igschieneschweiz.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Le Locle Fotos

18 Bilder
Bahnen der Schweiz »
Schweiz
»
Bahnhöfe
»
Le Locle
Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 nach Les Brents. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 noch gelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstandenen Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von Nachhaltigkeit so würde sie wohl BDe 4/4 N° 3 lauten... 3. Februar 2024
Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 nach Les Brents. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 noch gelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstandenen Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von "Nachhaltigkeit" so würde sie wohl "BDe 4/4 N° 3" lauten... 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 224 Le Locle – Les Brenets RdB > CMN > TRN/TransN, Schweiz / Bahnhöfe / Le Locle, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 ·RdB-TransN·

256 1500x1037 Px, 22.03.2024

TRN / transN (ex cmn bzw. RVT) Züge in Le Locle: der BDe 4/4 N° 3 wartet auf die Abfahrt nach Les Brenets und der Flirt als R 20 nach Neuchâtel, wobei der RABe 523 076 der SBB gehört und langfristig an die TRN / transN vermietet wurde. 3. Feb. 2024
TRN / transN (ex cmn bzw. RVT) Züge in Le Locle: der BDe 4/4 N° 3 wartet auf die Abfahrt nach Les Brenets und der Flirt als R 20 nach Neuchâtel, wobei der RABe 523 076 der SBB gehört und langfristig an die TRN / transN vermietet wurde. 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS > SBB, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 224 Le Locle – Les Brenets RdB > CMN > TRN/TransN, Schweiz / Bahnhöfe / Le Locle, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 ·RdB-TransN·

277 1500x967 Px, 22.03.2024

Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt Le Locle als R 24 nach Les Brenets. Bei der bescheidenen Streckenlänge von 4,24 km ist es erstaunlich das davon doch ein beträchtlicher Teil am sehr langen Bahnsteig von Le Locle entlang führt 3. Februar 2024
Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt Le Locle als R 24 nach Les Brenets. Bei der bescheidenen Streckenlänge von 4,24 km ist es erstaunlich das davon doch ein beträchtlicher Teil am sehr langen Bahnsteig von Le Locle entlang führt 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 224 Le Locle – Les Brenets RdB > CMN > TRN/TransN, Schweiz / Bahnhöfe / Le Locle, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 ·RdB-TransN·

271 1500x998 Px, 22.03.2024

Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt Le Locle als R 24 nach Les Brents. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 noch gelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstandenen Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von Nachhaltigkeit so würde sie wohl BDe 4/4 N° 3 lauten... 3. Februar 2024
Der TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt Le Locle als R 24 nach Les Brents. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 noch gelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstandenen Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Gäbe es eine Steigerung von "Nachhaltigkeit" so würde sie wohl "BDe 4/4 N° 3" lauten... 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 224 Le Locle – Les Brenets RdB > CMN > TRN/TransN, Schweiz / Bahnhöfe / Le Locle, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 ·RdB-TransN·

247 1500x1051 Px, 22.03.2024

TRN / transN (ex cmn bzw. RVT) Züge in Le Locle: der BDe 4/4 N° 3 wartet auf die Abfahrt nach Les Brenets und de Flirt als R 20 nach Neuchâtel, wobei der RABe 523 076 der SBB gehört und langfristig an die TRN / transN vermietet wurde. 3. Feb. 2024
TRN / transN (ex cmn bzw. RVT) Züge in Le Locle: der BDe 4/4 N° 3 wartet auf die Abfahrt nach Les Brenets und de Flirt als R 20 nach Neuchâtel, wobei der RABe 523 076 der SBB gehört und langfristig an die TRN / transN vermietet wurde. 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS > SBB, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 224 Le Locle – Les Brenets RdB > CMN > TRN/TransN, Schweiz / Bahnhöfe / Le Locle, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 ·RdB-TransN·

309  2 1500x1008 Px, 18.02.2024

Der TansN (ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt als R 24 N° 22 Le Locle in Richtung Les Brenets. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 stillgelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstanden Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Bei der relativ kurzen Streckenlänge von etwas über 4 km schneit die Fahrt am scheinbar unendlich langen Bahnsteige von Le Locle entlang schon gefühlt die halbe Strecke zu umfassen... 3. Februar 2024
Der TansN (ex cmn) BDe 4/4 N° 3 verlässt als R 24 N° 22 Le Locle in Richtung Les Brenets. Eigentlich hätte die Strecke Ende 2023 stillgelegt werden sollen, doch wurden die am 24. Juli 23 entstanden Unwetterschäden beseitigt und die Bahn soll nun doch noch bis 2031 weiterhin verkehren. Dabei ist anzumerken, dass die 1950 in Italien hergestellten BDe 4/4 3 und 5 nun schon seit 74 Jahren im Einsatz stehen! Bei der relativ kurzen Streckenlänge von etwas über 4 km schneit die Fahrt am scheinbar unendlich langen Bahnsteige von Le Locle entlang schon gefühlt die halbe Strecke zu umfassen... 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 224 Le Locle – Les Brenets RdB > CMN > TRN/TransN, Schweiz / Bahnhöfe / Le Locle, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 ·RdB-TransN·

280 1500x1008 Px, 03.02.2024

Für nur 3 Gleise ist das Empfangsgebäude von Le Locle richtiggehend imposant. Prinzipiell ist es auch ein Grenzbahnhof. Bei detektivisch genauem Hinsehen zeigt sich hier ganz links der Grund für den Kurzbesuch. Mai 2023.
Für nur 3 Gleise ist das Empfangsgebäude von Le Locle richtiggehend imposant. Prinzipiell ist es auch ein Grenzbahnhof. Bei detektivisch genauem Hinsehen zeigt sich hier ganz links der Grund für den Kurzbesuch. Mai 2023.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Le Locle

259 1600x1086 Px, 23.05.2023

BDe 4/4 5 der Régional des Brenets , heute TransN, hat bald ausgedient und ein Bus wird auf der Bahnstrecke fahren. Schutz durch James Bond wird auch nicht mehr nötig sein. Le Locle, Mai 2023.
BDe 4/4 5 der "Régional des Brenets", heute TransN, hat bald ausgedient und ein Bus wird auf der Bahnstrecke fahren. Schutz durch James Bond wird auch nicht mehr nötig sein. Le Locle, Mai 2023.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 224 Le Locle – Les Brenets RdB > CMN > TRN/TransN, Schweiz / Bahnhöfe / Le Locle, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 I · BDe 4/4 ·CJ·BOB·LEB·MIB·NStCM·La Traction·

304 788x1200 Px, 23.05.2023

BDe 4/4 5 der Régional des Brenets , heute TransN, hat bald ausgedient und ein Bus wird auf der Bahnstrecke fahren. Der jüngere TransN-Bruder vom Typ Flirt I, RABe 527 331 trifft derweil in Le Locle ein. Mai 2023.
BDe 4/4 5 der "Régional des Brenets", heute TransN, hat bald ausgedient und ein Bus wird auf der Bahnstrecke fahren. Der jüngere TransN-Bruder vom Typ Flirt I, RABe 527 331 trifft derweil in Le Locle ein. Mai 2023.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Le Locle, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 527 RABe 527 ·TransN·TPF· Flirt, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 I · BDe 4/4 ·CJ·BOB·LEB·MIB·NStCM·La Traction·

272 1600x1063 Px, 23.05.2023

Bahnhof Le Locle: Ein NPZ Domino-Zug, geführt von Triebwagen RBe 560 232, fährt in den Bahnhof Le Locle ein, nachdem er die Steilstrecke vom Hochplateau und La Chaux-de-Fonds her herabgekommen ist. Dieser Zug pendelt heute zwischen La Chaux-de-Fonds und Le Locle. 23.April 2021
Bahnhof Le Locle: Ein NPZ Domino-Zug, geführt von Triebwagen RBe 560 232, fährt in den Bahnhof Le Locle ein, nachdem er die Steilstrecke vom Hochplateau und La Chaux-de-Fonds her herabgekommen ist. Dieser Zug pendelt heute zwischen La Chaux-de-Fonds und Le Locle. 23.April 2021
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Le Locle, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

374 1200x821 Px, 01.05.2021

Abstieg zum Bahnhof Le Locle, NPZ Domino-Zug mit Steuerwagen ABt 50 85 39-43 837 zuhinterst. Der Bahnhof Le Locle befindet sich in einiger Höhe am Hang oben; früher fuhren ein paar SBB-Züge von da noch hinunter zum Talboden nach Le Locle Col-des-Roches. Diese Strecke wird nur noch von den ganz wenigen SNCF-Triebwagen nach Besançon planmässig befahren, und auch das nicht mehr seit dem 1.März (bis Ende Oktober). 23.April 2021
Abstieg zum Bahnhof Le Locle, NPZ Domino-Zug mit Steuerwagen ABt 50 85 39-43 837 zuhinterst. Der Bahnhof Le Locle befindet sich in einiger Höhe am Hang oben; früher fuhren ein paar SBB-Züge von da noch hinunter zum Talboden nach Le Locle Col-des-Roches. Diese Strecke wird nur noch von den ganz wenigen SNCF-Triebwagen nach Besançon planmässig befahren, und auch das nicht mehr seit dem 1.März (bis Ende Oktober). 23.April 2021
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Le Locle, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

402 1200x833 Px, 01.05.2021

Die kurze Strecke Le Locle - Les Brenets hat Charme; hier beginnt sie in Le Locle, mit Triebwagen 5. Rechts der Zug aus Neuchâtel mit TRN 333. 21.April 2016.
Die kurze Strecke Le Locle - Les Brenets hat Charme; hier beginnt sie in Le Locle, mit Triebwagen 5. Rechts der Zug aus Neuchâtel mit TRN 333. 21.April 2016.
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 224 Le Locle – Les Brenets RdB > CMN > TRN/TransN, Schweiz / Bahnhöfe / Le Locle

451 1200x799 Px, 14.07.2016

Trotz etwas verschlankten Gleisanlagen bietet Le Locle auch heute noch abwechslungsreiche Fotomöglichkeiten: Ein zum Aufnahmezeitpunkt neuer, und noch ziemlich seltener, Domino wartet auf die Abfahrt nach Neuchâtel. 18. Jan. 2010
Trotz etwas verschlankten Gleisanlagen bietet Le Locle auch heute noch abwechslungsreiche Fotomöglichkeiten: Ein zum Aufnahmezeitpunkt neuer, und noch ziemlich seltener, "Domino" wartet auf die Abfahrt nach Neuchâtel. 18. Jan. 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Le Locle, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

526 1200x781 Px, 07.11.2014

Der SNCF X 73753 erreicht, von Besançon Viotte kommend, Le Locle. Nach kurzem Halt wird er nach La Chaux-de-Fonds weiterfahren. 18. Jan. 2010
Der SNCF X 73753 erreicht, von Besançon Viotte kommend, Le Locle. Nach kurzem Halt wird er nach La Chaux-de-Fonds weiterfahren. 18. Jan. 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Le Locle

457 1200x799 Px, 07.11.2014

Der gut sechzig jährige CMN BDe 4/4 N° 5 verlässt Le Locle Richtung Les Brents. 18. Jan. 2010
Der gut sechzig jährige CMN BDe 4/4 N° 5 verlässt Le Locle Richtung Les Brents. 18. Jan. 2010
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Le Locle, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 ·RdB-TransN·

596 1200x695 Px, 07.11.2014



Deutschland
Frankreich
IG Schiene Schweiz
Italien
Österreich
Schweiz
Vereine
~ Andere Länder
~ Exporte und Lizenzbauten

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.