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Vier Geleise, drei Strecken, zwei Stromsysteme und ein Zug - zwischen St-Jean und Genève ist der SBB LEX RABe 522 228 als RL5 23042 auf der Fahrt von Genève nach La Plaine.
Der Zug fährt auf dem nach dem Bau der Strecke nach Genève Aéroport verblieben Gleis welches nach SNCF Normen ausgelegt ist und somit mit AC 25000 Volt 50 Hertz elektrifiziert ist. Links davon verlaufen die beiden Geleise der Doppelspur von und nach Genève Aéroport und ganz links im Bild das Gleis nach Annemasse. Diese drei Gleise sind mit SBB 16000 Volt 2/3 Hertz elektrifiziert. Das zweite Gleis von Links wird bis zur Abzweigung St-Jean auch von den Zügen nach Annemasse genutzt, was wohl erklärt, weshalb auf der Strecke nach Annemasse rechtsverkehr herrscht.
1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Vier Geleise, drei Strecken, zwei Stromsysteme und ein Zug - zwischen St-Jean und Genève sind der SBB LEX RABe 522 221 (und ein weiterer) als RL4 von Coppet nach Annemasse unterwegs und konnte Genève und St-Jean fotografiert werden. Der Zug nutzt hier auf der Doppelspur der Strecken nach Genève Aéropot das linke Gleise, welches aber bei der Doppelsspur nach Annemasse das rechte Gleise ist. Die Abzweigung der beiden Strecken erfolgt in "St-Jean" welches in der im Hintergrund zu sehenden Überdeckung/Tunnel mit dem gleichnamigen Namen liegt.
1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/3 (SBB Gruppe 94)
29 1200x961 Px, 08.06.2026
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 7./8. Sept. 2024) mit dem herrlich revidierten Be 474 141 der GFM Historique und dem Biniou Dm 2/2 N° 3 der Blonay Chamby Bahn in Blonay.
8. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 7./8. Sept. 2024) - Der Dm 2/2 N° 3 "Biniou" aus der Bretagne passt perfekt zum Wetter, dass sich dann aber doch wesentlich besserte. Die kleine Draisine gehört der Blonay Chamby Bahn und ist erst seit kurzem wieder in Betrieb und wurde für den heutigen Tag festlich geschmückt.
Das Bild entstand in Blonay. 8. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR ABeh 2/6 7502 im Bahnhof von Clies. Leider wurde dieser Bahnhof für trotz starkem Protest der Kunden für den Reiseverkehr geschlossen und dient nur noch als Betrieblicher Kreuzungsstelle. Ebenfals geschlossen wurde die Haltestelle Gilamont. Zwischen Gilamont und Clies entstand als Ersatz die neuen Haltestelle Vevey Vignerons.
27. Sept 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein Zentralbahn ABeh 150 "Adler" ist als IR auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Luzern und konnte beim Halt in Brünig Hasliberg fotografiert werden.
22. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Für eine flüssige Betriebsabwicklung besitzt der Rangierbahnhof Lausanne Triage neben einer "Schliefe" im westlichen Bahnhofsteil auch diese Verbindungstrecke, welche von einer SBB Re 4/4 II mit ihrem Güterzug befahren wird.
Oder kurz erklärt: Auch nach osten fahrende Züge können den Bahnhof in Richtung westen verlassen und werden dann nach Osten geleitet.
2. Sept. 2020e vewerrzer zce n an
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne Triage (Rangierbahnhof)
31 741x1200 Px, 07.06.2026
Zweisimmen, bis auf etwas BLS grün rechts im Bild und MOB Hellblau im linken Bildteil herrschen die MOB Einheitsfarben vor, die bei diesem dunklen Wetter etwas an Fröhlichkeit vermissen lassen. Die Ge 4/4 ist mit ihrem Pendelzug in Zweisimmen angekommen und wird nach einer kurzen Wendezeit nach Montreux zurück fahren. Links im Bild ist ein ABe 4/4 Alpina Pendel abgestellt, mit dem ABe 4/4 9304.
18. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein Brücken Blick in Chavonray in Richtung Norden mit einem durchfahrenden ICN RABe 500 in Richtung Lausanne und einem (kaum zu sehenden) RABe 511. Grund des Bildes waren aber die erst begonnen und noch kaum sichtbaren Arbeiten der neuen Verbindungskurve der (Wechselstrom) Strecke nach Orbe links im Bild.
5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein Bild bei welchem man zweimal hinschauen muss...
Die SEG G 2x 2/2 105 fährt über das in Renovation befindlichen Baye de Clarens Viadukt und zeigt den "Schweizer Lichtwechsel".
10 Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Vereine / BC | Blonay - Chamby / Sanierung des Baye de Clarens Viaduktes (Infrastruktur MOB)
24 1400x911 Px, 07.06.2026
Das Baye de Clarens Viadukt wird aufwändig saniert, insbesondere soll der bergdruck von Westen (links im Bild) auf das Viadukt besser vom Viadukt absorbiert werden können, indem ein "bewegliches Stück" eingebaut wird. Während anderswo für solche Arbeiten die Strecke monatelang gesperrt wird, lief der Museumsbetrieb ohne Unterbrechung!
9. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Vereine / BC | Blonay - Chamby / Sanierung des Baye de Clarens Viaduktes (Infrastruktur MOB)
22 1400x939 Px, 07.06.2026
Von der Plattform des Schluss Wagens entstanden diese beiden Bilder von der Baustelle bei der Sanierung des Baye de Clarens Viadukt.
9. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Vereine / BC | Blonay - Chamby / Sanierung des Baye de Clarens Viaduktes (Infrastruktur MOB)
20 1400x939 Px, 07.06.2026
Von der Plattform des Schluss Wagens entstanden diese beiden Bilder von der Baustelle bei der Sanierung des Baye de Clarens Viadukt.
9. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Vereine / BC | Blonay - Chamby / Sanierung des Baye de Clarens Viaduktes (Infrastruktur MOB)
21 1400x897 Px, 07.06.2026
Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Normalerweise besorgte der kleine Dieseltraktor Tm 2/2 1 der BOB die Ueberfuhr von Wagen von der SBB-Brünig-Strecke (heute Zentralbahn) auf die BOB (und umgekehrt) in Interlaken Ost. Wenn die BOB-Lok ausfiel, musste als fahrdraht-unabhängiges Fahrzeug eine Brünig-Dampflokomotive einspringen, wie hier im Jahre 1962.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/3 (SBB Gruppe 94)
50 1200x942 Px, 07.06.2026
Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Vor einer Zeile alter Brünigbahn-Wagen, von denen viele in Interlaken Ost als Reserve herumstanden. 1962
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/3 (SBB Gruppe 94)
49 1200x671 Px, 07.06.2026
Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Die Lok in Interlaken Ost vor ihrem Häufchen Kohle. Im Jahr 1962
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/3 (SBB Gruppe 94)
40 1200x671 Px, 07.06.2026
Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Blick in den Führerstand. Die Lok bereitet sich auf einen Einsatz im Rangier- und Ueberfuhrdienst SBB/BOB in Interlaken Ost vor. 1962
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/3 (SBB Gruppe 94)
43 5 1554x1170 Px, 07.06.2026
Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Jetzt beginnt es so richtig zu rauchnen. Interlaken Ost, 1962
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/3 (SBB Gruppe 94)
29 1200x823 Px, 07.06.2026
Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit ihrem GoldenPass Express in Zweisimmen angekommen und fährt nun auf ein Abstellgeleis. Der Zug selbst ist bereits umgespurt.
13. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Zweisimmen wartet der GoldenPass Express auf die Abfahrt nach Interlaken Ost.
13. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Während an der Spitze des Zuges die MOB Ge 4/4 8001 den Zug verlassen hat schob sich am Zugschluss die BLS Re 465 014 mit ihrem Interfacewagen an den bereits umgespurten Zug.
13. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Zweisimmen, an der abgestellten MOB Ge 4/4 8001, schiebt die BLS Re 465 014 ihren GPX nun in Richtung Interlaken Ost.
13. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Auf ihrem Schmalspurgleis unter der Gleichstromfahrleitung wartet die Ge 4/4 8001 auf ihren nächsten Einsatz.
13. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 ·BAM·MBC·MOB·
27 1400x882 Px, 06.06.2026