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Ein bisschen Jurasüdfuss.

(ID 833035)

Ein bisschen Jurasüdfuss.

Ein bisschen Jurasüdfuss.

Ein bisschen Jurasüdfuss.

RABe 523 020 bei Grenchen. November 2023.

Ein bisschen Jurasüdfuss.

RABe 523 020 bei Grenchen. November 2023.

Olli 10.12.2023, 527 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein bisschen Jurasüdfuss.

Ein bisschen Jurasüdfuss.

Ein bisschen Jurasüdfuss.

Ein bisschen Jurasüdfuss.

Ein bisschen Jurasüdfuss.

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Der SBB Flirt RABe 523 054 ist bei Ligerz auf der Fahrt in Richtung Neuchâtel.

19. Juni 2025

Der SBB Flirt RABe 523 054 ist bei Ligerz auf der Fahrt in Richtung Neuchâtel. 19. Juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS > SBB ·Jurasüdfusslinie·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH

 14 1400x907 Px, 10.07.2026

SBB 523 067 treft am regnerischen 15 Mai 2026 in Arth-Goldau ein und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.

SBB 523 067 treft am regnerischen 15 Mai 2026 in Arth-Goldau ein und wird vom offenbarer Stelle fotografiert. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH

 19 1200x800 Px, 04.06.2026

Am grauen 14 Mai 2026 verlasst SBB 523 041 Pratteln als S-Bahn nach Basel SBB.

Am grauen 14 Mai 2026 verlasst SBB 523 041 Pratteln als S-Bahn nach Basel SBB. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH

 37 1200x800 Px, 28.05.2026

Blick auf Rivaz mit einem SBB RABe 523 auf dem Weg in Richtung Aigle.

30. März 2025

Blick auf Rivaz mit einem SBB RABe 523 auf dem Weg in Richtung Aigle. 30. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH

 76 1400x968 Px, 14.05.2026

Weitere Bilder aus "Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH"

Ein bisschen Jurasüdfuss.

Ein bisschen Jurasüdfuss.

Vor gut einem Monat wurde das zusammenkuppeln der Flirts strikt untersagt ob nun Baureihen gleich oder Baureihen vermischt.

Vor gut einem Monat wurde das zusammenkuppeln der Flirts strikt untersagt ob nun Baureihen gleich oder Baureihen vermischt.

Der SBB RABe 523 029 als S3 nach Vallorbe erreicht Burier.

Das vor gut einem Monat angesprochene Komptabilität Problem der diversen Flirts bei Vielfachtraktion scheint gelöst, denn nun verkehren die Flirts wieder gemischt, wobei sogar wie hier

Das vor gut einem Monat angesprochene Komptabilität Problem der diversen Flirts bei Vielfachtraktion scheint gelöst, denn nun verkehren die Flirts wieder gemischt, wobei sogar wie hier

Durch das Stärken bzw.

Praktisch zeitgleich mit der CEV beschaffte auch TRAVYS für die YSteC Strecke GTW ABe 2/6, die im Gegensatz zu den CEV Be 2/6 nun mit den später beschaften SURF -Zügen im gemeinsamen

Der SBB RABe 523 062 und ein weiterer stehen in Vallorbe.

Der SBB RABe 523 025 erreicht seine Zielbahnhof Vallorbe.

Da in Vallorbe die Züge verstärkt und geschwächt werden, stehen hier tagsüber recht viele Flirts herum und verdenken den Blick auf den von Aigle in Vallorbe ankommenden RABe 523

Nun haben auch wir unsere Drei-Seen-Bahn : Die RER VAUD S2 Verbindung von Aigle nach Le Brassus verbindet nicht nur recht kontrastreiche Landschaften, sie führt auch an drei Seen entlang: dem

Der SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) erreicht als S2 24216 von Aigle in wenigen Augenblicken sein Ziel Le Brassus.

Der SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) erreicht als S2 24216 von Aigle in wenigen Augenblicken sein Ziel Le Brassus.

Der SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) als S2 von Le Brassus nach Aigle beim Warten auf den Gegenzug in Le Pont.

Obwohl man nun direkt von Vallée de Joux an den Genfer See fahren kann, stieg in Le Day um um nach Vallorbe zu fahren (und dann weiter zur TRAVYS nach Orbe).

Der SBB Flirt RABe 523 071 ist als S2 von Baar Lindenpark nach Erstfeld unterwegs und erreicht Altdorf.

Wie gut ist die Zeit vorbei, als völlig entgegen den Bedürfnissen der Reisenden Flirt-Triebzüge die Anschlüsse der IR Basel/Zürich - Arth Goldau - Erstfeld für die

Der SBB/TRAVYS Flirt 3 RABe 523 113 und der SBB Flirt 523 060 bilden einen gemischten Flirt von Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle bei der Fahrt kurz vor Villeneuve am Genfersee vorbei.

Der SBB/TRAVYS Flirt 3 RABe 523 113 und der SBB Flirt 523 060 bilden einen gemischten Flirt von Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle bei der Fahrt kurz vor Villeneuve am Genfersee vorbei.

Seit Anfang Sommer verkehren Flirt und Flirt3 gemischt in Doppeltraktion, wobei bei diesem Bild der 523 114 ohne weiteres zu erkennen ist, der hintere aber nur mit Mühe als Flirt 523.0

Seit Anfang Sommer verkehren Flirt und Flirt3 gemischt in Doppeltraktion, dazu ausnahmsweise zwei Bilder, von der Mitte eines Zuges, welche die beiden Flirt3 und Flirt erkennen lassen.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Strecken / 410 (Olten–) Solothurn – Biel/Bienne SCB > SBB ·Jurasüdfusslinie·"

Ein bisschen Jurasüdfuss.

Ein bisschen Jurasüdfuss.

Ein bisschen Jurasüdfuss.

Ein bisschen Jurasüdfuss.

Ein bisschen Jurasüdfuss.

Ein SBB ICN ist bei Grenchen auf der Fahrt in Richtung Biel/Bienne.

Der SBB RABe 500 ICN mit der UIC Nummer 94 85 0 500 019-0 CH-SBB ist als IC5 1527 von Lausanne nach Zürich unterwegs und erreicht Grenchen Süd.

Die SBB Ae 6/6 11414 Kanton Bern (und Vorbild der klassischen Märklin Ae 6/6) ist zwischen Lengnau und Grenchen Süd mit einem Personenzug unterwegs.

Der SBB RABe 523 047 ist kurz vor Grenchen Süd auf dem Weg von Biel/Bienne nach Olten.

Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Vorbei die Zeiten der internationalen Züge Bern - Biel - Delle -Paris, seit wenigen Jahren verkehren auch die Kurswagen Milano -

Viel Landschaft, wenig Zug am Jura.

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Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Ein bisschen Jurasüdfuss.

0,13 km

Ein bisschen Jurasüdfuss.

0,27 km

Ein bisschen Jurasüdfuss.

1,17 km

Viel Landschaft, wenig Zug am Jura.

2,60 km

2,81 km

Trotz nicht überzeugender Bildqualität zeigt dieses Bild doch eindrücklich die Linienführung der MLB bei der Überquerung der SBB Strecken Biel - Soloturn in Grenchen.

8,58 km

Ein RBDe 560 durchfährt Court im Vallée de Tavannes.

8,63 km

Ein RBDe 560 durchfährt Court im Vallée de Tavannes.

8,69 km

Ein RBDe 560 hat Court im Vallée de Tavannes gerade verlassen.

8,80 km

Das Pendler-Pintli Bre 4/4 1001 am unteren Löffelhof beim Bahnhof Lohn-Lüterkofen.

9,18 km

Im Juli 1983 kommt der SNB-Be 4/4 86 am Bahnhof Solothurn an

9,27 km

Bierlisi statt Bipperlisi.

9,28 km

Passt gerade so in die Lücke zwischen den Pkw: Be 4/4 84 der SNB fährt im Mai 1980 auf der Baselstraße in Solothurn an der St.-Josefs-Kirche vorbei in Richtung Bahnhof

9,37 km

9,40 km

Im Mai 1980 ist der Be 4/4 82 der OJB in Solothurn auf der Baselstraße in Richtung Niederbipp unterwegs.

9,46 km

Die beiden NeXT RABe 4/12 34 und RABe 4/12 33 im Bild) beginnen ihre Fahrt nach Bern.

10,14 km

Im Mai 1980 kommt eine Re 4/4 I mit einem Wendezug in Moutier an

10,25 km

Eine Re 4/4 I fährt im Mai 1980 mit einem Personenzug aus Delemont im Bahnhof Moutier ein

10,63 km

Viel enger als an dieser Stelle in der Klus zwischen Choindez und Moutier geht es wohl kaum.

10,64 km

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In der Clus.

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