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in letztes Mal für mich zeigen sich die beiden TRAVYS RBDe 560 834-0  Lac de Brenet  und 560 385-7  Lac de Joux  mit ihren Regionalzügen in Le Pont gemeinsam auf einem Bild. 

6. August 2022
in letztes Mal für mich zeigen sich die beiden TRAVYS RBDe 560 834-0 "Lac de Brenet" und 560 385-7 "Lac de Joux" mit ihren Regionalzügen in Le Pont gemeinsam auf einem Bild. 6. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Der Regionalzug 6012 von Le Brassus nach Vallorbe mit dem TRAVYS RBDe 560 384-0  Lac de Brenet  verlässt Le Pont in Richtung Vallorbe. 

6. August 2022
Der Regionalzug 6012 von Le Brassus nach Vallorbe mit dem TRAVYS RBDe 560 384-0 "Lac de Brenet" verlässt Le Pont in Richtung Vallorbe. 6. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Der Regionalzug 6011 von Vallorbe nach Le Brassus mit dem schiebenden TRAVYS RBDe 560 385-7  Lac de Joux  verlässt nun Le Pont, der Fotograf hat seine Schuldigkeit getan, und wird in einer Stunde mit dem Hier zu sehenden Zug nach Vallorbe fahren, mit der Idee, bald wieder zu kommen und das Zeitalter der PBr mit den direkten Zügen nach Aigle fotografisch festzuhalten...

6. August 2022
Der Regionalzug 6011 von Vallorbe nach Le Brassus mit dem schiebenden TRAVYS RBDe 560 385-7 "Lac de Joux" verlässt nun Le Pont, der Fotograf hat seine Schuldigkeit getan, und wird in einer Stunde mit dem Hier zu sehenden Zug nach Vallorbe fahren, mit der Idee, bald wieder zu kommen und das Zeitalter der PBr mit den direkten Zügen nach Aigle fotografisch festzuhalten... 6. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Die Talstufe von Grengiols MGB: Der Komet ABDeh4/8 2025 + Gelenksteuerwagen ABt 2133 nach Einfahrt in die Zahnstange. Nun geht es im Kehrtunnel hinauf ins Sonnenlicht. 21.September 2022
Die Talstufe von Grengiols MGB: Der Komet ABDeh4/8 2025 + Gelenksteuerwagen ABt 2133 nach Einfahrt in die Zahnstange. Nun geht es im Kehrtunnel hinauf ins Sonnenlicht. 21.September 2022
Peter Ackermann

Die Talstufe von Grengiols MGB: Ein von der Deh4/4 92 geschobener Zug fährt hoch oben abwärts in den Kehrtunnel. 21.September 2022
Die Talstufe von Grengiols MGB: Ein von der Deh4/4 92 geschobener Zug fährt hoch oben abwärts in den Kehrtunnel. 21.September 2022
Peter Ackermann

Die Talstufe von Grengiols MGB: Ein paar Minuten nach Einfahrt des von der Deh4/4 92 geschobenen Zugs kommt dieser unten aus dem Kehrtunnel heraus. Zuvorderst der Steuerwagen ABt 4193. 21.September 2022
Die Talstufe von Grengiols MGB: Ein paar Minuten nach Einfahrt des von der Deh4/4 92 geschobenen Zugs kommt dieser unten aus dem Kehrtunnel heraus. Zuvorderst der Steuerwagen ABt 4193. 21.September 2022
Peter Ackermann

Die Talstufe von Grengiols MGB: HGe4/4 4 (ehemals Brig-Visp-Zermatt Bahn) nimmt mit dem Glacier Express die Zahnstange und den Aufstieg von Grengiols in Angriff. 21.September 2022
Die Talstufe von Grengiols MGB: HGe4/4 4 (ehemals Brig-Visp-Zermatt Bahn) nimmt mit dem Glacier Express die Zahnstange und den Aufstieg von Grengiols in Angriff. 21.September 2022
Peter Ackermann

Die Talstufe von Grengiols MGB: Der HGm2/2 76 bringt den Schneepflug X 4902 nach Oberwald. 21.September 2022
Die Talstufe von Grengiols MGB: Der HGm2/2 76 bringt den Schneepflug X 4902 nach Oberwald. 21.September 2022
Peter Ackermann

Die Talstufe von Grengiols MGB: Pendelzug mit Deh4/4 94 nach Eingriff in die Zahnstange auf dem Viadukt zum Kehrtunnel. 21.September 2022
Die Talstufe von Grengiols MGB: Pendelzug mit Deh4/4 94 nach Eingriff in die Zahnstange auf dem Viadukt zum Kehrtunnel. 21.September 2022
Peter Ackermann

Die Talstufe von Grengiols MGB: Pendelzug, gestossen von Deh4/4 52, nähert sich von Lax her dem steilen Abstieg durch den Kehrtunnel nach Grengiols. 21.September 2022
Die Talstufe von Grengiols MGB: Pendelzug, gestossen von Deh4/4 52, nähert sich von Lax her dem steilen Abstieg durch den Kehrtunnel nach Grengiols. 21.September 2022
Peter Ackermann

Die SBB Re 6/6 11631 (Re 620 031-5) Dulliken in SBB Rot ist kurz vor Villeneuve auf dem Weg in Richtung Aigle. 

30. Sept. 2022
Die SBB Re 6/6 11631 (Re 620 031-5) Dulliken in SBB Rot ist kurz vor Villeneuve auf dem Weg in Richtung Aigle. 30. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Die letzte grüne SBB P Re 4/4 II 11161 übernimmt in Singen einen IC4 von Stuttgart nach Zürich.

19. Sept. 2022
Die letzte grüne SBB P Re 4/4 II 11161 übernimmt in Singen einen IC4 von Stuttgart nach Zürich. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Der 6-teilige Mutz 38 mit Mutz 19. RABe 515 038 und RABe 515 019 auf dem Weg nach Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
Der 6-teilige Mutz 38 mit Mutz 19. RABe 515 038 und RABe 515 019 auf dem Weg nach Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
Olli

Ein Blick auf die grüne Re 420 335 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
Ein Blick auf die grüne Re 420 335 auf dem Weg Richtung Burgdorf. Herzogenbuchsee, September 2022.
Olli

Mutz 36, einer der neuen 6-teiligen Mutz der BLS. RABe 515 036 auf dem Weg nach Olten. Matten bei Bettenhausen, September 2022
Mutz 36, einer der neuen 6-teiligen Mutz der BLS. RABe 515 036 auf dem Weg nach Olten. Matten bei Bettenhausen, September 2022
Olli

Re 486 502 mit einer fast vollständig ausgebuchten Rola bei Bettenhausen. September 2022.
Re 486 502 mit einer fast vollständig ausgebuchten Rola bei Bettenhausen. September 2022.
Olli

Re 486 502 mit einer fast vollständig ausgebuchten Rola. Rain bei Bollodingen, September 2022.
Re 486 502 mit einer fast vollständig ausgebuchten Rola. Rain bei Bollodingen, September 2022.
Olli

Ein unbekannt gebliebener RABe 511 0xx und RABe 511 120 in Richtung Burgdorf an der Önz bei Bettenhausen. Im Hintergrund ist noch die Klus nach Balsthal am Felsen gut zu erkennen. Dahinter rechts das 1157 m hohe Chellenchöpfli nebst dem Wasserfallen und links angeschnitten der 1203 m hohe Vogelberg am Passwang. Dort hätte die nie realisierte Wasserfallenbahn ihren Tunneldurchstich bekommen. September 2022.
Ein unbekannt gebliebener RABe 511 0xx und RABe 511 120 in Richtung Burgdorf an der Önz bei Bettenhausen. Im Hintergrund ist noch die Klus nach Balsthal am Felsen gut zu erkennen. Dahinter rechts das 1157 m hohe Chellenchöpfli nebst dem Wasserfallen und links angeschnitten der 1203 m hohe Vogelberg am Passwang. Dort hätte die nie realisierte Wasserfallenbahn ihren Tunneldurchstich bekommen. September 2022.
Olli

Am 10 September 2018 hällt 415 051 in Kelenföld.
Am 10 September 2018 hällt 415 051 in Kelenföld.
Leonardus Schrijvers

Am 13 Mai 2018 steht 415 026 in Budapest-Delí.
Am 13 Mai 2018 steht 415 026 in Budapest-Delí.
Leonardus Schrijvers

Am 20 September 2017 treft MAV 415 002 in Budapest Delí ein.
Am 20 September 2017 treft MAV 415 002 in Budapest Delí ein.
Leonardus Schrijvers

Am 20 Juli 2022 klimmt NS 2508 um die Edithbrücke bei Niftrik zu überqueren.
Am 20 Juli 2022 klimmt NS 2508 um die Edithbrücke bei Niftrik zu überqueren.
Leonardus Schrijvers

NS 2223 steht am 15 Juli 2022 in Roosendaal.
NS 2223 steht am 15 Juli 2022 in Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

GALERIE 3
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