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Noch ist das eine oder andere zu richten und die Wanderwege entlang der Strecke sind nur eingeschränkt begehbar, doch pünktlich wie geplant konnte am Montag, den 27.

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Noch ist das eine oder andere zu richten und die Wanderwege entlang der Strecke sind nur eingeschränkt begehbar, doch pünktlich wie geplant konnte am Montag, den 27. August der Verkehr auf der Strecke Lausanne Puidoux Chebres wieder aufgenommen werden und der eigen Charme der kleinen Station Bossière mit seinen leicht schiefen Wartehäuschen blieb erhalten. Das Bild zeigt die aus einem Domino-RBDe 560 mit glatter Front bestehende S4 12437 bei der Einfahrt in Bossière.
29. August 2018

Noch ist das eine oder andere zu richten und die Wanderwege entlang der Strecke sind nur eingeschränkt begehbar, doch pünktlich wie geplant konnte am Montag, den 27. August der Verkehr auf der Strecke Lausanne Puidoux Chebres wieder aufgenommen werden und der eigen Charme der kleinen Station Bossière mit seinen leicht schiefen Wartehäuschen blieb erhalten. Das Bild zeigt die aus einem Domino-RBDe 560 mit glatter Front bestehende S4 12437 bei der Einfahrt in Bossière.
29. August 2018

Stefan Wohlfahrt 02.09.2018, 73 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im Spätherbst 2005 machte die BLS mit CFL Doppelstockzüge im Plandienst praktische Versuche der Doppelstockzüge auf der S1 Thun-Bern Fribourg in deren Folge ja dann die BLS RABe 515 bestellt und auf dieser Strecke in eingesetzt werden. 

Das qualitativ nicht ganz überzeugende Bild zeigt die CFL 4010 mit ihrem Doppelstockzug beim Wenden in Fribourg. 

Im November 2005
Im Spätherbst 2005 machte die BLS mit CFL Doppelstockzüge im Plandienst praktische Versuche der Doppelstockzüge auf der S1 Thun-Bern Fribourg in deren Folge ja dann die BLS RABe 515 bestellt und auf dieser Strecke in eingesetzt werden. Das qualitativ nicht ganz überzeugende Bild zeigt die CFL 4010 mit ihrem Doppelstockzug beim Wenden in Fribourg. Im November 2005
Stefan Wohlfahrt

Die vier NPZ Prototypen erschienen in vier verschiedene Farbvarianen, hier die  Lichtgraue  mit den gelben Türen beim Halt in Flamatt.

Sommer 1987
Die vier NPZ Prototypen erschienen in vier verschiedene Farbvarianen, hier die "Lichtgraue" mit den gelben Türen beim Halt in Flamatt. Sommer 1987
Stefan Wohlfahrt

Der schöne, alte Fahrleitungsmast kommt bald weg, der Zug selbst verkehrt auch nicht mehr: Re 4/4 II 11121 mit dem EN 273 Barcelona - Zürich bei Neyruz.

12. März 2012
Der schöne, alte Fahrleitungsmast kommt bald weg, der Zug selbst verkehrt auch nicht mehr: Re 4/4 II 11121 mit dem EN 273 Barcelona - Zürich bei Neyruz. 12. März 2012
Stefan Wohlfahrt

Die Re 460 007-8 ist mit ihrem IR von Luzern nach Genève Aéroport zwischen Neyruz und Cottens unterwegs, damals zierten nach alte Fahrleitungsmaste diesen Streckenabschnitt.

12. März 2012
Die Re 460 007-8 ist mit ihrem IR von Luzern nach Genève Aéroport zwischen Neyruz und Cottens unterwegs, damals zierten nach alte Fahrleitungsmaste diesen Streckenabschnitt. 12. März 2012
Stefan Wohlfahrt






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