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50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die BFD HG 3/4 N° 3 der B-C und die FO HG 3/4 N° 4 der Dampfbahn Furka Bergstrecke rangieren in Vevey.

13. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die BFD HG 3/4 N° 3 der B-C und die FO HG 3/4 N° 4 der Dampfbahn Furka Bergstrecke rangieren in Vevey. 13. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival:  Die BFD HG 3/4 N° 3 der B-C bzw. was man durch den Rauch und Dampf davon sieht, in Vevey

13. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die BFD HG 3/4 N° 3 der B-C bzw. was man durch den Rauch und Dampf davon sieht, in Vevey 13. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die BFD HG 3/4 N° 3 der B-C und die FO HG 3/4 N° 4 der Dampfbahn Furka Bergstrecke rangieren in Vevey.

13. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die BFD HG 3/4 N° 3 der B-C und die FO HG 3/4 N° 4 der Dampfbahn Furka Bergstrecke rangieren in Vevey. 13. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Sommerfahrplan 2018: Die SBB Re 460 079-7 schiebt ihren IC6 10160 in Sommerau Richtung Basel SBB. 
18. Juli 2018
Sommerfahrplan 2018: Die SBB Re 460 079-7 schiebt ihren IC6 10160 in Sommerau Richtung Basel SBB. 18. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Sommerfahrplan 2018: Die SBB Re 460 067-2 schiebt ihren IR27 3462 in Sommerau Richtung Basel SBB. 
18. Juli 2018
Sommerfahrplan 2018: Die SBB Re 460 067-2 schiebt ihren IR27 3462 in Sommerau Richtung Basel SBB. 18. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

In Coppet endet der Regionalverkehr aus Genève doch bestehen mit den RE von und nach Vevey (im Sommerfahrplan 2018 sogar bis Fribourg) ausgezeichnete Anschlüsse zur Weiterfahrt. Das
Bild zeigt einen Durchfahrenden IR/IC der hier keine Halt einlegt.

19. Juni 2018
In Coppet endet der Regionalverkehr aus Genève doch bestehen mit den RE von und nach Vevey (im Sommerfahrplan 2018 sogar bis Fribourg) ausgezeichnete Anschlüsse zur Weiterfahrt. Das Bild zeigt einen Durchfahrenden IR/IC der hier keine Halt einlegt. 19. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

In Coppet endet der Regionalverkehr aus Genève, doch bestehen mit den RE von und nach Vevey (im Sommerfahrplan 2018 sogar bis Fribourg) ausgezeichnete Anschlüsse zur Weiterfahrt. 
Der aus Lancy Pont Rouge angekommen RABe 522 221 Léman Express wendet hier und fährt als Regionalzug nach Lancy-Pont Rouge zurück.
19. Juni 2018
In Coppet endet der Regionalverkehr aus Genève, doch bestehen mit den RE von und nach Vevey (im Sommerfahrplan 2018 sogar bis Fribourg) ausgezeichnete Anschlüsse zur Weiterfahrt. Der aus Lancy Pont Rouge angekommen RABe 522 221 Léman Express wendet hier und fährt als Regionalzug nach Lancy-Pont Rouge zurück. 19. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Lancy Pont Rouge, zur Zeit Endstation, doch bald (Fahrplanwechsel 2019) geht es weiter Richtung Annemasse - Evian/Annecy.
19. Juni 2018
Lancy Pont Rouge, zur Zeit Endstation, doch bald (Fahrplanwechsel 2019) geht es weiter Richtung Annemasse - Evian/Annecy. 19. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Noch sind im Regionalverkehr Lancy-Pont Rouge RBDe 560 Domino Züge im Einsatz, doch diese werden sukzessive durch RABe 522 Léman Express Flirts ersetzt.
Lancy Pont Rouge, den 19. Juni 2018
Noch sind im Regionalverkehr Lancy-Pont Rouge RBDe 560 Domino Züge im Einsatz, doch diese werden sukzessive durch RABe 522 Léman Express Flirts ersetzt. Lancy Pont Rouge, den 19. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 475 412 und eine weitere fahren im Schatten mit einem via Alte Hauensteinlinie umgeleiteten Güterzug Richtung Sissach. Der Zug fährt gerade durch den Bahnhof Sommerau und wird in Kürze eine Stelle erreichen die sich  Gotthard  nennt. 18. Juli 2018
Die BLS Re 475 412 und eine weitere fahren im Schatten mit einem via Alte Hauensteinlinie umgeleiteten Güterzug Richtung Sissach. Der Zug fährt gerade durch den Bahnhof Sommerau und wird in Kürze eine Stelle erreichen die sich "Gotthard" nennt. 18. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4 6004 mit einem GoldenPass Classic nach Montreux kurz nach Schönried.
30. Sept. 2016
Die MOB GDe 4/4 6004 mit einem GoldenPass Classic nach Montreux kurz nach Schönried. 30. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Em 3/3 18824  Emma  rangiert in Olten.

11. Juli 2018
Die SBB Em 3/3 18824 "Emma" rangiert in Olten. 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Em 3/3 18824  Emma  rangiert in Olten.
11. Juli 2018
Die SBB Em 3/3 18824 "Emma" rangiert in Olten. 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

1969 gelangten die beiden Wagen 27 und 29 der Wengernalpbahn zur Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller in Frankreich. 1999 kamen die Wagen 32, 33, 35 und 37 noch dazu. Wagen 27 wurde 2009 umfassend restauriert und trägt seither den Namen  Orient Express ; er ist zuschlagspflichtig. Hier ist Wagen 27 hinter der Dampflok Mallet von 1906 eingereiht. Abreschviller, 22.Juli 2018.
1969 gelangten die beiden Wagen 27 und 29 der Wengernalpbahn zur Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller in Frankreich. 1999 kamen die Wagen 32, 33, 35 und 37 noch dazu. Wagen 27 wurde 2009 umfassend restauriert und trägt seither den Namen "Orient Express"; er ist zuschlagspflichtig. Hier ist Wagen 27 hinter der Dampflok Mallet von 1906 eingereiht. Abreschviller, 22.Juli 2018.
Peter Ackermann

Wagen 35 der Wengernalpbahn ist heute orange/weiss gestrichen. Hier wartet er auf einen Einsatz, zusammen mit zwei offenen Wagen. Abreschviller, 22.Juli 2018.
Wagen 35 der Wengernalpbahn ist heute orange/weiss gestrichen. Hier wartet er auf einen Einsatz, zusammen mit zwei offenen Wagen. Abreschviller, 22.Juli 2018.
Peter Ackermann

Wagen 27 nicht im imposanten Jungfraugebiet, sondern in einem beschaulichen französischen Dorf, neben allerlei Tieren. 22.Juli 2018
Wagen 27 nicht im imposanten Jungfraugebiet, sondern in einem beschaulichen französischen Dorf, neben allerlei Tieren. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

Typische Waldbahn-Atmosphäre auf der Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller, mit Wagen 27  Orient Express  an erster Stelle. 22.Juli 2018
Typische Waldbahn-Atmosphäre auf der Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller, mit Wagen 27 "Orient Express" an erster Stelle. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

Der wunderschön restaurierte Wagen WAB 27 an erster Stelle in Grand Soldat, der heutigen Endstation der Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller. 22.Juli 2018
Der wunderschön restaurierte Wagen WAB 27 an erster Stelle in Grand Soldat, der heutigen Endstation der Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

Wagen 27  Orient Express  wird in Abreschviller manövriert. Dahinter sind weitere WAB Wagen zu sehen. 22.Juli 2018
Wagen 27 "Orient Express" wird in Abreschviller manövriert. Dahinter sind weitere WAB Wagen zu sehen. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

In Abreschviller stehen bei der Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller die drei WAB Wagen 37, 33 und 32 noch im Schuppen und warten auf einen Umbau. 22.Juli 2018
In Abreschviller stehen bei der Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller die drei WAB Wagen 37, 33 und 32 noch im Schuppen und warten auf einen Umbau. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

WAB Wagen 32 neben dem älteren Wagen WAB 29 im Schuppen von Abreschviller. 22.Juli 2018
WAB Wagen 32 neben dem älteren Wagen WAB 29 im Schuppen von Abreschviller. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

WAB Wagen 29 gelangte schon 1969 an die Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller und ist nun ziemlich abgenützt. Er ist jetzt im Schuppen abgestellt. 22.Juli 2018
WAB Wagen 29 gelangte schon 1969 an die Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller und ist nun ziemlich abgenützt. Er ist jetzt im Schuppen abgestellt. 22.Juli 2018
Peter Ackermann

Winter in Blonay: Während ein CEV GTW 2/6 auf die Abfahrt nach Vevey wartet, sind der Train des Etoiles und ein A7 mit Bt für die Fahrt Richtung Les Pléiades vorgesehen.
2. Feb. 2015
Winter in Blonay: Während ein CEV GTW 2/6 auf die Abfahrt nach Vevey wartet, sind der Train des Etoiles und ein A7 mit Bt für die Fahrt Richtung Les Pléiades vorgesehen. 2. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

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