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Die BLS Re 465 002 erreicht mit ihrem EW III Regionazug von Spiez nach Frutigen den Halt Mülenen.

14. April 2021
Die BLS Re 465 002 erreicht mit ihrem EW III Regionazug von Spiez nach Frutigen den Halt Mülenen. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 002 erreicht mit ihrem EW III Regionazug von Spiez nach Frutigen den Halt Mülenen.

14. April 2021
Die BLS Re 465 002 erreicht mit ihrem EW III Regionazug von Spiez nach Frutigen den Halt Mülenen. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

In Därstetten scheint die EWIII Wagen Welt noch in Ordnung...
die RE Zweisimmen - Spiez kreuzen sich jeweils zweistündlich in Därstetten, weissen aber hier keinen Verkehrshalt auf.

14. April 2021
In Därstetten scheint die EWIII Wagen Welt noch in Ordnung... die RE Zweisimmen - Spiez kreuzen sich jeweils zweistündlich in Därstetten, weissen aber hier keinen Verkehrshalt auf. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Die Broyetallinie: Dieses Bild wurde bewusst  schlecht  abgeschnitten, um dem an den Fahrzeugen dieser Strecke wütenden  Künstler  keine Plattform zu geben. Palézieux-Village, 20.Mai 2021
Die Broyetallinie: Dieses Bild wurde bewusst "schlecht" abgeschnitten, um dem an den Fahrzeugen dieser Strecke wütenden "Künstler" keine Plattform zu geben. Palézieux-Village, 20.Mai 2021
Peter Ackermann

Palézieux Village: Blick von der Broyetallinie (die Fahrleitungsmasten sind hinter den Fahrzeugen vorn sichtbar) auf die Hauptstrecke Lausanne - Fribourg - Bern, wo gerade ein neuer Doppelstockzug (Serie 502) durchfährt. 20.Mai 2021
Palézieux Village: Blick von der Broyetallinie (die Fahrleitungsmasten sind hinter den Fahrzeugen vorn sichtbar) auf die Hauptstrecke Lausanne - Fribourg - Bern, wo gerade ein neuer Doppelstockzug (Serie 502) durchfährt. 20.Mai 2021
Peter Ackermann

Die Broyetallinie: NPZ Domino-Zug in Palézieux Village, an der Steilstrecke von Palézieux zum Talboden in Moudon hinunter. 20.Mai 2021
Die Broyetallinie: NPZ Domino-Zug in Palézieux Village, an der Steilstrecke von Palézieux zum Talboden in Moudon hinunter. 20.Mai 2021
Peter Ackermann

Die Broyetallinie: Ein NPZ Domino-Zug im Abstieg von Palézieux nach Palézieux Village. 20.Mai 2021
Die Broyetallinie: Ein NPZ Domino-Zug im Abstieg von Palézieux nach Palézieux Village. 20.Mai 2021
Peter Ackermann

Der SBB ICN 500 035  Niklaus Riggenbach  ist als IR51 1614 auf dem 285 Meter langen Mösli Viadukt kurz nach der Abfahrt in Grenchen Nord auf dem Weg nach Biel/Bienne. Wobei der Zug nur ganz knapp und der Viadukt nur zum Teil auf dem Bild Platz fand. 

4. Juli 2021
Der SBB ICN 500 035 "Niklaus Riggenbach" ist als IR51 1614 auf dem 285 Meter langen Mösli Viadukt kurz nach der Abfahrt in Grenchen Nord auf dem Weg nach Biel/Bienne. Wobei der Zug nur ganz knapp und der Viadukt nur zum Teil auf dem Bild Platz fand. 4. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SBB ICN 500 035  Niklaus Riggenbach  ist als IR51 1614 auf dem 285 Meter langen Mösli Viadukt kurz nach der Abfahrt in Grenchen Nord auf dem Weg nach Biel/Bienne. 
Wobei der Zug nur ganz knapp und der Viadukt nur zum Teil auf dem Bild Platz fand. 

4. Juli 2021
Der SBB ICN 500 035 "Niklaus Riggenbach" ist als IR51 1614 auf dem 285 Meter langen Mösli Viadukt kurz nach der Abfahrt in Grenchen Nord auf dem Weg nach Biel/Bienne. Wobei der Zug nur ganz knapp und der Viadukt nur zum Teil auf dem Bild Platz fand. 4. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SBB ICN 500 005  Heinrich Pestalozzi  ist als IR51 1615 von Biel/Bienne nach Basel unterwegs und erreicht den BLS/MLB Bahnhof Grenchen Nord. 

4. Juli 2021
Der SBB ICN 500 005 "Heinrich Pestalozzi" ist als IR51 1615 von Biel/Bienne nach Basel unterwegs und erreicht den BLS/MLB Bahnhof Grenchen Nord. 4. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SBB ICN 500 005  Heinrich Pestalozzi  ist als IR51 1615 von Biel/Bienne nach Basel unterwegs und fährt kurz vor der Ankunft in Grenchen Nord über den mit 285 Meter längsten BLS Viadukt, den Mösli Viadukt. 

4. Juli 2021
Der SBB ICN 500 005 "Heinrich Pestalozzi" ist als IR51 1615 von Biel/Bienne nach Basel unterwegs und fährt kurz vor der Ankunft in Grenchen Nord über den mit 285 Meter längsten BLS Viadukt, den Mösli Viadukt. 4. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Die BLS MIKA haben die Re 465/EW III IR auf der Strecke Bern - Neuchâtel -(La Chaux de Fonds) abgelöst. Das Bild des RABe 528 105 entstand in Kerzers.

6. Juni 2021
Die BLS MIKA haben die Re 465/EW III IR auf der Strecke Bern - Neuchâtel -(La Chaux de Fonds) abgelöst. Das Bild des RABe 528 105 entstand in Kerzers. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Der Bahnsteig zu kurz, das Objektiv auch und so gibt es nur ein  mässiges  Bild der SBB Re 4/4 II 11161 in Grün vor ihrem IR Neuchâtel - Lausanne, die auf den Abstellgleisen auf den Werktag warten.

Sonntag, den 6. Juni 2021
Der Bahnsteig zu kurz, das Objektiv auch und so gibt es nur ein "mässiges" Bild der SBB Re 4/4 II 11161 in Grün vor ihrem IR Neuchâtel - Lausanne, die auf den Abstellgleisen auf den Werktag warten. Sonntag, den 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Sonntagsruhe in Neuchâtel mit den abgestellten SBB /TransN Domino RBDe 540. 

6. Juni 2021
Sonntagsruhe in Neuchâtel mit den abgestellten SBB /TransN Domino RBDe 540. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Sommer in Léchelles. Aufstieg eines NPZ Domino-Zugs der S30 (RER Fribourg) in Richtung Fribourg. Der Zug ist zusammengesetzt aus: Steuerwagen ABt 39-43 884, Domino-Wagen B 20-43 013 und 29-43 113, geschoben von Triebwagen 560 235. 1.Juni 2021
Sommer in Léchelles. Aufstieg eines NPZ Domino-Zugs der S30 (RER Fribourg) in Richtung Fribourg. Der Zug ist zusammengesetzt aus: Steuerwagen ABt 39-43 884, Domino-Wagen B 20-43 013 und 29-43 113, geschoben von Triebwagen 560 235. 1.Juni 2021
Peter Ackermann

Ausfahrt eines NPZ Domino-Zugs aus Léchelles, Richtung Fribourg. Geführt von Steuerwagen ABt 39-43 842. 1.Juni 2021
Ausfahrt eines NPZ Domino-Zugs aus Léchelles, Richtung Fribourg. Geführt von Steuerwagen ABt 39-43 842. 1.Juni 2021
Peter Ackermann

Sommer in Léchelles, mit NPZ Domino-Zug ABt 39-43 842 - Domino-Wagen B 29-43 106 - B 20-43 025 und Triebwagen 560 246. 1.Juni 2021
Sommer in Léchelles, mit NPZ Domino-Zug ABt 39-43 842 - Domino-Wagen B 29-43 106 - B 20-43 025 und Triebwagen 560 246. 1.Juni 2021
Peter Ackermann

Aufstieg aus dem Broyetal eines NPZ Domino-Zugs der S30 (Yverdon-Fribourg), bei Léchelles. Der Zug ist gebildet aus Steuerwagen ABt 39-43 805, Domino-Wagen 29-43 119 und Triebwagen 560 258. 1.Juni 2021
Aufstieg aus dem Broyetal eines NPZ Domino-Zugs der S30 (Yverdon-Fribourg), bei Léchelles. Der Zug ist gebildet aus Steuerwagen ABt 39-43 805, Domino-Wagen 29-43 119 und Triebwagen 560 258. 1.Juni 2021
Peter Ackermann

Ein Zug der S30 des Réseau express regional bourgeois fährt aus Léchelles aus zur Passhöhe von Grolley, gestossen von Triebwagen 560 258. 1.Juni 2021
Ein Zug der S30 des Réseau express regional bourgeois fährt aus Léchelles aus zur Passhöhe von Grolley, gestossen von Triebwagen 560 258. 1.Juni 2021
Peter Ackermann

Aufstieg aus dem Broyetal nach Léchelles, vorbei an einem einsamen freiburger Bauernhof. Zug geführt von Steuerwagen ABt 39-43 805. 1.Juni 2021
Aufstieg aus dem Broyetal nach Léchelles, vorbei an einem einsamen freiburger Bauernhof. Zug geführt von Steuerwagen ABt 39-43 805. 1.Juni 2021
Peter Ackermann

Bevor der neue kleine Bahnhof in Sicht kommt fühlt man sich im Blick auf den alten Bahnhof Léchelles an eine dieser typischen heruntergekommenen Landbahnhöfe im Ausland erinnert. Im Bild Steuerwagen ABt 39-43 842. 1.Juni 2021
Bevor der neue kleine Bahnhof in Sicht kommt fühlt man sich im Blick auf den alten Bahnhof Léchelles an eine dieser typischen heruntergekommenen Landbahnhöfe im Ausland erinnert. Im Bild Steuerwagen ABt 39-43 842. 1.Juni 2021
Peter Ackermann

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