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448 Sumiswald-Grünen – Wasen RSHB > VHB > RM > BLS > ETB Fotos

16 Bilder
Dampftage Huttwil mit frisch genesenem Bubikopf. 

64 518 und Re 4/4 I 10034 mit zwei Silberlingen und einem erstklassigen Schnellzugwagen der DB kommt in Dürrenroth an. Der Gegenzug mit Ec 3/4 2 der Solothurn-Münster-Bahn sorgte für Stimmung. Am Zugschluss ist der Silberling D-WFL 55 80 22-50 001-8. Oktober 2023
Dampftage Huttwil mit frisch genesenem Bubikopf. 64 518 und Re 4/4 I 10034 mit zwei Silberlingen und einem erstklassigen Schnellzugwagen der DB kommt in Dürrenroth an. Der Gegenzug mit Ec 3/4 2 der Solothurn-Münster-Bahn sorgte für Stimmung. Am Zugschluss ist der Silberling D-WFL 55 80 22-50 001-8. Oktober 2023
Olli

 Die noch vor wenigen Jahren in Biel/Bienne im Rangiereinsatz stehende Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) hat nun bei der RUWA im Emmental eine neue Beschäftigung gefunden. Das Bild zeigt die Lok, die auf das Entladen der von ihr ins Werk bei Wasen i.E. gebrachten Flachwagen wartet, um die leeren Wagen wieder nach Sumiswald-Grünen zurück zu bringen.

21. September 2020
Die noch vor wenigen Jahren in Biel/Bienne im Rangiereinsatz stehende Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) hat nun bei der RUWA im Emmental eine neue Beschäftigung gefunden. Das Bild zeigt die Lok, die auf das Entladen der von ihr ins Werk bei Wasen i.E. gebrachten Flachwagen wartet, um die leeren Wagen wieder nach Sumiswald-Grünen zurück zu bringen. 21. September 2020
Stefan Wohlfahrt

 Die noch vor wenigen Jahren in Biel/Bienne im Rangiereinsatz stehende Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) hat nun bei der RUWA im Emmental eine neue Beschäftigung gefunden. Das Bild zeigt die Lok, die auf das Entladen der von ihr ins Werk bei Wasen i.E. gebrachten Flachwagen wartet, um die leeren Wagen wieder nach Sumiswald-Grünen zurück zu bringen.

21. September 2020
Die noch vor wenigen Jahren in Biel/Bienne im Rangiereinsatz stehende Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) hat nun bei der RUWA im Emmental eine neue Beschäftigung gefunden. Das Bild zeigt die Lok, die auf das Entladen der von ihr ins Werk bei Wasen i.E. gebrachten Flachwagen wartet, um die leeren Wagen wieder nach Sumiswald-Grünen zurück zu bringen. 21. September 2020
Stefan Wohlfahrt

 Die noch vor wenigen Jahren in Biel/Bienne im Rangiereinsatz stehende Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) hat nun bei der RUWA im Emmental eine neue Beschäftigung gefunden. Das Bild zeigt die Lok, die auf das Entladen der von ihr ins Werk bei Wasen i.E. gebrachten Flachwagen wartet, um die leeren Wagen wieder nach Sumiswald-Grünen zurück zu bringen.

21. September 2020
Die noch vor wenigen Jahren in Biel/Bienne im Rangiereinsatz stehende Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) hat nun bei der RUWA im Emmental eine neue Beschäftigung gefunden. Das Bild zeigt die Lok, die auf das Entladen der von ihr ins Werk bei Wasen i.E. gebrachten Flachwagen wartet, um die leeren Wagen wieder nach Sumiswald-Grünen zurück zu bringen. 21. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Die alte VHB-Strecke von Sumiswald Grünen nach Wasen im Emmental (5, 23 km lang) wurde 1994 stillgelegt und bis auf die Schienen praktisch vollständig abgebaut; einzig ein kurzer Zubringerdienst von Sumiswald zur Firma Ruwa verblieb. Bild: Wasen im Emmental, der Pendelzug am 31. Dezember 1992, bestehend aus dem Umbau-Triebwagen 236 (hergerichtet aus dem alten EBT BDe 2/4 Triebwagen 230) und einem höchst originellen Steuerwagen 50 38 20-03 941, hergerichtet aus einem alten SBB-Mitteleinstiegwagen.
Die alte VHB-Strecke von Sumiswald Grünen nach Wasen im Emmental (5, 23 km lang) wurde 1994 stillgelegt und bis auf die Schienen praktisch vollständig abgebaut; einzig ein kurzer Zubringerdienst von Sumiswald zur Firma Ruwa verblieb. Bild: Wasen im Emmental, der Pendelzug am 31. Dezember 1992, bestehend aus dem Umbau-Triebwagen 236 (hergerichtet aus dem alten EBT BDe 2/4 Triebwagen 230) und einem höchst originellen Steuerwagen 50 38 20-03 941, hergerichtet aus einem alten SBB-Mitteleinstiegwagen.
Peter Ackermann

Das Unvorstellbare ist Wirklichkeit geworden: Die Station Wasen im Emmental ist zu neuem Leben erwacht und wird heute von Museumszügen des Vereins Historische Eisenbahn Emmental angefahren, hier mit Lok Ed3/4 2 von 1907, die den EBT-Wagen Bi 527 vorzieht. 9.Mai 2021
Das Unvorstellbare ist Wirklichkeit geworden: Die Station Wasen im Emmental ist zu neuem Leben erwacht und wird heute von Museumszügen des Vereins Historische Eisenbahn Emmental angefahren, hier mit Lok Ed3/4 2 von 1907, die den EBT-Wagen Bi 527 vorzieht. 9.Mai 2021
Peter Ackermann

Die Station Wasen im Emmental, als sie noch einen Traktor besass. Te 29 der EBT, 31.Dezember 1992
Die Station Wasen im Emmental, als sie noch einen Traktor besass. Te 29 der EBT, 31.Dezember 1992
Peter Ackermann

Ein Zug der VHE (Verein Historische Eisenbahn Emmental) mit Lok Ed 3/4 2 hat Wasen im Emmental erreicht. Ich bin recht optimistisch für die Zukunft dieser Strecke, denn neben schönen Wirtshäusern und dem guten Emmentaler Käse starten in Wasen auch prachtvolle Rundfahrten mit alten Postautos; ausserdem ist das atemberaubende Panorama der Lüderenalp nicht weit. 9.Mai 2021
Ein Zug der VHE (Verein Historische Eisenbahn Emmental) mit Lok Ed 3/4 2 hat Wasen im Emmental erreicht. Ich bin recht optimistisch für die Zukunft dieser Strecke, denn neben schönen Wirtshäusern und dem guten Emmentaler Käse starten in Wasen auch prachtvolle Rundfahrten mit alten Postautos; ausserdem ist das atemberaubende Panorama der Lüderenalp nicht weit. 9.Mai 2021
Peter Ackermann

Kurz vor seinem (vermeintlichen) Ende liegt die Station Wasen im Emmental im Nebel, während der  Wasen-Pendel  mit dem Umbau-Triebwagen De 4/4 236 einfährt. 31.Dezember 1992
Kurz vor seinem (vermeintlichen) Ende liegt die Station Wasen im Emmental im Nebel, während der "Wasen-Pendel" mit dem Umbau-Triebwagen De 4/4 236 einfährt. 31.Dezember 1992
Peter Ackermann

Wasen im Emmental am 9.Mai 2021 mit einem Zug des Vereins Historische Eisenbahn Emmental. Der Zug besteht aus der Lok Ed 3/4 2 (urspr. SMB) - Bi 527 - ABDi 722 - K2 34159.
Wasen im Emmental am 9.Mai 2021 mit einem Zug des Vereins Historische Eisenbahn Emmental. Der Zug besteht aus der Lok Ed 3/4 2 (urspr. SMB) - Bi 527 - ABDi 722 - K2 34159.
Peter Ackermann

Der alte  Wasen-Pendel  in Wasen im Emmental. Personenbeförderung war nur im Steuerwagen möglich (50 38 20-03 941), der aus einem SBB-Mitteleinstiegswagen (20-30 008 von 1955) 1986/87 hergerichtet wurde. 31.Dezember 1992
Der alte "Wasen-Pendel" in Wasen im Emmental. Personenbeförderung war nur im Steuerwagen möglich (50 38 20-03 941), der aus einem SBB-Mitteleinstiegswagen (20-30 008 von 1955) 1986/87 hergerichtet wurde. 31.Dezember 1992
Peter Ackermann

VHE Lok Ed 3/4 2 nimmt noch einen letzten Anlauf für die Einfahrt in Wasen im Emmental. Nach beinahe 30 Jahren ist das Eisenbahnleben hier zurück. 9.Mai 2021
VHE Lok Ed 3/4 2 nimmt noch einen letzten Anlauf für die Einfahrt in Wasen im Emmental. Nach beinahe 30 Jahren ist das Eisenbahnleben hier zurück. 9.Mai 2021
Peter Ackermann

Traktoren Te I: Lok 29 der EBT in Wasen im Emmental, als die Bahn dort noch in Betrieb war. 31.Dezember 1992
Traktoren Te I: Lok 29 der EBT in Wasen im Emmental, als die Bahn dort noch in Betrieb war. 31.Dezember 1992
Peter Ackermann

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