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Bei Bolken, am ehemaligen Bahnwärterhäuschen vorbei, fährt ein ICN 500 auf dem Weg vom Lac Léman zum Bodensee durchs Mittelland.

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Bei Bolken, am ehemaligen Bahnwärterhäuschen vorbei, fährt ein ICN 500 auf dem Weg vom Lac Léman zum Bodensee durchs Mittelland. Was das beschauliche Bild nicht zeigt, ist dass der ICN mit gut 200 km/h über die Ausbaustrecke in Richtung NBS fährt! Gleis liegen hier schon lange: Die 1857 eröffnete Strecke von Herzogenbuchsee nach Solothurn war eine wichtige Verbindung in die Westschweiz bis 1876 die Gäubahn nach  Neu Solothurn  nach kaum zwanzig Jahren zur Nebenbahn degradierte. Noch bis 2004 hielt sich die Strecke und beim Bau der Anbindung von Solothurn zur NBS wurde auf dem Abschnitt Solothurn - Inkwil die das Trasse der alten  Buchsibahn  genutzt.

12. September 2022

Bei Bolken, am ehemaligen Bahnwärterhäuschen vorbei, fährt ein ICN 500 auf dem Weg vom Lac Léman zum Bodensee durchs Mittelland. Was das beschauliche Bild nicht zeigt, ist dass der ICN mit gut 200 km/h über die Ausbaustrecke in Richtung NBS fährt! Gleis liegen hier schon lange: Die 1857 eröffnete Strecke von Herzogenbuchsee nach Solothurn war eine wichtige Verbindung in die Westschweiz bis 1876 die Gäubahn nach "Neu Solothurn" nach kaum zwanzig Jahren zur Nebenbahn degradierte. Noch bis 2004 hielt sich die Strecke und beim Bau der Anbindung von Solothurn zur NBS wurde auf dem Abschnitt Solothurn - Inkwil die das Trasse der alten "Buchsibahn" genutzt.

12. September 2022

Stefan Wohlfahrt 18.09.2022, 526 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein SBB ICN RABDe 500 ist als IC 51 1616 auf dem Weg von Basel SBB nach Lausanne und konnte bei Ligerz fotografiert werden. Für mich ist dieses Bild signaltechnisch ein Horrorbild! Das Signal 140 ** zeigt Freie Fahrt erwartet, was bedeutet, dass eine Zugfahrstrasse in die Gegenrichtung eingestellt wurde... 16. Juli 2026
Ein SBB ICN RABDe 500 ist als IC 51 1616 auf dem Weg von Basel SBB nach Lausanne und konnte bei Ligerz fotografiert werden. Für mich ist dieses Bild signaltechnisch ein Horrorbild! Das Signal 140 ** zeigt Freie Fahrt erwartet, was bedeutet, dass eine Zugfahrstrasse in die Gegenrichtung eingestellt wurde... 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ICN RABe 500 fährt auf dem letzten verblieben Einspurabschnitt der Jurafuss Linie am nicht mehr als solch genutzten Bahnhof von Ligerz vorbei. Das Gebäude ist ausgesprochen hübsch und passt perfekt zum Ortsbild von Ligerz.

19. Juni 2025
Ein SBB ICN RABe 500 fährt auf dem letzten verblieben Einspurabschnitt der Jurafuss Linie am nicht mehr als solch genutzten Bahnhof von Ligerz vorbei. Das Gebäude ist ausgesprochen hübsch und passt perfekt zum Ortsbild von Ligerz. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Bei Schafis, nahe bei Ligerz gelegen, aber zu La Neuville gehörend, endet bei Kilometer 93.6 von Westen her die Doppelspur. Im Bild ein SBB RABDe 500 auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne der auf die Einspurstrecke übergeht. 

19. Juni 2025
Bei Schafis, nahe bei Ligerz gelegen, aber zu La Neuville gehörend, endet bei Kilometer 93.6 von Westen her die Doppelspur. Im Bild ein SBB RABDe 500 auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne der auf die Einspurstrecke übergeht. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwei SBB ICN RABDe 500 verlassen als IC51 1611 den Bahnhof von Neuchatel. Der ICN ist auf dem Weg von Lausanne nach Basel SBB. 

24. August 2026
Zwei SBB ICN RABDe 500 verlassen als IC51 1611 den Bahnhof von Neuchatel. Der ICN ist auf dem Weg von Lausanne nach Basel SBB. 24. August 2026
Stefan Wohlfahrt