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Der sechsachsige MIB Ua 987 in Innertkirchen.

16. März 2021
Der sechsachsige MIB Ua 987 in Innertkirchen. 16. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Durch den Felsrutsch bei Kestert, unweit des Loreley-Felsens im Mittelrheintal, ist meistbefahrenste Güterzugstrecke Europas die Rechte Rheinstrecke KBS 466 teilweise verschüttet worden und gesperrt. Wohl bedingt dadurch fahren nun Güterzüge über die Siegstrecke fast im Blockabstand ....
Die Re 482 010-6 (91 85 4482 010-6 CH-SBBC) der SBB Cargo AG fährt am 19.03.2021, mit einem HUPAC-KLV/Container-Zug durch Kirchen an der Sieg in Richtung Siegen. Hinweis: Ich stehe am Bahnsteig vom Bahnhof.

Die TRAXX F140 AC1 wurde 2002 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33519 gebaut und an die SBB Cargo AG geliefert. Sie hat die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland. Zurzeit ist sie an die SBB Cargo International AG vermietet
Durch den Felsrutsch bei Kestert, unweit des Loreley-Felsens im Mittelrheintal, ist meistbefahrenste Güterzugstrecke Europas die Rechte Rheinstrecke KBS 466 teilweise verschüttet worden und gesperrt. Wohl bedingt dadurch fahren nun Güterzüge über die Siegstrecke fast im Blockabstand .... Die Re 482 010-6 (91 85 4482 010-6 CH-SBBC) der SBB Cargo AG fährt am 19.03.2021, mit einem HUPAC-KLV/Container-Zug durch Kirchen an der Sieg in Richtung Siegen. Hinweis: Ich stehe am Bahnsteig vom Bahnhof. Die TRAXX F140 AC1 wurde 2002 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33519 gebaut und an die SBB Cargo AG geliefert. Sie hat die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland. Zurzeit ist sie an die SBB Cargo International AG vermietet
Armin Schwarz

Durch den Felsrutsch bei Kestert, unweit des Loreley-Felsens im Mittelrheintal, ist meistbefahrenste Güterzugstrecke Europas die Rechte Rheinstrecke KBS 466 teilweise verschüttet worden und gesperrt. Wohl bedingt dadurch fahren nun Güterzüge über die Siegstrecke fast im Blockabstand ....
Die Re 482 010-6 (91 85 4482 010-6 CH-SBBC) der SBB Cargo AG fährt am 19.03.2021, mit einem HUPAC-KLV/Container-Zug durch Kirchen an der Sieg in Richtung Siegen. Hinweis: Ich stehe am Bahnsteig vom Bahnhof.

Die TRAXX F140 AC1 wurde 2002 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33519 gebaut und an die SBB Cargo AG geliefert. Sie hat die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland. Zurzeit ist sie an die SBB Cargo International AG vermietet
Durch den Felsrutsch bei Kestert, unweit des Loreley-Felsens im Mittelrheintal, ist meistbefahrenste Güterzugstrecke Europas die Rechte Rheinstrecke KBS 466 teilweise verschüttet worden und gesperrt. Wohl bedingt dadurch fahren nun Güterzüge über die Siegstrecke fast im Blockabstand .... Die Re 482 010-6 (91 85 4482 010-6 CH-SBBC) der SBB Cargo AG fährt am 19.03.2021, mit einem HUPAC-KLV/Container-Zug durch Kirchen an der Sieg in Richtung Siegen. Hinweis: Ich stehe am Bahnsteig vom Bahnhof. Die TRAXX F140 AC1 wurde 2002 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33519 gebaut und an die SBB Cargo AG geliefert. Sie hat die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland. Zurzeit ist sie an die SBB Cargo International AG vermietet
Armin Schwarz

RIC Wagen Bauart Schlieren: SBB Couchettes-Wagen 51 85 59-80 003 in Tovarnik, ehemaliges Jugoslavien (heute Kroatien). Die 30 Liegewagen Bauart  Schlieren  (59-80 000-029) entstanden 1960/61; sie hatten noch kein Dienstabteil, weshalb das Bettzeug in einem der Fahrgastabteile gelagert werden musste (im Bild gut zu sehen). Höchstgeschwindigkeit waren damals beachtliche 160 km/h (zuerst 140 km/h). Der Wagen im Bild läuft in einem JZ-Zug (Jugoslavische Bahn) an letzter Stelle. 1.April 1971 (kein Scherz!)
RIC Wagen Bauart Schlieren: SBB Couchettes-Wagen 51 85 59-80 003 in Tovarnik, ehemaliges Jugoslavien (heute Kroatien). Die 30 Liegewagen Bauart "Schlieren" (59-80 000-029) entstanden 1960/61; sie hatten noch kein Dienstabteil, weshalb das Bettzeug in einem der Fahrgastabteile gelagert werden musste (im Bild gut zu sehen). Höchstgeschwindigkeit waren damals beachtliche 160 km/h (zuerst 140 km/h). Der Wagen im Bild läuft in einem JZ-Zug (Jugoslavische Bahn) an letzter Stelle. 1.April 1971 (kein Scherz!)
Peter Ackermann

Bei diesem Bild greift man sich wirklich an den Kopf: Ein derartiges verrücktes Konglomerat von Wagen - alles SBB-Wagen! - in Italien bei Pesaro an der Adria. Da finden sich alte schwere Wagen, Leichtstahlwagen, Schlieren-Wagen, UIC-X Wagen, alles in einem Zug, bei dem nur die Lok eine italienische ist (vermutlich Typ E636). Aufgenommen aus einem Couchettes-Wagen Typ  Schlieren . 27.Juni 1970
Bei diesem Bild greift man sich wirklich an den Kopf: Ein derartiges verrücktes Konglomerat von Wagen - alles SBB-Wagen! - in Italien bei Pesaro an der Adria. Da finden sich alte schwere Wagen, Leichtstahlwagen, Schlieren-Wagen, UIC-X Wagen, alles in einem Zug, bei dem nur die Lok eine italienische ist (vermutlich Typ E636). Aufgenommen aus einem Couchettes-Wagen Typ "Schlieren". 27.Juni 1970
Peter Ackermann

RIC Wagen Bauart Schlieren: SBB Couchettes-Wagen Typ  Schlieren  51 85 59-80 006 (gebaut 1960/61), abgestellt in Appenweier nördlich von Offenburg. 5.August 1970
RIC Wagen Bauart Schlieren: SBB Couchettes-Wagen Typ "Schlieren" 51 85 59-80 006 (gebaut 1960/61), abgestellt in Appenweier nördlich von Offenburg. 5.August 1970
Peter Ackermann

Re 465 015 der BLS im neuen Farbkleid zu Besuch in Deutschland. Singen, März 2021.
Re 465 015 der BLS im neuen Farbkleid zu Besuch in Deutschland. Singen, März 2021.
Olli

Re 465 015 der BLS im neuen Farbkleid zu Besuch in Deutschland. Singen, März 2021.
Re 465 015 der BLS im neuen Farbkleid zu Besuch in Deutschland. Singen, März 2021.
Olli

Der TPF Be 4/4 124 mit dem Bt 224 und ABt 223 auf der Fahrt von Bulle nach Broc Fabrique kurz vor der Ankunft im Bahnhof von Broc Village. Nach Ostern wird die Strecke von Meter- auf Normalspur umgebaut.

2. März 2021
Der TPF Be 4/4 124 mit dem Bt 224 und ABt 223 auf der Fahrt von Bulle nach Broc Fabrique kurz vor der Ankunft im Bahnhof von Broc Village. Nach Ostern wird die Strecke von Meter- auf Normalspur umgebaut. 2. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Nachdem des Nestlé Museum in Vevey nach knapp einem Jahr bereits wieder geschlossen wurde, hatte der dort sehr gekonnt präsentierte GFM 671 K3 Güterwagen seine Stellplatz verloren. 
Glücklicherweise hat er nun in Broc Farbrique eine neuen Platz gefunden. 

2. März 2021

Hier noch der Link für den GMF 671 K3 in Vevey: 

https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~gueterwagen~schmalspur/722141/nach-nur-einem-jahr-wurde-das.html
Nachdem des Nestlé Museum in Vevey nach knapp einem Jahr bereits wieder geschlossen wurde, hatte der dort sehr gekonnt präsentierte GFM 671 K3 Güterwagen seine Stellplatz verloren. Glücklicherweise hat er nun in Broc Farbrique eine neuen Platz gefunden. 2. März 2021 Hier noch der Link für den GMF 671 K3 in Vevey: https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~gueterwagen~schmalspur/722141/nach-nur-einem-jahr-wurde-das.html
Stefan Wohlfahrt

Nachdem des Nestlé Museum in Vevey nach knapp einem Jahr bereits wieder geschlossen wurde, hatte der dort sehr gekonnt präsentierte GFM 671 K3 Güterwagen seine Stellplatz verloren. Glücklicherweise hat er nun in Broc Farbrique eine neuen Platz gefunden.

2. März 2021

Hier noch der Link für den GMF 671 K3 in Vevey: 

https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~gueterwagen~schmalspur/722141/nach-nur-einem-jahr-wurde-das.html
Nachdem des Nestlé Museum in Vevey nach knapp einem Jahr bereits wieder geschlossen wurde, hatte der dort sehr gekonnt präsentierte GFM 671 K3 Güterwagen seine Stellplatz verloren. Glücklicherweise hat er nun in Broc Farbrique eine neuen Platz gefunden. 2. März 2021 Hier noch der Link für den GMF 671 K3 in Vevey: https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~gueterwagen~schmalspur/722141/nach-nur-einem-jahr-wurde-das.html
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. 

185 140 Richtung Basel bei Buggingen. Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. 185 140 Richtung Basel bei Buggingen. Februar 2021.
Olli

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. 

Eine Mireo-Doppel von bwegt Richtung Freiburg bei Buggingen. Im Hintergrund Schauinsland und Haldenköpfle. Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Eine Mireo-Doppel von bwegt Richtung Freiburg bei Buggingen. Im Hintergrund Schauinsland und Haldenköpfle. Februar 2021.
Olli

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. 

Eine Mireo-Doppel von bwegt Richtung Freiburg bei Buggingen. Im Hintergrund hat sich kurz vor Sonnenuntergang der Blauen aus seinen Nebeln befreit. Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Eine Mireo-Doppel von bwegt Richtung Freiburg bei Buggingen. Im Hintergrund hat sich kurz vor Sonnenuntergang der Blauen aus seinen Nebeln befreit. Februar 2021.
Olli

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. 

Eine Mireo-Doppel von bwegt Richtung Freiburg bei Buggingen. Im Hintergrund hat sich kurz vor Sonnenuntergang der Blauen aus seinen Nebeln befreit. Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Eine Mireo-Doppel von bwegt Richtung Freiburg bei Buggingen. Im Hintergrund hat sich kurz vor Sonnenuntergang der Blauen aus seinen Nebeln befreit. Februar 2021.
Olli

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. 

Alpenzähmer 189 108 nach Basel bei Buggingen. Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Alpenzähmer 189 108 nach Basel bei Buggingen. Februar 2021.
Olli

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. 

Alpenzähmer 189 108 nach Basel bei Buggingen. Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Alpenzähmer 189 108 nach Basel bei Buggingen. Februar 2021.
Olli

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. 

Ein Desiro HC von bwegt Richtung Basel bei Buggingen. Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Ein Desiro HC von bwegt Richtung Basel bei Buggingen. Februar 2021.
Olli

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. 

Ein Desiro HC von bwegt Richtung Basel bei Buggingen. Im Hintergrund befreit sich kurz vor Sonnenuntergang der Blauen aus seinen Nebeln. Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. Ein Desiro HC von bwegt Richtung Basel bei Buggingen. Im Hintergrund befreit sich kurz vor Sonnenuntergang der Blauen aus seinen Nebeln. Februar 2021.
Olli

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. 

185 168 nordwärts bei Buggingen. Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. 185 168 nordwärts bei Buggingen. Februar 2021.
Olli

Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. 

185 168 nordwärts bei Buggingen. Februar 2021.
Zwischen Belchensystem und Blauendreieck. 185 168 nordwärts bei Buggingen. Februar 2021.
Olli

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