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Kommentare zu Bildern von Stefan Wohlfahrt, Seite 42



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Bild 2: Nach wenigen Minuten steht die SBB Cargo Re 484 001 an anderen Ende des Zuges. Zum Umsetzen fuhr die Lok im nördlichen Bahnhofsteil mit Wechselstrom, während sie im Italienverkehr via Domodossola sonst praktisch nur mit Gleichstrom versorgt wird. 7. Jan. 2017 (zum Bild)

Armin Schwarz 12.2.2017 13:48
Hallo Stefan,
sehr schöne Bilder von der SBB Cargo Re 484 001 in Domodossola.
Liebe Grüße
Armin

Dort, wo sich heute der AAR Bahnhof Menziken befindet, rangierte im Sommer 1984 im damaligen Bahnhf Menziken SBB eine "Spitzmaus" Zirkus Knie Wagen, darunter sind auch zwei "Elefantennwagen" zu erkennen. Juli 1984 (zum Bild)

Olli 31.1.2017 19:13
Mit Elefantenwägen, das ist ja interessant, das habe ich mich schon immer gefragt, wie die in einen Güterwagen passen...
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 3.2.2017 15:40
Danke Olli für deinen Kommentar, leider habe ich keine Bilder, wie die dickhäutigen Fahrgäste ein- und ausgestiegen sind...
einen lieben Gruss
Stefan

Zwei BLS Re 485 mit einer RoLa von Freiburg i.B. nach Novara bei der langsamen Durchfahrt (Spurwechsel) in Preglia. 7. Jan. 2016 (zum Bild)

Peter Ackermann 24.1.2017 21:43
Eine unerhört schöne Stimmung an einem Ort, den man selten abgebildet sieht! Grüsse, Peter

Stefan Wohlfahrt 26.1.2017 15:41
Danke Peter,
dabei liegt Preglia besonders am Morgen perfekt in der Sonne.
Ich bin gespannt, ob in Zukunft vermehrt BLS Züge in Preglia halten werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein Der BLS RABe 535 105 (Lötschberger) erreicht als S6 22736 von Luzern nach Langnau unterwegs, erreicht bei Dürrenbach in Küzre das Emmental. Der Dürrbach an den Bäumen unten im Bild zu erkennen und die Ilfis bilden die Grenze zwischen dem Emmental und dem Entlebuch und somit zwischen den Kantonen Bern und Luzern. 6. Jan. 2016 (zum Bild)

Peter Ackermann 24.1.2017 21:46
Eine schöne Erinnerung an eine wunderschöne Atmosphäre. Grüsse, Peter

Der Tilo Flirt RABe 524 103 als RE 4321 nach Lugano erreicht am 5. Jan. 2017 Göschenen. (zum Bild)

Olli 12.1.2017 17:56
Ganz offensichtlich braucht es doch ein wenig Kapazität über den Berg...
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 16.1.2017 15:57
Ja, Olli, aber nicht über diesen Berg, sondern über den zweiten, den Monte Ceneri; der Flirt war ab Göschenen recht schwach besetzt.
einen lieben Gruss
Stefan

Erfreulich, hin und wieder auf einen der schönen ABDe 8/8 zu stoßen! Hier ist der ABDe 8/8 4003 "BERN" mit seinem Regionalzug 2213 von Zweisimmen nach Montreux bei Planchamp unterwegs. 28. Dez. 2016 (zum Bild)

Peter Ackermann 28.12.2016 22:47
Vielen Dank für diese neusten Dokumentationen zum Geschehen auf der MOB! Und der Nebel da oben lässt nichts Gutes ahnen für diejenigen, die nicht am See wohnen. Lieber Grüsse, Peter

Stefan Wohlfahrt 30.12.2016 10:36
Danke Peter für deinen Kommentar, der Nebel hielt sich an diesem Tag etwas in Grenzen, und die verläuft mitten durchs Lavaux bei Rivaz, westlich ist es dann neblig, östlich davon sonnig.
einen lieben Gruss
Stefan

Trotz schlechter Bildqualität vermitteln diese kleine Bildserie recht eindrücklich die Nebenbahnstimmung einer Landstation in den 1980ern: Ein Regionalzug von Aarau nach Zofignen erreicht Safenwil. März 1985 (zum Bild)

Olli 22.12.2016 21:22
Weckt eben trotz allem alte Erinnerungen an laute Waggons und die waschechte Schweizer Eisenbahn...

Horst Lüdicke 26.12.2016 10:03
Hallo Stefan,
wie Olli es schon sagte, kommen bei diesen Fotos Erinnerungen an frühere Reisen in die Schweiz auf, daher sehe ich sie mir immer wieder gerne an.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 27.12.2016 19:01
Danke euch beiden,
es freut mich, dass die (wirklich nicht guten) Bilder ihren Zweck erfüllen: Erinnerungen wecken.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein ICN auf der Fahrt Richtung Lugano bei der Durchfahrt in Giornico, einer Station der Gotthardbahn mit noch intakten Publikumsanlagen aber seit langem ohen Verkehr. 7. Sept. 2016 (zum Bild)

Horst Lüdicke 18.12.2016 14:05
Hallo Stefan,
eine sehr schöne Aufnahme des ehemaligen Bahnhofs, gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 19.12.2016 12:07
Danke Horst, es freut mich wenn das nun schon "historische" Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Der Bhe 2/4 207 in Glion. In der Umbauphase I der Rocheres de Naye Bahn (Streckensperrung Les Trembex - Caux) wurde für eine Bergfahrt pro Tag ein zweiter Triebwagen benötigt, so dass der Bhe 2/4 207 täglich als Regionalzug 3357 zum Einsatz kamv und dann als Leermaterial nach Montreux zurück fuhr. 29. Okt. 2016 (zum Bild)

Olli 1.12.2016 21:12
Dein Z-Modell oder doch das Vorbild...?

Stefan Wohlfahrt 3.12.2016 12:54
Danke Olli,
das Ze Modell kommt dem Original schon ziemlich nah, aber ist nicht ganz ebenbürtig, triff aber hin und wieder auf eine Ae 3/6 II, eine im Vorbild kaum mögliche Szene.
einen lieben Gruss
Stefan

Dank der unübersehbaren Autobahnbrücke kaum zu sehen, mit welcher Genialität die Konstrukteure der Gotthardbahn vor über 100 Jahren die Strecke in die Landschaft gebettet haben: Biascina zwischen Lavorgo und Gironico, bei genauerm Hinschauen entdeckt man auch einen IR welche eine Re 460 Richtung Locarno traktiert. 7. Sept. 2016 (zum Bild)

Horst Lüdicke 21.11.2016 22:45
Hallo Stefan,
da hast Du Dir wirklich einen tollen Fotostandpunkt ausgesucht!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 22.11.2016 13:39
Unfreiweillig Horst, wir dachten der Wanderweg führe der Strecke entlang...
einen lieben Gruss
Stefan

Die SBB Re 4/4 II mit einem ETR 610 Ersatz Zug, welcher systembedingt nur bis Chiasso stattt Milano verkehren wird bei der Durchfahrt in Giornico. 7. Sept. 2016 (zum Bild)

Horst Lüdicke 21.11.2016 22:43
Hallo Stefan,
ein sehr schönes Motiv. 6 Tage später fotografierten Walter Ruetsch und ich vom anderen Bahnsteig aus, denn als wir am frühen Nachmittag ankamen, war die Sonne für diesen Standpunkt leider schon zu weit nach Westen gewandert.
Gruß Horst






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