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Domodossola Fotos

26 Bilder
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Ein FS Trenitalia ETR 610 steht als EC 35 von Genève nach Milano abfahrbereit in Domodossola.
29. Nov. 2018
Ein FS Trenitalia ETR 610 steht als EC 35 von Genève nach Milano abfahrbereit in Domodossola. 29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die Stromabnehmerstellung bereits LBT konform, wartet die SBB Re 460 080-5  MIGROS  in Domodossla mit ihrem IC 1076 nach Basel SBB auf die Abfahrt.
29. Nov. 2018
Die Stromabnehmerstellung bereits LBT konform, wartet die SBB Re 460 080-5 "MIGROS" in Domodossla mit ihrem IC 1076 nach Basel SBB auf die Abfahrt. 29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der EC 51 verkehrt aus Frequenz- und Umlaufgründen mit zwei RABe 503; jedenfalls bis Domodossola, dann wird der hintere RABe 503 geschlossen und - so jedenfalls am 29.11 - abgebügelt nach Milano geschleppt! Auf der Rückfahrt ist dieser Zugsteil dann der EC 52 der bis Frankfurt am Main fährt.
29. Nov. 2018
Der EC 51 verkehrt aus Frequenz- und Umlaufgründen mit zwei RABe 503; jedenfalls bis Domodossola, dann wird der hintere RABe 503 geschlossen und - so jedenfalls am 29.11 - abgebügelt nach Milano geschleppt! Auf der Rückfahrt ist dieser Zugsteil dann der EC 52 der bis Frankfurt am Main fährt. 29. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Seit der Einführung des ECE Milano - Frankfurt werden auf der Simplonlinie drei von sieen Zugspaare durch FS Trenitailia ETR 610 abgedeckt.
Das Bid zeigt den aus Genève in Domodossola eingetroffen EC 31, kurz vor der Weiterfahrt nach Milano. 
16. Jan. 2018
Seit der Einführung des ECE Milano - Frankfurt werden auf der Simplonlinie drei von sieen Zugspaare durch FS Trenitailia ETR 610 abgedeckt. Das Bid zeigt den aus Genève in Domodossola eingetroffen EC 31, kurz vor der Weiterfahrt nach Milano. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt


Die italienische Dieselrangierlok D.245.2230 (98 83 2245 430-3 I-TI) der Trenitalia (100-prozentige Tochtergesellschaft der FS), zieht am 16.09.2017 in Domodossola die schweizerische SBB Re 420 158-8 (91 85 4 420 158-8 CH-SBB) mit ihrem Zug aus den Bahnhof in den Abstellbereich.
Die italienische Dieselrangierlok D.245.2230 (98 83 2245 430-3 I-TI) der Trenitalia (100-prozentige Tochtergesellschaft der FS), zieht am 16.09.2017 in Domodossola die schweizerische SBB Re 420 158-8 (91 85 4 420 158-8 CH-SBB) mit ihrem Zug aus den Bahnhof in den Abstellbereich.
Armin Schwarz

Während die SBB Re484 007 mit ihrer RoLa Domodossola Richtung Novara verlässt, ist die Re 484 011 noch mit Rangieraufgaben für  ihre  RoLa beschäftigt.
11. März 2017
Während die SBB Re484 007 mit ihrer RoLa Domodossola Richtung Novara verlässt, ist die Re 484 011 noch mit Rangieraufgaben für "ihre" RoLa beschäftigt. 11. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Im unterirdischen Bahnhof der SSIF wartet der ABe 8/8 22 Ticino auf die Abfahrt als Regionalzug 245 nach Re. 
11. März 2017
Im unterirdischen Bahnhof der SSIF wartet der ABe 8/8 22 Ticino auf die Abfahrt als Regionalzug 245 nach Re. 11. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Bild 1: Etwas südlich von Domosossola, an der Strecke nach Novara, neben dem Rangierbahnhof Domo II liegt Villadossola und dort ist ein grösserer Industriebetrieb abgesiedelt welcher auch Bahngüterverkher abwickelt, wobei dieser um in den Rangierbahnhof von Domo II zu kommen via Domossola geleitet werden muss, und in Domodossola eine Spitzkehre erforderlich ist. Das Bild zeigt eine ankommenden Güterzug mit der SBB Cargo 484 001 in Domodosolla.
7. Jan. 2017
Bild 1: Etwas südlich von Domosossola, an der Strecke nach Novara, neben dem Rangierbahnhof Domo II liegt Villadossola und dort ist ein grösserer Industriebetrieb abgesiedelt welcher auch Bahngüterverkher abwickelt, wobei dieser um in den Rangierbahnhof von Domo II zu kommen via Domossola geleitet werden muss, und in Domodossola eine Spitzkehre erforderlich ist. Das Bild zeigt eine ankommenden Güterzug mit der SBB Cargo 484 001 in Domodosolla. 7. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Bild 2: Nach wenigen Minuten steht die SBB Cargo Re 484 001 an anderen Ende des Zuges. Zum Umsetzen fuhr die Lok im nördlichen Bahnhofsteil mit Wechselstrom, während sie im Italienverkehr via Domodossola sonst praktisch nur mit Gleichstrom versorgt wird.
7. Jan. 2017
Bild 2: Nach wenigen Minuten steht die SBB Cargo Re 484 001 an anderen Ende des Zuges. Zum Umsetzen fuhr die Lok im nördlichen Bahnhofsteil mit Wechselstrom, während sie im Italienverkehr via Domodossola sonst praktisch nur mit Gleichstrom versorgt wird. 7. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt


Die SBB Cargo Re 484 021  Gotthardo  (91 85 4 484 021-1 CH-SBBC / 91 83 2 484 021-7 I-SBBC) kommt am 22.06.2016 mit einem Ralpin-Zug (Rola-Zug) im Bahnhof Domodossola aus Richtung Süden an. Im Domodossola wird sie dann von einer BLS Re 485 (Traxx F140 AC1) abgelöst und den Zug dann, via dem Simplon-Tunnel nach Freiburg im Breisgau bringt.

Die TRAXX F140 MS2 wurde 2006 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34297 gebaut. Sie hat die Zulassung und Zugsicherung für die Schweiz und Italien.
Die SBB Cargo Re 484 021 "Gotthardo" (91 85 4 484 021-1 CH-SBBC / 91 83 2 484 021-7 I-SBBC) kommt am 22.06.2016 mit einem Ralpin-Zug (Rola-Zug) im Bahnhof Domodossola aus Richtung Süden an. Im Domodossola wird sie dann von einer BLS Re 485 (Traxx F140 AC1) abgelöst und den Zug dann, via dem Simplon-Tunnel nach Freiburg im Breisgau bringt. Die TRAXX F140 MS2 wurde 2006 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34297 gebaut. Sie hat die Zulassung und Zugsicherung für die Schweiz und Italien.
Armin Schwarz

Während in Domodossola ein FS Ale 501  Minuetto  auf die Abfahrt nach Novara wartet, rangieren zwei SBB Re 484 um die RoLa mit demselben Ziel zu übernehmen.
31. Jan. 2017
Während in Domodossola ein FS Ale 501 "Minuetto" auf die Abfahrt nach Novara wartet, rangieren zwei SBB Re 484 um die RoLa mit demselben Ziel zu übernehmen. 31. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11109 wartet in Domodossla mit ihrem IR 3330 nach Brig auf die Abfahrt.
1. März 2016
Die SBB Re 4/4 II 11109 wartet in Domodossla mit ihrem IR 3330 nach Brig auf die Abfahrt. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Intervallo (Sieste) ist bald vorbei, neu Arbeit wartet auf die FS 444 056 und die beiden SBB Re 474 014 und 015 in Domodossola. 
(Das Bild entstand unter Führung eines örtliche Guides) 
10. Sept. 2007
Der Intervallo (Sieste) ist bald vorbei, neu Arbeit wartet auf die FS 444 056 und die beiden SBB Re 474 014 und 015 in Domodossola. (Das Bild entstand unter Führung eines örtliche Guides) 10. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Der EC 329 mit der SBB Re 460 036-7 ist in Domodossola eingetroffen und die FS D 245 übernimmt die SBB Re 460 036-7.
13. Mai 2015
Der EC 329 mit der SBB Re 460 036-7 ist in Domodossola eingetroffen und die FS D 245 übernimmt die SBB Re 460 036-7. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 503 als EC 35 nach Milano beim Halt in Domodossola. 
11. April 2015
Ein SBB RABe 503 als EC 35 nach Milano beim Halt in Domodossola. 11. April 2015
Stefan Wohlfahrt

So wenig einladen der SSIF Bahnhof von Domodossola ist, so wünderschön zeigt sich dann der Fahrt Richtung Re.
13. Mai 2015
So wenig einladen der SSIF Bahnhof von Domodossola ist, so wünderschön zeigt sich dann der Fahrt Richtung Re. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Während der SBB RABe 503 als EC 323 von Genève nach Rho Fiera Milano Expo auf die Abfahrt wartet, verlässt der ETR 610 als EC 51 von Basel SBB nach Milano Centrale Domodossola.
13. Mai 2015
Während der SBB RABe 503 als EC 323 von Genève nach Rho Fiera Milano Expo auf die Abfahrt wartet, verlässt der ETR 610 als EC 51 von Basel SBB nach Milano Centrale Domodossola. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

SBB:  Ein ETR 610 in Domodossola am 2. Mai 2015 als EC auf dem Weg zur EXPO 2015 in Rho Fiera Milano.	
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Ein ETR 610 in Domodossola am 2. Mai 2015 als EC auf dem Weg zur EXPO 2015 in Rho Fiera Milano. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge / ETR 610, Italien / Bahnhöfe / Domodossola

166  1 1200x866 Px, 04.05.2015

Ein eher seltenes Bild in Domodossola: die SBB Re 474 009 lässt sich vom Wechselstrom speisen.
Zudem sind Güterzüge (mit Ausnahme der RoLa) in Domodossola ohnehin selten zu sehen, da seit einigen Jahren Domo II dafür zuständig ist, doch hat die Strecke Novara - Domosossola keinen direkten Anschluss an Domo II.
11. April 2015
Ein eher seltenes Bild in Domodossola: die SBB Re 474 009 lässt sich vom Wechselstrom speisen. Zudem sind Güterzüge (mit Ausnahme der RoLa) in Domodossola ohnehin selten zu sehen, da seit einigen Jahren Domo II dafür zuständig ist, doch hat die Strecke Novara - Domosossola keinen direkten Anschluss an Domo II. 11. April 2015
Stefan Wohlfahrt

In Domosossola warten die FS E 444 056, die SBB Re 474 014 und 015, sowie im Hintergrund eine BLS Re 465, auf neuen Aufgaben.
In Domosossola warten die FS E 444 056, die SBB Re 474 014 und 015, sowie im Hintergrund eine BLS Re 465, auf neuen Aufgaben.
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ETR 610 unterwegs von Milano nach Basel SBB als EC 50 erreicht den Grenzbahnhof Domodossola.
31. Okt. 2014
Ein SBB ETR 610 unterwegs von Milano nach Basel SBB als EC 50 erreicht den Grenzbahnhof Domodossola. 31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der ALe 724 061 (Treno 21) in Domodossola.
6. Feb. 2007
Der ALe 724 061 (Treno 21) in Domodossola. 6. Feb. 2007
Stefan Wohlfahrt

Etliches Schweizer Rollmaterial in Domodossola: Ein abgestellter IR, eine BLS Re 485 und die SBB Cargo Re 474 004.
3. April 2014
Etliches Schweizer Rollmaterial in Domodossola: Ein abgestellter IR, eine BLS Re 485 und die SBB Cargo Re 474 004. 3. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11245 erreicht mit dem Schnellzug 329 Domodossola.
24. Mai 1984
Die SBB Re 4/4 II 11245 erreicht mit dem Schnellzug 329 Domodossola. 24. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

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