Bild-Kommentare von Olli, Seite 56
Jürgen Vos 28.10.2014 19:39
Hallo Stefan,
da hast Du ja ein sehr interessantes Bild aus Deinem Archiv hochgeladen.
Vielen Dank fürs Zeigen.
Grüße, Jürgen
Stefan Wohlfahrt 29.10.2014 9:00
Danke Jürgen es freut mich wenn das Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 4.11.2014 18:07
Was ne Kombination, Ae 4/7 eine V200 und ein Powder Puff in Schweinchensrosa...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 4.11.2014 18:41
Hallo Olli, das "Schweinchenrosa" und der Rest der Lackieung hat so manchen Lokführer davon abgehalten dem Be 4/6 zu bedienen...
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 26.10.2014 13:42
Hallo Walter, damit auch jeder versteht, dass es sich hier um ein Krokodil handelt...
Olli 25.10.2014 22:29
Das Schmuckstück schön erwischt...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 26.10.2014 9:32
Danke Olli, leider mussten wir uns etwas sputen und hatten in der Folge "Fotostellenmässig" kaum eine grosse Wahl.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 25.10.2014 22:28
Eindeutig ein Bahnsteig der DB...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 25.10.2014 8:15
Einmal mehr: ein herrliches Bild, Walter!
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 25.10.2014 22:25
Interessante Szene...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 25.10.2014 15:39
Hallo Walter, ich mag mich noch gut an die Personenzüge mit der Be 4/4 und zwei Reisezugwagen erinnern, die zwischen Moutier und Solothurn verkehrten.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 25.10.2014 22:21
Einfach schön...
Gruss, Olli
Olli 25.10.2014 21:25
Ausschliesslich 1. Klasse und GmP, das ist ja eine irre Kombination.
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 30.10.2014 9:53
Hallo Walter, Hallo Olli, was für ein schönes Bild des Erstklassigen Doppel Pfeils. Ich denke dieser wartet im kleinen Bahnhof eine Überholung und/oder Kreuzung ab und ist nicht mit den Güter-, bzw. Dienstwagen im Hintergrund zusammen gekuppelt, und folglich, sorry Olli, kein Ersteklasse GmP. Dafür aber geniessen wir hier (einmal mehr) ein Erste Klasse Bild.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 25.10.2014 21:24
Hast Du Dir da nasse Füsse geholt für so ein beeindruckendes Bild geholt?
Gruss, Olli
Jürgen Vos 25.10.2014 21:42
Nein, zum Glück nicht. Beim Sprung zur und von der Kiesbank hätte es aber leicht passieren können.
Vielen Dank für Deinen Kommentar, Olli.
Grüße, Jürgen
Olli 24.10.2014 20:16
1983 und in der Schweiz, das ist ja kaum zu glauben...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 24.10.2014 20:39
Sehr schön, Horst.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 26.10.2014 10:37
Vielen Dank für Eure Kommentare, Olli und Stefan. Die (damals noch existierende) Rheinfeldener Konkurrenz von Feldschlösschen, die Cardinal-Brauerei, setzte zum gleichen Zeitpunkt übrigens noch eine knallgelbe B-Dampfspeicherlok ein, leider zu weit entfernt für ein gescheites Foto.
Viele Grüße Horst
Horst Lüdicke 23.10.2014 20:09
Ein herrliches Bild vom Alltagseinsatz eines Altbau-Tw der MOB.
Gruß Horst
Olli 23.10.2014 21:38
Heuernte als Alltagseinsatz bei einem Bahnfahrzeug... Man lernt nie aus...
Gruss, Olli
Olli 23.10.2014 18:56
Hallo Matti, erst mal herzlich willkommen.
Diese Kombination ist der Kracher... Und man staunt über die Power von diesem Oldtimer.
Gruss, Olli
Horst Lüdicke 23.10.2014 20:36
Da staune ich auch: Ein RBe 540 vor einem beachtlich langen internationalen Zug mit einem ÖBB-Schlafwagen vorne. Vor allem ein tolles Gegenlichtbild mit den Wolkenfetzen vor den Bergen und den Überlandleitungsmasten, die hier nicht stören, sondern dem Bild seinen besonderen Charakter geben.
Gruß Horst
Olli 23.10.2014 21:21
@Horst: Nicht nur ÖBB-Wägen, sondern der 4. Wagen ist ein Serbe und die Wagen 5-7 sind Kroaten. Der letzte ist wieder ein Österreicher.
Horst Lüdicke 17.10.2014 18:54
Hallo Stefan,
ein tolles Bild dieser modern(isiert)en Dampflok!
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 17.10.2014 19:38
Danke Horst, die wenig rauchende Dampflok pfuffte auch etwas sonderbar, aber ich finde das Experiment hat sich gelohnt.
eine lieben Gruss
Stefan
Olli 17.10.2014 23:29
Ja Stefan, die hat mehr Druck auf den Zylindern als das Original. Daher ist sie besonders laut, merkt man vor allem im Tunnel. Es wurde gemunkelt, dass das auch einer der wesentlichen Gründe für die fehlende Zulassung in Deutschland sei...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 16.10.2014 16:43
Heute kaum mehr vorstellbar!
Was für eine herrliches Zeitzeugnis.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 17.10.2014 18:39
Auch hier herzlichen Dank für Deinen Kommentar, Stefan!
Gruß Horst
Olli 17.10.2014 23:26
Und schick schaut er auch noch aus, wie ein 420er aus dem grossen Kanton...
Gruss, Olli
Olli 13.10.2014 21:05
Ein echtes Zeitdokument mit diesen auch damals wirklich historischen Triebwägen.
Gruss, Olli
Horst Lüdicke 16.10.2014 13:20
Vielen Dank, Olli. Die ASD zählte m. E. damals wegen der Fahrzeuge, aber auch der Strecke zu den Highlights unter den schweizer Bahnen.
Gruß Horst
Olli 13.10.2014 21:00
Ein guter Beweis, dass die Abbildungsqualität nicht alleine über ein spannendes Foto entscheidet. Die ganze Szene hat ihren eigenen packenden Charme.
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 13.10.2014 19:37
Ein wunderschönes Bild der "Genf", 1858 gebaut, dampft sie heute noch und verkörpert eindrücklich die Langlebigkeit der Eisenbhahn!
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 13.10.2014 20:55
Ein Zug, der einem nicht nur ob seines biblischen Alters wirklich besondere Freude bereitet.
Gruss, Olli
Horst Lüdicke 16.10.2014 13:31
Da schließe ich mich Stefan und Olli gerne an.
Gruß Horst
Olli 13.10.2014 0:28
Hallo Walter, ich war so frei und habe ein paar Bildern Deine Texte von BB zugefügt. Hoffe, das ist ok so...
Eine schöne Serie über den Verbleib der "alten" Trogener Triebwägen.
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 11.10.2014 22:19
Nun, beim Betrachten dieses Bildes zeigt sich, dass es auch Regentagen lohnt, die Kamera auszupacken.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 12.10.2014 19:43
Vielen Dank, Stefan, es freut mich, dass Dir das Bild gefällt.
Gruß Horst
Olli 13.10.2014 0:24
Einer meiner Favoriten auf dieser Seite...
Gruss, Olli
Olli 8.10.2014 18:51
Vorne ein Bm und ein ABm, die mitsamt der 110 nach Konstanz fuhren und dahinter 5 Wägen Richtung Zürich oder Mailand. Die Züge nach Rom, Neapel oder Ventimiglia waren meistens länger. Zu dieser Zeit war die Reise in den ersten beiden Wägen durchaus angenehmer, da die italienischen Wägen (als auch damals die Schweizer Wägen) deutlich dreckiger waren.
Gruss, Olli