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Schweiz / Strecken

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Das CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) der SLM mit Baujahr 1909 mit seinem CTVJ Dampfzug von Le Pont nach Le Brassus wartet in Le Lieu auf die Kreuzung mit dem den Regelzug nach Aigle; wir aber machte un auf nach Le Brasuss, um den Dampfzug dort zu empfangen. 

23. Juli 2023
Das CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) der SLM mit Baujahr 1909 mit seinem CTVJ Dampfzug von Le Pont nach Le Brassus wartet in Le Lieu auf die Kreuzung mit dem den Regelzug nach Aigle; wir aber machte un auf nach Le Brasuss, um den Dampfzug dort zu empfangen. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11688 (Re 620 088-5)  Lintahl  hat ihre Güterzug, den sie in Domo II übernommen hat, in Vallorbe verlassen und überlässt nun der SNCF die Traktion. 

16. Juni 2022
Die SBB Re 6/6 11688 (Re 620 088-5) "Lintahl" hat ihre Güterzug, den sie in Domo II übernommen hat, in Vallorbe verlassen und überlässt nun der SNCF die Traktion. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Auch die Zuglok des Gegenzuges, die SNCF BB 26068 setzt sich an die Spitze des nach Frankreich fahrenden Güterzuges. Recht im Bild ein TGV Lyria nach Paris Gare de Lyon und der  SBB RABe 523 103 nach Aigle. 

Ein schönes Bild der Betriebsamkeit, doch meistens ist es in Vallorbe eher ruhig, wenn nicht sogar sehr ruhig...

16. Juni 2022
Auch die Zuglok des Gegenzuges, die SNCF BB 26068 setzt sich an die Spitze des nach Frankreich fahrenden Güterzuges. Recht im Bild ein TGV Lyria nach Paris Gare de Lyon und der SBB RABe 523 103 nach Aigle. Ein schönes Bild der Betriebsamkeit, doch meistens ist es in Vallorbe eher ruhig, wenn nicht sogar sehr ruhig... 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein TGV Lyria ist bei Arnex auf dem Weg von Paris Gare de Lyon nach Lausanne.

4. Juli 2022
Ein TGV Lyria ist bei Arnex auf dem Weg von Paris Gare de Lyon nach Lausanne. 4. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

In Balsthal ist der OeBB BDe 4/4 641 im Güterverkehr mit dem Manöver beschäftig.
Von den SBB für den Personnenzug Verkehr auf Nebenlinien beschafft, wurden die BDe 4/4 in den 90ern von NPZ RBDe 560 verdrängt. Die OeBB ergriff die Gelegenheit und nutzte dann einige Jahre die BDe 4/4 im Personen- und Güterverkehr.

Analogbild vom 24. April 2001
In Balsthal ist der OeBB BDe 4/4 641 im Güterverkehr mit dem Manöver beschäftig. Von den SBB für den Personnenzug Verkehr auf Nebenlinien beschafft, wurden die BDe 4/4 in den 90ern von NPZ RBDe 560 verdrängt. Die OeBB ergriff die Gelegenheit und nutzte dann einige Jahre die BDe 4/4 im Personen- und Güterverkehr. Analogbild vom 24. April 2001
Stefan Wohlfahrt

In Oensingen wartet der OeBB BDe 4/4 641 mit einen kurzen Güterzug auf die Abfahrt nach Balsthal.

Analogbild vom 24. April 2001
In Oensingen wartet der OeBB BDe 4/4 641 mit einen kurzen Güterzug auf die Abfahrt nach Balsthal. Analogbild vom 24. April 2001
Stefan Wohlfahrt

In Balsthal ist der OeBB BDe 4/4 641 im Güterverkehr mit dem Manöver beschäftig, wobei unter an dem der angeschnitten Tela Wagen 23 85 231 1 700-6 zur Güterlast gehört. 
Von den SBB für den Bummelzug* Verkehr auf Nebenlinien beschafft, wurden die BDe 4/4 in den 90ern von NPZ RBDe 560 verdrängt. Die OeBB ergriff die Gelegenheit und nutzte dann einige Jahre die BDe 4/4 im Personen- und Güterverkehr. 

* Bummelzug - heute modern CH:->  S-Bahn , D:->  Regionalbahn   

Analogbild vom Mai 2001
In Balsthal ist der OeBB BDe 4/4 641 im Güterverkehr mit dem Manöver beschäftig, wobei unter an dem der angeschnitten Tela Wagen 23 85 231 1 700-6 zur Güterlast gehört. Von den SBB für den Bummelzug* Verkehr auf Nebenlinien beschafft, wurden die BDe 4/4 in den 90ern von NPZ RBDe 560 verdrängt. Die OeBB ergriff die Gelegenheit und nutzte dann einige Jahre die BDe 4/4 im Personen- und Güterverkehr. * Bummelzug - heute modern CH:-> "S-Bahn", D:-> "Regionalbahn" Analogbild vom Mai 2001
Stefan Wohlfahrt

Huttwiler Dampftage. 

Ed 3/4 51 der Bern-Schwarzenburg-Bahn auf dem Weg nach Sumiswald und Wasen. Huttwil, Oktober 2023.
Huttwiler Dampftage. Ed 3/4 51 der Bern-Schwarzenburg-Bahn auf dem Weg nach Sumiswald und Wasen. Huttwil, Oktober 2023.
Olli

Huttwiler Dampftage. 

Ed 3/4 51 der Bern-Schwarzenburg-Bahn auf dem Weg nach Sumiswald und Wasen. Meibach, Oktober 2023.
Huttwiler Dampftage. Ed 3/4 51 der Bern-Schwarzenburg-Bahn auf dem Weg nach Sumiswald und Wasen. Meibach, Oktober 2023.
Olli

Huttwiler Dampftage. 

Ed 3/4 51 der Bern-Schwarzenburg-Bahn auf dem Weg nach Sumiswald und Wasen. Dürrenroth, Oktober 2023.
Huttwiler Dampftage. Ed 3/4 51 der Bern-Schwarzenburg-Bahn auf dem Weg nach Sumiswald und Wasen. Dürrenroth, Oktober 2023.
Olli

Huttwiler Dampftage. 

Ed 3/4 51 der Bern-Schwarzenburg-Bahn auf dem Weg nach Sumiswald und Wasen. Dürrenroth, Oktober 2023.
Huttwiler Dampftage. Ed 3/4 51 der Bern-Schwarzenburg-Bahn auf dem Weg nach Sumiswald und Wasen. Dürrenroth, Oktober 2023.
Olli

Huttwiler Dampftage. 

Ed 3/4 51 der Bern-Schwarzenburg-Bahn auf dem Weg nach Sumiswald und Wasen. Fuchsloch, Oktober 2023.
Huttwiler Dampftage. Ed 3/4 51 der Bern-Schwarzenburg-Bahn auf dem Weg nach Sumiswald und Wasen. Fuchsloch, Oktober 2023.
Olli

Der SBB  Giruno  RABe 501 016  Glarus  ist als IC 2 von Zürich nach Lugano bei Wassen auf der untersten Ebene bei der Wattinger Kurve unterwegs. Im Hintergrund das Kirchlein von Wassen. Dreimal können die Reisenden eine Blick auf die Kirche von Wassen werfen, im Umkehrschluss aber auch der Betrachter dreimal den Zug betrachten d.h. auf jeder Eben, auch wenn der Standort bei der Wattingerkurve dafür nicht unbedingt prädestiniert ist.

19. Okt. 2023
Der SBB "Giruno" RABe 501 016 "Glarus" ist als IC 2 von Zürich nach Lugano bei Wassen auf der untersten Ebene bei der Wattinger Kurve unterwegs. Im Hintergrund das Kirchlein von Wassen. Dreimal können die Reisenden eine Blick auf die Kirche von Wassen werfen, im Umkehrschluss aber auch der Betrachter dreimal den Zug betrachten d.h. auf jeder Eben, auch wenn der Standort bei der Wattingerkurve dafür nicht unbedingt prädestiniert ist. 19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

 s Chiläli vo Wasse  /  die Kirche von Wassen , ziemlich weltberühmt, auch wenn durch den GBT die meisten Reisenden in den Süden nicht mehr in den Genuss kommen die Kirche von Wassen drei mal zu sehen. Versteckt im Bild ist der SBB  Giruno  RABe 501 016  Glarus  als IC 2 von Zürich nach Lugano bei Wassen nun auf der mittleren Ebene bei Wassen unterwegs.

19. Okt. 2023
"s Chiläli vo Wasse" / "die Kirche von Wassen", ziemlich weltberühmt, auch wenn durch den GBT die meisten Reisenden in den Süden nicht mehr in den Genuss kommen die Kirche von Wassen drei mal zu sehen. Versteckt im Bild ist der SBB "Giruno" RABe 501 016 "Glarus" als IC 2 von Zürich nach Lugano bei Wassen nun auf der mittleren Ebene bei Wassen unterwegs. 19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Und zum Schluss noch ein Bild des SBB  Giruno  RABe 501 016  Glarus , der als IC 2 von Zürich nach Lugano bei Wassen nun auf der obersten Ebene über die 61 Meter lange Kellerbachbrücke fährt. 

19. Okt. 2023
Und zum Schluss noch ein Bild des SBB "Giruno" RABe 501 016 "Glarus", der als IC 2 von Zürich nach Lugano bei Wassen nun auf der obersten Ebene über die 61 Meter lange Kellerbachbrücke fährt. 19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Da in Vallorbe die Züge verstärkt und geschwächt werden, stehen hier tagsüber recht viele Flirts herum und verdenken den Blick auf den von Aigle in Vallorbe ankommenden RABe 523 von Aigle. 

6. Aug. 2022
Da in Vallorbe die Züge verstärkt und geschwächt werden, stehen hier tagsüber recht viele Flirts herum und verdenken den Blick auf den von Aigle in Vallorbe ankommenden RABe 523 von Aigle. 6. Aug. 2022
Stefan Wohlfahrt

Nun haben auch wir unsere  Drei-Seen-Bahn : Die RER VAUD S2 Verbindung von Aigle nach Le Brassus verbindet nicht nur recht kontrastreiche Landschaften, sie führt auch an drei Seen entlang: dem Lac Léman, dem Lac de Brent und dem Lac de Joux. A propos Wasser: Während der Genfersee durch die Rhone ins Mittelmeer mündet, entwässert sich die Orbe in die Nordsee, der wenige Kilometer westlich von hier entspringende Doubs hingegen ins Mittelmeer. Das Bild zeigt den SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) als S2 24216 von Aigle beim Einfahrsignal von Le Brassus. 

15. August 2022
Nun haben auch wir unsere "Drei-Seen-Bahn": Die RER VAUD S2 Verbindung von Aigle nach Le Brassus verbindet nicht nur recht kontrastreiche Landschaften, sie führt auch an drei Seen entlang: dem Lac Léman, dem Lac de Brent und dem Lac de Joux. A propos Wasser: Während der Genfersee durch die Rhone ins Mittelmeer mündet, entwässert sich die Orbe in die Nordsee, der wenige Kilometer westlich von hier entspringende Doubs hingegen ins Mittelmeer. Das Bild zeigt den SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) als S2 24216 von Aigle beim Einfahrsignal von Le Brassus. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) erreicht als S2 24216 von Aigle in wenigen Augenblicken sein Ziel Le Brassus. 

15. August 2022
Der SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) erreicht als S2 24216 von Aigle in wenigen Augenblicken sein Ziel Le Brassus. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) erreicht als S2 24216 von Aigle in wenigen Augenblicken sein Ziel Le Brassus. 

15. August 2022
Der SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) erreicht als S2 24216 von Aigle in wenigen Augenblicken sein Ziel Le Brassus. 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

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