Mecklenburg-Vorpommern Fotos
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Furkalok am Genfersee mit dem Riviera-Express. Die HG 3/4 3 der BFD bei der Ausfahrt aus Blonay. Juni 2017.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2
668 1x1 Px, 27.06.2017
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2
802 1x1 Px, 27.06.2017
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2
1479 1x1 Px, 27.06.2017
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3
746 1x1 Px, 27.06.2017
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3
765 1x1 Px, 27.06.2017
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3
800 1x1 Px, 27.06.2017
Schwarzwälderin am Genfer See. Mallet G 2x2/2 105 war einst bei der Zell-Todtnau-Bahn beschäftigt, zuvor bei der Kleinbahn Haspe-Voerde-Breckerfeld bei Hagen. 1968 rettete die Museumsbahn Blonay-Chamby das Schwarzwälder Kleinod. Eine baugleiche Maschine ist mit der 99 5906 bei den Harzer Schmalspurbahnen in Betrieb. Blonay, Juni 2017.
Olli
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Schwarzwälderin am Genfer See. Mallet G 2x2/2 105 war einst bei der Zell-Todtnau-Bahn beschäftigt, zuvor bei der Kleinbahn Haspe-Voerde-Breckerfeld bei Hagen. 1968 rettete die Museumsbahn Blonay-Chamby das Schwarzwälder Kleinod. Eine baugleiche Maschine ist mit der 99 5906 bei den Harzer Schmalspurbahnen in Betrieb. Blonay, Juni 2017.
Olli
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Der nigelnagelneue Régiolis tricourant Z 31501 M der SNCF scheint auf dem Weg zu Tests in der Schweiz zu sein. Pratteln, April 2017.
Olli
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Frankreich / Triebzüge / Z 31500 | Régiolis tricourant
305 1x1 Px, 22.04.2017
Ein wenig schräg und durchgebogen hängt RABe 522 209 schon auf der Rampe der Überführung, voraus fährt RABe 523 053. Pratteln, Februar 2017.
Olli
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Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln
278 1x1 Px, 18.02.2017
Sieht verboten aus, ist aber ganz normal von der Strasse aufgenommen. TGV Lyria 4416 in Pratteln, Februar 2017.
Olli
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Frankreich / Fernverkehr / TGV Lyria, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln
336 1x1 Px, 17.02.2017
Deutschland / E-Loks / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1·AC2·, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln
314 1x1 Px, 17.02.2017
Sieht verboten aus, ist aber ganz normal von der Strasse aufgenommen. Frankreich-Flirt RABe 522 211 auf dem Weg nach Basel SBB. Pratteln, Februar 2017.
Olli
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Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln
298 1x1 Px, 17.02.2017
Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln
296 1x1 Px, 17.02.2017
Zwei Re 425 der BLS bringen aus Muttenz ihren Güterzug die Steigung Richtung Pratteln hoch. Februar 2017.
Olli
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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln
394 1 1x1 Px, 14.02.2017
Während auf der Strecke zwischen Martigny und Le Châtelard Fontière die TMR Züge angebrieben vom BVA auf den meisten Streckneabscnitten von der Fahrleitung gespeist werden, endet diese in Châtlard definitiv und die Bahn fährt auf dem Abschnitt der SNCF gänzlich mit Energie aus der seitlichen Stromschiene.
28. Aug. 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein Beh 4/8 als TMR (ex M-C) Regionalzug auf der auch weithin mit Stromschiene ausgestatteten Abschnitt zweischen Le Tretien und Finhaut.
7. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In der Regel übernimmt der aus Richtung Le Châtelard ankommende Triebwagen den Dienst für die Rückfahrt. Doch wenn wie heute der Fahrzeugumlauf eine Änderung erfährt kommt es zu der eher seltenen Situation, dass in Martigny gleich beide Schmalspurgleise belegt sind. Während der Beh 4/8 21 als Regionalzug 26245 in Martingy endet, wartet der Beh 4/8 22 auf die baldige Abfahrt nach Vallorcine.
28. August 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In der Regel übernimmt der aus Richtung Le Châtelard ankommende Triebwagen den Dienst für die Rückfahrt. Doch wenn wie heute der Fahrzeugumlauf eine Änderung erfährt kommt es zu der eher seltenen Situation, dass in Martigny gleich beide Schmalspurgleise belegt sind. Während der Beh 4/8 21 als Regionalzug 26245 in Martingy endet, wartet der Beh 4/8 22 auf die baldige Abfahrt nach Vallorcine.
28. August 2015
Stefan Wohlfahrt
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Am 17.04.2015 warten zwei GTW 2/8 der Maaslijn im Bahnhof Venlo/Niederlande auf die Weiterfahrt nach Nijmegen, links im Hintergrund ist der Gegenzug nach Roermond erkennbar
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Im Gleisvorfeld von Venlo/Niederlande sind wie hier am 17.04.2015 stets einige Fahrzeuge für die Maaslijn von Roermond nach Nijmegen abgestellt, neuerdings werden neben den Stadler-GTW auch Coradia LINT 41 eingesetzt.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
GALERIE 3