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Im Gegensatz zum Einspurabschnitt Twann Ligerz zeigt sich der weitere Streckenverlauf am Bielersee etwas weniger idylisch, bietet aber doch das eine oder andere Motiv: Ein ICN Richtung Biel erreicht Tüscherz. 
18. August 2017
Im Gegensatz zum Einspurabschnitt Twann Ligerz zeigt sich der weitere Streckenverlauf am Bielersee etwas weniger idylisch, bietet aber doch das eine oder andere Motiv: Ein ICN Richtung Biel erreicht Tüscherz. 18. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Bei der Siganlbrücke zwischen Tüscherz und Twann konnte ich diesen SBB RBDe 560  Domino  auf der Fahrt nach Biel fotografieren. 
18. August 2017
Bei der Siganlbrücke zwischen Tüscherz und Twann konnte ich diesen SBB RBDe 560 "Domino" auf der Fahrt nach Biel fotografieren. 18. August 2017
Stefan Wohlfahrt

SZB Pendelzug mit Triebwagen 21 und die ehemalige Tramlinie 1 mit dem Zug 173-228 am einstigen Bahnhofplatz vor dem Hotel Schweizerhof. 21.September 1965
SZB Pendelzug mit Triebwagen 21 und die ehemalige Tramlinie 1 mit dem Zug 173-228 am einstigen Bahnhofplatz vor dem Hotel Schweizerhof. 21.September 1965
Peter Ackermann

SZB Pendelzug mit Triebwagen 23 und in der Mitte vermutlich ein ehemaliger deutscher Wagen am Bollwerk. Hier gibt es längst keine Schienen mehr, nachdem zuerst die Tramlinie 1 eingestellt wurde und ein paar Wochen später die SZB (heute RBS) in den unterirdischen Bahnhof eingeführt wurde. Ueber die Bahnbrücke fährt ein offenbar ganz neuer RBe4/4 Triebwagen der SBB. 21.September 1965
SZB Pendelzug mit Triebwagen 23 und in der Mitte vermutlich ein ehemaliger deutscher Wagen am Bollwerk. Hier gibt es längst keine Schienen mehr, nachdem zuerst die Tramlinie 1 eingestellt wurde und ein paar Wochen später die SZB (heute RBS) in den unterirdischen Bahnhof eingeführt wurde. Ueber die Bahnbrücke fährt ein offenbar ganz neuer RBe4/4 Triebwagen der SBB. 21.September 1965
Peter Ackermann

SZB Zug aus Solothurn mit Triebwagen 1 wartet beim Tierspital (heute: Henkerbrünnli) einen Gegenzug von Bern Bahnhofplatz ab. 21.September 1965
SZB Zug aus Solothurn mit Triebwagen 1 wartet beim Tierspital (heute: Henkerbrünnli) einen Gegenzug von Bern Bahnhofplatz ab. 21.September 1965
Peter Ackermann

Kreuzung zweier SZB Züge am Tierspital (heute: Henkerbrünnli), links mit Steuerwagen 82, rechts der ganz neue Steuerwagen 85, der nur wenige Wochen hier fuhr, bevor die Strecke wegen unterirdischer Einführung in den Bahnhof Bern stillgelegt wurde. 21.September 1965
Kreuzung zweier SZB Züge am Tierspital (heute: Henkerbrünnli), links mit Steuerwagen 82, rechts der ganz neue Steuerwagen 85, der nur wenige Wochen hier fuhr, bevor die Strecke wegen unterirdischer Einführung in den Bahnhof Bern stillgelegt wurde. 21.September 1965
Peter Ackermann

Die Arbeit des Kondukteurs (Schaffners) war mitten auf der Strasse nicht ungefährlich. SZB Pendelzug mit Steuerwagen 82 - vermutlich auf der damals noch durchgehenden Linie Bern - Unterzollikofen -Zollikofen Bahnhof - am Tierspital (heute: Henkerbrünnli). 21.September 1965
Die Arbeit des Kondukteurs (Schaffners) war mitten auf der Strasse nicht ungefährlich. SZB Pendelzug mit Steuerwagen 82 - vermutlich auf der damals noch durchgehenden Linie Bern - Unterzollikofen -Zollikofen Bahnhof - am Tierspital (heute: Henkerbrünnli). 21.September 1965
Peter Ackermann

Der Doppelspurige Streckenabschnnitt von Twann nach Tüscherz kann natürlich mit der gleichen Idylle aufwarten wie der Einspurabschitt von Twann nach Ligerz, doch das eine oder andere Fotomotiv bietet er schon auch, wie z. B. die diese Signalbrücke kurz vor Twann, bei welcher gerade ein ICN Richtung Genève Aéroport vorbei fährt.
18. August 2017
Der Doppelspurige Streckenabschnnitt von Twann nach Tüscherz kann natürlich mit der gleichen Idylle aufwarten wie der Einspurabschitt von Twann nach Ligerz, doch das eine oder andere Fotomotiv bietet er schon auch, wie z. B. die diese Signalbrücke kurz vor Twann, bei welcher gerade ein ICN Richtung Genève Aéroport vorbei fährt. 18. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Der Rochers de Naye Beh 4/8 305 und ein weiterer Beh auf dem Weg nach Montreux erreichen die Haltestelle Toveyre. 
13. Aug. 2017
Der Rochers de Naye Beh 4/8 305 und ein weiterer Beh auf dem Weg nach Montreux erreichen die Haltestelle Toveyre. 13. Aug. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Rochers de Naye Hem 2/2 N° 11 verlässt den 386 Meter langen Valmont Kehrtunnel bei Toveyre. 
13. Aug. 2017
Die Rochers de Naye Hem 2/2 N° 11 verlässt den 386 Meter langen Valmont Kehrtunnel bei Toveyre. 13. Aug. 2017
Stefan Wohlfahrt

Aus Anlass des Jubiläums 125 Jahre Rocheres de Naye Bahn bietet die Zahnradbahn z.Z. täglich zwei Zugspaare unter dem Titel  La Belle Epoque fait son retour  an. Dieses Bild zeigt die He 2/2 11 mit dem talwärts fahrenden Zug (Rochers de Naye ab 16.11, Montreux an 17.10) bestehend aus den zwischen 1892 und 1909 gebauten Original-Wagen M-GL BC2 und BC 16 bei der Haltestelle Toveyre am 13. Aug. 2017.
Aus Anlass des Jubiläums 125 Jahre Rocheres de Naye Bahn bietet die Zahnradbahn z.Z. täglich zwei Zugspaare unter dem Titel "La Belle Epoque fait son retour" an. Dieses Bild zeigt die He 2/2 11 mit dem talwärts fahrenden Zug (Rochers de Naye ab 16.11, Montreux an 17.10) bestehend aus den zwischen 1892 und 1909 gebauten Original-Wagen M-GL BC2 und BC 16 bei der Haltestelle Toveyre am 13. Aug. 2017.
Stefan Wohlfahrt

Mit offener Tür, die dann auf Wunsch der Fotografen geschlossen wurde, erreicht der Hem 2/2 N° 11 mit seinen historischen  Belle Epoque Zug  Le Tremblex.
14. Aug. 2017
Mit offener Tür, die dann auf Wunsch der Fotografen geschlossen wurde, erreicht der Hem 2/2 N° 11 mit seinen historischen "Belle Epoque Zug" Le Tremblex. 14. Aug. 2017
Stefan Wohlfahrt

Aus Anlass des Jubiläums 125 Jahre Rocheres de Naye Bahn bietet die Zahnradbahn z.Z. täglich zwei Zugspaare unter dem Titel  La Belle Epoque fait son retour  an. Dieses Bild zeigt die He 2/2 11 mit dem talwärts fahrenden Zug (Rochers de Naye ab 16.11, Montreux an 17.10) bestehend aus den zwischen 1892 und 1909 gebauten Original-Wagen M-GL BC2 und BC 16 bei der Haltestelle le Tremblex. 14. August 2017
Aus Anlass des Jubiläums 125 Jahre Rocheres de Naye Bahn bietet die Zahnradbahn z.Z. täglich zwei Zugspaare unter dem Titel "La Belle Epoque fait son retour" an. Dieses Bild zeigt die He 2/2 11 mit dem talwärts fahrenden Zug (Rochers de Naye ab 16.11, Montreux an 17.10) bestehend aus den zwischen 1892 und 1909 gebauten Original-Wagen M-GL BC2 und BC 16 bei der Haltestelle le Tremblex. 14. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der Belle Epoque Zug in Le Tremblex durchgefahren war, kam auch schon der planmässige Regelzug nach Montreux.
14. Aug. 2017
Nachdem der Belle Epoque Zug in Le Tremblex durchgefahren war, kam auch schon der planmässige Regelzug nach Montreux. 14. Aug. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein ICN auf dem Weg nach Biel/Bienne bei Ligerz. 
18. Aug. 2017
Ein ICN auf dem Weg nach Biel/Bienne bei Ligerz. 18. Aug. 2017
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 502 auf Testfahrt und TGV Lyria in Lausanne.
15. Aug. 2017
SBB RABe 502 auf Testfahrt und TGV Lyria in Lausanne. 15. Aug. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11198 mit einem  Gotthard IR  auf der Fahrt Richtung Locarno bei Wassen. 
17. März 2017
Die SBB Re 4/4 II 11198 mit einem "Gotthard IR" auf der Fahrt Richtung Locarno bei Wassen. 17. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 I 10034 auf Jurarundfahrt. Zur Zürcher Streetparade wird gleichzeitig eine Rundfahrt durch den Jura mit Dinner im Zug angeboten. Hier auf der Bötzbergstrecke bei Zeihen, August 2017.
Re 4/4 I 10034 auf Jurarundfahrt. Zur Zürcher Streetparade wird gleichzeitig eine Rundfahrt durch den Jura mit Dinner im Zug angeboten. Hier auf der Bötzbergstrecke bei Zeihen, August 2017.
Olli

Re 4/4 I 10034 auf Jurarundfahrt. Zur Zürcher Streetparade wird gleichzeitig eine Rundfahrt durch den Jura mit Dinner im Zug angeboten. Hier unter Schloss Angenstein bei Aesch, August 2017.
Re 4/4 I 10034 auf Jurarundfahrt. Zur Zürcher Streetparade wird gleichzeitig eine Rundfahrt durch den Jura mit Dinner im Zug angeboten. Hier unter Schloss Angenstein bei Aesch, August 2017.
Olli

Re 4/4 I 10034 auf Jurarundfahrt. Zur Zürcher Streetparade wird gleichzeitig eine Rundfahrt durch den Jura mit Dinner im Zug angeboten. Hier in der Clus bei Moutier, August 2017.
Re 4/4 I 10034 auf Jurarundfahrt. Zur Zürcher Streetparade wird gleichzeitig eine Rundfahrt durch den Jura mit Dinner im Zug angeboten. Hier in der Clus bei Moutier, August 2017.
Olli

Re 4/4 I 10034 auf Jurarundfahrt. Zur Zürcher Streetparade wird gleichzeitig eine Rundfahrt durch den Jura mit Dinner im Zug angeboten. Hier in der Clus bei Moutier, die Lok steckt gerade im kürzesten Tunnel der Schweiz. August 2017.
Re 4/4 I 10034 auf Jurarundfahrt. Zur Zürcher Streetparade wird gleichzeitig eine Rundfahrt durch den Jura mit Dinner im Zug angeboten. Hier in der Clus bei Moutier, die Lok steckt gerade im kürzesten Tunnel der Schweiz. August 2017.
Olli

Re 4/4 I 10034 auf Jurarundfahrt. Zur Zürcher Streetparade wird gleichzeitig eine Rundfahrt durch den Jura mit Dinner im Zug angeboten. Hier beim Abstieg vom Col de Pertuis nach Sanceboz-Sombeval, August 2017.
Re 4/4 I 10034 auf Jurarundfahrt. Zur Zürcher Streetparade wird gleichzeitig eine Rundfahrt durch den Jura mit Dinner im Zug angeboten. Hier beim Abstieg vom Col de Pertuis nach Sanceboz-Sombeval, August 2017.
Olli

Re 4/4 I 10034 auf Jurarundfahrt. Zur Zürcher Streetparade wird gleichzeitig eine Rundfahrt durch den Jura mit Dinner im Zug angeboten. Hier bei der Einfahrt nach Sanceboz-Sombeval, August 2017.
Re 4/4 I 10034 auf Jurarundfahrt. Zur Zürcher Streetparade wird gleichzeitig eine Rundfahrt durch den Jura mit Dinner im Zug angeboten. Hier bei der Einfahrt nach Sanceboz-Sombeval, August 2017.
Olli

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