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Die Station Wasen im Emmental, als sie noch einen Traktor besass. Te 29 der EBT, 31.Dezember 1992
Die Station Wasen im Emmental, als sie noch einen Traktor besass. Te 29 der EBT, 31.Dezember 1992
Peter Ackermann

Ein Zug der VHE (Verein Historische Eisenbahn Emmental) mit Lok Ed 3/4 2 hat Wasen im Emmental erreicht. Ich bin recht optimistisch für die Zukunft dieser Strecke, denn neben schönen Wirtshäusern und dem guten Emmentaler Käse starten in Wasen auch prachtvolle Rundfahrten mit alten Postautos; ausserdem ist das atemberaubende Panorama der Lüderenalp nicht weit. 9.Mai 2021
Ein Zug der VHE (Verein Historische Eisenbahn Emmental) mit Lok Ed 3/4 2 hat Wasen im Emmental erreicht. Ich bin recht optimistisch für die Zukunft dieser Strecke, denn neben schönen Wirtshäusern und dem guten Emmentaler Käse starten in Wasen auch prachtvolle Rundfahrten mit alten Postautos; ausserdem ist das atemberaubende Panorama der Lüderenalp nicht weit. 9.Mai 2021
Peter Ackermann

Kurz vor seinem (vermeintlichen) Ende liegt die Station Wasen im Emmental im Nebel, während der  Wasen-Pendel  mit dem Umbau-Triebwagen De 4/4 236 einfährt. 31.Dezember 1992
Kurz vor seinem (vermeintlichen) Ende liegt die Station Wasen im Emmental im Nebel, während der "Wasen-Pendel" mit dem Umbau-Triebwagen De 4/4 236 einfährt. 31.Dezember 1992
Peter Ackermann

Wasen im Emmental am 9.Mai 2021 mit einem Zug des Vereins Historische Eisenbahn Emmental. Der Zug besteht aus der Lok Ed 3/4 2 (urspr. SMB) - Bi 527 - ABDi 722 - K2 34159.
Wasen im Emmental am 9.Mai 2021 mit einem Zug des Vereins Historische Eisenbahn Emmental. Der Zug besteht aus der Lok Ed 3/4 2 (urspr. SMB) - Bi 527 - ABDi 722 - K2 34159.
Peter Ackermann

Der alte  Wasen-Pendel  in Wasen im Emmental. Personenbeförderung war nur im Steuerwagen möglich (50 38 20-03 941), der aus einem SBB-Mitteleinstiegswagen (20-30 008 von 1955) 1986/87 hergerichtet wurde. 31.Dezember 1992
Der alte "Wasen-Pendel" in Wasen im Emmental. Personenbeförderung war nur im Steuerwagen möglich (50 38 20-03 941), der aus einem SBB-Mitteleinstiegswagen (20-30 008 von 1955) 1986/87 hergerichtet wurde. 31.Dezember 1992
Peter Ackermann

VHE Lok Ed 3/4 2 nimmt noch einen letzten Anlauf für die Einfahrt in Wasen im Emmental. Nach beinahe 30 Jahren ist das Eisenbahnleben hier zurück. 9.Mai 2021
VHE Lok Ed 3/4 2 nimmt noch einen letzten Anlauf für die Einfahrt in Wasen im Emmental. Nach beinahe 30 Jahren ist das Eisenbahnleben hier zurück. 9.Mai 2021
Peter Ackermann

Die Rhomberg Sersa Rail Group Re 4/4 II 503 (91 85 4420 503 CH-Sersa) in Morges bei der BAM MBC bei der Sonntagsruhe. 

6. Juni 2021
Die Rhomberg Sersa Rail Group Re 4/4 II 503 (91 85 4420 503 CH-Sersa) in Morges bei der BAM MBC bei der Sonntagsruhe. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 II 504 ist mit ihrem EW III RE 4077 von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs und zeigt sich hier zwischen Faulensee und Spiez.

14. Juni 2021
Die BLS Re 4/4 II 504 ist mit ihrem EW III RE 4077 von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs und zeigt sich hier zwischen Faulensee und Spiez. 14. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Le Locle - Le Locle-Col-des-Roches: Heute fahren keine planmässigen SBB-Züge mehr zum Talboden nach Col-des-Roches hinunter. Bloss einige ganz wenige SNCF-Triebwagen Richtung Morteau und Besançon kommen hier vorbei, und auch das jetzt nicht mehr (Streckensperrung 1.März - 31.Oktober 2021). Im Tunnel durch den im Hintergrund sichtbaren Berg liegt die schweizerisch/französische Landesgrenze. Im Bild steht die SBB-Komposition mit Lok 11249 und den beiden Zweitklasswagen 20-34 369 und 20-34 138 in Le Locle Col-des-Roches. 20.April 1995
Le Locle - Le Locle-Col-des-Roches: Heute fahren keine planmässigen SBB-Züge mehr zum Talboden nach Col-des-Roches hinunter. Bloss einige ganz wenige SNCF-Triebwagen Richtung Morteau und Besançon kommen hier vorbei, und auch das jetzt nicht mehr (Streckensperrung 1.März - 31.Oktober 2021). Im Tunnel durch den im Hintergrund sichtbaren Berg liegt die schweizerisch/französische Landesgrenze. Im Bild steht die SBB-Komposition mit Lok 11249 und den beiden Zweitklasswagen 20-34 369 und 20-34 138 in Le Locle Col-des-Roches. 20.April 1995
Peter Ackermann

Le Locle - Le Locle-Col-des-Roches: In dieser historischen Aufnahme wartet ein SBB-Zug in Col-des-Roches auf die Rückkehr hinauf nach Le Locle. Lok 11249 und EW I 20-34 138 und 20-34 369. 20.April 1995
Le Locle - Le Locle-Col-des-Roches: In dieser historischen Aufnahme wartet ein SBB-Zug in Col-des-Roches auf die Rückkehr hinauf nach Le Locle. Lok 11249 und EW I 20-34 138 und 20-34 369. 20.April 1995
Peter Ackermann

Le Locle - Le Locle-Col-des-Roches: Mit dem Rangierarbeiter an der Lok  hängend  zieht Re 4/4 II 11249 vor, um ihren Zug zu umfahren. Im Hintergrund die schweizerisch/französische Grenze. 20.April 1995
Le Locle - Le Locle-Col-des-Roches: Mit dem Rangierarbeiter an der Lok "hängend" zieht Re 4/4 II 11249 vor, um ihren Zug zu umfahren. Im Hintergrund die schweizerisch/französische Grenze. 20.April 1995
Peter Ackermann

Le Locle - Le Locle-Col-des-Roches: Lok 11249, die ihren Zug von Le Locle oben zum Talboden Col-des-Roches heruntergebracht hat. 20.April 1995
Le Locle - Le Locle-Col-des-Roches: Lok 11249, die ihren Zug von Le Locle oben zum Talboden Col-des-Roches heruntergebracht hat. 20.April 1995
Peter Ackermann

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