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Der BAM MBC Te 212 III N° 147 beim Rangieren mit dem Kieszug Apples - Gland - Apples in Morges. 

18. Okt. 2021
Der BAM MBC Te 212 III N° 147 beim Rangieren mit dem Kieszug Apples - Gland - Apples in Morges. 18. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die beiden BAM MBC Te 2/2 155 und 147 sind in Morges mit dem Manöver für die Kieszüge Apples - Gland und Gland - Apples beschäftigt. Im Hintergrund ist eine SBB Re 460 zu erkennen. 

18. Okt. 2021
Die beiden BAM MBC Te 2/2 155 und 147 sind in Morges mit dem Manöver für die Kieszüge Apples - Gland und Gland - Apples beschäftigt. Im Hintergrund ist eine SBB Re 460 zu erkennen. 18. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die beinden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 mit ihrem Kieszug Apples -Gland - Apples in Morges. 

18. Okt. 2021
Die beinden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 mit ihrem Kieszug Apples -Gland - Apples in Morges. 18. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Der CGTE Strassenbahn Gepäcktriebwagen Fe 4/4 151 rangiert in Chamby. Der von der B-C als Leihgabe an die Association Genevoise du Musée des Tramways abgegebene Fe 4/4 151 (Baujahr 1911) weilt für ein paar Wochen zu Besuch an der Riviera Vaudoise. 

30. Oktober 2021
Der CGTE Strassenbahn Gepäcktriebwagen Fe 4/4 151 rangiert in Chamby. Der von der B-C als Leihgabe an die Association Genevoise du Musée des Tramways abgegebene Fe 4/4 151 (Baujahr 1911) weilt für ein paar Wochen zu Besuch an der Riviera Vaudoise. 30. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der CGTE Strassenbahn Gepäcktriebwagen  Fe 4/4 151 mit Beiwagen steht in Chamby zur Abfahrt bereit. Der von der B-C als Leihgabe an die Association Genevoise du Musée des Tramways abgegebene Fe 4/4 151 (Baujahr 1911) weilt für ein paar Wochen zu Besuch an der Riviera Vaudoise. 

30. Oktober 2021
Der CGTE Strassenbahn Gepäcktriebwagen Fe 4/4 151 mit Beiwagen steht in Chamby zur Abfahrt bereit. Der von der B-C als Leihgabe an die Association Genevoise du Musée des Tramways abgegebene Fe 4/4 151 (Baujahr 1911) weilt für ein paar Wochen zu Besuch an der Riviera Vaudoise. 30. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Die Hakone Tozan Bahn, Partnerbahn der RhB, im unteren Abschnitt: In der ersten Station des Aufstiegs wird tatsächlich und wortwörtlich Geld gewaschen. Weil hier das Wasser so klar hervorsprudelt, haben sich in den 1920er Jahren reiche Manager hier einen Badeort geschaffen und einen Schrein zu Ehren der Gottheit Benzaiten, wo das Waschen von Münzen deren Vermehrung bewirken soll. Wichtig sei aber, dass man die mehr gewordenen Münzen schnell ausgibt. Während der Zug hier in Tônosawa auf einen Gegenzug wartet, steht die Schaffnerin stramm am Zugsende und überwacht die Situation. 12.April 2022
Die Hakone Tozan Bahn, Partnerbahn der RhB, im unteren Abschnitt: In der ersten Station des Aufstiegs wird tatsächlich und wortwörtlich Geld gewaschen. Weil hier das Wasser so klar hervorsprudelt, haben sich in den 1920er Jahren reiche Manager hier einen Badeort geschaffen und einen Schrein zu Ehren der Gottheit Benzaiten, wo das Waschen von Münzen deren Vermehrung bewirken soll. Wichtig sei aber, dass man die mehr gewordenen Münzen schnell ausgibt. Während der Zug hier in Tônosawa auf einen Gegenzug wartet, steht die Schaffnerin stramm am Zugsende und überwacht die Situation. 12.April 2022
Peter Ackermann

Die Hakone Tozan Bahn, Partnerbahn der RhB, im unteren Abschnitt: Moderner Panoramazug mit den Wagen 3002 (Einzelwagen, 2014) - 3103 - 3104 (Doppelwagen, 2020) in der ersten Station des Aufstiegs, Tônosawa. 12.April 2022
Die Hakone Tozan Bahn, Partnerbahn der RhB, im unteren Abschnitt: Moderner Panoramazug mit den Wagen 3002 (Einzelwagen, 2014) - 3103 - 3104 (Doppelwagen, 2020) in der ersten Station des Aufstiegs, Tônosawa. 12.April 2022
Peter Ackermann

Die Hakone Tozan Bahn, Partnerbahn der RhB, im unteren Abschnitt: Wagen 106 im steilen Abstieg zur untersten Spitzkehre. 4.März 1980
Die Hakone Tozan Bahn, Partnerbahn der RhB, im unteren Abschnitt: Wagen 106 im steilen Abstieg zur untersten Spitzkehre. 4.März 1980
Peter Ackermann

Die Hakone Tozan Bahn, Partnerbahn der RhB, im unteren Abschnitt: Bei den letzten Besuchen fand in der unteren der drei Spitzkehren keine Zugsbegegnung statt, deshalb hier ein altes Bild mit Wagen 106. 4.März 1980
Die Hakone Tozan Bahn, Partnerbahn der RhB, im unteren Abschnitt: Bei den letzten Besuchen fand in der unteren der drei Spitzkehren keine Zugsbegegnung statt, deshalb hier ein altes Bild mit Wagen 106. 4.März 1980
Peter Ackermann

Die Hakone Tozan Bahn, Partnerbahn der RhB, im unteren Abschnitt: Ein neuer Panoramazug mit Triebwagen 3002 erklimmt die Steigung von der unteren zur mittleren Spitzkehre in Ôhiradai. Die Tafel besagt  Achtung auf den Zug . 12.April 2022
Die Hakone Tozan Bahn, Partnerbahn der RhB, im unteren Abschnitt: Ein neuer Panoramazug mit Triebwagen 3002 erklimmt die Steigung von der unteren zur mittleren Spitzkehre in Ôhiradai. Die Tafel besagt "Achtung auf den Zug". 12.April 2022
Peter Ackermann

Zum Abschluss gab es an diesem Tag noch Re 482 024 der SBB Cargo Richtung Basel. Buggingen, Juni 2022.
Zum Abschluss gab es an diesem Tag noch Re 482 024 der SBB Cargo Richtung Basel. Buggingen, Juni 2022.
Olli

193 520 der SBB Cargo international südwärts im Abendlicht bei Buggingen. Juni 2022.
193 520 der SBB Cargo international südwärts im Abendlicht bei Buggingen. Juni 2022.
Olli

Von 146 522 gezogen, ist der Autozug bei Hügelheim noch am Beginn seiner Reise gen Norden. Hügelheim, Juni 2022.
Von 146 522 gezogen, ist der Autozug bei Hügelheim noch am Beginn seiner Reise gen Norden. Hügelheim, Juni 2022.
Olli

Das typisch gelbe Abendlicht im Markgräflerland begleitet 463 023 und 463 003 auf seiner Fahrt nach Freiburg. Buggingen, Juni 2022.
Das typisch gelbe Abendlicht im Markgräflerland begleitet 463 023 und 463 003 auf seiner Fahrt nach Freiburg. Buggingen, Juni 2022.
Olli

Re 475 902 der Widmer Rail in voller Schönheit. Buggingen, Juni 2022.
Re 475 902 der Widmer Rail in voller Schönheit. Buggingen, Juni 2022.
Olli

Vor kurzem wurde noch in der Drehscheibe-online diskutiert, dass praktisch alle Kesselwagenzüge nur 20-22 Wagen mitführen würden. Dieser hier hat 40 Wagen. Re 475 902 der Widmer Rail hat die Beförderung übernommen. Hügelheim, Juni 2022.
Vor kurzem wurde noch in der Drehscheibe-online diskutiert, dass praktisch alle Kesselwagenzüge nur 20-22 Wagen mitführen würden. Dieser hier hat 40 Wagen. Re 475 902 der Widmer Rail hat die Beförderung übernommen. Hügelheim, Juni 2022.
Olli

Rückkehr aus Basel von 403 028 'Aachen' und 403 061 'Celle'. Hügelheim, Juni 2022.
Rückkehr aus Basel von 403 028 'Aachen' und 403 061 'Celle'. Hügelheim, Juni 2022.
Olli

Erstaunlicherweise die einzige Vertreterin der DB auf der eigenen Strecke war 185 032, ein Traxx AC1 mit Frankreichzulassung. Möglicherweise im Abzweig auf dem Streckenast ins Elsass. Buggingen, Juni 2022.
Erstaunlicherweise die einzige Vertreterin der DB auf der eigenen Strecke war 185 032, ein Traxx AC1 mit Frankreichzulassung. Möglicherweise im Abzweig auf dem Streckenast ins Elsass. Buggingen, Juni 2022.
Olli

Die belgische Lineas nutzt mit 186 258 ein Fahrzeug der Railpool. Am blauen Fleck unterhalb der Lineasfolie ist noch die Herkunft zu erkennen. Buggingen, Juni 2022.
Die belgische Lineas nutzt mit 186 258 ein Fahrzeug der Railpool. Am blauen Fleck unterhalb der Lineasfolie ist noch die Herkunft zu erkennen. Buggingen, Juni 2022.
Olli

Die belgische Lineas nutzt mit 186 258 ein Fahrzeug der Railpool. Am blauen Fleck unterhalb der Lineasfolie ist noch die Herkunft zu erkennen. Hügelheim, Juni 2022.
Die belgische Lineas nutzt mit 186 258 ein Fahrzeug der Railpool. Am blauen Fleck unterhalb der Lineasfolie ist noch die Herkunft zu erkennen. Hügelheim, Juni 2022.
Olli

Die ehemalige Crossraillok 186 907 fährt mit RoLa südwärts. Diesmal ist die SBB-Flanke zu sehen. Buggingen, Juni 2022.
Die ehemalige Crossraillok 186 907 fährt mit RoLa südwärts. Diesmal ist die SBB-Flanke zu sehen. Buggingen, Juni 2022.
Olli

Richtung Basel ist Re 485 017 der BLS unterwegs. Buggingen, Juni 2022.
Richtung Basel ist Re 485 017 der BLS unterwegs. Buggingen, Juni 2022.
Olli

Ein genauerer Blick auf die Belgierin (91 88 7) 186 218 im Besitz der luxemburgischen ATLU. Buggingen, Juni 2022.
Ein genauerer Blick auf die Belgierin (91 88 7) 186 218 im Besitz der luxemburgischen ATLU. Buggingen, Juni 2022.
Olli

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