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Zweisimmen Fotos

14 Bilder
Der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE in Zweisimmen, durch die Trasseunterbrüche zwischen Gstaad und Chateau d'Oex wurden die bereits aus dem Plandienst genommen ABDe 8/8 4001 und 4002 nochmals ausgiebig zwischen Lenk, Zweisimmen und Gstaad eingesetzt.
9. Jan. 2018
Der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE in Zweisimmen, durch die Trasseunterbrüche zwischen Gstaad und Chateau d'Oex wurden die bereits aus dem Plandienst genommen ABDe 8/8 4001 und 4002 nochmals ausgiebig zwischen Lenk, Zweisimmen und Gstaad eingesetzt. 9. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der ABDe 8/8 4002 VAUD wartet in Zweisimmen auf die Abfahrt als Regionalzug nach Montreux um 9:05; infolge von Trasseschäden werden die Reisenden aber von Gstaad bis Château d'Oex  benutzen müssen um dann mit einem Alpina nach Montreux weiterzufahren.
10. Jan. 2018
Der ABDe 8/8 4002 VAUD wartet in Zweisimmen auf die Abfahrt als Regionalzug nach Montreux um 9:05; infolge von Trasseschäden werden die Reisenden aber von Gstaad bis Château d'Oex benutzen müssen um dann mit einem Alpina nach Montreux weiterzufahren. 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

In Zweisimmen zeigen sich der von Sarah Morris gestaltete ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241  Monarch  nach Lenk und der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE nach Gstaad - (Montreux). 
Durch den Streckenunterbruch Gstaad - Château d'Oex wickelt die MOB den Verkehr im  Ost-Nezt  mit den drei  Lenkerpendel  Be 4/4 und den beiden ABDe 8/8 401 und 4002 ab.  
10. Jan. 2018
In Zweisimmen zeigen sich der von Sarah Morris gestaltete ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241 "Monarch" nach Lenk und der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE nach Gstaad - (Montreux). Durch den Streckenunterbruch Gstaad - Château d'Oex wickelt die MOB den Verkehr im "Ost-Nezt" mit den drei "Lenkerpendel" Be 4/4 und den beiden ABDe 8/8 401 und 4002 ab. 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002 von der Lenk kommend, erreicht Zweisimmen. Rechts im Bild die drei hier durch den Streckenunterburch Gstaad - Château d'Oex festsitzenden MOB Züge.
10. Jan. 2018
Der MOB ABDe 8/8 4002 von der Lenk kommend, erreicht Zweisimmen. Rechts im Bild die drei hier durch den Streckenunterburch Gstaad - Château d'Oex festsitzenden MOB Züge. 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Obwohl die MOB erneut ihre Fahrzeuge umlackiert, zeigen diese in Zweisimmem Stehnden GDe 4/4 und der deklasierte A in der wenige geliebtne  GoldenPass -Gold-Lackierung.
30. Okt. 2017
Obwohl die MOB erneut ihre Fahrzeuge umlackiert, zeigen diese in Zweisimmem Stehnden GDe 4/4 und der deklasierte A in der wenige geliebtne "GoldenPass"-Gold-Lackierung. 30. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Allen Alpinas zum Trotz konnte auch am 30. Okt noch ein MOB ABDe 8/8 im Planeinsatz bewundert werden. Auf diesem Bild wird der in Zweisimmen aus Montreux eingefahrene Zug 2210 zum Umfahren weggestellt. 
30. Okt 2017
Allen Alpinas zum Trotz konnte auch am 30. Okt noch ein MOB ABDe 8/8 im Planeinsatz bewundert werden. Auf diesem Bild wird der in Zweisimmen aus Montreux eingefahrene Zug 2210 zum Umfahren weggestellt. 30. Okt 2017
Stefan Wohlfahrt

Allen Alpinas zum Trotz konnte auch am 30. Okt noch ein MOB ABDe 8/8 im Planeinsatz bewundert werden. Der ABDe 8/8 4001 SUISSE , mit dem Regionalzug 2210 von Montreux nach Zweisimmen gekommen, ist nur mit dem Regionalzug 2213 für die Rückfahrt nach Montreux bereit. 
30. Okt 2017
Allen Alpinas zum Trotz konnte auch am 30. Okt noch ein MOB ABDe 8/8 im Planeinsatz bewundert werden. Der ABDe 8/8 4001 SUISSE , mit dem Regionalzug 2210 von Montreux nach Zweisimmen gekommen, ist nur mit dem Regionalzug 2213 für die Rückfahrt nach Montreux bereit. 30. Okt 2017
Stefan Wohlfahrt

Das Motiv dieses Bildes ist wengier der aus Bern in Zweisimmen eintreffende BLS RABe 535 Lötschberger, als die Gleisführung in Schmal- und Normalspur der Gleise 6 und 7; während die Wagen hinter dem Rücken des Fotografen umgespurt werden, wird das von Montreux kommende Zugsfahrzeug über das Linke Gleis auf einen Abstellgeleis geleitet um der Normalsspurzuglok Platz zu machen.
Das Motiv dieses Bildes ist wengier der aus Bern in Zweisimmen eintreffende BLS RABe 535 Lötschberger, als die Gleisführung in Schmal- und Normalspur der Gleise 6 und 7; während die Wagen hinter dem Rücken des Fotografen umgespurt werden, wird das von Montreux kommende Zugsfahrzeug über das Linke Gleis auf einen Abstellgeleis geleitet um der Normalsspurzuglok Platz zu machen.
Stefan Wohlfahrt

Der BLS Lötschberger RABe 535 124 im MOB Bahnhof Zweisimmen.
30. Okt. 2017
Der BLS Lötschberger RABe 535 124 im MOB Bahnhof Zweisimmen. 30. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Als sich die BLS noch mehrheitlich  Blau/Crème  zeigte, entstand dieses Bild in Zweisimmen und zeigt einen ankommenden RBDe 4/4 Pendlelzug.
Jan. 2000
Als sich die BLS noch mehrheitlich "Blau/Crème" zeigte, entstand dieses Bild in Zweisimmen und zeigt einen ankommenden RBDe 4/4 Pendlelzug. Jan. 2000
Stefan Wohlfahrt

Nachdem am 26 Dez. 1999 der der Sturm  Lothar  übers Land gebrausst war, hatten etliche Bahnen Fahrleitungs-Störungen. Da sich diese im Falle der SEZ-Bahn über längere Zeit hinzogen, entschloss sich die Bahn zum ungewohnten Schritt, mit denn abgestellten BOB Dieseltriebzügen der BOB (Bayrische Oberland Bahn) einen Notbetrieb anzubieten. Auf dem Bild ist die Front eines BOB  Integral  neben einem MOB ABt-Steuerwagen in Zweisimmen zu sehen. 7. Jan. 2000
Nachdem am 26 Dez. 1999 der der Sturm "Lothar" übers Land gebrausst war, hatten etliche Bahnen Fahrleitungs-Störungen. Da sich diese im Falle der SEZ-Bahn über längere Zeit hinzogen, entschloss sich die Bahn zum ungewohnten Schritt, mit denn abgestellten BOB Dieseltriebzügen der BOB (Bayrische Oberland Bahn) einen Notbetrieb anzubieten. Auf dem Bild ist die Front eines BOB "Integral" neben einem MOB ABt-Steuerwagen in Zweisimmen zu sehen. 7. Jan. 2000
Stefan Wohlfahrt

Im Mai 1981 steht die Ae 4/4 252 der BLS abfahrbereit im Bahnhof Zweisimmen
Im Mai 1981 steht die Ae 4/4 252 der BLS abfahrbereit im Bahnhof Zweisimmen
Horst Lüdicke

BLS: Seit dem Fahrplanwechsel 2015 verkehren EW III Pendel mit Re 420 (ehemals SBB) auf der Golden-Pass-Strecke. Die Aufnahme vom 2. Januar 2016 entstand in Zweisimmen.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Seit dem Fahrplanwechsel 2015 verkehren EW III Pendel mit Re 420 (ehemals SBB) auf der Golden-Pass-Strecke. Die Aufnahme vom 2. Januar 2016 entstand in Zweisimmen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Nachdem am 26 Dez. 1999 der der Sturm  Lothar  übers Land gebrausst war, hatten etliche Bahnen Fahrleitungs-Störungen. Da sich diese im Falle der SEZ-Bahn über längere Zeitr hinzogen, entschloss sich die Bahn zum ungewohnten Schritt, mit denn abgestellten BOB Dieseltriebzügen der BOB (Bayrische Oberland Bahn) einen Notbetrieb anzubieten.
Auf dem Bild ist ein BOB  Integral  in Zweisimmen zu sehen.
Jan. 2000
Nachdem am 26 Dez. 1999 der der Sturm "Lothar" übers Land gebrausst war, hatten etliche Bahnen Fahrleitungs-Störungen. Da sich diese im Falle der SEZ-Bahn über längere Zeitr hinzogen, entschloss sich die Bahn zum ungewohnten Schritt, mit denn abgestellten BOB Dieseltriebzügen der BOB (Bayrische Oberland Bahn) einen Notbetrieb anzubieten. Auf dem Bild ist ein BOB "Integral" in Zweisimmen zu sehen. Jan. 2000
Stefan Wohlfahrt






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