geht es im SEV weiter. 8. Juni 2025
Der weiterhin in TRAVYS - Farben gehaltene SBB RABe 560 384 Domino wartet in Lausanne als S 40 auf die Abfahrt nach Vauderens. Die eher unbekannte Endstation des Zugs ist Baustellenbedingt und von dort geht es im SEV weiter. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der weiterhin in TRAVYS - Farben gehaltene SBB RABe 560 384 Domino wartet in Lausanne als S 40 auf die Abfahrt nach Vauderens. Die eher unbekannte Endstation des Zugs ist Baustellenbedingt und von dort geht es im EV weiter. 8. Juni 2025
Der weiterhin in TRAVYS - Farben gehaltene SBB RABe 560 384 Domino wartet in Lausanne als S 40 auf die Abfahrt nach Vauderens. Die eher unbekannte Endstation des Zugs ist Baustellenbedingt und von dort geht es im EV weiter. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Bei Les Avants sind zwei MOB ABe 4/4 (Be 4/4)  Alpina  Serie 9000 mit dem MOB Belle Epoque Express auf der Fahrt von Montreux nach Les Avants. 

15. Juni 2025
Bei Les Avants sind zwei MOB ABe 4/4 (Be 4/4) "Alpina" Serie 9000 mit dem MOB Belle Epoque Express auf der Fahrt von Montreux nach Les Avants. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der ASD ABe 4/8 473 473 hat nach einem kurzen Halt in Plan Morier wieder Fahrt aufgenommen und fährt nun weiter nach Les Diablerets. 

1. September 2026
Der ASD ABe 4/8 473 473 hat nach einem kurzen Halt in Plan Morier wieder Fahrt aufgenommen und fährt nun weiter nach Les Diablerets. 1. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Der ASD ABe 4/8 473 473 kurz nach dem Halt von Plan Morier; der Zug ist auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets. 

1. September 2026
Der ASD ABe 4/8 473 473 kurz nach dem Halt von Plan Morier; der Zug ist auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets. 1. September 2026
Stefan Wohlfahrt