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An grauen 9 April 2018 treft Westfalenbahn ET4-12 in Rheine ein als RB aus Hannover nach Bad Bentheim.
An grauen 9 April 2018 treft Westfalenbahn ET4-12 in Rheine ein als RB aus Hannover nach Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Am 20 September 2016 steht Westfalenbahn ET6-07 in Hannover Hbf als RE nach Braunschweig.
Am 20 September 2016 steht Westfalenbahn ET6-07 in Hannover Hbf als RE nach Braunschweig.
Leonardus Schrijvers

Am 26 April 2025 verlasst EuroBahn ET4-02 Salzbergen als RB auf den Weg nach Hengelo (NL) über der Grenzbahnhof Bad Bentheim.
Am 26 April 2025 verlasst EuroBahn ET4-02 Salzbergen als RB auf den Weg nach Hengelo (NL) über der Grenzbahnhof Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Am 31 Dezember 2012 steht EuroBahn ET7-09 in Venlo als RB aus Mönchengladbach und Neuss.
Am 31 Dezember 2012 steht EuroBahn ET7-09 in Venlo als RB aus Mönchengladbach und Neuss.
Leonardus Schrijvers

RRX ET6-03 durchfahrt am 31 Augustus 2013 Venlo Bovenste Molen zwischen Kaldenkirchen und Venlo.
RRX ET6-03 durchfahrt am 31 Augustus 2013 Venlo Bovenste Molen zwischen Kaldenkirchen und Venlo.
Leonardus Schrijvers

BLS 485 014 zieht der Cabooter-KLV aus Kaldenkirchen (nähe die Grenze mit die Niederlande bei Venlo) am 30 April 20-26 durch Neuwied den Süden entgegen.
BLS 485 014 zieht der Cabooter-KLV aus Kaldenkirchen (nähe die Grenze mit die Niederlande bei Venlo) am 30 April 20-26 durch Neuwied den Süden entgegen.
Leonardus Schrijvers

Extrazug mit 11387 aus Frankfurt über Mannheim (wo Ihren Fotograf dieser Schönheit erstmahls fotografieren könnte), Basel nach Luzern durchfahrt Pratteln am grau gewordener 15 Mai 2026.
Extrazug mit 11387 aus Frankfurt über Mannheim (wo Ihren Fotograf dieser Schönheit erstmahls fotografieren könnte), Basel nach Luzern durchfahrt Pratteln am grau gewordener 15 Mai 2026.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 528 zieht eine der manche KLV-Züge durch Arth-Goldau nach Basel am regnerischen 15 Mai 2026. Das warten auf der Extrazug mit 241A65 (geplanter Fahrtrichtungswechsel) war leider vergebens, die Guterzüge kompensierten jedoch etwas...
SBBCI 193 528 zieht eine der manche KLV-Züge durch Arth-Goldau nach Basel am regnerischen 15 Mai 2026. Das warten auf der Extrazug mit 241A65 (geplanter Fahrtrichtungswechsel) war leider vergebens, die Guterzüge kompensierten jedoch etwas...
Leonardus Schrijvers

Am 24 Mai 2026 steht 560 270 in Brugg AG.
Am 24 Mai 2026 steht 560 270 in Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

EBT 102 schiebt am 15 Mai 2026 ein Extrazug aus Luzern nach Basel.
EBT 102 schiebt am 15 Mai 2026 ein Extrazug aus Luzern nach Basel.
Leonardus Schrijvers

Kieszug mit 620 083 dönnert rühig durch Arth-Goldau am 15 Mai 2026.
Kieszug mit 620 083 dönnert rühig durch Arth-Goldau am 15 Mai 2026.
Leonardus Schrijvers

VEH 9527 steht am 18 Mai 2026 abgestelt in Huttwil.
VEH 9527 steht am 18 Mai 2026 abgestelt in Huttwil.
Leonardus Schrijvers

VEH 9527 steht am 18 Mai 2026 abgestelt in Huttwil.
VEH 9527 steht am 18 Mai 2026 abgestelt in Huttwil.
Leonardus Schrijvers

NPZ 560 293 treft am regnerischen 15 Mai 2026 in Arth-Goldau ein.
NPZ 560 293 treft am regnerischen 15 Mai 2026 in Arth-Goldau ein.
Leonardus Schrijvers

Am Nachmittag von 15 Mai 2026 macht SBB 484 019 Pause in Rotkreuz.
Am Nachmittag von 15 Mai 2026 macht SBB 484 019 Pause in Rotkreuz.
Leonardus Schrijvers

Mit ein gerade zuvor angekomender Tschechischer Nachtzug aus Praha hl.n. steht am 24 Mai 2026 SBB 460 090 in Zürich HB um dieser Zug ins Reinigungsdepot zu ziehen.
Mit ein gerade zuvor angekomender Tschechischer Nachtzug aus Praha hl.n. steht am 24 Mai 2026 SBB 460 090 in Zürich HB um dieser Zug ins Reinigungsdepot zu ziehen.
Leonardus Schrijvers

Seitenblick auf 841 027 abgestellt in Brugg AG am 23 Mai 2026.
Seitenblick auf 841 027 abgestellt in Brugg AG am 23 Mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Wochenendrühe für 560 303 in Brugg AG am sonnigen 23 Mai 2026.
Wochenendrühe für 560 303 in Brugg AG am sonnigen 23 Mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Wochenendrühe für 521 024 in Brugg AG am sonnigen 23 Mai 2026.
Wochenendrühe für 521 024 in Brugg AG am sonnigen 23 Mai 2026.
Leonardus Schrijvers

SBB 521 017 treft am 24 Mai 2026 in Brugg AG ein.
SBB 521 017 treft am 24 Mai 2026 in Brugg AG ein.
Leonardus Schrijvers

Der SNCF Régiolis tricourant Z31549 in der modifizierten SNCF Léman Express Lackierung ist als LEX (mit einem weiteren Régiolis tricourant) in Lancy Pont Rouge auf der Fahrt nach Coppet. 

28. Juni 2021
Der SNCF Régiolis tricourant Z31549 in der modifizierten SNCF Léman Express Lackierung ist als LEX (mit einem weiteren Régiolis tricourant) in Lancy Pont Rouge auf der Fahrt nach Coppet. 28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Der DB 612 053 wartet auf die Abfahrt als RE 3 nach Singen, wo der Triebwagenzug trotz nur halber Motorleistung bis Schaffhausen (Quelle: Info Lokführerdurchsage nach Schaffhausen) pünktlich eintrifft. 
Rechts im Bild der DB 644 049 nach Lauchringen. 

15. März 2025
Der DB 612 053 wartet auf die Abfahrt als RE 3 nach Singen, wo der Triebwagenzug trotz nur halber Motorleistung bis Schaffhausen (Quelle: Info Lokführerdurchsage nach Schaffhausen) pünktlich eintrifft. Rechts im Bild der DB 644 049 nach Lauchringen. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Die DB 218 429-9 verlässt mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad. Bf. nach Friedrichshafen-Hafen den Bahnhof von Singen (Htw). In der Regel werden auf dieser Relation DB 245 eingesetzt, so dass die schöne DB 218 eine erfreuliche Abwechslung bietet.

15. März 2025
Die DB 218 429-9 verlässt mit ihrem RE 3 3057 von Basel Bad. Bf. nach Friedrichshafen-Hafen den Bahnhof von Singen (Htw). In der Regel werden auf dieser Relation DB 245 eingesetzt, so dass die schöne DB 218 eine erfreuliche Abwechslung bietet. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Nun haben die 147er (Traxx P160 AC3) auf der Siegstrecke Einzug gehalten und verdrängen doch so langsam die 146.0er (TRAXX P160 AC1) als Zugleistung des RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX).

Die 147 016 (91 80 6147 016-0 D-DB) der DB Regio NRW hat am 11 Juni 2026 den Bahnhof Kirchen/Sieg verlassen und fährt, als RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln – Siegen, in Richtung seinem Ziel Siegen. Rechts im Bild die ehemalige Lokfabrik Arnold Jung wo über 12.000 Loks entstanden, darunter die letzte Dampflok der Deutschen Bundesbahn, die 23 105.

Die TRAXX P160 AC1 wurde 2016 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 35108 gebaut.

Die BR 147 ist eine Baureihe von Mehrzwecklokomotiven des Herstellers
Bombardier, heute Alstom (TRAXX P160 AC3). Von ihnen wurden 20 Lokomotiven dieses Typs von DB Regio Baden-Württemberg bestellt und wurden 2017 ausgeliefert.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 (Normalspur)
Achsformel: Bo’Bo’
Länge über Puffer: 18.900 mm
Drehzapfenabstand:10.440 mm
Höhe: 4.283 mm
Breite: 2.977 mm
Treibraddurchmesser: 1.250 mm (neu) / 1.170 mm (abgenutzt)
Dienstgewicht: 87 t
Dauerleistung: 5.600 kW (7.600 PS)
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Anfahrzugkraft: 300 kN
Antrieb: Hohlwellenantrieb (statt Tatzlager der BR 187)
Nun haben die 147er (Traxx P160 AC3) auf der Siegstrecke Einzug gehalten und verdrängen doch so langsam die 146.0er (TRAXX P160 AC1) als Zugleistung des RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX). Die 147 016 (91 80 6147 016-0 D-DB) der DB Regio NRW hat am 11 Juni 2026 den Bahnhof Kirchen/Sieg verlassen und fährt, als RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln – Siegen, in Richtung seinem Ziel Siegen. Rechts im Bild die ehemalige Lokfabrik Arnold Jung wo über 12.000 Loks entstanden, darunter die letzte Dampflok der Deutschen Bundesbahn, die 23 105. Die TRAXX P160 AC1 wurde 2016 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 35108 gebaut. Die BR 147 ist eine Baureihe von Mehrzwecklokomotiven des Herstellers Bombardier, heute Alstom (TRAXX P160 AC3). Von ihnen wurden 20 Lokomotiven dieses Typs von DB Regio Baden-Württemberg bestellt und wurden 2017 ausgeliefert. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 (Normalspur) Achsformel: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 18.900 mm Drehzapfenabstand:10.440 mm Höhe: 4.283 mm Breite: 2.977 mm Treibraddurchmesser: 1.250 mm (neu) / 1.170 mm (abgenutzt) Dienstgewicht: 87 t Dauerleistung: 5.600 kW (7.600 PS) Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Anfahrzugkraft: 300 kN Antrieb: Hohlwellenantrieb (statt Tatzlager der BR 187)
Armin Schwarz

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