Genève Fotos
30 Bilder
BoBo-Lokomotiven: Hier steht die Prototyp-Lok 11204 (später auf 11104 umnumeriert) in Genève, 13.Juli 1965. Sie trägt noch keinen weissen Streifen an der Kasten-Unterhälfte.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Bahnhöfe / Genève, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II Prototyp ·SBB·BLS·
42 1200x922 Px, 05.12.2024
Der SBB RABe 511 113 und ein weiterer schlängen sich von Annemasse kommen in den Bahnhof von Genève.
4. März 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Genève, Frankreich / Triebzüge / Z 31500 | Régiolis tricourant, Frankreich / Regionalverkehr / Léman Express
72 1200x800 Px, 29.01.2024
Z-27677 ist gerade aus Lyon und Amberieu am Morgen von 31 Dezember 2023 in Geneve angekommen.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Bahnhöfe / Genève, Frankreich / Triebzüge / Z 27500 (AGC-ZGC)
97 1200x800 Px, 26.01.2024
Z-31537 steht am 31 dezember 2023 in Geneve mit ein Schnellzug nach Bellegarde.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Bahnhöfe / Genève, Frankreich / Triebzüge / Z 31500 | Régiolis tricourant
95 1200x800 Px, 26.01.2024
Schweiz / Bahnhöfe / Genève, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F
81 1200x800 Px, 26.01.2024
SBB 522 215 steht am 31 Dezember 2023 in Geneve. Das S-Bahnnetzwerk in Geneve braucht Schweizer und Fransösische Triebzüge durchgehend.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Bahnhöfe / Genève, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F
80 1200x800 Px, 26.01.2024
Ein ICN auf dem Weg vom Flughafen in Genève nach Romanshorn erreicht Genève. In der westlichen Einfahrt von Genève lassen sich die meisten Gleise durch Umstellung der Fahrleitung mit SBB- oder SNCF-System von beiden Bahnen befahren.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Bahnhöfe / Genève
62 1200x928 Px, 30.11.2023
Der SBB LES RABe 522 230 erreicht als SL 5 von La Plaine kommend Genève. Die Strecke wurde obwohl nicht direkt an der Neubaustrecke (Genève - Annemasse) liegend ebenfalls in Léman Express Konzept integriert. Einige wenige Züge fahren als S6 sogar von und nach Bellegarde. Als Besonderheit fahren die Züge dieser Strecke ohne Systemwechsel unter 25 000 V 50 Hz.
28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der SBB LEX RABe 522 217 wartet als Léman Express SL6 in Genève auf die Abfahrt nach Bellegarde.
2. Aug. 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein Léman Express bestehend aus zwei SNCF Régiolis tricourant mit dem Z 31513 an der Spitze erreicht Genève.
Zu diesem Zeitpunkt war der Betrieb auf dem Léman Express Netz baustellenbedingt ziemlich eingeschränkt: Genève - Coppet und Meyrin - La Plaine wurden im SEV abgewickelt, die RE Vevey-Annemasse bedienten dafür zwischen Genève und Annemasse alle Stationen.
16. Aug. 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der SBB Bem 550 004 wartet in Genève auf Gleis 5 auf die Abfahrt nach La Plaine.
13. Juli 2006
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der SBB LEX RABe 522 231 und ein weiterer erreichen als Léman Express SL6 von Bellegarde (Ain) kommend ihr Ziel Genève.
Die Léman Express Line SL6 wird nur in der HVZ bedient.
19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF BB 22358 erreicht mit ihrem TER von Lyon kommend ihr Ziel Genève. Dazu müssen nicht nur die Weichen richtig stehen, sondern auch die entsprechenden Stromabschnitte die Lok mit 25000 Volt/50 Hertz Wechselstrom versorgen.
19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Genève, Frankreich / E-Loks / BB 25200
134 1200x751 Px, 24.07.2021
In Genève wartet der SNCF X 31515 M auf die Abfahrt in Richtung Annecy und im Hintergrund der Z 31525 M auf die Weiterfahrt nach Coppet.
21. Feb. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der Z 31527 (Coradia Polyvalent régional tricourant) erreicht von Evian les Bains kommend Genève und wird nach einem kurzen Aufenthalt nach Coppet weiterfahren.
8. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Aus Alters- und Verschleissgründen schon länger nicht mehr zwischen Genève und La Plaine im Einsatz sind die Gelichstrom Triebwagen BDe 4/4 1301 und 1302.
Hier wartet im Herbst 1993, kurz vor dem Ende der Einsatzzeit, ein Regionalzug aus BDe 4/4 1301, B, und Bt in Genève die nächste Fahrt nach La Plaine.
Oktober 1993
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der SBB BDe 4/4 1301 wartet in Genève auf die Abfahrt nach La Plaine. Die SBB verfügte über zwei Gleichstrom BDe 4/4 Triebwagen für den Verkehr nach La Plaine, welche damals für den angeboten Stundentakt ausreichten, der jedoch Bedarfsgerecht verdichtet werden sollte, somit wurden die in die Jahre gekommen Triebwagen wurden wenige Monate später durch fünf neue Bem 550 ersetzt. Im Oktober 1993
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz. Neuerdings wurde sogar ein Personenwagen mit einem Pantographen ausgerüstet um bei der Traktion durch eine Diesellok (ohne Heizleitung) den Strom aus der Heizleitung beziehen zu könne. Der Regionalzug 4019 nach La Plaine mit der Bm 4/4 18410 als Schublok und einer weiteren an der Spitze der Zuge wartet in Genève auf die Abfahrt. 17. Juni 1983
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Bm 4/4, Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Genève
300 5 1200x831 Px, 06.06.2019
Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz. Neuerdings wurde sogar ein Personenwagen mit einem Pantographen ausgerüstet um bei der Traktion durch eine Diesellok (ohne Heizleitung) den Strom aus der Heizleitung beziehen zu können.
Im Bild die Regionalzüge 4018 und 4019 von und nach La Plaine beim Wenden in Genève mit der Bm 4/4 18410 Seite Genève und einer weiteren Seite La Plaine.
17. Juni 1983
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz. Neuerdings wurde sogar ein Personenwagen mit einem Pantographen ausgerüstet um bei der Traktion durch eine Diesellok (ohne Heizleitung) den Strom aus der Heizleitung beziehen zu können.
Im Bild die Regionalzüge 4018 und 4019 von und nach La Plaine beim Wenden in Genève mit der Bm 4/4 18410 Seite Genève und einer weiteren Seite La Plaine. 17. Juni 19833
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz. Neuerdings wurde sogar ein Personenwagen mit einem Pantographen ausgerüstet um bei der Traktion durch eine Diesellok (ohne Heizleitung) den Strom aus der Heizleitung beziehen zu können.
Im Bild die Regionalzüge 4018 und 4019 von und nach La Plaine beim Wenden in Genève mit der Bm 4/4 18410 Seite Genève und einer weiteren Seite La Plaine. 17. Juni 1983
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Genève wartet neben zwei Lyria TGV nach Marseille und Paris auch ein ICN auf den nächsten Einsatz.
23. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Frankreich / Fernverkehr / TGV Lyria, Schweiz / Bahnhöfe / Genève
291 1200x880 Px, 20.04.2019
GALERIE 3