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7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger Fotos

84 Bilder
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Der BLS RABe 535 113 (Lötschbergerin), der einzigen  Dame  unter all den Lötschberger, kurz vor Trubschachen. 
Der Zug ist als RE 4468 von Luzern nach Bern unterwegs.
Der BLS RABe 535 113 (Lötschbergerin), der einzigen "Dame" unter all den Lötschberger, kurz vor Trubschachen. Der Zug ist als RE 4468 von Luzern nach Bern unterwegs.
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RABe 535 121 (Lötschberger) ausgangs Trubschachen auf dem Weg nach Luzern als RE 4369.
6. Jan. 2017
Der BLS RABe 535 121 (Lötschberger) ausgangs Trubschachen auf dem Weg nach Luzern als RE 4369. 6. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Nun fährt die BLS planmässig bis nach Domodossola; hier der RE  Lötschberger  4265 von Bern nach Domodossola kurz nach seinem Halt in Preglia.
7. Jan. 2017
Nun fährt die BLS planmässig bis nach Domodossola; hier der RE "Lötschberger" 4265 von Bern nach Domodossola kurz nach seinem Halt in Preglia. 7. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Zwischen  Ninas  und  Lötschberger  findet sich etwas zurückversetzt noch ein  Mutz ; BLS Triebzüge RABe 527, RABe 515 und RABe 535 in Thun.
29. Okt. 2016
Zwischen "Ninas" und "Lötschberger" findet sich etwas zurückversetzt noch ein "Mutz"; BLS Triebzüge RABe 527, RABe 515 und RABe 535 in Thun. 29. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Drei Lötschberger auf dem Weg nach Brig bzw. Zweisimmen beim Halt in Thun; in Spiez wird der ZUg  gefLügelt .
Drei Lötschberger auf dem Weg nach Brig bzw. Zweisimmen beim Halt in Thun; in Spiez wird der ZUg "gefLügelt".
Stefan Wohlfahrt

Zwei BLS RABe 535  Lötschberger  auf der Fahrt nach Brig kurz nach Lalden.
14. August 2016
Zwei BLS RABe 535 "Lötschberger" auf der Fahrt nach Brig kurz nach Lalden. 14. August 2016
Stefan Wohlfahrt

BLS: RE Bern-Luzern mit RABe 535  LÖTSCBERGER  bei der Einfahrt Langnau im Emmental am 14. Mai 2016.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: RE Bern-Luzern mit RABe 535 "LÖTSCBERGER" bei der Einfahrt Langnau im Emmental am 14. Mai 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ollis Bild aus Flüelen hat mir Mut gemacht, dieses  Fahrleitungs-Bild  hier zu zeigen: Mit etwas Geschick erkennt man zwischen den Fahrleitungselementen des SBB Bahnhof von Raron am Berg einen BLS  Lötschberger  auf der Fahrt Richtung Bern.
7. Nov. 2013
Ollis Bild aus Flüelen hat mir Mut gemacht, dieses "Fahrleitungs-Bild" hier zu zeigen: Mit etwas Geschick erkennt man zwischen den Fahrleitungselementen des SBB Bahnhof von Raron am Berg einen BLS "Lötschberger" auf der Fahrt Richtung Bern. 7. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS  Lötschberger  auf der 135 Meter lange Bunschenbachbrücke bei Weissenburg. 
5. Dez. 2013
Ein BLS "Lötschberger" auf der 135 Meter lange Bunschenbachbrücke bei Weissenburg. 5. Dez. 2013
Stefan Wohlfahrt

BLS: Die Re 465 002-4 trifft soeben mit einem LOETSCHBERGER am Hacken am 30. September 2014 in Solothurn HB ein. Auf der Teststrecke Solothurn HB-Grenchen Süd wurden die blauen Stromabnehmer bei einer Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h getestet, damit die LOETSCHBERGER in Zukunft auch auf weiteren Strecken zugelassen werden könnten.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Die Re 465 002-4 trifft soeben mit einem LOETSCHBERGER am Hacken am 30. September 2014 in Solothurn HB ein. Auf der Teststrecke Solothurn HB-Grenchen Süd wurden die blauen Stromabnehmer bei einer Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h getestet, damit die LOETSCHBERGER in Zukunft auch auf weiteren Strecken zugelassen werden könnten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Die Re 465 002-4 trifft soeben mit einem LOETSCHBERGER am Hacken am 30. September 2014 in Solothurn HB ein. Auf der Teststrecke Solothurn HB-Grenchen Süd wurden die blauen Stromabnehmer bei einer Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h getestet, damit die LOETSCHBERGER in Zukunft auch auf weiteren Strecken zugelassen werden könnten.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Die Re 465 002-4 trifft soeben mit einem LOETSCHBERGER am Hacken am 30. September 2014 in Solothurn HB ein. Auf der Teststrecke Solothurn HB-Grenchen Süd wurden die blauen Stromabnehmer bei einer Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h getestet, damit die LOETSCHBERGER in Zukunft auch auf weiteren Strecken zugelassen werden könnten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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