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Eine SBB Re 484, an CIS vermeitet, überquert mit einem CIS EC Richtung Bern die Bietschtalviadkukt.
30. Mai 2017
Eine SBB Re 484, an CIS vermeitet, überquert mit einem CIS EC Richtung Bern die Bietschtalviadkukt. 30. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11196 schleppt die scheinbar defekte Schwesterlok mit ihrem IR bei Cully Richtung Lausanne.
30. Jan. 2018
Die SBB Re 4/4 II 11196 schleppt die scheinbar defekte Schwesterlok mit ihrem IR bei Cully Richtung Lausanne. 30. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD kurz vor Schönried.
10. Jan. 2018
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD kurz vor Schönried. 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der von Sarah Morris gestaltete Lenkerpendel  Monarch , bestehend aus ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241, erreicht Schönried. 
10. Jan. 2018
Der von Sarah Morris gestaltete Lenkerpendel "Monarch", bestehend aus ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241, erreicht Schönried. 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Als Anfangs Jahr  Burglind  übers Land fegte, hob es auf der Strecke zwischen der Lenk und Zweisimmen einen Steuerwagen eines  Lenker-Pendels  aus den Schienen und der gleitete in der Folge über eine Wiese.
Den auf den Schienen geblieben Rest, der Be 4/4 5004 und ABt 364 steht nun in Fontanivent, nachdem die MOB den lange hier abgestellen ABDe 8/8 4003 BERN scheinbar  entsorgt  hat.
25. März 2018
Als Anfangs Jahr "Burglind" übers Land fegte, hob es auf der Strecke zwischen der Lenk und Zweisimmen einen Steuerwagen eines "Lenker-Pendels" aus den Schienen und der gleitete in der Folge über eine Wiese. Den auf den Schienen geblieben Rest, der Be 4/4 5004 und ABt 364 steht nun in Fontanivent, nachdem die MOB den lange hier abgestellen ABDe 8/8 4003 BERN scheinbar "entsorgt" hat. 25. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Die prächtige 01 202 erreicht mit ihrem langen Extrazug von Frankfurt und Nürnberg kommend ihr Ziel Locarno.
20. März 2018
Die prächtige 01 202 erreicht mit ihrem langen Extrazug von Frankfurt und Nürnberg kommend ihr Ziel Locarno. 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Für ihre Mehrtagesfahrt von Frankfurt und Nünrberg über den Gotthard nach Locarno sah die  Eisenbahm Nostalgiefahren Bebera e.V.  am Ziel eine Tagesfahrt von Locarno nach Chiasso vor.
Das Bild zeigt den Zug bei Rückkehr in Locarno, mit der Ae 4/7 10987 an der Spitze (während die 01 202 am Schluss des Zuges eingereiht ist).
21. März 2018
Für ihre Mehrtagesfahrt von Frankfurt und Nünrberg über den Gotthard nach Locarno sah die "Eisenbahm Nostalgiefahren Bebera e.V." am Ziel eine Tagesfahrt von Locarno nach Chiasso vor. Das Bild zeigt den Zug bei Rückkehr in Locarno, mit der Ae 4/7 10987 an der Spitze (während die 01 202 am Schluss des Zuges eingereiht ist). 21. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Appenzeller Bahn BDe 4/4 47 mit einem Regionalzug nach Wasserauen beim Halt in Appenzell.
110 Film / Sept. 1983
Der Appenzeller Bahn BDe 4/4 47 mit einem Regionalzug nach Wasserauen beim Halt in Appenzell. 110 Film / Sept. 1983
Stefan Wohlfahrt

In Appenzell steht ein Regionalzug der SGA nach St.Gallen (von hinten zu sehen), während auf dem Gleis nebenan der Regioanlzug von Wasserauen nach Gossau eintrifft.
110 Film / Sept. 1983
In Appenzell steht ein Regionalzug der SGA nach St.Gallen (von hinten zu sehen), während auf dem Gleis nebenan der Regioanlzug von Wasserauen nach Gossau eintrifft. 110 Film / Sept. 1983
Stefan Wohlfahrt

Der ABe 4/4 N° 43 erreicht Appenzell. Wenn ich mich nicht täusche ist dieser Triebwagen erhalten geblieben und verkehrt als Museumsfahrzeug im Ablieferungszustand von 1933 als BCe 4/4 N° 30. 
110 Film / Sept. 1983
Der ABe 4/4 N° 43 erreicht Appenzell. Wenn ich mich nicht täusche ist dieser Triebwagen erhalten geblieben und verkehrt als Museumsfahrzeug im Ablieferungszustand von 1933 als BCe 4/4 N° 30. 110 Film / Sept. 1983
Stefan Wohlfahrt

Zu meinen wenigen Bildern von der AB gehört auch diese Bild des AB Tm 2/2 501 aus Appenzell.
110 Film / Sept. 1983
Zu meinen wenigen Bildern von der AB gehört auch diese Bild des AB Tm 2/2 501 aus Appenzell. 110 Film / Sept. 1983
Stefan Wohlfahrt

Verkehren auch heute noch, wenn auch nur noch wenige Tage: die SGA BDeh 4/4 11 -15. Doch als diese Aufnahme entstand waren diese Triebzüge praktisch fabrikneu (Baujahr 1983 FAA, SLM und BBC).
Der BDeh 4/4 14  Gais  in Appenzell  
110 Film / Sept. 1983
Verkehren auch heute noch, wenn auch nur noch wenige Tage: die SGA BDeh 4/4 11 -15. Doch als diese Aufnahme entstand waren diese Triebzüge praktisch fabrikneu (Baujahr 1983 FAA, SLM und BBC). Der BDeh 4/4 14 "Gais" in Appenzell 110 Film / Sept. 1983
Stefan Wohlfahrt

Ein damals ganz neuer Pendelzug der SGA wartet in Appenzell auf die Abfahrt nach St.Gallen.
110 Film / Sept. 1983
Ein damals ganz neuer Pendelzug der SGA wartet in Appenzell auf die Abfahrt nach St.Gallen. 110 Film / Sept. 1983
Stefan Wohlfahrt

In Gais wartet der ABDeh 4/4 N° 7 noch in den älteren SGA Farbengebung auf die Fahrt nach Altstätten.
110 Film / Sept. 1983
In Gais wartet der ABDeh 4/4 N° 7 noch in den älteren SGA Farbengebung auf die Fahrt nach Altstätten. 110 Film / Sept. 1983
Stefan Wohlfahrt

Der Trogener Bahn BDe 4/8 24 in St. Gallen. Der Zug wurde 2009 an die Rittner Bahn verkauft.
8. Feb. 2007
Der Trogener Bahn BDe 4/8 24 in St. Gallen. Der Zug wurde 2009 an die Rittner Bahn verkauft. 8. Feb. 2007
Stefan Wohlfahrt

Der AB BDeh 4/4 12 wartet in St.Gallen auf die Abfahrt nach Appenzell.
8. Feb. 2007
Der AB BDeh 4/4 12 wartet in St.Gallen auf die Abfahrt nach Appenzell. 8. Feb. 2007
Stefan Wohlfahrt

Der FART ABDe 6/6 31  Ticino  als Regionalzug 309 auf der Osorno Brücke bei Intragna. Die beiden Triebzüge ABDe 6/6 31 und 32 wurden 1963 in Dienst gestellt und unterscheiden sich auf interessante Weise von den drei bei der 5SIF eingesetzten ABe 6/6 33 - 35. Letzte wurden 1968 als ABe 4/6 von der FLP beschafft und Ende der 70er Jahre an die SSIF verkauft, und von der FART umgebaut. 
20. März 2018
Der FART ABDe 6/6 31 "Ticino" als Regionalzug 309 auf der Osorno Brücke bei Intragna. Die beiden Triebzüge ABDe 6/6 31 und 32 wurden 1963 in Dienst gestellt und unterscheiden sich auf interessante Weise von den drei bei der 5SIF eingesetzten ABe 6/6 33 - 35. Letzte wurden 1968 als ABe 4/6 von der FLP beschafft und Ende der 70er Jahre an die SSIF verkauft, und von der FART umgebaut. 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Der FART ABDe 6/6 31  Ticino  als Regionalzug 308 unterwegs von Locarno nach Camedo kurz vor der Ankunft in Intragna.
20. März 2018
Der FART ABDe 6/6 31 "Ticino" als Regionalzug 308 unterwegs von Locarno nach Camedo kurz vor der Ankunft in Intragna. 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Mit diesem bunten Zug eröffnet die Blonay-Chamby Bahn ihr Jubiläumasjahr  50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn . Die MOB GDe 4/4 Nr. 6006  Aigle les Murailles  wartet mit ihrem bunten Wagenpark auf die Abfahrt Richtung Zweisimmen. 
Ab Montbovon werden dann zwei HG 3/4 den  Winterdampfzug  übernehmen. 
3. März 2018
Mit diesem bunten Zug eröffnet die Blonay-Chamby Bahn ihr Jubiläumasjahr "50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn". Die MOB GDe 4/4 Nr. 6006 "Aigle les Murailles" wartet mit ihrem bunten Wagenpark auf die Abfahrt Richtung Zweisimmen. Ab Montbovon werden dann zwei HG 3/4 den "Winterdampfzug" übernehmen. 3. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Der 3. März 2018 ist der Beginn des Jubiläumsjahres  50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn . Das Bild zeigt die MOB GDe 4/4 6006 mit dem ebenso bunten, wie langen  Winterdampfzug  (Montreux) - Montbovon - Zweisimmen kurz vor Planchamp. 
Die Dampfloks, zwei HG 3/4, kamen ab Montbovon zum Einsatz.
3. März 2018
Der 3. März 2018 ist der Beginn des Jubiläumsjahres "50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn". Das Bild zeigt die MOB GDe 4/4 6006 mit dem ebenso bunten, wie langen "Winterdampfzug" (Montreux) - Montbovon - Zweisimmen kurz vor Planchamp. Die Dampfloks, zwei HG 3/4, kamen ab Montbovon zum Einsatz. 3. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Der CEV Xrot und der CEV MVR Beh 2/4 N§ 72 warten in Blonay auf ihren nächsten Einsatz.
5. März 2018
Der CEV Xrot und der CEV MVR Beh 2/4 N§ 72 warten in Blonay auf ihren nächsten Einsatz. 5. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn in Sumiswald-Grünen beim Rangieren. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn in Sumiswald-Grünen beim Rangieren. Februar 2018.
Olli

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