igschieneschweiz.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Galerie Erste

15344 Bilder
<<  vorherige Seite  114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 nächste Seite  >>
SBB/BLS/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. An diesem Freitag konnten gleich zwei braune BLS Re 4/4 in Singen beobachtet werden. Begegnung zwischen der SBB Re 4/4 II 11300 und der BLS Re 4/4 164.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/BLS/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. An diesem Freitag konnten gleich zwei braune BLS Re 4/4 in Singen beobachtet werden. Begegnung zwischen der SBB Re 4/4 II 11300 und der BLS Re 4/4 164. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Die 9280 1 203 305-8 D-DB der Netzinstandhaltung stand auf einem Abstellgeleise im Regen.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Die 9280 1 203 305-8 D-DB der Netzinstandhaltung stand auf einem Abstellgeleise im Regen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

HZL: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Die V 180 Gravita 15 L BB mit einem HOLCIM-BLOCKZUG in Singen vor der Kulisse der MAGGI FABRIK, dem Wahrzeichen des Bahnhofs Singen, kurz vor der Abfahrt nach ????
Foto: Walter Ruetsch
HZL: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Die V 180 Gravita 15 L BB mit einem HOLCIM-BLOCKZUG in Singen vor der Kulisse der MAGGI FABRIK, dem Wahrzeichen des Bahnhofs Singen, kurz vor der Abfahrt nach ???? Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/SBB:DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. In Singen abgestellt waren die SBB Re 6/6 Lokomotiven 11632 DÄNIKEN, 620 012-5 REGENSDORF und 11621 TAVERE-TORRICELLA.
Foto: Walter Ruetsch
DB/SBB:DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. In Singen abgestellt waren die SBB Re 6/6 Lokomotiven 11632 DÄNIKEN, 620 012-5 REGENSDORF und 11621 TAVERE-TORRICELLA. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Bereits nach dem kommenden Fahrplanwechsel ist auch die BR 120 im Fernverkehr auf der Gäubahn Geschichte. Sehr schade!
Foto: Walter Ruetsch
DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Bereits nach dem kommenden Fahrplanwechsel ist auch die BR 120 im Fernverkehr auf der Gäubahn Geschichte. Sehr schade! Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Der IC Zürich - Stuttgart mit der 115 261-0 während der Ausfahrt ab Gleis 5. Da mir dieser schöne Zug so ans Herz gewachsen ist, zeige ich ihn auch noch einmal sehr gerne formatfüllend.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Der IC Zürich - Stuttgart mit der 115 261-0 während der Ausfahrt ab Gleis 5. Da mir dieser schöne Zug so ans Herz gewachsen ist, zeige ich ihn auch noch einmal sehr gerne formatfüllend. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Der IC Zürich - Stuttgart mit der 115 261-0 während der Ausfahrt vor der Kulisse der MAGGI FABRIK, dem Wahrzeichen des Bahnhofs Singen.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Der IC Zürich - Stuttgart mit der 115 261-0 während der Ausfahrt vor der Kulisse der MAGGI FABRIK, dem Wahrzeichen des Bahnhofs Singen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Der IC Zürich - Stuttgart mit der 115 261-0 stand auf Gleis 5 zur Abfahrt bereit. Der Lokführer während der Entgegennahme der letzten Hinweise durch den Zugschef der Deutschen Bahn mit unpassendem Schirm.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Der IC Zürich - Stuttgart mit der 115 261-0 stand auf Gleis 5 zur Abfahrt bereit. Der Lokführer während der Entgegennahme der letzten Hinweise durch den Zugschef der Deutschen Bahn mit unpassendem Schirm. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Eher seltene Begegnung zwischen der 115 261-0 und der Re 421 392-2 von SBB CARGO im IC-Verkehr in Singen.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Eher seltene Begegnung zwischen der 115 261-0 und der Re 421 392-2 von SBB CARGO im IC-Verkehr in Singen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Begegnung zwischen der 115 261-0 und dem Zug nach Ulm mit BR 611 in Singen.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Begegnung zwischen der 115 261-0 und dem Zug nach Ulm mit BR 611 in Singen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Bereits nach dem kommenden Fahrplanwechsel ist die mustergültig aufgearbeitete 115 261-0 im Fernverkehr auf der Gäubahn Geschichte. Sehr schade!
Foto: Walter Ruetsch
DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Bereits nach dem kommenden Fahrplanwechsel ist die mustergültig aufgearbeitete 115 261-0 im Fernverkehr auf der Gäubahn Geschichte. Sehr schade! Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Bereits nach dem kommenden Fahrplanwechsel ist die mustergültig aufgearbeitete 115 261-0 im Fernverkehr auf der Gäubahn Geschichte. Sehr schade!
Foto: Walter Ruetsch
DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Bereits nach dem kommenden Fahrplanwechsel ist die mustergültig aufgearbeitete 115 261-0 im Fernverkehr auf der Gäubahn Geschichte. Sehr schade! Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Die 115 261-0 und die Re 4/4 mit zwei Bpm warteten gemeinsam auf dem selben Streckengeleise auf ihre nächsten Einsätze. Da der IC aus Stuttgart nur aus drei 3 Bpm besteht, wurde dadurch die Weiterfahrt bis Zürich-HB um zwei Wagen verstärkt. 
Foto: Walter Ruetsch
SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Die 115 261-0 und die Re 4/4 mit zwei Bpm warteten gemeinsam auf dem selben Streckengeleise auf ihre nächsten Einsätze. Da der IC aus Stuttgart nur aus drei 3 Bpm besteht, wurde dadurch die Weiterfahrt bis Zürich-HB um zwei Wagen verstärkt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Die 115 261-0 auf einem Abstellgeleise in Singen auf ihren nächsten Einsatz wartend.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Die 115 261-0 auf einem Abstellgeleise in Singen auf ihren nächsten Einsatz wartend. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Die 115 261-0 auf einem Abstellgeleise in Singen auf ihren nächsten Einsatz wartend.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Die 115 261-0 auf einem Abstellgeleise in Singen auf ihren nächsten Einsatz wartend. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Kurze Zeit nach der Ankunft in Singen wurden die SBB Bpm abgekuppelt und die 115 261-0 auf ein Abstellgeleise verschoben.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Kurze Zeit nach der Ankunft in Singen wurden die SBB Bpm abgekuppelt und die 115 261-0 auf ein Abstellgeleise verschoben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Pünktliches eintreffen des IC Stuttgart - Zürich in Singen mit der 115 261-0.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Pünktliches eintreffen des IC Stuttgart - Zürich in Singen mit der 115 261-0. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Durchfahrt eines Güterzuges in Landquart mit Re 4/4<sup>III</sup> 11358, mittlerweile mit 430 358-2 auf der Front versehen. November 2015.
Durchfahrt eines Güterzuges in Landquart mit Re 4/4III 11358, mittlerweile mit 430 358-2 auf der Front versehen. November 2015.
Olli

Re 4/4<sup>III</sup> 11366 und eine unbekannt gebliebene Re 420 rangiern in Landquart. November 2015.
Re 4/4III 11366 und eine unbekannt gebliebene Re 420 rangiern in Landquart. November 2015.
Olli

Ausfahrt eines Güterzuges mit Re 4/4<sup>II</sup> 11190 und der Re 4/4<sup>III</sup> 11351. Rechts steht Em 3/3 18838 und im Hintergrund leuchtet der Hohe Kasten vor sich hin. Buchs, November 2015.
Ausfahrt eines Güterzuges mit Re 4/4II 11190 und der Re 4/4III 11351. Rechts steht Em 3/3 18838 und im Hintergrund leuchtet der Hohe Kasten vor sich hin. Buchs, November 2015.
Olli

Der Tm 2/2 6 ehemals des Bundestanklagers ist nun für die Firma Viafier im Einsatz. Das Glaskästchen hat eine durchaus interessante Bauform. Romanshorn, November 2015.
Der Tm 2/2 6 ehemals des Bundestanklagers ist nun für die Firma Viafier im Einsatz. Das Glaskästchen hat eine durchaus interessante Bauform. Romanshorn, November 2015.
Olli

Fünf Tage nach der Zulassung stehen die nigelnagelneuen Faccnpps der SBB Infrastruktur in Buchs. November 2015.
Fünf Tage nach der Zulassung stehen die nigelnagelneuen Faccnpps der SBB Infrastruktur in Buchs. November 2015.
Olli

Fünf Tage nach der Zulassung stehen die nigelnagelneuen Faccnpps der SBB Infrastruktur in Buchs. November 2015.
Fünf Tage nach der Zulassung stehen die nigelnagelneuen Faccnpps der SBB Infrastruktur in Buchs. November 2015.
Olli

Die B-C DAmpflok G 2x 2/2 105 wartet in Blonay auf die Abfahrt Richtung Chamby. 
4. Okt. 2015
Die B-C DAmpflok G 2x 2/2 105 wartet in Blonay auf die Abfahrt Richtung Chamby. 4. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.