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Mich vor wenigen Stunden in Koblenz von der SNCF 241-A-65 verabschiedet, komm sie mir nun wie erhofft erneut entgegen, von Kreuzlingen Hafen kommend bereits für die Rückfahrt in der richtigen Richtung, fiel dieses Bild nicht wie erhofft aus. 
Konstanz, den 9. Dez. 2017
Mich vor wenigen Stunden in Koblenz von der SNCF 241-A-65 verabschiedet, komm sie mir nun wie erhofft erneut entgegen, von Kreuzlingen Hafen kommend bereits für die Rückfahrt in der richtigen Richtung, fiel dieses Bild nicht wie erhofft aus. Konstanz, den 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der Fussweg von Lago-Brücke bis zum Bahnhof dauerte länger als der flinke Rangiervorgang der SNCF 241-A-65 so dass ich sie nicht wie erst erhofft mit dem Konzil Gebäude fotografieren konnte.
9. Dez 2017
Der Fussweg von Lago-Brücke bis zum Bahnhof dauerte länger als der flinke Rangiervorgang der SNCF 241-A-65 so dass ich sie nicht wie erst erhofft mit dem Konzil Gebäude fotografieren konnte. 9. Dez 2017
Stefan Wohlfahrt

200 Tonnen Stahl und Eisen, wohlgeformt in vollenterter Harmonie zur SNCF 241-A-65!
Konstanz, den 9. Dez. 2017
200 Tonnen Stahl und Eisen, wohlgeformt in vollenterter Harmonie zur SNCF 241-A-65! Konstanz, den 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF 241-A-65 weckte allerlei Interesse, doch dass Fotografieren wurde duch die Zuschauer kaum erschwert.
Konstanz, den 9. Dez. 2017
Die SNCF 241-A-65 weckte allerlei Interesse, doch dass Fotografieren wurde duch die Zuschauer kaum erschwert. Konstanz, den 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Bildidee hat nicht ganz unter die Brücke gepasst: SNCF 241-A-65, SBB RABDe 511 als IR nach Zürich, ein Seehas und natürlich der schöne Bahnhofsturm von Konstanz.
9. Dez. 2017
Die Bildidee hat nicht ganz unter die Brücke gepasst: SNCF 241-A-65, SBB RABDe 511 als IR nach Zürich, ein Seehas und natürlich der schöne Bahnhofsturm von Konstanz. 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Und weiter geht die (Rangier)-Fahrt der SNCF 241-A-65.
9. Dez. 2017
Und weiter geht die (Rangier)-Fahrt der SNCF 241-A-65. 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Auf seinem Weg von Venlo/NL nach Hamm (Westfalen) fährt der Eurobahn-ET 7.02 am 09.12.2017 am S-Bahn-Haltepunkt Düsseldorf-Hamm vorbei
Auf seinem Weg von Venlo/NL nach Hamm (Westfalen) fährt der Eurobahn-ET 7.02 am 09.12.2017 am S-Bahn-Haltepunkt Düsseldorf-Hamm vorbei
Horst Lüdicke

Am verschneiten 09.12.2017 durchfährt der Eurobahn-ET 7.02 auf seinem Weg von Venlo/NL nach Hamm (Westfalen) den S-Bahn-Haltepunkt Düsseldorf-Hamm
Am verschneiten 09.12.2017 durchfährt der Eurobahn-ET 7.02 auf seinem Weg von Venlo/NL nach Hamm (Westfalen) den S-Bahn-Haltepunkt Düsseldorf-Hamm
Horst Lüdicke

Während eines kurzfristigen Wintereinbruchs im Rheinland trifft der ET 7.07 der Eurobahn am 09.12.2017 auf seinem Weg von Hamm/Westfalen nach Venlo/NL im Neusser Hauptbahnhof ein
Während eines kurzfristigen Wintereinbruchs im Rheinland trifft der ET 7.07 der Eurobahn am 09.12.2017 auf seinem Weg von Hamm/Westfalen nach Venlo/NL im Neusser Hauptbahnhof ein
Horst Lüdicke

Was wäre die Dampflok ohne ihren Meister und all die anderen Helfer vor oder hinter den Kulissen? 
An dieser Stelle einen herzlichen Danke an alle die zu dieser herrlichen Fahrt beigetragen haben!
Konstanz, den 9. Dez. 2017
Was wäre die Dampflok ohne ihren Meister und all die anderen Helfer vor oder hinter den Kulissen? An dieser Stelle einen herzlichen Danke an alle die zu dieser herrlichen Fahrt beigetragen haben! Konstanz, den 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF 241-A-65 manövriert sich an ihren Zug heran.
Konstanz, den 9. Dez. 2017
Die SNCF 241-A-65 manövriert sich an ihren Zug heran. Konstanz, den 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Bahnhof und Lok zeigen jede auf ihre Art, wie harmonisch früher gebaut und konstruiert wurde. Und der Fussgängerübergang zeigt sich als Kontrast zur vergangen Zeiten.
Konstanz, den 9. Dez. 2017
Bahnhof und Lok zeigen jede auf ihre Art, wie harmonisch früher gebaut und konstruiert wurde. Und der Fussgängerübergang zeigt sich als Kontrast zur vergangen Zeiten. Konstanz, den 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Trotz ihrer grundsätzlichen Andersartigkeit passen Bahnhof und Lok perfekt zusammen.
Konstanz, den 9. Dez. 2017
Trotz ihrer grundsätzlichen Andersartigkeit passen Bahnhof und Lok perfekt zusammen. Konstanz, den 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein letztes Bild des Hollywood Stars, bevor der Vorhang fällt, bzw. die Lok zugestadlert wird.
Konstanz, den 9. Dez. 2017
Ein letztes Bild des Hollywood Stars, bevor der Vorhang fällt, bzw. die Lok zugestadlert wird. Konstanz, den 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Doch das letzte Bild war nicht das letzte - es gibt noch ein Bonus Programm: Die SNCF 241-A-65 fährt mit ihrem Zug zur Abstellanlage.
Konstanz, den 9. Dez. 2017
Doch das letzte Bild war nicht das letzte - es gibt noch ein Bonus Programm: Die SNCF 241-A-65 fährt mit ihrem Zug zur Abstellanlage. Konstanz, den 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

In Dampf gehüllt, fährt die edle Lok leise und sanft zur Abstellanlage.
Konstanz, den 9. Dez 2017
In Dampf gehüllt, fährt die edle Lok leise und sanft zur Abstellanlage. Konstanz, den 9. Dez 2017
Stefan Wohlfahrt

Dies ist nun definitiv das letzte Bild, jedenfalls für diesen Tag: Noch einmal in voller Grüsse und Schönheit zeigt sich die elegante SNCF 241-A-65 in Konstanz.
9. Dez. 2017
Dies ist nun definitiv das letzte Bild, jedenfalls für diesen Tag: Noch einmal in voller Grüsse und Schönheit zeigt sich die elegante SNCF 241-A-65 in Konstanz. 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Und so sieht der ganz neue Bahnhof von Le Brassus aus! 
Zwei Bahnsteiggeleise und eine Bahnhofshalle - Nicht gerade Berlin Hbf oder Liège Guillemins, aber immerhin...
Im Bahnhof wartet ein CJ NPZ auf die Abfahrt nach Vallorbe. 
16. August 2009
Und so sieht der ganz neue Bahnhof von Le Brassus aus! Zwei Bahnsteiggeleise und eine Bahnhofshalle - Nicht gerade Berlin Hbf oder Liège Guillemins, aber immerhin... Im Bahnhof wartet ein CJ NPZ auf die Abfahrt nach Vallorbe. 16. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Schlicht und zweckmässige, der neue Bahnhof von Le Brassus.
Am Bahnsteig steht ein CJ NPZ, welcher für einige Zeit bei der PBR verkehrte.
16. Aug. 2009
Schlicht und zweckmässige, der neue Bahnhof von Le Brassus. Am Bahnsteig steht ein CJ NPZ, welcher für einige Zeit bei der PBR verkehrte. 16. Aug. 2009
Stefan Wohlfahrt

Trotz Digital-Technik überzeugt das Bild nicht durch seine Qualität, aber durch den  historischen  Charakter, entstand es doch im  alten  Bahnhof von Le Brassus, der zwischenzeitlich durch einen neuen, an anderer Stelle, ersetzt wurde.
E 3/3 8523 auf Extrafahrt in Le Brassus.
23. Juli 2006
Trotz Digital-Technik überzeugt das Bild nicht durch seine Qualität, aber durch den "historischen" Charakter, entstand es doch im "alten" Bahnhof von Le Brassus, der zwischenzeitlich durch einen neuen, an anderer Stelle, ersetzt wurde. E 3/3 8523 auf Extrafahrt in Le Brassus. 23. Juli 2006
Stefan Wohlfahrt

Die E 3/3 8523 in Le Brassus (alter Bahnhof).
23. Juli 2006
Die E 3/3 8523 in Le Brassus (alter Bahnhof). 23. Juli 2006
Stefan Wohlfahrt

Die aus Le Pont in Le Braussus angekommene E 3/3 8523 wird für die Rückfahrt vorbereitet.
27. Juli 2006
Die aus Le Pont in Le Braussus angekommene E 3/3 8523 wird für die Rückfahrt vorbereitet. 27. Juli 2006
Stefan Wohlfahrt

Bei Mülenen fahren die SBB Cargo Re 474 003 und eine weitere mit einem Transitgüterzug Richtung Spiez. 
9. Nov. 2017
Bei Mülenen fahren die SBB Cargo Re 474 003 und eine weitere mit einem Transitgüterzug Richtung Spiez. 9. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die RAG Re 482 002-3 erreicht mit einem Güterzug Kandersteg.
11. April 2007
Die RAG Re 482 002-3 erreicht mit einem Güterzug Kandersteg. 11. April 2007
Stefan Wohlfahrt

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